哈弗大狗外观耐看值得买吗_哈弗大狗外观怎么样

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

4.29分“优秀”

哈弗大狗黑色中华田园犬17万落地，大狗外观确实比较特别，属于那种比较耐看的车型，刚提车回来的时候确实被大狗的油耗吓到了，不过四驱加上1.8吨的整备质量，油耗确实是大狗的短板，但是经过两千多公里的用车之后，油耗下降了不少，基本稳定在百公里13升左右，大狗是家里购置的第二台国产车，同等价位买合资车必定有舍有得，实际用车感受因人而异，大狗隔音做的还是比较不错的，车机系统和动力系统匹配的算不上完美，但是也达到良好的水平，对于我这种喜欢按键盲操的用车习惯，需要一点时间适应。提车两个月已经跑了三千多公里，去做首保感觉哈弗售后接待及服务方面还是比较好的。 【驾驶感受】 哈弗大狗的转向半径确实太大了，比起家里5米长的传祺gm8转向半径还要大，看内轮拱还有比较大的空间

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4.7分“优秀”

外观挺好，回头率高，地盘高，山区驾驶无压力，1.5动力够用，但不澎湃，山区平均车速低，油耗高点，高速油耗7.8，挺好

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.43分“优秀”

外观好看，极具辨识度。百分80的车是没有的 最具越野性能的城市suv，要通过，别人能过的全能过，别人过不去的也能过。 不要说咱们不是越野车，承载车身，那是你不懂了，我们大狗本来就不是越野车，但是在不是的圈里大狗最具有越野通过性。 有些人总跟城市讲越野，给你个18的油耗越野，你又缺油，所以你们也不用杞人忧天。 内饰时尚，符合运动年轻气息，硬塑部分有人不喜欢，实际非常好用，从来不显老旧过时，年轻人都懂。 动力1.5和2.0适时四驱，满足受用人群 变速箱用的7档湿式双离合，常人不用随意抨击变速箱，双离合比别的动力更爽朗，说坏和耐不耐用，那些用坏的多数是不爱惜车的，用的公家车或者不是自己车使劲整。 正常来说，这个坏的几率比出事故都来的晚比正常换车都来的晚，好好想一想，是不是？ 大狗可爱，帅气，又能打。等换车就选他 另外大狗是民族品牌，我们支持民族品牌，但有很多还在成长的路上需要加油，大狗是各种南波one，真是让人澎湃，昂扬。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4.93分“优秀”

哈弗大狗车友圈 车型:2021款1.5T马犬版 购车信息: 2021-9.1 落地15万多一点 太原 8L，高速应该会低。 购车时间 裸车价 购车地 百公里油耗 谈一下我对灰狗的评价外观，外观没得说，猛地一眼看上去还是很萌的，从提车以来，被不少人围观过，当初在灰色和黑色中间纠结过，后来问了好多人的意见，最终选择了灰色，所谓萝卜青菜，各有所爱。 内饰： 内饰说实话我还是喜欢，可能有得人觉得塑料感，但是我觉得硬汉就是这样，如果都是真皮软包，谈什么硬性狼狗，买劳斯莱斯不来的舒服？ 配置： 我的版本是1.5T马犬，配置非常丰富，但是实际上来说感觉用到的确实也不太多，慢慢摸索好好学习。用到最多的就是360环景，车道偏离预警，除此之外,自动驻车,后视镜自动折叠,电动后备箱。 空间：空间其实除了后备箱，其余的都好。 舒适型：我一直我觉得非常棒 可能因为是新手吧。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.29分“优秀”

颜值不错，各种配置对于新手也很友好，空间确实不小，在同级别里属于非常大的了，动力很平顺，就是想要急加速的时候，油门踩到底也还需要一秒多才能来动力，反应太慢了，带锁两把锁的四驱非常棒，只要不极限越野，多难走的路都能过去

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4.6分“优秀”

大狗的外观真的太适合年轻人开，很耐看，并且上路回头率也很高，内饰空间真的是绝绝子，很宽敞，就是后备箱略小但可以接受。本人对比过15W以内所有SUV，最后选择在了大狗，真的萝卜白菜各有所爱，喜欢大狗就是硬派，不简单的像城市SUV，就是硬派。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.57分“良好”

