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    哈弗大狗外观时尚值得买吗_哈弗大狗外观怎么样

    ·哈弗大狗

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1499人评价
    12万-18万SUV总榜No.28
    超过82%的同价位车系
    经销商报价
    11.59-16.79万
    厂商指导价
    11.99-16.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.73
    • 外观
    • 4.35
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.71
    • 3.66
    • 配置
    • 3.83
    • 3.62
    • 空间
    • 3.87
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.70
    • 3.64
    • 操控
    • 3.68
    • 3.63
    • 动力
    • 3.69
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 荣威eRX53.87外观4.26
    • 哈弗大狗3.83外观4.35
    • 长安UNI-T3.77外观4.46
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • AION Y3.74空间4.70

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 荣威eRX53.87外观4.26

    哈弗大狗·全部评分

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

    3.93良好

    当我第一次知道有款汽车的名字居然是大狗的时候,下意识觉得这样的设计是不是就是说大狗是人类的好朋友,不过又好奇怎么起了个这么接地气的名字?后来有幸在路上遇到了一辆大狗,才明白其实叫的土一点,外观又个性奔放,凭借过去的老话,名字起的俗一点好养活,虽然不洋气的名字但是土到极致。不得不说设计师在名字上还是下了功夫,凭借对时尚的外观以及个性的设计顺理成章的就红到傲视群雄了。 外观整体风格以复古轮回为主基调。通过元素标签打造出另类视觉冲击力。前脸采用粗壮的进气格栅,力量感十足。格栅内部同样粗壮的镀铬横向饰条,观感简单直白,营造出超强层次感。搭配复古圆形LED大灯造型,话说这个大灯造型真的像狗狗的眼睛哦。现代与过去的碰撞吸睛又亮眼。硬朗的车身基本全部采用平直线条,整体造型方正,硬派,越野气质十足。并配合环绕整车的黑色擦拭条,更显硬派越野的粗犷。车尾部分主要还是营造力量感,上窄下还是内部的撞色设计,与整体风格呼应。很显然在致敬经典的同时也在吸引新生代用户群体的眼球。潮,酷,另类就是它的代名词。 内饰方面,由于外观看起来野性容易导致引导偏差,让人出乎意料的是在内饰细节上的表现相当精湛。内饰采用大量撞色设计,层次感丰富。中控上匹配的是12.3英寸的中控屏,车机系统流畅度很高,显示清晰并能显示丰富的车辆信息,操作简单,一目了然。真皮方向盘,手感不错,缝线技术超一流。分体式仪表盘造型新颖,屏幕清晰,可玩性很高。整体材质采用的是硬塑料材质却不显得廉价,加入了很多越野元素,和时尚元素,复古元素,仿碳纤维的纹路设计更是给人带来不错的视觉效果。 内部空间同样也没有给人失望的感觉。得益于2738mm的超长轴距,就不难看出内部空间也是非同一般的大。前排调整到标准坐姿以后,头部空间还很富余,比普通的SUV头部空间宽大了许多,并且前排都采用电动座椅,高端大气而且座椅较长,对腰部,腿部的支撑以及包裹度都很好,特别舒适。后排空间同样优秀,腿部足足有两拳多甚至三拳空余,头部空间也是绰绰有余。并且后排地台几乎平行,座椅也把设计角度调整为27度,坐垫材质柔软。车内储物空间丰富,实用性和变现性都相当耀眼。感应式后尾箱高度稍高,对小个子女生不太友好,不过内部空间超大,容纳两个中大行李箱都没有问题。 采用前麦弗逊后多连杆独立悬架,悬架较长偏软,颠簸路面时走更长的余力发挥,抓地力更高,对沟坎和减震带的过滤到位,又大大增加了乘坐的舒适度。 大狗既然走的越野路线,那动力方面可不能平平无奇。搭载1.5T发动机匹配7档湿式双离合变速箱,扭矩峰值285Nm,动力说来就来。拥有四种驾驶模式,运动,雪地,省油,标准满足不同的驾驶需求。低速行驶或刚起步时油门平顺,动力输出顺畅,基本没有任何顿挫感。高速行驶时,爆发性极强,动力源源不断。换挡逻辑和速度灵敏没有迟滞现象,200mm的离地间隙和更大的接近角,离去角让大狗拥有更强的通过性。虽然车型较大但是在转向,并线时很轻松。 工信部油耗为6.9个油,平时自己开的时候8个油左右,市区内也算正常,燃油经济性不错。整体来说排量低,性能高,做为旅行伙伴,大狗凶猛又自然。 越野的同时也不忘齐全的安全配置,大狗真的是很地道了。自主安全方面包括,刹车辅助系统,牵引力控制系统,车身稳定系统,主动安全预警系统,主动刹车等等。被动安全方面也基本包括气囊,气帘,胎压监测,360℃全景影像,倒车影像,巡航系统,自动驻车等等。大狗的ACC自适应巡航,可以让车辆在铺装路面保持匀速,不用踩油门踏板就可以让车辆平顺行驶,减少不必要的车速变化,不仅令人倍感轻松还能节省燃油消耗。 如果喜欢越野又不太会越野的人呢大狗的3/4座驾也是不错的选择哦。

