坦克3002021款越野版 2.0T 征服者越野性能强悍值得买吗_坦克300怎么样

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.6分“优秀”

坦克300这个车子从提车到现在已经使用了一个礼拜，开了两百多公里，整体感觉还不错，现在把我的一些购车经历和用车体验告诉大家，供给大家参考和借鉴，本文内容仅代表个人意见。 【购车经历】 我是在网上了解坦克300这个车子已经有好长时间了，从它没有上市就开始关注，在确定购买之前还去试驾过吉利星越L、哈弗H6S和奇瑞瑞虎8Pro，但是这几款车子都有不尽人意的地方，在魏派4S店试驾完坦克300这个车子之后感觉还不错，无限接近我心中的完美车型，刚好又碰上有现车不用等，只是被要求做一个按揭贷款手续，9万两年0息，就是多了一个手续费和一个GPS的钱，一共6千多一点，想着不用等3到6个月（工作人员说的），也不错了，所以就马上在网上下了订单。这里要说一下魏派这个品牌，毕竟是长城旗下的一个高端品牌，各方面都做得不错，销售人员，4S店的环境包括试驾的体验都非常不错，提车当天刚好碰上是我的生日，店里还特意赠送了一个蛋糕，非常贴心，有点小感动！ 【提车价格】 我买的是坦克300越野版征服者型，指导价是21万3千8，刚好碰上国家补贴购置税减半，所以加上保险费和一个按揭手续费，总共落地是23万6千7。 【空间表现】 这台车的空间对于1米73的我来说非常够用了，家里也没有特别高大的人，所以满座的情况下整个车都是轻轻松松的装得下，唯一美中不足的是如果要把后排座椅收起做车床的话会不够长，我躺下去都需要蜷着腿，有点遗憾啊！但是想着也不可能经常在车上睡觉，偶尔应急一下还是问题不大。 【驾驶感受】 从提车回来到现在已经有十多天了，高速、县道、盘山公路都走过了，感觉在平坦的路面行驶都还好，低速加速不明显，高速跑起来之后还是不错的，就是在爬坡，尤其是陡坡的时候，加速就感觉费力了，但是只要舍得给油还是没问题的，只是听到发动机的嘶吼，油耗曲线显示30L/100km，结合当前的油价感觉就是在烧钱。不过想想毕竟这车自身就有2吨多重，这情况也是情理之中。 【油耗】 坦克300这台车的油耗感觉并没有网上说的那么恐怖，在4S店提车的时候表显油耗是29.9L/100km，但是从4S店里开回家，一共68公里有20多公里的高速，40来公里的弯曲的县道，到家时表显油耗是9.6L/100km，而且听说长城的表显油耗是有点虚高的，所以实际油耗应该是8.6升，感觉很不错了，毕竟它是一个2.0T还自重超过2吨的越野车了。 【动力表现】 说完油耗不能不说一下它的动力，2.0T的排量，在低速行驶的时候感觉提速不是太明显，油门响应不是很迅速，但是上了50码后就非常爽快了，动力随叫随到，这个应该跟它的自身重量过重不无关系吧。 【越野能力】 提车时间比较短，还没有开去越野过。但是试驾的时候当时店里的工作人员把我带去了一个山上的烂泥巴路上体验过，路面坑坑洼洼由于刚好下过雨，到处都是积水潭，开着坦克300行驶在上面非常轻松，感觉一点压力都没有，所以个人猜测坦克这个车的越野能力应该不会差。 【改装】 网上看见很多人都对坦克300这个车有过改装，款式多样，都非常好看，所以我等一段时间应该也会对我的坦克下手，具体情况到时候再跟大家分享。 【最不满意】 车子是千挑万选才买的，要说现在就发现最不满意的地方还真的没有。只是个人觉得前摄像头能够安放在车标的正上方会更好看些，现在是往左边偏，不知道设计师是什么意思，但是这样对于有点强迫症的我还是不太友好，只能忍了。 买这个车子最初的想法就是圆自己儿时一个游遍祖国大好河山的梦，现在车已经到手，感觉离圆梦又近了许多，祝愿自己梦想成真，长江、黄河、318、219……我来啦！

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.29分“优秀”

