哈弗大狗后排舒服值得买吗_哈弗大狗空间怎么样

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬追猎版

4.5分“优秀”

属于是家里的第二台车，第一台是1.8l的手动挡轿车。 【空间表现】 空间很宽敞，本人开车座椅习惯偏靠前，并且是坐直状态，轻微靠后，正后排空间可以塞下3个拳头。最喜欢的地方是后排中间，坐上去软绵绵的很舒服，不硬。 【越野能力】 目前主要是跑铺装路面，非铺装路面跑的很少，但这个底盘高度能让我开上很多马路牙子，对于停车非常方便，并且扭矩很大动力很足，轻微带带油门就行。 【最不满意】 不太喜欢后备箱开启按钮在主驾驶座的左边，正常上下车不会磕碰到，但有一次手上拿着东西，左膝盖磕到了按钮，后备箱弹开了，得亏后面没有障碍物，要不然直接磕上去了。 【购车经历】 在网上了解了价格，跟媳妇直接去店铺看的，因为电话询价了很多家，所以直奔主题，17.2落地，还送了1k加油卡1k工时卡，蛮不错。 【驾驶感受】 买的是大顶配，加上以前开手动挡1.8l自吸，平时加速我都习惯降档补油。所以2.0t的动力对我来讲还算可以，表示没机会尝试运动模式，等后期在感受一下。 一直开的是标准模式，提速时我习惯降档地板油，获得最高扭矩的同时涡轮介入，这种方式提速非常快。转速拉5-6000转，速度几秒就170。 【油耗】 油耗我不是很在意，看了下油耗b 平均12个油，我想着是要马儿跑 马儿就要吃草，四驱2.0t，车重1.7吨，说省油，我还担心做工偷工减料。 有朋友说为什么不买日产车，我说省油不省命。 【亮点配置】 买的顶配，没感受过其他配置，所以区别在哪我也说不上来。 但是很喜欢那些迎宾灯还有开门自动亮灯，左右倒视镜有车会提示，都很智能，让人开车感觉很踏实，很有安全感。 【销售态度】 我在武汉买的， 销售态度还不错，在加上自己也知道人家卖车也是有提成的，所以当时这个价格对我来讲还是有点小贵，就让销售送了些油卡啥的，因为这不涉及人家个人利益。 所以价格砍不合适的话，送点这些销售是很乐意的。 总的来说 第一，本人买大狗首先是喜欢追猎的外观，退役后对这类军绿色的车很喜欢，媳妇也很支持买，还强调非军绿不买，这是我成为大狗车友的主要原因。 第二，这辆车给了我满满的安全感，不管是动力 还是 车的结实程度，能有效保证人员安全，并且与人刮碰，人家掉漆，我只是保险杠掉皮。 保险杠也是购车原因。 第三，该车舒适程度非常不错。 坐在车里视野很高，感觉人家都矮一截，回头率很高。 最后， 扣标是因为对应原单位的臂章。 各有所爱吧，我喜欢黑色的标，在车上把标志都弄成了黑色，能去掉的全扣掉了。

点评车型: 2024款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.1分“优秀”

把自己的购车费用发到下面了大家可以参考一下，一周开了500公里，说一下感受吧，这几天天很热，基本上都在开空调，油耗还能接受，10.8个油， 【空间表现】 空间很大，后排坐垫要比前排的舒服，后备箱离地间隙有点高，最喜欢的是四个门上面的水杯架，感觉很酷， 【驾驶感受】 感觉变速箱低速行驶的时候顿挫挺大的，3降2降1时候顿挫严重，3档以上加速很平顺。车很大，所以视野盲区比较大上牌第二天就压到了一个姐姐的脚…… 【越野能力】 两驱边牧也不说越野了，只能说离地间隙挺高的，应该能轻松应对所有路况， 【最不满意】 中间的空调出风口太低了，还有CarPlay经常断连，断了后连接不上，好几次我都重启车机才好。

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4分“优秀”