    2020-12-10

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 哈士奇版

    3.71良好

    如果你想要一款更有个性的紧凑级SUV,但又不愿意失去实用性和可靠性的话,现在你有一个新的选择了——哈弗刚刚推出的大狗,这款基于柠檬平台打造的紧凑级SUV有着非常复古的独特外形和鲜艳的配色,非常地符合想要一台充满个性的紧凑级SUV的朋友。该车11.99到14.29万的价格区间也不算贵,这次先期推出的四款大狗采用的都是169马力的1.5T发动机配7速双离合变速箱,前轮驱动这一种动力,四驱版本、以及动力更强大更好玩的2.0T版本大狗也会紧接着上市。

    2020-11-30

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 拉布拉多版

    4.07优秀

    哈弗大狗这款车值得推荐购买吗?这应该是大部分人非常关注的。在笔者看来,哈弗大狗在造型、动力性、驾驶体验、燃油经济性、科技配置等综合性方面,都有自己的个性与特色,例如新车造型方面,古典的越野造型风格,在自主品牌车型中个性鲜明;新车搭载了1.5T发动机,动力满足日常驾驶需求,而且兼顾省油,一举两得。驾驶体验方面,完全找不出什么缺点,如果有不足,便是车型在高速行驶时,风噪声比较明显,其它动态方面体验都非常好,底盘悬架非常稳,通过性强。但我认为,哈弗大狗最值得一说的亮点,是其搭载了非常多的智能科技配置,如超高水平的语音识别功能等,哈弗大狗非常值得你一体验一番。

    2021-01-15

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

    3.79良好

    哈弗大狗是一款介于都市SUV和硬派越野车之间的车型,外观设计方正规整,加上圆圆的大灯、靓丽的色调,兼顾时尚、精致和野性,很容易打动年轻消费者;内饰造型硬派时尚,黑色内饰、橙色点缀等设计带来不错的年轻气息,10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏、HUD抬头显示的配备也带来一定的科技感;动力总成采用了1.5T发动机加上7DCT变速箱的组合,基本可以满足日常使用。

    2020-11-11

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

    3.86良好

    哈弗大狗虽然一副硬派模样,但骨子里还是一台城市SUV。这让我很期待2.0T的车型,搭载了四驱系统,后桥带有电控机械差速锁。长城哈弗大狗缺点:1.5T小排量发动机在中高速时的吃力没有改变。7挡双离合变速箱过于偏向平顺,牺牲了换挡速度;其中胎噪大,油耗高,没有腰部支撑。哈弗大狗优点:复古外观正合当下潮流,硬汉风符合年轻人审美。全新柠檬平台打造,NVH工程出色,底盘调校相比之前哈弗系列进步很大。

