BJ30在设计上除了紧随流行趋势、迎合年轻消费者审美之外,也把对于北京越野家族元素的传承考虑在内。像外观一样,这车开起来也想制造出硬派越野一般的厚重感。这感觉意味着它并不灵活,但很多人应该会喜欢这种安全感。没有复杂的驾驶模式,只有变速箱的运动和冰雪两挡,启动发动机时,怠速振动和噪音都比较小,看来机舱隔音隔振下了功夫,换入D挡时,换挡杆按钮特意做的阻尼感也出乎意料。操控部分,BJ30好像在刻意营造“一台大车”的稳重感。底盘做得很厚实,即便来自破损柏油的细碎振动并不少,但驶过明显坑洼时,行程够长、弹簧够软的悬架还是能过滤掉大部分冲击和颠簸。动力方面,BJ30搭载一台1.5T发动机,最大马力156匹,峰值扭矩230牛·米。传动方面匹配6速手自一体变速箱。动力总成的响应很快,但换挡速度速度一般。
对于这款车,我看到第一眼,我觉得这是个什么玩意儿?到底是谁设计的这种玩意儿?从外观来看,这车处处想体现自己硬派SUV的身份,所以你在它的外观上可以看到很多硬朗的线条,但是这种线条一多,就有些复杂,而且看着也感觉很别扭。
其次,内饰为什么给三颗星,因为这款车内饰确实很一般,可以看出向家族车型BJ40家族看起的元素,比如空调出风口造型,当然了中控屏幕的UI设计和10年前的安卓手机的界面差不多,非常山寨,点击APP时还会出现卡顿的情况,这种体验不算太好。另外,BJ30前排座椅基本没有任何包裹性可言,软是挺软,就是会让你觉得缺少包裹性没有安全感。中控周围的毛刺没有打磨,很容易把手划伤,现在都2021年了,还会有这有的工业产品?当然,这车也并非一无是处,车内甲醛的味道不大,没有明显的刺激性味道。
这款车搭载一款来自东安三菱的1.5T发动机,最大马力156匹,最大扭矩230牛米,全系标配6速手自一体变速箱,这台发动机是之前4G15M改的,国内很多车型上都有配备,但你不要觉得它的匹配很好,从简单的驾驶体验来看,这台车给油会窜,收油会有些顿挫,整体平顺性不算太好。所以如果你问我这款车怎么样,我会告诉你,您看看同级同价位其他车型吧,毕竟BJ30只是外观硬派而已,整车就是个高底盘的城市SUV。
今晚一起吹吹风c:买车自己喜欢就好 没有什么车能够完美
小江西安严选好房:这外观还是能唬人
一生与铁路建设结缘:Bj30车,我朋友买来我曾开了几天,很不错啊,主要是看你喜欢它不?就想选老婆,只要你喜欢就行了,况且你喜欢的女人他人不一定喜欢,要买自己去体验一下,或许你对它一见钟情呢!
