点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷智驾版

4.21分“优秀”

不知不觉小6也提了两年多了，开了也有两万九千多了，整体来说还是挺满意的，动力舍得给油还是挺猛的，一些小毛病也确实有一些，原厂雨刷特别不爽，刚提车的时候都是一用的时候就咯吱咯吱响，后来自己京东买了个雨刷给换了，然后好多了，还有个左后轮的胎压传感器跑高速有时候会报警，去4s店说给免费换一个，现在没货在等几天过来了，联系我去换，总体来说还是比较满意的，也是跟着我跑南走北的，隔音，还有减震，只能说够用，村里的路胎噪确实比较大，但是家用车，这个价位的已经很好了，就是这个360确实有点太模糊，只能说勉强凑合看个大概，不能太相信，第一次剐蹭都是因为太相信360了，看着还有距离，结果都蹭上去了，不过有总比没有强，总的来说家用也够了

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷智驾版

4.3分“优秀”

就是后备箱空间有点小了，油耗动力方面都还说的过去，荣麟灰是真的不耐脏，差不多了，这个价位还要啥自行车，买啥东西自己喜欢就行。

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷智驾版

1.21分“较差”

哎2万7千公里发动机有点异响去4s店换个水泵，雨刷刷不干净！4s店说的跟做的明显有很大差异，外观还好

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷智驾版

3.79分“良好”

整体外观内饰都不错，适合年轻人，油门响应速度较快，驾驶辅助系统很方便，空间较大，后排不拥挤。 刹车比较软，转向不够精准灵敏，操控性一般，车后备箱处异响是通病。

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷智驾版

4.79分“优秀”

现在跑了近7000公里，除了发动机比较吵，高速底盘的噪音有点大，其他都还可以！！ 我重新加点内容，有想了解的车友，可以留言，我再补充进来！ 先说一下，为啥觉得它很吵！我同事开的本田思域，同时启动，它的思域几乎没声音，i6声音明显能听到！再就是等红灯的时候，刚起步那发动机声音会有明显的咆哮声！高速跑的也挺多的，苏州到宿迁好几趟来回了，明显感觉到噪音是从底盘传出来的！过减速带，颠簸感比较明显！ 油耗还是可以的，高速最低跑过5.3！苏州市区正常跑，大概6.5上下！

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷智驾版

4.5分“优秀”

外观：这个车颜值高，比以往荣威车系的外观要漂亮； 动力：动力足，提速快； 内饰：内饰也很漂亮，真皮包裹； 空间：空间大，A+级别。 配置：配置高，这个价位的合资车都没有这些配置。

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷智驾版

4.64分“优秀”

外观同级别的还是很好看的，配置嘛除了空调不能数字显示其他都是不错的，变速箱顿挫可以去4S升级，车机系统似乎是所有车主的痛。

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷智驾版

4.3分“优秀”

目前半年行驶了8000公里 一，动力完全够用高速超车还是挺容易的遇见叫板的咱也不怂 二，高速油耗5以下市区8个左右 三，配置内饰满意定速巡航主动刹车很实用中控大屏高级感很足 四，前排横向空间不错比一般同级车宽敞尤其是后排几乎是B级车的空间 五，外观运动好看回头率还是有的！ 六，小毛病：有一次方向盘音量键没反应重启好了还有一次车太脏可能把车头下方的黑色探头遮挡了结果仪表显示防碰撞预警故障 七，总结一下国产车真的挺不错了很多方面也是碾压同级别的合资车，该有的都有配置颜值拉满价格还不高，买这个车也是在懂车帝上看各种测评对比综合考量的。国产加油！

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷智驾版

3.5分“良好”