    2020-10-28

    遵义小伙1希望尽快推出有仪表指针的主题。

    小蜗牛10470959唯独不喜欢的地方,就是内饰中控台门框都是硬塑料的,档次手感比较差

    不是蜈蚣大狗这款听说小毛病多啊,有点犹豫要不要入手

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 拉布拉多版

    3.79良好

    大狗这款车的外观有点不落俗套,我个人感觉比哈弗H6要好看,尤其是那个圆形的日行灯,看着特别有个性。外观上也有一点硬派越野的感觉,给了我一些出去越野的冲动,但是嘛,它没有差速锁,所以越野能力也只是差强人意。比较遗憾的是,发动机只是1.5T的,匹配的也是7速双离合变速箱,最大马力169匹。虽然拿来家用代步不是问题,但我觉得拉布拉多这么大个怎么也得配个2.0T的才够凶。

    2021-01-20

    点评车型: 2020款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

    3.86良好

    哈弗大狗外观个性,复古的造型对消费者来说非常新鲜。内饰的设计更加出色,有很多创意细节,对储物空间的发掘几乎完美,乘坐空间也属于较好水平,偏胖的人在后排也比较舒适。动力输出偏平顺,换挡节奏感觉略慢。整体是一款值得年轻人重点考虑的车型。

    2020-09-15

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

    3.86良好

    外观方面,哈弗大狗设计个性且复古,前脸两个圆形大灯镶嵌在黑色凹槽内,配合三横幅式进气格栅,整台车很有味道。 内饰方面,哈弗大狗内饰设计有棱有角,和外观相得益彰。12.3寸中控显示屏也使得车内地科技氛围加分不少。边牧版车型是哈弗大狗全系产品中最具性价比的,拥有车道保持、主动刹车、车道偏离预警等主动安全装备;还有全速自适应巡航,自适应远光灯、HUD抬头显示、前排手机无线充电这些实用的辅助配置。 动力方面,哈弗大狗搭载一台1.5升涡轮增压发动机,最大功率为169马力,峰值扭矩为285牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。哈弗大狗有着不错的通过性,但是这套动力真拿去它越野的话,还是会有些力不从心,从动力上还是更适合作为城市道路为主,偶尔去乡间小路亲近大自然的用车生活。

    2021-03-09

    孤独游侠11这个人评分有点低

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 拉布拉多版

    3.93良好

    外观上一点也不平庸,比较独特出众的大狗,就这外观设计个人比较喜欢,也是见仁见智的,我就喜欢这硬朗和复古结合的设计感,谁见了这大气硬派的方正线条和圆圆的地球眼,都会感觉很有个性,腰线和后尾的立体感也比较耐看,和其他SUV完全不一样的设计感,太吸引人了,我就感觉百看不厌,开出去这回头率太高了。内饰的设计也和外观差不多,很复古很运动,简约大方不俗气,该有的配置都有了,很有品味和档次感,而且车机系统的科技感不错,语音识别非常灵敏 空间满足家用是绰绰有余的了,我们家四个大人一个小孩儿同时坐在车里面的时候都觉得挺宽松舒适的,特别是后排,放下一个儿童安全座椅的时候,再做上两个成年人,完全没有问题。另外值得一提的就是这款车的内部储物空间也比较丰富,手套箱,扶手箱还有车门挺能装的,日常出门要带的纸巾,口罩,还有各种证件什么的都有地方放置,实用性非常好。 配置上这款车搭载了12.3吋中控彩色屏幕、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、发动机电子防盗、车内中控锁、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动等。 看到很多人都对哈弗大狗这个1.5T的动力不太满意,听说也有四驱性能的大狗要面市了,我个人要求不高,就这黄金动力排量足够了,真的没有感觉吃力感,哪怕满载的情况下也没有起步肉和后劲不足的问题,不用狠踩油门这速度蹭蹭蹭就上去了,而且后劲也足够。目前为止表显油耗是百公里八升左右。 总体性能方面,哈弗大狗的可操控性也挺好的,首先就是方向盘指向性非常不错,灵活稳定都兼顾到了,开起来丝毫不费力,而且底盘高通过性非常好,底盘悬挂调校的到位,过弯角度不大,速度快了也没有发飘的问题,驾驶辅助系统更增加了行车的安全感。 缺点的地方也是有的,就比如说车子的隔音就挺差的,速度一快起来风噪就很明显。