看车很快，提车也很快，第一辆车奇瑞瑞虎3开了四年一点毛病没有，点赞。第二辆凯迪拉克ATSL开了两年，动力没话说。唉人生就是起起伏伏，经历了什么只有自己知道就行。长安星卡小货车辛苦了两年，没个家用车也不方便，之前一直大爱哈弗H9的，只是没机会了。后来一直心心念念长城炮，太帅了，而且实用，但是考虑有个小货车了，而且家里人也不赞同买个皮卡，说是suv就可以了。亲戚家里有长安cs75plus，也有奇瑞瑞虎8pro，吉利星瑞，都是好车说实话，可我喜欢越野性的啊，坦克300超过预算太多，看到大狗后就压根没再看别的车，这个造型说实话就是我的菜。 【购车经历】 车子长度虽然比不了同级别，但也就差那么十来公分，无所谓了，内部空间丝毫不受影响，印象最深的就是座椅舒适性，尤其后排，同级别车没法比，太软和了，现在不比过去了，不追求速度与激情，所以选了个1.5够用就行，其实只要舍得踩油门没有慢车。不去霍车四驱也基本用不上，两驱够了，这我是有经验的，因为之前陪了我四年的瑞虎3曾带我去过很多山山水水，贵州的那么陡的山路非铺装都没问题，大狗起码强多了。想着黑色不耐脏，白色太单调，唯有灰色高贵典雅兼合各种颜色之优点。提车一个多礼拜也没怎么跑，只开了三百来公里。以后有机会再说吧。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

3.86分“良好”

【提车价格】 马犬，价格15.1全款，当时去店里聊的15左右都可以接受的，算上脚垫护甲贴膜等东西差不多呢。看到网上有很多比这便宜的，不知怎么谈的，可能有补贴或没有东西，感觉全国四儿子店每个地区有差别，送的保养啊还有贴膜质量等，要具体看，符合自己心理价位就可以。 【驾驶感受】 最大的感受就是有肉，有预算的话可以直接上2.0，网上看到2.0油耗10点多也不错的，肯定比1.5驾驶感更好，但是1.5肯定省点，足够用了，运动模式很棒的。之前开手动挡，动力随叫随来，可能需要适应吧。毕竟预算也是主要原因，多两万吧顶配，还有后期成本。 【空间表现】 空间后排真的很舒服，我觉得这个车适合坐，后备箱有点高并不大，但有电动尾门还是很方便的。 【最满意】 外观和内饰的硬朗，别人都说像路虎，个人觉得也是，和设计师有关系吧。还有就是比较稳定的h6三大件和柠檬平台，对得起这个价格吧。这个和路虎一个调性，坦克和牧马人一个调性，各有喜爱吧。到现在没发现什么问题。 【最不满意】 车机确实不大灵敏，车内塑料太多，有些细节还待完善，比如主驾和副驾背后下面没包，很容易脏，钢琴漆收集指纹和不耐划等小问题吧。 总之，确实值得入手在这个配置和外形动力下，还有年底买车大家注意砍价，可能没有那么好谈，金九银十还是有道理的。

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.6分“优秀”

【空间表现】 空间表现还算满意，后排座位非常舒服，就是后备箱嫌小 【越野能力】 还没有去特别的路面 【最不满意】 油耗吧，开了近200公里，市区路上大概10个左右 【提车价格】 电话对比了几家，直接去了，不算高也不算低吧，落地13个 【动力表现】 个人感觉1.5绝对够用，尤其只在市里开

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

3.8分“良好”

【空间表现】 空间确实是大，后排很舒服。 【驾驶感受】 驾驶的话也还可以，1.5动力也很够用 但有时候开起来遇到颠簸路段，总觉得右边副驾的车门会有响声，挺明显的

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.1分“优秀”