这台车的外形还是挺好看的，内饰设计氛围也挺不错，前排人体工程学总体可以给好评，座椅的靠背角度，坐垫长度，头枕的位置都很合理，后排空间以这个尺寸来说也算不错。既然是suv，不得不提一下后备箱的表现，地台高度设计不太科学，对于矮个子不太友好。动力总成，总体来说在任何工况下这套动力总成的匹配给我的感觉都非常好。转向手感起步初段比较轻盈，车身跟随性也很不错，底盘整体感受对大小颠簸的过滤都比较干脆柔韧，这台车用的是一套19寸的佳通轮胎，整车的隔音效果还是不错的。

点评车型: 2020款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

3.93分“良好”

硬朗的车身线条设计加上圆形大灯，颜值颇高。整车内部空间尚可，后排凸起较小，乘坐舒适。中控采用不对称的造型设计，新意十足。矩形的液晶仪表虽然功能强大，显示清晰，但是总体尺寸偏小。顶配马犬版本配置很高，性价较高。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

4分“优秀”

【外观】2.0T车型外观与1.5T车型大体上没有区别。细节上2.0T车型提供的“峡谷包围式”进气前格栅和“五幅铠甲式”轮毂为专属设计，但说实话也并不比1.5T车型的更漂亮；另外2.0T车型还在车门下方、后保险杠处采用镀铬材质的“川流式”装饰线，但也不是很显眼。 【内饰】车内，2.0T四驱车型在中控台和中控车机上出现了与1.5T车型的两处差别。一处在按键区，提供了一套6种全地形模式的切换和差速锁按键；一处差别在中控屏的一个显示界面里，2.0T车型提供了专属越野UI，能够实时显示车辆及环境信息，包括海拔、气压、车身倾斜角度、轮压、轮胎温度、轮间扭矩输出状态等。 【动力】2.0T车型搭载全新一代2.0GDIT EVO发动机（GW4N20汽油机），这是一台采用米勒循环、主打效率的发动机，米勒循环的特性是降低泵气损失、降低燃油消耗率。所以长城2.0GDIT EVO和国内其它厂牌主打的那几款峰值扭矩在350-390N·m之间的2.0T不一样，大狗的峰值扭矩尽管只有325N·m，最大功率155kW，但热效率超过了38%，压缩比1:12，工信部综合油耗为百公里8.0L。与之匹配的依然是一台七挡双离合变速器。 【驾驶感受】我对这套动力总成的感受是，更强低扭带来了更好的低速换挡感受。此前我试驾过1.5T+7DCT大狗车型，当时的感觉是换挡效率、平顺感和“懂你”的聪明性都不错，这次对比体会2.0GDIT EVO+7DCT后，在高级感上有新的惊喜，另外高速超车的感觉更霸气了。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 拉布拉多版

4.21分“优秀”

哈弗大狗在定位上是一款带有越野定位的产品，因此在造型上能够感觉到较为明显的越野设计风味，其设计与奔驰G级、Jeep牧马人的“方盒子”造型十分相似，较为简约的复古设计，没有复杂的线条加以修饰，用较为简单直白的设计理念带出硬派越野的味道。 同时为配合大狗的外观造型，车辆内饰也采用了较多硬派越野的元素，各功能分区被横平竖直地划分开来，并且在A柱、B柱上方和副驾前方均放置了扶手，这些元素的融入都令大狗在设计上十分接近纯粹的越野车型。 动力方面，哈弗大狗搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力169Ps，最大扭矩285N·m。 总的来看，哈弗大狗其实我们真不用深究其越野性能多么强悍等机械性的东西，对于这个价位的消费者群体而言，十几万想要买到一台如此有范的车型，也就只有它了。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4分“优秀”

大狗不仅名字足够特别，外形还很抢眼，几乎垂直的车头搭配上圆形大灯，让人一眼就能看出来是经典的ORV造型。不过大狗与哈弗H6共用底盘，很显然是承载式车身，因此其越野性能并不突出。此前传闻大狗将搭载差速锁，但目前的大狗车型内并没有这一配置，而且现在的大狗全系都没有四驱系统。因此可以判定大狗是一台非常有特色的个性车型，但如果要越野的话还是比较牵强的。现在有消息称大狗将推出2.0T车型，搭载四驱系统，让我们非常期待。撇去暂时还不够强大的越野能力，大狗是一台非常好用的家用SUV，内部造型在保留了野趣的同时还有很强的实用性，高配车型带有360度全景影像、全套的主动安全配置、全景天窗、电尾门等等实用、豪华配置。因此实际用车体验还算不错。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4.36分“优秀”