【最不满意】 1.没有四门一键升窗；2.行车记录仪不能直连手机，必须取出内存卡用读卡器读取；3.目前1000km冷车起步变速箱二档有点顿挫；4.车机屏幕在暗光下感觉漏光（貌似是通病）；5.电动车喇叭太垃圾了，第二天就换了蜗牛喇叭；6.原车雾灯感觉不够亮，好在自带的大灯近光和远光还不错；7.倒车雷达反应比较迟钝，每次感觉要撞上了才报警；8.实体按键太少，不方便操作；9.要是车机上直接显示电量就好了，不用每次去系统里面单独查看；10.后备箱120w的电源比较鸡肋，希望能增加；11.手册上要求火花塞2w公里就要更换。除了这些缺点剩下都是优点了，总之爱屋及乌吧。 【驾驶感受】 换车之前是09款轩逸，这款车动力和1.5t的冠道比起来相差不大，冠道还是要多了那么一点点推背感，动力对我来说够用，市区超控和城市SUV相差不大，由于车身短，在高速变道时后排乘坐感受反而比冠道要好些。虽然没正式去野过，不过坦克的越野能力毋庸置疑。 【购车经历】 最开始坦克300和星越L，看中星越l的动力，实在接受不了星越那1米的屏。后回关坦克； 第一次带着家人看车，顺便给老爷子看h9的，没想到老爷子更中意坦克300，想着22年再订车，回家几天还是没忍住，等着城市版发布了感觉没什么特点，第二天7月24日下定决心订车，去了另外一家4s店，还体验了越野路段，回店里就定了。 12月20日提车，中间还有一次顺延是10月的车，没要。最初纠结黑色和灰色，最后在媳妇的确定下选择了不会错的黑色。

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4分“优秀”

外观方面不用说大家都喜欢，尤其是拥有无限的改装空间 2021年6.28提车当日上牌，短短几个月的用车体验分享给大家。 【改装】 我提的2138素车，后期加装百路驰ko2 265.70.17行驶感觉不错 几乎听不见胎噪，这点给坦克整车的行驶品质点赞！ 加装行李架 小黄灯 ARB带灯侧帐 TEIN的16段油减 日常工具烂路自行调整无压力 性价比更是比氮气减震的高出很多。 【动力表现】 起步肉，中期表现不错，日常行驶绝对是够用了。当然玩越野我觉得起步肉应该不是什么问题 【最不满意】 就是方向盘有点细微偏离 不是老司机感觉不出来的 前轮挡泥板总是跑出来 这个细心的车友都会发现 【越野能力】 越野能力就是好 经过1万公里玩车 已经证实了这一点 不多说了 一个字好！ 【驾驶感受】 视野好，路感清晰 原厂减震已经很不错了。追求更好的品质自己还，喜欢的品牌就行 【购车经历】 非常顺利，发车提车3天内完成 总的来说，喜欢旅行露营，向往自由的生活方式，坦克必不可少。真正印证了无路闯出去的官宣！我开过很多车，坦克是我发自内心喜欢的一款车！ 希望我的分享能够帮到你们！ 祝你们用车愉快！

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4.44分“优秀”

坦克300开了也有半年了，也翻过山小小越野了一下，真不愧是国产越野的标杆了，同级别的suv也考虑过，但300不管是外观还是配置内饰都感觉像好几十万的车。最最最喜欢的是车辆的外观了，我买的是黑凤梨，洗完车以后那叫一个亮，开在路上回头率是真的高。空间方面的表现也可以，做为基本日常通勤偶尔出去飒一下的够用了。动力方面还是不错的，2.0t的涡轮增压动力还是很充沛的，只要舍得踩油门，红绿灯冲出去的一定是你哈哈哈。油耗方面我觉得个人可以接受毕竟这是一台越野车，在寒冷的装了雪地胎的冬天能开到11-12个油耗挺满意，我以前的小轿车冬天也差不多在8-9个了，300这么大车还重这个油耗可以的。各个方面的表现真的挺赞，尤其是无路闯出路，随随便便翻个山越个岭对小黑来说简直是小菜一碟，越野能力真的不错，至少有了小黑就有了诗和远方了，最后希望国产车越做越好支持支持！！！

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3.7分“良好”

【空间表现】 空间一般般，后排有点小，主驾驶座椅个人感觉不舒服，反正开的腰疼。而且后备箱装不了多少东西，储物空间也不多。 【越野能力】 越野能力不错，堪比牧马人。四驱，低速四驱都很好用。这个价位真的很不错了。 【油耗】 这个怎么说呢，车子这么大，油耗肯定高，所以我不是很在乎，但是最近油涨了，有一点心疼。目前现在油耗14左右。高速特别费油。 【驾驶感受】 风噪80以下还不错，超过80就不行了。跑120也不飘，车子的自动驾驶很好用。告诉必备。 【改装】 目前我改了轮胎和轮毂，底盘护板。避震没有改，反正改了避震的车子能有的，我也能走。 【动力表现】 怎么说呢，动力中规中矩，操控也不错，只有舍得给油，其实也还不错。

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3.57分“良好”