【空间表现】 空间日常够用，在乘坐空间上，本人身高190cm体重100kg，驾驶位没有问题，后排乘坐也比较舒服，腿部空间还是比较大的，车内储物空间也非常多，副驾驶位扶手处也可增加储物槽，可拓展空间非常多，后备箱小一点但是日常够用，后排座椅不能完全放平，个人躺不下。。 【越野能力】 1.5t两驱版本虽然没有四驱但本车胜在底盘高，走一些烂路比较安心，但悬挂还是普通suv悬挂，走坑洼路段会比较硬，还是要开慢一点，在走颠簸路面时，如果只有驾驶人的话副驾驶安全带插口会来回摆造成异响；在走坑洼路面时注意不要托底，与技术人员了解到，油底壳损伤更换需要抬发动机才能更换，建议加装护板。 【亮点配置】 国产车配置高是一大亮点，科技配置齐全，比如hud就非常实用，车机不支持第三方软件但完全够用，物理按键很少在使用过程中操作很不方便，比如座椅加热、智能启停，以及空调的调节都需要通过中控屏幕进行触屏操作，在驾驶过程中就非常繁琐，高德地图可以实现与手机的联动比较方便，但是路况复杂路段不要过度依赖导航，比如在高架桥下反应就比较慢有时过了路口才会提示。 【驾驶感受】 1.油门不够线性，起步轻踩不走踩的幅度大了有比较窜，感受不是很好，日常提速会有大概一秒的迟滞发动机才开始发力，整体动力感受不是很好，但受价格限制还是够用的。 2.1.5的动力只能说是够用，5个成年人坐满的情况下如果遇到上坡的路段动力就有点肉，跟正常路面行驶情况下会有比较直观的感受差异。 3.运动模式整个动力响应会比较及时，升降档也会非常积极但是油耗会高一点，但不会太多。 【油耗】 目前提车3个月，行驶里程为2523公里，还未进行首保，正常1.5T油箱加满到跳枪为55L，根据行驶路况不同大致油耗如下： 1.市区通勤路况：正常拥堵加红绿灯比较多的情况下，油耗大概在10-12L/100km左右（天冷还会多一点），仪表加满一共8格，基本每天通勤来回16-18公里左右两天一格油； 2.国道路况：正常国道限速80-90km/h且红绿灯数量不是很多的情况下，标准模式油耗大约在7.5-9L/100km，运动模式多大概1L油耗。 3.高速路况：高速跑的比较少，正常大概在9L/100km左右。 【综合感受】 国产车便宜又大碗，配置高，各种科技配置舒适配置的确很香，动力、空间都没问题，但唯一一点就是油耗属实不低，如果比较在意燃油经济性，同时使用场景还是城市上下班通勤的情况下还是得考虑下再买。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

4.79分“优秀”

提车已经五个月了，目前行驶了3000公里出头 【驾驶感受】个人觉得对于SUV来说这个不是强项，不过也挺好开的，指向精准，2.0T的动力很够用，如果想涡轮介入快就运动模式，大概1200-1500转这样就启动了，没怎么留意。我基本都用一般模式，涡轮介入较慢，2400转才启动，深踩油门大概一秒五左右。但是市区通行够用了。 【空间表现】 空间表现我是最满意的，特别是每个位置都可以坐得很舒服，而且宽松，后排地台中间也是同一水平的，很赞！后备箱空间相比其他SUV是小点但是也很够用了，毕竟有个全尺寸备胎，所以才压缩了空间。都是家用车，也不可能天天塞得满满当当的上下班对吧。 【越野能力】 这个车千万不要中度或者重度越野，改装的或者越野大神可以忽略我这句话。我之前就是没有换越野胎玩泥巴陷车了。山路沟沟坎坎啥的问题不大，四驱加差速锁相比其他城市SUV来说还是有很大优势的，离去角和接近角包括离地间隙都还是够够的，轻度越野问题不大，同级别基本没对手。 【油耗】 油耗市区开空调10.3左右吧，夏天之后我基本都是开空调的不会刻意省油开窗的。而且我也不用Eco模式，我驾驶偏暴力，所以我用的是一般模式，来兴致了就切运动模式耍耍。高速上面一般用自适应巡航，油耗稳定在8.2左右。对于一辆1.715吨的SUV来说，我个人觉得油耗不高。既然买了车也不要在乎那点油钱了对吧。 【最不满意】 最不满意的应该就是田园犬这个配置没有座椅通风和后视镜折叠和加热了，而且副驾驶位置不是电动调节的。这几点比较实用，但是却没有，选装又要等很久。 【最满意】 当然是外观拉！霸气侧漏！还有就是后排乘坐不要太舒适，底盘又扎实，走烂路上高速都很舒适，悬挂调得不错。在我试驾试坐的同级别SUV里面也是最舒服的。 【总结】 总而言之，萝卜青菜，各有所爱吧。喜欢就买，遵循自己的内心，多试驾多试坐，总归会找到自己最满意的座驾的！

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4.78分“优秀”