说实话，哈弗大狗的口碑想必都不用我说了，真的是声名大噪，销量也是十分好。但是鉴于本人在用过一段时间后，确实有很多话想说。当初选择的时候，其实在版本中犹豫了很久，因为名声先去看了看，然后外观确实好看，不仅有越野车的气质，又有女生喜欢的一部分设计，也别是复古的萌萌的圆形大灯。整体来说外观部分粗壮的镀铬饰条也是能突显男性气质的这一方面，另外整车简单的直线勾勒也很现代化，简洁硬朗大气，对我来说就是稳中可爱的设计。 然后考虑到会老家经常有开山路的需求，1.5T涡轮增压发动机搭载7速双离合变速箱也是很够了，就选择了性价比很高的马犬版本。 提车之后就用了起来，先说说内饰给我的感受。整体来说和外观给人的印象差不多，内饰是简洁不简单，垂直的中控台设计，还有中控大屏营造的科技感，中控台物理按键的设计也很实用，运动感方面相对长城的汽车也是有加强的。内部还有就是这个我十分爱的空间了，是真的大，这对我全家出行很方便，回老家一家老小全带上了，回来还能带很多土特产。而且别看这十多万的车，座椅还是很舒适的，都说SUV可能稳定性差一些，但是大狗很稳，而且对于开车的我来说在视野方面也有优势了。其实就是安全配置，家用的话，都比较在乎，也考察过，都是超越同级很多其他车型的。 开车过程中，动力的效果很棒，猛踩油门就能感受到发动机和变速箱的绝美配合，在一般道路上过弯和超车都很顺畅，能静下来，也能燥起来。另外操控方面的反应也很灵敏，比如踩油门和刹车时响应很及时，当然这也是需要磨合的。 本来想这么大一款车，还是硬派越野SUV，油耗估计不会少。挺吃惊的，9个多油耗就下来了，可能和这段时间用车习惯有关系，基本没开空调，大多是市区，节假日会有一些山路行驶。但经过磨合过段时间应该还会更能展现出油耗经济性吧，我有这个信心。 当人车无完车，整个这段时间用下来，车内的噪音确实有一点大，特别是高速上，会比较明显，但对于我来说无伤大雅，因为其他方面已经让我觉得很值了。 整体来说，哈弗大狗真的值得，销量这么好是真的卖的，如果想要硬派越野SUV一定要试一下，还能携带家用的功能。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

3.86分“良好”

紧凑型SUV的市场竞争向来是十分的激烈，选车的时候十分的纠结也是常态，知道哈弗大狗的原因还是它这独特的名字，然后看到实车的瞬间，就喜欢上了大狗这硬派的越野风格，而且配置十分丰富，完全能满足家用；所以比较推荐哈弗2021款1.5T边牧-旺财版裸车价格13.2万左右，加上购置费1.17万交强险950，车船税420，上牌费500，商业保险5474，落地价在15万左右。 说下这辆车的优点 1，外观好。作为一款紧凑型的SUV，首先大狗的外观造型看上去就很大，能给人一种安全感，大狗的设计有种复古的味道，十分的耐看。车身是四四方方的造型，但是边角却又比较的圆滑，这就使得大狗并没有其他那种硬核越野车的那种凌厉感，取而代之的是一种亲和感，就像它的名字一样，勇猛但是又十分的温柔。 2，空间大。大狗的空间简直就不是紧凑型SUV级别的，它的车内空间十分完美，我有个1.9m的朋友，他开这辆车时，只要调整好座椅，也不会显得空间小，全家人坐在车里十分的宽敞舒适，感应式后备箱十分高大上，而且相当便捷。值得一提的优点还是很多，例如左右两边暗藏了下沉式的储物盒以及贴心的挂钩、12伏的电源口等等，放倒后排座椅可以形成一个近乎于纯平的通体大空间，突用性比较强。不过后背箱地板过高，上下放置行李徒增了困扰，特别对于小个子的女生来说，非常不方便。 3，动力足够。大狗采用1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，峰值扭矩385Nm。匹配7挡双离合的变速箱平顺性较强，相比H6来说，大狗操控性更强。一档和二档平顺，换挡逻辑提升了不少，提速响应积极，超车过程轻踩油门反馈明显，推背感很强。不过大狗虽然是越野风格的，但是毕竟是一款SUV，真拿去越野还是不适合的。 4，配置高。边牧旺财搭配了19英寸轮圈、车道偏离预警、车道保持、道路标志识别、主动刹车、安全带未系提醒、车身稳定、疲劳驾驶提醒、自适应巡航、前排座椅加热、腰部支撑、360度全景影像，同时还配备了4种驾驶模式分别为动力、经济、舒运、雪地模式。哈弗大狗还有限滑差速器/差速锁 后桥差速锁，车侧脚踏板固定两款高级配置，这套配置足够家庭使用了，还是蛮丰富的。 再说下它的一些缺点。 1，油耗高，大狗的燃油经济性属实一般，相较于工信部提供的百公里油耗6.9L，大狗在稍微堵车的时候就能到9.5L了，估计即使过了磨合期也不会又太大改观，后期使用的经济性会有点差。 2，风噪大。大狗在低速情况下，噪音还可以接受，但是当速度达到80时，风噪，胎噪，发动机噪音加起来传入车内还是很让人烦闷的，只能说隔音性一般。 3，旋钮式换挡。个人感觉与大狗硬朗的气质不太搭，如果能换成飞机式挡杆或者鸡腿档，都能更加凸显大狗的独特的越野风格。 总结一下，哈弗大狗是一款十分优秀的城市SUV，无论是外观，空间，动力，还是配置，它都表现的十分优秀。而且从名字就能看出这款车的“不走寻常路”，但是它又十分契合当下消费者的需求。这款有个性，有实力的紧凑型SUV，如果你也喜欢个性那这台2021款哈弗大狗1.5T边牧—旺财版确实不错。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.21分“优秀”

