其实在外观设计上我丝毫不怀疑自主品牌的实力,五菱凯捷混动铂金版前脸采用大尺寸倒梯形进气格栅,格栅内部填充点阵式镀铬饰点,五菱银标镶嵌其中,大灯采用的是分体式头灯设计,前脸设计算得上是时尚潮流型的。
从侧面看是有MPV车型的设计元素,贯穿前后的棱角分明的腰线设计,并且采用悬浮式车顶设计也是当下流行的设计元素,比较遗憾的是这款车采用双侧开门设计,缺少了MPV车型灵魂设计侧滑门设计,说实话轮毂造型还是蛮好看的,密辐条型轮毂设计带有运动气息。
五菱凯捷混动铂金版的车尾设计比较简洁,上方配有一个扰流板设计,虽然没有设计成贯穿尾灯,但是两个尾灯和镀铬饰条形成了贯穿效果。
五菱凯捷混动铂金版提供“星月蓝白”、“麦田金棕”配色,两种配色都给人很清爽、干净的感觉,传统T型中控台设计,中间配备了一款10.25英寸的中控屏幕,内置Ling OS灵犀系统,整个中控台给我的感觉不是很美观,尤其是中控台上方线条层次不仅没有美感而且显得很突兀。
在配置上最高配车型配备主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助系统和车道居中保持系统,在辅助驾驶方面最高配车型配备全速自适应巡航系统和L2级辅助驾驶系统,总的来说高配车型的配置还挺高但是入门版配置太低了。
坐在车内首先感受到座椅的舒适度还算不错,座椅材质是仿真皮材质,座椅内部的海绵填充支撑性不错,座椅最值得一提的就是中高配车型的第二排滑轨座椅,并且支持横向移动、独立腿托和靠背调节功能,最高配车型还支持第二排电动腿托和前后排座椅4向电调腰托功能;
五菱凯捷混动铂金版的长宽高尺寸为4875/1880/1700毫米,轴距为2800毫米,它是一款6座的紧凑型MPV,内部空间比普通SUV车型稍微大点,但是又比豪华MPV车型空间要小,这个空间一般家用还是可以的,但是商务用车还是有点欠缺的,2+2+2的座椅布局可释放更多的空间,这个还是比较可取的。
五菱凯捷混动铂金版搭载由2.0升混动专用发动机、混动专用DHT和三元锂电池组成的油电混动系统,发动机的最大马力可达136马力,峰值扭矩为175牛·米,电动机的最大马力为177马力,峰值扭矩为320牛·米,WLTC综合油耗为5.9L/100km。
悬挂系统配备前麦弗逊式独立悬挂后纵臂扭转梁式非独立悬挂,这个悬挂方式稳定性和舒适性真的一般,尤其是后板悬设计真的不适合MPV车型,可以换成多连杆独悬,那样的话舒适性就好多了。
番茄93255868117:弄个纯电增程,加个侧滑门
老史老小子:五菱凯捷就是起了个大早,赶了个晚集,最先进入家用混动MPV这个细分市场的,凯捷刚上市热度也很大,结果弄了一个没有侧滑门、车头贼长的所谓大四座,说不上到底是MPV还是SUV,结果被广汽传祺捷足先登!