点评车型:
2021款北京BJ30 1.5T 狼小野版
4分“优秀”对于一辆定位为城市的紧凑型SUV来讲,目前1.5T+6AT的组合可以说是最经济划算得了。这车开起来也想制造出硬派越野一般的厚重感,但是这感觉意味着它并不灵活。北京BJ30的车内储物空间没有什么别出心裁的巧妙设计,但胜在位置顺手且实用。
整体来看,北京BJ30的外观要比老款的北京BJ20变得更硬朗,虽然是台城市SUV,但却野性十足,应该会得到不少年轻人的青睐。配置水平上也属于同级中上的水平。驾驶感受上,动力表现平平。值得一提的是,新车内饰没有明显刺激性的气味。
试驾的是红色的BJ30,这个红色车身还是很亮眼的,而且方正的外观设计就很有越野范,外观设计没有什么槽点,挺符合年轻人的审美。内饰方面,中控上的屏幕与同级SUV相比并没有显得特别现代化,不会给人留下特别深的印象,方向盘设计的也略显臃肿,不过好在使用起来还算方便,中控台做工一般,红色皮质质感细腻,配色也很年轻,中控屏尺寸也不小,内置了车联网也支持百度CarLife,触控反应挺快。乘坐空间方面,后排也有着不错的表现,我身高176,头部还是有不小的富余空间的,腿部更是充足,后排中间有隆起,座三个人的话可能会不太舒服,不过座椅支撑性很好,填充物很结实,整体体验不错。值得一提的一点是虽然试驾的为新车,但是车内没有明显的异味。动力上,北京BJ30全系搭载了1.5T发动机,开起来动力感觉很够用,换挡平顺,加速线性不犹豫,涡轮介入不是很明显。不过也只是停留在够用阶段,需要加速的时候,即便深踩油门,它还是要迟疑一两秒再作反应,会有种慢半拍的感觉,想要越野的话可能会略显吃力,不过其定位轻越野车型,对动力要求不是那么高的话,还是可以的。在购买上还是比较建议选购中配车型狼小奔版,因为狼小野虽是顶配车型,但是多出来的一些配置并不是很实用,性价比不是很高,所以更推荐狼小奔版的。
优雅春风PQC:这个价格跟旅行者有得对比 看看价格出来
合不合理想
用户2207072453578:油耗多少?
呃呃地方的弟弟:BJ30外形设计很不错,如果发动机采用2点零t,前置纵向以后驱动为主的驱动方试可能要好买一些。
我在当地经销商处体验了一下BJ30的实车,在体验过后能感觉到BJ30是一款综合能力不错的车型,属于“多而全”的类型,这种类型的车往往是用户最喜欢的,因为性价比很高。
不过细节部分,BJ30做得不是特别好,特别是内饰质感上,比较粗糙,不如同级别大部分的车型,虽然定位城市SUV,但细节还是给我感觉太“硬”。
再就是内部有比较明显的异味,用户体验还有待提升。另外,由于只是对BJ30做了静态体验,所以像驾驶感受、动力、驾驶舒适性等方面还不得而知。
综合静态体验后得出结论,如果购买SUV且手里预算在10万左右,注重性价比,BJ30是个不错的选择,但如果注重品质细节,那么BJ30就不是特别值得选择了。
路过:耗油?
用户5873502432108:油耗多少
购车费用:这款车的指导价为10.58万,目前新车没有优惠。另外再加上购置税9363元,交强险950元,车船税420元,商业险(全险)4923元,上牌费500元,全款落地需要花费121956元。
空间:作为一款5座的紧凑型SUV车型,这款车的车身长宽高分别为4505/1855/1710mm,轴距为2675mm。我身高178cm,坐到前排并将座椅调至最低后,头部空间还有4指的距离。保持前排座椅位置不变,再坐到后排,头部还有2指的空间,腿部还有2拳的空间,后排头部空间稍显局促一些。后排中间的凸起有些高,如果乘坐三名乘客的话,中间位置的乘客会比较憋屈。后备厢空间在同级车型中比较一般,后排座椅放倒后也不是纯平的,这方面还有提速空间。
动力:这款车搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率156马力/5000rpm,最大扭矩230N.m/1750-4600rpm,传动系统匹配的是6速手自一体变速器。这套动力系统在实际的试驾体验中,这款车的油门调校比较灵敏,轻踩油门就会有不错的动力响应,控制不好时还会有些窜,这种感觉会持续到30km/h左右。发动机在转速达到2000转时,动力会有一次明显的提升,后续的提速超车都会比较轻松。这款车整体的动力储备还是比较充足的,满足日常家用没有问题。
底盘、悬架:这款车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,整车开起来可以感觉到底盘有一种厚重感,悬架的行程也比较长,再加上较软的弹簧,在遇到颠簸路段时,可以将大部分的颠簸隔绝掉,有一点想非承载式越野车“把颠簸挡在外”的粗旷感。
太爱7:油耗多少
围城中的647:看来大家都在关心油耗
成都刘德华粉丝:12万确实便宜,就是丑