车机系统相比很落后，封闭性较强，基本就是大屏收音机。变速箱依旧顿挫，全景影像模糊，红绿灯刹车哒哒哒异响，官方直播间反馈问题车主被踢出直播间，被拉黑禁言， 【最不满意】 车机系统 【动力表现】 同级别还算可以 【维修成本】 后备箱1600 就换了一个后备箱盖 【空间表现】 后备箱太小了，感觉放不了什么东西就满了 【油耗】 堵车一般19.9表显封顶 市区9个左右 高速一般5点几个油 还算凑活吧 【驾驶感受】 发动机动力响应稍微有点慢，响应后提速还是蛮快的 还可以 【提车价格】 裸车十一万八千，落地十三万七千 买贵了 哭泣 【最满意】 隔音做的不错 车内噪音控制还行 但是底盘隔音稍微差点

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2.7分“一般”

整车用起来感觉还行，唯一感觉就是钣金做工不够好，起来这里那里的都有异常响动，综合比较还是挺满意的。

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷智驾版

4.5分“优秀”

【购车经历】 从17年的i6就开始关注了，i6现在也很好看。不过当时没钱，然后加上干式双离合不敢下手，就一直拖着。期间喜欢过二代mg6的外观，不过换壳车，也一样拖着。20年刚上市，价格比较高，想看看市场反映和等等价格优惠。就等到了21年10月份。 直接去4s店里谈的价格，我妈带着我跑了两趟软磨硬泡终于谈下个可以接受的落地价就成交了，没有要送的东西。 【驾驶感受】 低速和高速过弯减震软，低速减震软很喜欢，可是快速过弯软就感觉支撑性差一点点，不过设定就是家轿，也能接受。 【油耗】 综合油耗6.2，最低瞬时油耗到过4.0。瞬时油耗欢乐表，图个乐。 第一箱油加满到亮灯跑了650我想极限670应该可以跑的到。我是高速，国道偏多，市区相对少一点，感觉油耗可以接受。 【保养】 目前只做了首保，1700多去做的，时间到了3个月。其实我还是想按里程去做?。 【最不满意】 30码之前发动机声音大，不过听到凯迪拉克，别克的一些车型启动声音也是一样大心里多少也就平衡了。胎噪比较大，不过这个价位的车也就这样，能接受，也挑路面，柏油路面是很安静的。 【最满意】 外观内饰性价比。 外观比i6更年轻，又不会像三代mg6pro那么激进，性价比比三代mg6高，内饰的科技感和档次感比i6好，最喜欢的是档把模仿奥迪的样子。不过外观方面，尾部的镀铬条我觉得还是i6的顺眼。屁股小鸭尾不虚奥迪a4l哈哈哈 奈何篇幅限制，没有写出完整版的内容，就先说到这，等后续更新。

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷智驾版

4.8分“优秀”

外观精美，内饰也没得说，美中不足就是涡轮有点延迟，隔音这一方便比同价位好一点，油耗高速5.9 6.2市区8-9个总体来说这个价格还算可以

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷智驾版

3.86分“良好”

内饰还行，有顿挫感，不过在这个价位已经很不错了。刹车偶尔有异响，问题不大，这个价位性价比很高，值得购买！

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷智驾版

4.21分“优秀”

12月初提车，10月底的车，新车11公里，已经3600公里做完了首保。好评。空间动力操控都不错。比我干式双离合的速腾强。终身质保终身保养且保养没有太多的免责条款。开着安心。我速腾7年，干式双离合通病要大修。I6max没研究就盲提了，奔着两个终身去的。总体感觉很好，很不错。 小毛病也有，而且没有任何一个品牌没有小毛病。这车，360不清楚是真的，但够用;远程启车时灵时不灵;超过几小时停车又启车行驶，再停下来会有咚咚咚的声音;为什么找不到专用行车记录仪？车销量不高的原因？；手机习惯性的卡在驾驶位右手边，这个大屏太大，没地方卡手机，只能免强放左手边，很不习惯；车机导航太傻。 总体，满意，好过我的1.4t自动豪华速腾

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷智驾版

3.71分“良好”

