点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷天幕智驾Supreme版

3.93分“良好”

【最满意】外观颇为运动，能够吸引年轻消费者，内饰设计简洁，用料保持了一贯的高水准，多媒体系统经过了更新，功能更加强，界面也足够漂亮。虽然车身加长，但轴距没变，整体空间保持了一贯的水准，值得一提的就是3㎡的天窗，还是很能提升整体的豪华感的。 【最不满意】动态表现还是略微偏保守了些，依然是一款称职的家庭代步车。 【驾驶感受】日常驾驶动力完全够用，轻快且线性的油门响应在市区行驶也会让人感觉颇为轻松，发动机转速维持在2000rpm左右的水平时车辆都能提供不错的加速能力。伴随着油门的继续深入，动力持续输出，即使我们在高速路段需要再加速时，车辆依然能较快的给我们以响应。 【乘坐体验】车辆的乘坐空间表现还是非常的中规中矩，符合家用车的定位，储物格数量及储物能力都挺不错，不过也不是完全没有槽点，比如后排中间没有配备头枕，同时后排座椅只支持整体放倒，灵活性稍显一般。而亮点自然是其后风挡的设计，之前向前延伸到后排乘客上方，提供了共计3㎡的采光。

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3.79分“良好”

2020年提车，一万6000多公里的时候，发动机异响，去了几趟4s店，第一次说是风轮有问题.没解决，还是哒哒哒哒的响，现在6万公里了，发动机噪音越来越大，朋友都说你的车发动机声音很大，每次换着去四S店都说有声音，我们看看到后面说你的是质保的话，车就没问题，让他同款车对比，听一下，也没后文，就是变速箱风轮异响为什么不给修呢，难道自己出钱就给修，质保的就不给修，搞不懂

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4.14分“优秀”

不是不觉陪伴我快两年了，贷款还有6个月就换完了，外观内饰目前看着也还是挺舒服的，配置也还是挺好的，要是能手机互联就更完美了，虽然有车联网，但有点不习惯！开高速也比较多，提速方便没有失望过，动力还是可以的！缺点吗就是低速刹车有点不是很好把握！6点几的油耗这几天来说加油还是有点心痛！

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3.6分“良好”

车机软件基本都是无用软件，不能卸载和自己下载软件。不知道是雨刮器还是前挡玻璃有问题，始终刮不干净水。车机导航太没用，无论路径规划和语音播报都是那么不理想，360太模糊，基本靠不住。最重要的是车机系统永不升级，厂家已经抛弃这款车了吧

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3.7分“良好”

最满意的地方无非就是它的外观了，一入眼就能感受到它的运动气息，无论是腰线还是车头，车尾，都是很好看的。 第二点就是它的油耗特别低，当时4s店里的服务员推荐给我说百公里可以跑六七个点，当时我还不信，现在跑了快一年了，发现也就五六个点，很惊喜。 第三点就是就是配置了，不仅是整个车辆的基础配置高，而且它的内饰也是豪华。

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4.5分“优秀”

今天来说说我的荣威i6max吧！我买车之前去网上查一下这款车的特点之一是全景天幕，同级绝无仅有的3平米全景天幕，面积超过特斯拉Model 3的玻璃天幕，外观上更具科技感，开在街上回头率应该很高。我去年这个时候买车，正好是春天，春暖花开的好时节，开着i6 MAX带着家人朋友一起出去玩，车内就能欣赏蓝天白云，晚上还能看见天上的星星。 另外车子的外观设计感非常棒，够酷！整体风格年轻运动，格栅的四射菱角设计动感突出，线条较为犀利，加上点睛的黄色装饰抓人眼球，暗色调车标显得干练低调。灰色的车身很好看，车身颜色和外形我都喜欢。这个车子给我眼前一亮的感觉，用了一年多了，没有什么大的问题，开出去亲朋好友都说好看，上档次，听着朋友说这些话我很高兴，说明我买的车子值得。 而且我的这款车的配置不低。安全配置比较齐，控制配置加有自动驻车、车道偏离预警系统，这样保证我家人的行车安全，这个车子最让我看重的地方就三大终身保养，还有我用车一点也不担心有问题，出了问题4S店解决，有问题找4S店反正是终身保养的车子。 不过我的车子被我不小心划花一些地方，看着划花的地方好心痛，4S店喷漆好贵啊！一点点就好几百块钱。