    2021-01-26

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

    4.29优秀

    21年2月购买哈弗大狗,到目前马上三年了,现在总结一下大狗的优缺点,首先大狗外观很在线,1.5T的动力总成拥有169马力285扭矩这数据,对一个很大的车身我刚开始是很不看好的,能拉动吗?这是最直接想问的问题?当天就试驾了马犬版本动力总成一样,试驾乘坐3人加上驾驶员四个人开出去溜了一圈,颠覆了我对以前长城1.5t的动力,真的不是以前的150马力了,提速完全快了一大截,换挡逻辑也更进一步,中途测试超车完全不拖泥带水一脚油门提速那是嗖嗖的,后排座椅真的比同级别合资的座椅坐着舒服,很舒服的那种,柔软度恰到好处,主要腿部支撑很到位,不会有小板凳的感觉,机械部分7档双离合很丝滑。 缺点:车身方正喜欢方盒子的造型,但是在高速上风噪声会比一般的车要大,这是无法均衡的,还有大狗底盘间隙200mm,在重庆乡村道路停车上下对于不同人上下车真的不一样,只要停在有斜坡的地方年轻人就不需要踏板,一步轻松利索就下车了,小孩就不行,还有老人必须要人扶,装了踏板后,解决老人小孩上下方便,身高高一点的上车踏板又撑裤腿一些泥,这算是一个缺点。 最后就是再送12期基础保养非常划算!目前已经行驶5.2万公里一切正常,大狗带我一家出行很多地方,特别高原气候恶劣都能轻松应付,非常亲耐长城的耐用性和安全性。

    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版 图 02021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版 图 0
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    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版 图 82021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版 图 8
    2024-01-06

    用户3262124672011噪音比日系强太多,1.5T,高原无高反,动力一样猛

    微笑糯米cY咱俩颜色都一样,拉花也差不多就是这个车,天一冷电池就亏电,就得每天跑

    丰富蓝天3U你开这车去过西藏吗?动力如何?

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 哈士奇版

    3.86良好

    哈弗大狗系列SUV无论是从命名还是配置上都瞄准了年轻一代消费者,在造型设计上,大狗基于新时代年轻人追求越野的生活需求,以融合复古与时尚、精致与野性的“心潮力量美学”设计,使整车潮酷有型。无论是从外形上的“地球之眼”圆形LED大灯、“黄金海岸”分离式腰线、天际线式贯穿尾灯、雪域高原车顶、冰川护板,还是内饰上的“巨石阵”出风口、“银河环”式换挡旋钮,其设计灵感均来自大自然。中控台上内嵌式的10.25寸中控屏提供了多种娱乐功能,整车座椅为织物材质。动力方面该车型搭载了一台1.5T 169马力 L4发动机匹配7挡双离合变速箱,涡轮增压的配置使得该车型在保持价格亲民的同时,提供了不俗的动力。 有车友反馈该车型经常发生电瓶亏电的现象,造成该问题的原因可能是1.电路老化漏电2.电瓶老化存不住电3.车辆频繁启动熄火导致电瓶损坏存不住电。车辆发生电瓶容易亏电的情况后,应首先确认问题根源,如果是因为电路漏电,及时修复即可,检查加修理费用在300元左右,如果是电瓶的问题,更换一个就行,费用在500元左右。但如果是使用不久的新电池也会发生这样的状况,这就要请广大车主朋友注意自己平时的用车习惯, 哈弗大狗 2021款 1.5T 哈士奇版的首次保养建议在用车5000公里或6个月时(以先到者为准)进行,建议更换机油、机油滤清器,费用在600元上下。当行驶里程达到12500公里或用车12个月时(以先到者为准)进行一次大养,建议更换机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器以及燃油滤清器,费用在700元左右,此后每7500公里或用车半年(以先到者为准)时做一次保养即可,具体大养还是小养看车况就行,费用分别在1000元、600元上下。