【购车经历】 由于从小对越野车有一种特殊的执念，可是本人有一种强迫症对内饰布局有较高的要求在之前看了很多统计别越野车可最终还是300更为合适 【空间表现】 内饰空间可以是非常够用本人180身高驾驶位调到舒适位置后排腿部空间非常宽裕 【越野能力】 越野能了这一块我想就不用多说什么了2.0T8AT动力充沛搭配分时四驱加前后锁如果不是越野发烧友的话应付爬山穿越路线素车也非常够用了至今为止还没遇到让我用4L的路况咱毕竟也不是那发烧友。 【改装】 改装方面来说同价位能与之匹敌的也只有北京40环塔冠军版个人也是非常喜欢环塔冠军由于使用环境不同最终选择了300，由于300不改装不太好看提车后立马更换了，氮气减震上支臂小拉杆止推杆升高三寸加装了小牛栏杠七寸射灯和黄金眼雾灯原厂大灯真心不够用外观方面只加装了分体式流光尾翼轮胎是朋友车上的锻造防脱圈配泥地胎之前北京40上的轮胎外观基本保留原车风格 【驾驶感受】 原车驾驶怎么说呢就是感觉有点开轮船的感觉原车减震支撑行不够感觉车辆整体非常安静座椅的包裹性也很好值得一提的是音响也非常好

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4.07分“优秀”

【最满意】外观设计：4.5分 坦克300的外观采用了个性的复古设计元素，与Jeep牧马人、奔驰G级等硬汉车型风格相似，不但迎合了其硬派越野车的定位，同时也满足了车主追求时尚与个性的需求。 但是它的外观因为有一些福特某款海外车型的影子，而被一些网友调侃，所以外观给它4.5分。 【内饰及配置】4分 内饰上坦克300则更偏向于豪华感及科技感，液晶仪表、车联网、在线升级、语音控制、实时导航等功能均为全系标配，做工及用料也对得起它豪华品牌的定位，只有粗壮的方向盘及随处可见的把手，在标榜它硬派越野车的身份。 配置丰富、兼具豪华感及科技感的内饰，进一步提升了出行品质，因此内饰配置我们给它4分。 【越野性能】4.5分 作为一台硬派越野车，坦克300采用了非承载式车身设计，专业越野底盘配以3把差速锁，足以应对各种复杂的越野路况。 另有坦克转弯、蠕行模式、全地形控制系统等功能，操作简单直接，在价位上、技术上都降低了专业越野的门槛，越野性能我们给它4.5分。 【操控】3.5分 越野性和操控性注定不能两全，比如非承载式车身令坦克300的重心更高，驾驶时车身更显笨重，方向指向略有延迟，而且更重的车身也带来了更高的油耗。 好在2.0T加8AT的动力组合，动力充沛，低扭强劲，给予了其轻快好开的驾驶感受，深踩油门甚至还有推背感，综合而言日常操控性3.5分。 【小结】 坦克300外观硬朗个性、越野性能强悍，内饰豪华且配置丰富，是一台能够满足家用需求的硬派越野车，适合追求个性、有越野需求，同时又兼顾家用通勤的新生代车主。 但如果你的用车需求以家用代步为主，更看重舒适性、燃油经济性、空间实用性以及操控性等，那么采用承载式车身的城市SUV显然是更合适你。

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3.79分“良好”

【最满意】要说到坦克300令我最满意的地方，就不得不提这一套越野与硬派的外观设计了。硬汉风满满的外观我真的非常喜欢。第二点是坦克300的内饰设计真的非常豪华与大气，并不像普通越野车那样粗犷。双联屏的设计很难想象是在一台硬派越野车上出现，并且仪表盘所融合的功能也是非常丰富，既包含了胎压等一系列的常规显示，又有转向角度、车头倾角等一系列的越野车专有配置。 【最不满意】驾驶上，虽然坦克300的加速头段速度非常快，但是速度到60码时，再想要往上加速就显得有点乏力了，动力上并没有想象中那么充裕。 【驾驶感受】坦克300将越野与城市驾驶结合的非常出色，这台车并不像别的越野车的视野那么差，在城市中驾驶时就像是开着一台普通的SUV车型，转向也很精准。 【乘坐体验】坦克300的空间非常大，不论是前排空间还是后排空间，都显得非常富裕，后备箱容积也并不算小。驾驶时能够发现座椅的包裹性还是可以的，座椅也是采用比较软的形式。 最后，有图有真相。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

3.67分“良好”