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4.86分“优秀”

车型：荣威i6max 顶配，行驶了8000+km 提车地点：济南 落地：12.2w 提车时间：21年7月30日 总体感受：满意，符合期望。 【购车经历】 有意向的有比亚迪秦plus dmi、日产轩逸、长安逸动plus、名爵6、荣威i6。都是15内的家用 也不赘述选车经历了，最终选择i6max就是因为钱不够，能免息，配置高，不撞衫。一开始选择是秦plusdmi，转折点是去车展试了一下i6max，被i6max内饰吸引。 【最不满意】 一开始提车不满意的地方现在都习惯了。有些改进的地方还是要提提，这也是大家最想知道的： 1、360全景，不清晰，但是我现在都习惯了，现在一点也不影响我用。 2、变速箱顿挫，双离合一定顿挫，但是完全是普通人能接受，s档就不会顿挫，说白了就是你愿意给油变速箱就来不及顿挫。我个人心中湿式双离合要比cvt好。 3、也有人说驻车时后备箱有咚咚敲门声，我也遇到过，听歌的时候不好发现，最近好几个月没出现了，我怀疑是后备箱放备胎的泡沫发出来的。 4、一开始雨刮条异响，也是偶尔，用了一段时间玻璃水，就没事了。 5、开窗的时候，风噪大，后来发现开窗轿车噪音都比suv噪音大，貌似车型就这样，车速80+。 6、娱乐流量就2g，没了就不能在线听歌了，其他基础功能虽然免流量，但是导航搜索就变慢了。我自己买了个随身wifi插车上了，一个月2.5，也挺好。 【提车价格】 指导价：12.58w 现金优惠：-2w，我砍2w，销售立马答应了，我觉得还有空间。 购置税：9042 金融分期服务费：1000 gps费用：0 公证费：0 上牌费：350 保险：3717 落地12.2w不到 送了车膜、清洁用品，脚垫、后备箱垫，除了后备箱垫其他我全换了，送的都不好。 【驾驶感受】 我觉得不错的配置： 1、173p马力满员满载依然马力十足，1.5t排量高速想提速就提速。 2、自适应巡航+车道保持，高速双手双脚都解放，车自己动方向盘，因为有毫米波雷达，视野不好的时候电脑比人更安全。 3、侧方来车预警，下雨天反光镜看不清就靠它参考了，我觉得挺好用，倒车时侧方也能检测。 4、车机系统太好用了，开机迅速，流畅，功能齐全，语音方便。 5、自动雨刷、自动大灯，打开自动就啥也不用管了，再也不用调节雨刮速度了。 6、方向盘很轻，一个手指头就可以轻松驾驭，当然不要这样开车。 7、减震太软，高速过弯车身倾斜太大给驾驶员造成信心不足，然而细小的震动也没过滤掉。 8、深踩油门涡轮噪音大，刹车稍微有点软。 【油耗】 油耗表现还可以，1.5t排量8000km表显油耗6.5，自己单独app记录统计是7.3。夏天油耗要比冬天低，我反正上车就开空调，油门使劲踩。 【乘坐体验】 后排乘坐感受非常哇塞，后排空间太宽裕了，再加上天幕，多连杆的悬挂，全车双层夹胶玻璃，后排太幸福了。 【动力表现】 济南有山，爬坡无压力。比轩逸、卡罗拉在高速上体验要好很多，高速开个150，再踩油门还能瞬间爆发，再快我也没试过了，让卡罗拉跑个150可能差不多已经炸干动力了。为啥老拿卡罗拉轩逸比呢，因为也开过，周边买的人多。 【保养】 不花钱就挺好，全合成机油，终身免费，要不然保养一次差不多五六百，一年给你省1000块钱啊。 【亮点配置】 电子挡把、车道保持、14寸显示屏、斑马智行车机系统、前麦弗逊后多连杆悬挂、道路交通标识识别、自动驻车、无线充电、腰部支撑、座椅加热、分区空调、车载空气净化器、天幕（夏天不热，全封闭的不会漏水，还问能打开几次？我就从来不关）

