这两天刚刚体验了大狗马犬车型,先声明,1.5T车型暂时没有任何的越野能力,只有整体尺寸和外观,会营造很强的越野氛围,同时粗犷的包围和出色的通过性数据,可以让你应对任何马路牙子。设计来看,外观会让你联想到很多经典越野车,但是就不知道他到底“抄的谁”,这可能也是一种设计魅力。内饰来看,大部分都是硬塑料,这点吐槽,没有保持国产车的优良传统,不过整体设计很潮很前卫,比我潮的没我野,比我野的没我潮,评价到位了!实用性上也是好评,放杯子的地方很多,放水瓶的地方很多,还有很多比如什么隐藏卯点,挂钩,都会出现在你想想不到的位置。空间嘛,反正我同学说,后排还可以,他是一个180左右的有“圆”人。动态的话,首先是视野很宽,但是上下非常窄,这么说,如果前面紧接着一辆小轿车,你看到的可能直接就是他的车顶,车尾全部被挡住了。还有,后视镜非常宽大,好评。加速初段调的有点窜,但是中后段有点羸弱,过分追求初段也是国产车经常干的调教方式,反而中段超车就不太爽,差评。整体驾驶有一种强烈的巡航感,在城市中,高高在上,气氛非常的闲适,只想宅在车里慢慢溜达,不想飙车。最后说两个,隔音很好,超过了预期,衬托着,音响不错,难得会在车里听听歌。至于什么辅助驾驶,我会告诉你,这台车的水平还可以,属于国内的上乘水平,不过这事吧,敢用的人就会觉得好用,不敢用的人,这个功能基本不存在,所以没有必要为了他再多花钱了!
大狗边牧红色准车主:一天一上当,当当不一样,这车我就来说说小毛病,刹车偏软,轻踩刹不住,重踩ABS吓死人,后备箱无缘无故开关,亏电,方向盘异响,还有就是我的发动机声音大,抖动大
yangyangxy9:前鼻子确实太高,线条过于平直,需要优化
自由的船帆ss:我要黑色的什么很少
外观无挑剔,喜欢的就是两个大灯,总体外观很满意,1.5t动力着实差了点,爬点小坡都费力,内饰塑料感满满,应该也是偏硬派设计吧,小毛病倒是不少,自动雨刮90%时间内都不灵,天气热的时候空调相当不给力,特别是后排,这个应该是设计问题,出风口上调角度太小,只能平吹,去过4s店没办法处理,油耗偏高,高速最低8.6,城里直接15个,一箱油就跑个四百公里,高速五百公里,不要跟我说驾驶习惯,从来没有暴力驾驶,可能是跟云南的海拔有关吧。还有就是不能加中国石油的油品,太差了,动力油耗都差很多
高速表现的话除了后段动力差点,自动辅助驾驶时灵时不灵,也无所谓了,其他倒是没啥了
整体来说,这个车子主要还是买个外观,整车电子原件经常不那么靠谱,抛开外观来说,和其他的国产车型做对比的话,内饰动力经济性都没有优势可言
如图短程高速9.5,平均12.5,总里程6200,其中有4500左右的高速
最重要的,啥时候能有carplay,自带的实在难用
乐观的柑桔fU:凡事想买大狗的,应该看你这帖子。一旦心里有底,缺点能忍受,其他都好说。大狗一上市,我就估计空调不好办,不管前排还是后排,空调出风口角度都不对,这是为了设计感,对实用性妥协太多。
猫咪杨七七:高速最低跑过6个多油,市区基本10到12个油
865279721:云南哪里的?裸车优惠了多少?
配置:如果你想要养只狗,但是家里却不同意,没关系,你可以买哈弗大狗。这是哈弗汽车在今年刚推出的一款硬派紧凑级SUV。它有着硬朗的外形,时尚的内饰和超高的配置,目前关注度最高的是1.5T DCT边牧版。它配备了哈弗自主研发的1.5T涡轮增压发动机,最大功率124千瓦,最大扭矩285牛米,与其匹配的是7档双离合变速箱。
优势:大狗的优势总的来说就是性价比。它的外观棱角分明,硬朗中带着一丝复古,比如前脸那圆圆的灯带。尾部贯穿式尾灯又透露出时尚的气息。内饰方面,大狗在搭载了两块12.3寸大屏(仪表和中控屏)的同时还保留了不少物理按键。旋钮式换挡的设计在同级别也很有新意。
劣势:大狗的仪表盘字体设计的偏小,查看具体信息时需要仔细看,有可能会影响正常行车。另外大狗的中央空调出风口位置偏低,风经常对着胳膊吹,左右调整的角度也不太合理。同时大狗的内饰用料方面以硬塑料为主,在触感上差点意思。另外大狗的油耗偏高,1.5T车型城市百公里油耗有9升。
通病:由于这款车目前刚上市没多久,我还没有见过这车有什么问题,不过上次有车主问我他的爱车在提车三个月之后,就在仪表盘上出现“颗粒物捕集器正在再生”的字样,哈弗官方的解释这是正常现象,在80公里每小时以上的速度行驶就没事了。根据我的经验,这是目前国6B的车型,都可能出现的现象。这并不算是车辆的故障,只要去跑跑高速拉一拉发动机就没事儿了。
保养:哈弗赠送给大狗5000公里时的首保(更换机油机滤)和12,500公里时的第二次保养。第二次保养,除了更换机油机滤还要更换空气滤清器,空调滤清器以及汽油滤清器。在此之后,大狗的保养周期为每7500公里保养一次。大狗正常小保养一次的价格为586元。
点评车型:
2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版
4分“优秀”动力:客户的这辆哈佛大狗为马犬版本,搭载1.5T涡轮增压汽油发动机,峰值扭矩为285N•m,让哈佛大狗兼顾动力的同时,燃油经济性也不错。变速箱采用7档双离合变速器。
内饰:大狗的内饰设计年轻化元素较多,整个中控台硬塑料材质较多,但是色彩搭配很丰富,一点也不显沉闷。可开启的全景天窗,车内通透性非常好。坐姿偏高,使得驾驶该车时视野非常好,盲区较小,女性车主们开它也不会有太大心理压力。
底盘:将车辆举升起来,该车前悬架采用了麦弗逊结构,后悬架采用了多连杆结构,各部件材质均为冲压钢板,在用料上表现平平,毕竟车的定位摆在这里。也具备一定的越野通过性能。据车主讲在公路的驾驶感受,噪音比一般的城市SUV要大,隔音效果差强人意,毕竟鱼和熊掌不可兼得。
参考官方的保养手册,在5000公里时需进行常规保养,更换机油以及机油滤清器,加上工时总共需要500元左右。在12500公里时需要更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯,算上工时共需要800元左右。在60000公里时需要在上述保养基础上再更换刹车油和变速箱油,总共需要1800元左右。由此看来,哈佛大狗的保养成本并不高,在大多数车主可承受范围之内。
车主反映在日常驾驶过程中,他的车怠速抖动,技师接过车之后试驾了一小段时间,怠速抖动确实存在,利用故障诊断仪读取故障码以及数据流,显示节气门空气流量不稳定,于是将前端的进气管拆下,露出节气门,发现节气门有较多积碳,与客户交流得知,他家距离办公地点两公里的路程,每天开车上班到了,上班地点水温还没到正常温度,由此判断为长时间的短途驾驶导致车辆积碳过多。于是给车辆清洗节气门,花费150元。
总的来说,哈佛大狗是一个个性十足的车,硬派的造型设计,并且有着一定的越野能力,相信会赢得很多消费者的青睐。