夜辞2018:字里行间透露出版主不是真车主。
点评车型:
2023款凯捷Victory 2.0L DHT 奢享型
4.9分“优秀”主要提一下三个方面:
一,空间:前两排超赞,第三排要是能前后移动,再后移15至20公寸,那就近乎完美了,目前实际使用中,第三排打开着,主要是学龄前孩子的活动空间,暂时还没有乘座的需要;由于第三排座椅打开,原本放座椅的下沉凹槽形成了很大的空间,所有物品在放在后面,座位区域就简洁了;
二,动力:
看到很多博主分析油混动力,目前没看到有人分析五菱凯捷的阿特金森和P1+P3双电机。说自己的驾驶感受吧:家用车,不追求百公里加速,在上学放学上班下班的路上,需要赶时间需要提速超车时,在高速上需要超车的时候,凯捷的动力没让我失望,还有点惊喜;也试了一下运动档,挺澎湃的,推背感是有的;整体驾驶感觉就是轻快;
三,油耗
新车刚到的几天,怠速得多跑得少,表显油耗7.2L,后来有一天一家人跑到50公里外的地方游玩,来回100公里(非高速但通畅),一下子表显油耗降到4.8,再接送学校几天,目前表显油耗6.2,个人估计实际百公里油耗大概在7.5左右(开多一两箱油再来补充油耗数据),对比我之前的接送娃开出11个油耗的汽油车,我觉得很好了,可能我期待比较低吧。
一大哥说,车就是让家人出行时有个遮挡风雨的地方,我觉得是这样。
图7是旧车上的东西搬过来后,简单整理一下拍的。
自在的雨滴儿:确实可以,我也刚提了白色高配,动力非常可以了,推背感很强,油耗也可以,我是白色内饰,没有别的可以选。楼主的脚垫有异味吗?我还没买脚垫
萧GONGZI:考虑家人出行舒服,准备下手
点评车型:
2023款凯捷Victory 2.0L DHT 奢享型
4.6分“优秀”动力足,加速快,油耗适中,二排空间大,三排用的少,但够用,平时只用二排,后备箱蛮大,配置高,这个价格来说是真的良心了,有人说,这价格选五菱亏了,我想说,同价位的,达到五菱凯捷的配置及空间的,能数出来几个品牌?都是自尊心作祟,感觉开五菱就低人一等!反正我买了不后悔,目前已经开了6000多公里了,满意,五菱,值得信赖
爱吃肉的好好:我也觉得凯捷混动用着真的很香
三个轮子1:适合自己的就是好的,管他们说啥,我用着也挺好,城市通勤顺手、高速超车不费劲,我感觉凯捷还是非常不错的。
苦逼的五菱维权人:[图片]
点评车型:
2023款凯捷Victory 2.0L DHT 奢享型
4.4分“优秀”一直关注凯捷混动,空间还是差了那么点意思,所以相等他换代能加长一些空间,直到今年厂家清库存才决定入手。
实车外观比官图好看,外观白色大气,个人觉得棕色内饰最为经典。
配置相当高,除了没有智驾,其他主被动配置一应俱全,唯一就是缺个座椅通风。
2.0L油混动力足够,起步加速都够用,不会感觉肉。
3排只能坐小孩了,下沉式后备箱空间够大,家用足够了。
目前唯一不满的就是车机不能额外安装app。
梧桐的平凡:就是看中顶配白外棕内,可惜买不到了
欢快远山QY:奢享型9.58吗?哪里买我也要去买
悟.空:哪里买的?
点评车型:
2023款凯捷Victory 2.0L DHT 奢享型
4.6分“优秀”比这个车好的有很多的,但是13.5万落地价,这个价格范围内有能比的吗?优点太多,建议带家人去看看。
【空间表现】
一排,二排空间很大,第三排应急吧,178做下去三指左右顶到二排。不过好像可以改装。我已经在打听了。
【舒适性】
驾乘感觉还可以。毕竟14万不到的价格。体验还是可以的。提速很快,也没有电车那么明显的推背感,后排比较舒适,我之前是电车,老婆坐不贯。这车就坐起来很舒适。
【第三排空间】
很一般
【最不满意】
车机傻瓜,酷我音乐会自动切歌,流量用的飞快。根本不够用。明天我要去看看怎么能关掉部分功能。
在功耗界面看不到时间,我开车喜欢赶时间,总会下意识看时间。
【购车经历】
庙山总部付经理,非常专业。选他没错,要是过来看车可以叫我一起,离得很近,十分钟。
【提车价格】
11.98裸车,4800不到的保险,购置税一万多,服务费3200多,全款无服务费。有旧车要卖可以拿5000置换补贴。
【油耗】
提车第一天,表20公里。油箱报警,加300元,7.45元一升。明天油价上涨,今天提车第三天,里程287,加了195加满,油价7.25。剩余里程956。按照推算,市内1公里3-4毛之间,开空调。具体油耗下次加油就出来了。
【亮点配置】
辅助驾驶功能比很多车都要好用。二排座椅没得说。充电口很多,设计的比较人性化。
鑫华芯光电:我们第一批买的还贵,看到你们的瞬间感觉自己的不香了
铭熙595:哥你这11.98裸车是最高配吗?
JuanWong:今天无意中看到小熊油耗上同名ID