【越野能力】 有了低4、前后锁的硬件配置支持，简直如虎添翼，有了神装加持，今年打卡了自己想去的很多地方，越野性能非常够用，老掌沟、好汉坡、混善达克等等一个一个挑战成功 【购车经历】 车展听说了售价，到店看了实车就下定了，基本是第一梯队提车的 【提车价格】 裸车价＋出库费＋保险＋购置税 【驾驶感受】 静音做的真心好，一点不像硬派越野给人的印象，甚至超越了我以前开的城市SUV,动力中后段涡轮介入后非常强劲 【空间表现】 前后排很满意，后备箱空间有点小了，对于喜欢露营的人稍显不足 【油耗】 城市＋周末经常自驾游，现在综合13L／100公里 【改装】 轮毂 轮胎 侧杠 底盘护板 侧帐 车台

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4.64分“优秀”

坦克300，去年成都车展看了以后关注了很久很久，我以前一直开的是合资品牌的车，对国产车基本停留在5年以前的观念，没想到去年成都车展，看了很多国产车造出来的刮目相看，不管是从外观模仿的青出于蓝而胜于蓝的感觉，内饰做的眼花缭乱，性能也突飞猛进！ 尤其是车展上坦克300，一见钟情💘，就是男士们想买的，回头率极高的铁汉柔情的造型。 内饰也做相当上档次的感觉，Napa真皮，氛围灯，座椅通风，司机座位还有按摩功能 等等，但是有一些细节的功能上还差一点，比如:窗户没有一键升窗，只有主驾有此功能 等等。 超控方面，越野能力超强，低速四驱，前后桥表现强劲，一般的沟沟坎坎，原厂越野胎就能轻松通过。 空间表现也不错，座椅通风在南方的夏天，绝对是点赞的功能，后排座也宽敞舒适，就是略有不足的是后备箱空间有限，如果自驾远方或露营的话需要车顶行李架来扩大行李空间。 使用性方面，跟城市版比较，没有电动踏板，无线充电 等功能，越野版来说，比较遗憾。 这个型号征服者后备箱里有露营餐桌功能，这是比较有创意的设计。 油耗方面，百公里12-13升油，对车重2.5顿车来说，还能接受，若想省油就买新能源车不是更好吗？ 【最不满意】 购车等的时间太久，4S店服务态度傲慢，爱卖不卖的。 提车时各种搭售，各种你来我往的斗争，哈哈😄😄

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4.72分“优秀”

坦克300外观看上去很雄伟，直观感受很大，虽然是紧凑型SUV，外观和内在空间在同级别算是很优秀，我家外出长期4个人，空间够用；越野能力毋庸置疑，量产车能去的地方坦克都没问题，这一年坦克300陪我走过库布齐沙漠，乌兰布统草原，穿过大青山腹地，跑过河道，雪地，高速四驱及坦克的大师模式，都可以应对，越野能力非常满意；我的车是素车，没有更换轮胎和减震，短期也不计算更换，原车的足够用，未来看心态吧；驾驶感受上城市路段和其他非承载车身一样，开着不如轿车灵活，动力2.0T也够用，燃油我1.6万公里综合油耗12.3，可以接受；坦克的亮点是个性化，让你有了独特的品味和可以随着满足诗和远方的自由行走的心心态，这一年带给我的快乐足够多。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.5分“优秀”

坦克300的外观不错，很多都说有点像大G（当然细看的话还是差别比较大），但是在颜值绝对无法否认！内饰也还行，也是有一些大G的样子，特别是中控全屏幕看起来显高端大气，对比其他国产车，这个车内饰给的质感已经算很不错了。在配置方面，对于我一个从来没有越野过的人来讲，拥有这么一套越野系统已经满足平时的轻度越野，对于有重度越野的朋友，应该还需进行深入改装。这个车的动力毋庸置疑的，当然我说的不是百米加速，主要还是体现在较差路段的行驶感受，当然最大的缺点，就是油耗很高，不过在买车之前就考虑好了油耗，还是有比预期的要高一些，毕竟我主要是市区驾驶较多，长途少。驾乘感受吧也算可以，个人感觉是主要车身高的原因，舒适度还是差那么一点，稍微高低路段颠簸感明显，不过越野车应该都这样，牧马人还比这个颠。还有就是室内空间，说不上很大，前后左右尺寸空间属于中等偏上一点，高度就比较一般

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.79分“优秀”

【购车经历】 当时第一次看到坦克300的时候就惊艳到了我，立马就下单了当时6万多号，后续看了一些文章及新媒体评测就取消订单了，准备在红旗h9、红旗hs5、丰田rav4中挑选，考虑了半年并看到了好多实测、评测、实车车主的讨论，直接下单买了300当时在河北提现车。 【越野能力】 越野能力没得说，通过性强大。 【改装】 目前驾驶一万三千公里，改了百路驰265 70 17的at抬 牛栏 拖车钩 小黄灯。 【最不满意】 车身自带喇叭。 【提车价格】 24左右 【油耗】 13.2-13.8