【购车经历】 算是第一批车主了，当时9月底和10月初分别去了两次哈弗4s店，去看的是f7，当时也看了隔壁cs75p，感觉都很不错，但是在10号左右车展的时候一眼看中了大狗，帅气的外观，直接让我喜欢上了他，直接决定提他，当时定金付完一周就可以提车了很是满意，在这一年的使用过程中目前没有遇到大问题，对了有一个，估计只有第一批车主有了，就是转向异响，只有一个毛病，当时还不确定，就是感觉转弯的时候会响，当时直接去了4s店，当时就给我查出来原因了，是转向管柱的问题，当时直接给我调货，一个星期不到就回来了，通知我给我更换了，然后到现在没有任何问题，整体还是非常满意的， 【空间表现】 空间非常大，我不在乎后备箱的大小，前后排的空间都很大，对于170斤的我很是友好，后排坐3个人即使是中间的那个人也很舒服，非常满意。 【提车价格】 我是去年10月份，第一批提车的，提的当时的最顶配马犬，当时落地16.3，还可以接受，毕竟是刚出来的时候就买了。 【油耗】 因为是20岁提的第一辆车对油耗没有什么概念，日常油耗b在9左右，也没有拍照片看，但是油价涨了我很不开心😡😡😡，从去年刚提车加油5块多到现在7块多，短短的一年，涨了这么多，为了我心爱的狗子，我也要努力了。 【驾驶感受】 不知道是驾驶习惯的问题还是什么问题，每次都感觉百公里20到30之间有点肉，之后就没有这种感觉了，我身高比较高，视野也比较好。基本上都是在市区开车，自动挡还是好的，刚开始感觉旋钮档不够帅，到现在感觉越看越好看，很满意。 【乘坐体验】 这个也是最满意的，一个字大足够形容了。 【最不满意】 最后说一下最不满意的，都是一些小问题，狗子还是很让我满意的，绝不后悔。 1.就是实体按键，这个感觉很重要，有时候老是忘了用语音就在点，不过也算小问题吧。 2.就是氛围灯只有一个橙色。 别的没有什么问题了，未来的日子还需要和狗子一起度过，希望我们越来越好

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4.71分“优秀”

外观没得说，不管是去车管所上牌，还是刚开进小区，都被人围观。在车管所验车的时候被一个大叔一直观察，问这问那，啧啧称赞说现在国产车做的这么好了，可以可以！后面验车的时候我发现那个大叔的车是奥迪的瓦罐车没仔细看A4还是A6?，不过是真的帅。 买车的时候一定要多跑几家店，不要被销售唬住了，我看了三家店，发现里面水分是真的大。 空间的话是真的大，底盘高，小区倒车咚的一声撞花坛上，下车一看是轮胎碰到了。 驾驶感受前段还是很有劲的，操控起来算不上有乐趣，盲区太大要时刻注意。乘坐感受同事反馈很舒服。我女朋友在车上随时能睡着说明底盘还是偏舒适吧？ 油耗信息B是9.7，油耗信息A快速路的时候8点多，现在总里程才600公里，后面跑一跑应该还可以低一点。 5.4号补充：现在开了2000公里，油耗已经下降到8.5，中间回了一趟老家，高速开起来还是很轻松，智能巡航非常好用。风噪路噪都还行。主观感觉不吵。能接受。开完高速感觉车轻巧了很多。 外观设计真的是大狗的优点方正的造型很显大。但是这种造型开山路就没什么安全感，上坡的时候视线被挡的很厉害。后排坐起来也非常舒服。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

4.43分“优秀”

【外观呈现】——颜值担当 1.正脸方正刚毅，复古大灯万里挑一 2.3/4刻度定位，越野盘山，城市行车皆可往。 3.18寸轮胎，At通用皆可。棱角分明的车身，硬派的装饰风格 【质量表现】——国货之光 1.哈弗一直以来是销冠（最近下去了）所以轮子滚出来的数据是有实际代表性的。 2.稳定的三大件和同配置下较好的性价比是不错的 3.时间推移下，维修情况的呈现对比少（维修成本） 【空间表现】——大肚能容 1.后排乘坐体验好，舒服不压抑。 2.全车各处置物空间多。特能装！ 3.后备箱空间大，放倒后排的容积相当可观。 【越野能力】——稳得一批 1.买的是四驱版带有差速锁，轻度的越野，石子山路都不是问题，45%的坡也能轻松上去。 2.特别是去从化经历了一次小越野，对他的越野表现相当满意（当然不能和坦克300还是牧马人相比，毕竟他是全能兼顾行，既能保持城市行车的舒适度，又能带你去诗和远方） 3.我的是中华田园犬配的是通用胎，后期自驾318换AT台，越野性能会更好 【提车价格】——全款梭哈 1.金额那套玩不动，后期摊平费用比全款还多 2.玩的就是心跳，没钱一身轻松（每月背负还贷也是压力，特别是这种疫情期，算了，一把梭哈） 【驾驶感受】——风声不止 1.高速行驶稳，风噪特大（前脸复活方正设计的必然，鱼和熊掌不可兼得） 2.市区堵车，小巷。闹心在耗油上，提速有延迟（一保养就好点），胜在有360影像，蝴蝶穿花轻松应对。 【油耗表现】——饕餮之徒 1.开车我只喜欢让别人看我的尾灯，所以油耗高是必然的（就是喜欢开快车） 2.真实油耗——广州市区10.5-12.2；高速8-9；平均10.8-11.5。耗油相对来说是比较高的。 【维修成本】——新手上路 1.一次超车太快撞了雪糕桶左塑料杠刮花 2.一次（备注老婆为之）过石墩，技术不行??♂️，右塑料杠刮花 3.伤的真对称? 4.6年12次免费，哈弗品牌还是值得信赖。 【不足之处】——有待提升 1.喇叭?和车型不匹配，声音不雄厚 2.起步提速较慢，堵车油耗高 3.语音唤醒系统灵敏度低 4.风噪大，雨刮器清洁效果一般