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4.5分“优秀”

买之前，开始各种比较，这种配置，小6性价比自认还是较高的，有颜值，有动力，有配置。平时主要是跑省道，弯多，限速40/60那种，油耗为5L左右，山路平时D挡+经济模式，超车换手动，动力马上就上去了。如果全在城里跑估计得8L以上吧，买车快一年了，二保刚做了，首保前有一点顿挫感，首保后就顺 畅了，目前没出啥问题，考虑基础保养终身保养生，还是能剩点钱💰，车友反映的刹车后备箱异响，我运气好，没出现。人无完人，更何况车呢，我觉得小6要自带行车记录仪就好了，送的绑在后视镜上，总感觉看后视镜不清晰，至于360虽然像素不高，但满足使用。还有我在德阳4S店保养，别人也没啥要求额外增加项费用，目前感觉套路不太深 【

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3.86分“良好”

动力方面，荣威i6 MAX搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，也是上汽现阶段最主流的一款发动机，更是主力之一，最大功率127kW（183Ps），峰值扭矩275N·m。相比此前的荣威i6 PLUS不论最大功率还是扭矩都有一定的提升，最明显的当属扭矩，提升了25N·m，这对于一款紧凑型轿车而言可以说是质的提升。与这款1.5T发动机匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，为什么要强调是湿式双离合，因为其是首次出现在荣威车型上。该价位车型的受众群体，更关心的是动力是否够用，是否会出现小马拉大车的情况。而荣威i6 MAX在动力方面的表现就恰恰正中用户下怀，虽说账面数据表现不错，但不可否认的是大多数厂家同排量发动机也可做到。不过在调校上，初段偏灵敏的油门响应还是可以营造出一定的运动感，在中低速区间也能获得不错动力反馈。但有一点略显不足，怠速几乎是可以忽略的状态，这样一来，加上油门初段灵敏的调校，起步阶段的速度有些不容易控制，需要一定的脚下功夫。

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3.71分“良好”

【最满意】 1. 整车的空间表现在同级别竞品车型里属中上等，无论是前排乘客还是后排乘客都照顾的很周到；满载情况下也不会显得十分拥挤，家庭出行完全够用。 2. 燃油经济性表现亮眼，1.5T发动机百公里油耗在7L左右，符合其家用车的定位，后续养车成本有着一定的优势。 3. 外观设计大气美观，偏向年轻人审美；两侧大灯组造型十分凌厉；绿色元素的点缀显得整体运动气息满满； 【最不满意】 1. 360度全景影像显示效果一般，希望后续能够优化。 2. 新车异味较大。 【驾驶感受】 1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱应对日常驾驶绰绰有余，动力随叫随到；275N.m的扭矩在高速情况下超车并不会显得十分吃力。

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3.57分“良好”

【提车价格】 价格方面都快忘了，应该十二万大几吧！ 【购车经历】 看了好几款最终选择了这款车，价格，养车成本各方面都比较符合预期。 【驾驶感受】 中规中矩吧好车没开过对比马三，还是觉得马三强点，包括变速箱换挡感受，还是马三丝滑。有两次转弯感觉左前轮有踩着石头滑行的感觉，就像vv5雪地模式的感觉，也不知道这是病还是自身防御系统???? 【油耗】 油耗还行60－100感觉最省油，市区开油耗大概八九个，郊区基本能跑到5－6个，不太适合市区跑走走停停的还有顿挫。 【最满意】 最满意的还是底盘吧，虽然很多人说松散，但我挺喜欢的，当初试驾就感觉这点有点吸引我，外观方面又适当改了一下，感觉还挺好符合预期????? 【最不满意】 态度不咋滴后来去保养，坐那连杯水都没有