大狗这款车型首先吸引消费者的绝对是外观，方方正正的车身造型，没有多余的繁复线条加以修饰，简单直白的设计理念带出硬派复古的味道，也就是这种个性、特殊的设计风格，相信也是消费者所需要的。 进入车内，可以明显感觉到哈弗大狗的内饰与外观是一脉相承的，同样是奉行复古与潮流碰撞的融合风。清爽的中控台布局各个功能区的布置一目了然，这也是常见于硬派越野SUV的做法。 动力方面，哈弗大狗搭载了代号为GW4B15A的1.5L涡轮增压发动机，最大功率为124kW（169马力），峰值扭矩达到了285N·m，输出区间为1400-3600rpm。匹配的是7速湿式双离合变速箱，动力总成与全新一代哈弗H6如出一辙。不过，相信大狗的消费群体未来更多的使用场景也会在城市。 总的来看，大狗绝对是一款回头率高、有个性的车型，并且，豪华的内装也不至于让你开着难受。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 哈士奇版

3.93分“良好”

上周，有一位粉丝咨询哈弗大狗的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5T DCT哈士奇版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为11.99万元，懂车帝上经销商报价为11.79万元，目前暂时优惠0.20万元，我们以此为例，需购置税10611元，车船税420元，商业险4859元，交强险950元，全款落地大约需要134740元。 【外观】 外观上哈弗大狗整体造型设计比较“MAN”，阳刚之气中又带着一些可爱活跃，配备了LED远近光灯组+日行灯，灯组的造型设计很漂亮，环形LED灯带进一步增加了视觉效果，后视镜还集成了转向灯。侧面造型比较硬朗，尾部依然配备了大面积镀铬饰板来提升运动特性。 【内饰】 内饰设计和以往哈弗车型设计也截然不同，非常精致，很多四边形处理让营造出硬派越野车的感觉，全液晶仪表搭配旋钮档杆，10.25英寸中控大屏也是亮点之一，用起来非常流畅，丝毫没有卡顿现象。 【配置】 这款车在配置上还是挺丰富的，配备了电子驻车、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、四种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、陡坡缓降以及上坡辅助等，总的来说还是相当不错的。 【空间】 车辆车车身长度为4620mm，轴距达到了2738mm，超长的车身以及超宽的轴距还是有一定优势的，车厢内前后排空间充足。不过，后备箱空间一般，说不上宽敞，但是日常的使用还是可以满足的。 【操控】 越野SUV的哈弗大狗当然是不能和家轿车相比，整体的操控性非常的不错，反向盘很有个性，采用皮革包裹手感厚实，按键的布局也很好操控，指向也非常的准，而且驾驶辅助也很全面，不仅好操控也增加了驾驶安全性。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大马力为169Ps，峰值扭矩为285N·m。这套动力组合还是不错的，作为一款家用车来说，完全可以满足日常的需求。 【舒适性】 这款车的舒适性还不错，座椅填充物还算柔软，坐起来也挺舒服，并且座椅的包裹性也很强，即使是长时间的乘坐也不会有太大疲劳感。另外，悬挂调校的也不错，回弹控制的很好，不会感觉到特别颠簸。