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 哈士奇版

3.71分“良好”

哈弗大狗自从亮相开始，网络上都传的沸沸扬扬。哈弗全新SUV大狗系列，可以说是吸引了很多人。2020年9月份上市之后，一共推出1.5T四款车型，哈士奇版、拉布拉多版、边牧版、马犬版，而四个版本当中，最便宜的就要属哈士奇了。哈弗大狗2021款 1.5T DCT哈士奇版，官方指导价11.99万元，门槛比较低，亲民的价格也是受到了不少人的喜爱。截至目前，各地的经销商报价优惠虽然不统一，但基本的优惠幅度就在2000元，按照裸车价11.73万元计算，加上购置税10434元，上牌费500元。车船使用税420元，交强险950元和商业保险5371元，落地价为13.5万元左右，价格也不算太高。 优点： 1、大狗系列最初的吸引点就是它的外在颜值，基于新时代年轻人追求越野的需求，融合了复古与时尚、精致与野性的“心潮力量美学”，整车风格潮酷有型。正脸圆形LED大灯，加上分离式腰线和天际线式贯穿尾灯，基本可以说开创了潮野新时代。 2、国产车的配置方面基本都不用担心，即使是最低配置的哈士奇，也配备了全夜景仪表、电子旋钮换挡、远程启动、定速续航、无钥匙进入启动、疲劳提醒等一些高科技配置，整体非常全面，日常用车完全足够了。 3、18寸的铝合金轮毂和空调后排出风口也是比较不错的亮点。轮毂的视觉感受比较不错，而后排出风口则是一家人出行，后排乘客比较舒服，在这个价位还是挺不错的。 4、整体操控性非常不错，皮革包裹的方向盘设计很有个性，虽然没有真皮舒服，但使用起来手感也比较厚实。另外，指向性也很灵活。同时，车上的功能按键布局设计比较合理，伸手就能够到，开起来比较轻松。 缺点： 1、隔音效果一般。哈士奇版本的轮胎胎噪声音有点大，尤其是车子加速和转弯的时候，胎噪声音最明显，应该是价格和轮胎质量的原因，还有就是隔音效果一般，加剧了噪声的传播。 2、平路驾驶整体舒适型还行，如果走省道和乡镇路面，感觉悬挂底盘调校有点硬，悬架减震性也不是很好，速度一块，颠簸感比较明显。 3、油耗还是比较偏高的，经济和实惠的油耗基本和大狗系列无缘。路况比较好的情况，最低能控制在8.5升左右，如果在市区遇到堵车，还是挺费油的，基本都在9.5升靠上了，综合油耗比较高。 4、座椅舒适度一般，因为哈士奇版本的采用是织物材质，包裹感不是特别强，和皮质座椅差别比较明显，直白一点说像是坐在网兜上，舒适型比较差，感觉支撑力度不够均匀。 作为最便宜的哈弗大狗，2021款 1.5T DCT哈士奇版的保养还算比较经济。5000公里一次保养，首保免费。1万公里更换机油和机油滤清器、还有各种滤芯，整体加起来还不到500元，加上120元的工时费，合计差不多600元。全面保养，像刹车油、转向油、防冻液啥的，费用在900元左右，加上工时费，基本在1000元上下，所以哈弗大狗的配件价和人工费都算是比较亲民。 哈弗大狗2021款 1.5T DCT哈士奇版除了油耗上不是特别经济，外观、动力、配置和其他方面的性价比还是不错的。并且哈弗在国产车当中售后服务也比较到位，没有太大压力，不用过于担心。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.93分“良好”