最近几年我们的自主品牌逐渐开始内卷起来，不断提升的产品力，更加吸引人的设计以及丰富的配置，让更多人愿意选择我们的自主品牌。有网友留言，预算十多万的价格想选择一辆空间宽敞的轿车，乘坐体验要舒适，但是外观内饰设计还是想要年轻化一些。在这些要求下，小编想到了荣威i6 MAX。 【外观年轻化】 荣威i6 MAX现在已经配备全新的狮标，整车的外观设计也采用了非常年轻潮流化的风格。前中网造型采用了名为“荣麟展翼”的设计，看起来也很像是展开的羽翼向两侧延展，最上方有银色的镀铬线条，搭配下包围的黑色装饰，整体的层次感也比较丰富。两侧的进风口融入了荧光黄色的点缀，增添辨识度。我们推荐的车型在灯光配置方面有LED远近灯、LED日间行车灯、自适应远近光和自动头灯功能。 车身侧面看起来还是比较标准的轿车造型，并没有夸张的线条和溜背设计影响车内空间。但是年轻化的装饰并没有缺少，熏黑色的外后视镜以及五辐轮圈，另外还有荧光黄色的R标识，都可以增添新鲜感。配置有前排无钥匙启动和远程启动功能。 车尾的设计还是荣威家族化的风格，辨识度比较高。贯穿式的银色镀铬饰条融入两侧尾灯，立体感更强。后备箱凸起的小鸭尾设计搭配双边双出的排气装饰，同样也是目前比较流行的风格。辅助配置方面，我们推荐的车型配备有后驻车雷达和360度全景影像，日常停车更方便。 【内饰更有科技感】 荣威i6 MAX的内饰在同级别的家用轿车里算是比较有科技感的车型。同样也采用了展翼式设计，配有大面积的软质材料包裹，黄色的缝线还有银色面板的加持，整体的层次感也很丰富。真皮材质方向盘，握持的手感也很厚实。实体多功能按键在驾驶过程中也很方便操作，另外也配备有换挡拨片。12.3英寸的彩色全液晶仪表盘能够切换不同主题，显示效果也很清晰。 中控区域配备14.3英寸的触控液晶屏幕，这个尺寸目前来说还是比较突出的大小。竖屏的设计看起来更显大，功能支持实时路况导航，语音识别控制和车联网等，而且内置有很多第三方APP，并且车机系统也开始支持小程序，实用性更好。空调控制大部分功能还是在屏幕里操作，下方只保留了少量的实体按键。 形似飞机操纵杆的电子换挡杆握持很顺手，而且前排的储物空间也非常丰富。但是我们推荐的车型并没有搭载手机无线充电功能。前排布置有两个USB接口，也能满足日常使用。中控台下方还是镂空的设计，能够放置更多杂物，全车分布有六个扬声器喇叭。 【乘坐舒适】 荣威i6 MAX采用仿皮材质座椅，支持主驾驶座的电动调节，并且带有腰部支撑。座椅的造型设计看起来还是比较有档次感，填充物也比较厚实柔软，舒适性表现不错，符合一台家用车型的定位。 后排座垫相对也比较平整，靠背角度合适，填充物更加柔软，舒适度有提升。身高175cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有超过两拳的剩余，头部空间剩余一拳，整体表现非常宽敞。后排配置有两个USB接口和空调出风口。 【动力体验】 动力方面，荣威i6 MAX全系搭载1.5T发动机，最大功率173匹马力，峰值扭矩275牛·米，匹配七速湿式双离合变速箱。采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架，在调校风格上也是偏向舒适的取向。 【推荐车型】 荣威i6 MAX 2020款 300TGI 自动爽酷智驾版 预算10多万的价格，选择一辆自主品牌的紧凑型轿车，无论是颜值，动力还是配置方面，都更有性价比。喜欢荣威i6 MAX的朋友，小编更推荐选择荣威i6 MAX 2020款 300TGI 自动爽酷智驾版。相比于低配车型增加有主动刹车、车道保持、疲劳驾驶提示、360度全景影像等，对于日常行车安全更有保障。相比于高配车型缺少了前排手机无线充电，前排座椅加热，分段式不可开启全景天窗等。相比之下，小编推荐的版本性价比更高。