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4.07分“优秀”

车的外观不比马自达昂克赛拉差，买之前考虑过马自达昂克赛拉，因为一辆车的颜值还是比较看重的。很多人对于国产车不是怎么看好，我并没有这么想过，觉得买车无论你买什么样的车，总会有人来说几句的，国产车我没有觉得它有什么不好的，同样的配置，国产车它的价格比较优惠，觉得国产也给足了诚意了，这个价位说实话拿顶配，真的挺满意的了，本来家人说过年直接买个好一点的20W出头的，自己考虑过凯美瑞，奈何不想等那么久了。总的来说，要配置，有配置，要颜值，有颜值，没有让我觉得不满意的地方，新车买回来就开始里面的装饰了，说实话真的挺喜欢的，如果大家价位考虑在11－13万能拿下来的话，这款车，我还是挺推荐的。动力足，颜值高，以上是自己的观点。

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3.86分“良好”

本人今年29,坐标上海，来自江西小农村，这已经是第二次买新车了，之前开的是16年买的手动挡长安CS15,开了五年有点腻了，加上手动挡在上海这种城市确实很不适合，另外老婆最近学自动挡的驾照，所以决定换个自动挡的车子，预算十一二万的样子，因为之前的CS15，动力差，配置低，内饰难看，所以这次必须买个，自动挡，动力好，内饰好看，配置高的车子，不能第二次买车还买个差不多的，那多没意思啊。 目标明确之后开始在网上选车，之前考虑过朗逸，但是我的四大要求只能满足一个自动挡，百公里加速14秒，我的天，什么垃圾，我的cs15也就13秒多，所以pass了，其他的朗逸竞品也大都半斤八两，所以不考虑了，还考虑过迈锐宝XL，最后败给了内饰，选来选去发现只有荣威I6 max满足我的需求，除了满足四大需求外，还优惠巨大，顶配还全景天幕，双层玻璃，米其林轮胎，隔音同级优秀，终身免费保养和质保，我的天，赶紧去试驾签合同吧。 我选的顶配，优惠12000.置换补贴14500(非店内置换，四儿子要500块，但是我的旧车多卖好几千呢).贷款三年免息，免手续费，保险5000.合同要求四个月内新车，这车子，这价格，我想大喊一句还有谁？签合同的时候我感觉所有好处都被我占了，可是后来有个考验我的插曲。 合同6月中签了，等新车，等啊等，等到七月等来了厂家减少置换补贴到6000.还等不到新车，只有库存车，我特么旧车卖掉了，心里千万只草泥马🦙奔过，要不是旧车卖了，我肯定放弃I6 max了，后来和销售沟通后，置换补贴他们补上6500.也就是变成了12500，还只有库存车，我纠结万分，考虑退订金或者换成新上市的RX5 plus,思来想去，我还是要轿车，最终同意四儿子的建议，重新签了合同。 转眼到了提车的日子，拿到车子那刻，还是觉得值了，这就是我真心喜欢并适合我的车子。 接下来聊聊用车体验吧，我开过的车子不多，比起原来的车子，我觉得哪哪都好，大家说的顿挫，我只有轻微的感觉，比我想象中的好，完全可以接受，可能之前被键盘车神们洗脑太深，碰到双离合就说顿挫。 有人可能会问为啥十来万要买个国产车，多没面子，为啥不买个保值的车子，我的想法是我在上海，买啥车能有面子，满大街的BBA,难道买个A3充面子吗？难道为了保值牺牲动力、颜值、配置吗？还有的人说国产毛病多，我之前的车子开了五年一点问题没有，就算有小问题，我觉得都是可以接受的，其实买车就和谈恋爱一样，没有十全十美的对象，自己喜欢，满足你对对象的要求就好了。