外观方面是最满意的地方，被他的颜值深深吸引了，就是这个方正的车身线条，霸气硬朗的外观，几乎纯平的车顶，野性中又不失潮感的设计，喜欢复古风格的我无法自拔，特别是那双炯炯有神的大圆灯不管是白天还是夜晚都给人一种很清澈的感受。内饰风格也和外观硬朗复古造型相对应，两个超大屏幕结合，提升了整车的科技感，内部皮质用料特别少，但是没有感觉到廉价，中控台多使用碳纤维材料带3D的那种，营造那中硬朗之风，这一点我佩服厂家设计，长时间了也不会觉得过时，中控屏幕里面的设计更是年轻时尚，什么抖音，爱奇艺等App软件应有尽有，让你随时随地嗨玩起来，3年的免流量使用让你不用担心流量，终身的基础流量使用 空间上前前后后,有10多个储物槽可以放水杯/奶茶/饮料,太猛了。后排中间座位脚底几乎纯平,踩着舒服。后备箱家用够用,不过4-5人出游,行李可能不够放。前些天,我买了-一个很大跑步机,后排 放倒,跑步机还能塞到车里,运了几十公里,啥事都没有。副驾正前方,右前方,右上方都有把手。正前方有个凹槽,可以摆放手机，手套等物件。储物槽可以放雨伞,文件,按- -下就能开关。副驾左手也能操控屏蒂。主驾和副驾头顶遮阳板放下来后,内嵌了化妆镜和暖色调小灯,掀开自动开灯,折叠自动关掉。主驾和副驾都有USB口。 配置上这款车搭载了12.3吋中控彩色屏幕、车联网、发动机电子防盗、车内中控锁、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动，GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话等。 动力的话，1.5T的涡轮增压，169马力，家用足够。Cvt的变速箱深踩油门根本速度上不去，但是大狗的双离合还是不错的，一脚油门直接向前疯狂输出，推背感还是比较足的，局速的话随便120码一点问题都没有，没有什么后期动力不足的情况，爬坡的话除了发动机噪音有点大，其他的都还好平常市区行驶就是感觉2挡3挡换的时候有点迟钝，大概迟钝一秒左右，其他的换挡都比较平顺感觉不出来顿挫感，就算有顿挫感也不足稀奇。就油耗方面也表现挺好的，刚开始油耗超过10个，越来越降低了，现在也就8-9上下吧，要知道和哈弗大狗这样的硬朗有型的SUV，能有这油耗也是很惊喜的，随便开也没有顾虑，如果感觉油耗不稳定，就去拉一下高速就降下来了，总之没有太纠结这油耗问题，慢慢来吧。 操控上经济，标准，运动三种模式，平时用标准模式。HUD抬头显示很实用，会显示速度，车道保持，显示转弯/方向/限速/禁止转弯/禁止掉头等标志，可以调节高度，亮度，不用再低头看仪表盘了。方向盘可以调轻重，档位显示在方向盘前面的小屏幕上，方向盘可以调节高度，不用担心被遮挡。方向盘左手边的呼叫按钮，可以唤醒语音控制功能。还可以设置主驾/前排/全车区域唤醒。 非要说缺点的地方就是大狗的后尾箱的空间着实有点小，平常上下班还好，如果是过节走亲访友送礼或者从老家探亲回来带上一些土特产就显得不够用了。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.57分“优秀”

优点我就不说了，我只说一下不完美的地方 首先配置：别的没什么，最主要就是副驾驶没有电动座椅有点不完美 其次动力：起步的时候有点肉，速度起来以后还是满可以的 最后舒适：前排座椅有点硬，考虑到它的硬派气质，这点问题还是不太在乎的，后排的座椅很舒服 以上纯属个人观点，不喜勿喷，总的来说大狗超过了我预期，

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4.5分“优秀”

【空间表现】 大狗内部空间布局大，后排舒适度高，但感觉压缩一部分后备箱空间 【油耗】 磨合期油耗高一点，后期油耗就保持在9.1左右，感觉还是看每个人的驾驶习惯了 【保养】 买车时4S店送了12次保养