    2021-04-23

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

    3.79良好

    配置:如果你想要养只狗,但是家里却不同意,没关系,你可以买哈弗大狗。这是哈弗汽车在今年刚推出的一款硬派紧凑级SUV。它有着硬朗的外形,时尚的内饰和超高的配置,目前关注度最高的是1.5T DCT边牧版。它配备了哈弗自主研发的1.5T涡轮增压发动机,最大功率124千瓦,最大扭矩285牛米,与其匹配的是7档双离合变速箱。 优势:大狗的优势总的来说就是性价比。它的外观棱角分明,硬朗中带着一丝复古,比如前脸那圆圆的灯带。尾部贯穿式尾灯又透露出时尚的气息。内饰方面,大狗在搭载了两块12.3寸大屏(仪表和中控屏)的同时还保留了不少物理按键。旋钮式换挡的设计在同级别也很有新意。 劣势:大狗的仪表盘字体设计的偏小,查看具体信息时需要仔细看,有可能会影响正常行车。另外大狗的中央空调出风口位置偏低,风经常对着胳膊吹,左右调整的角度也不太合理。同时大狗的内饰用料方面以硬塑料为主,在触感上差点意思。另外大狗的油耗偏高,1.5T车型城市百公里油耗有9升。 通病:由于这款车目前刚上市没多久,我还没有见过这车有什么问题,不过上次有车主问我他的爱车在提车三个月之后,就在仪表盘上出现“颗粒物捕集器正在再生”的字样,哈弗官方的解释这是正常现象,在80公里每小时以上的速度行驶就没事了。根据我的经验,这是目前国6B的车型,都可能出现的现象。这并不算是车辆的故障,只要去跑跑高速拉一拉发动机就没事儿了。 保养:哈弗赠送给大狗5000公里时的首保(更换机油机滤)和12,500公里时的第二次保养。第二次保养,除了更换机油机滤还要更换空气滤清器,空调滤清器以及汽油滤清器。在此之后,大狗的保养周期为每7500公里保养一次。大狗正常小保养一次的价格为586元。

    2021-03-09

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 拉布拉多版

    3.57良好

    1哈弗这两年出新款车型的速度挺快的,哈弗大狗就是个例子,全新的车型,接地气的取名方式,让大狗的关注度一直不低。大狗定位紧凑型SUV,裸车12万左右的起售价格让它的性价比非常高。 2外观是哈弗大狗的一大亮点,较为硬派的外观设计还没上市还以为是新款的哈弗H5,圆大灯设计感觉非常复古,整体外观看上去属于比较硬派的那种感觉。内饰设计我个人挺喜欢的,复古与科技相结合的感觉,液晶仪表盘加上尺寸较大的中控屏幕让它的内饰富有科技感,副驾驶前面的扶手上裸露的铆钉有有一丝复古的味道。 3内饰异味较大,这是不少车主给它的评价,我接触下来发现大狗的内饰异味确实不小,甚至有点刺鼻的感觉,建议勤开车窗通风,或者买点去异味的放车里。隔音较差也是大狗的缺点,大狗横平竖直的外观设计让它的风阻系数比较大,会导致高速时风噪比较大,原厂轮胎噪音也比较大,但是这点车主后期可以自己更换省油静音轮胎。 4哈弗大狗上市时间不长,目前没啥大面积的通病,小问题还是有的,比如主驾驶车窗漏风,这是原厂车门胶条材料较差导致的,我们更换新胶条后就能解决这个问题。方向机异响也是大狗的一个通病,有车主反映原地打方向时会有异响,目前厂家知道方向机异响是通病,可以去售后免费更换方向机。 5大狗的首保在5000公里时进行,更换机油机滤就可以,跟大多数品牌一样,首保是免费的,首保之后每7500公里保养一次,比起同级别一些5000公里保养的车型,大狗还是有点优势的。更换机油机滤这种小保养的价格在600元左右,大保养价格在1100元左右,整体保养价格不高,并且保养周期还算长。 6外观个性,内饰漂亮,并且大狗定位城市SUV与硬派SUV之间,如果你平时想来点强度越野,又想兼顾城市道路驾驶感受,那么大狗肯定适合你。

    2021-03-28

    哔哩哔哩呼啦啦对啊,我也想问楼上一样的问题,不是带12次保养嘛

    友爱松鼠UFN支持国货

    A老噔搁这呢保养要钱放屁

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    75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,

    4.60分“优秀”
    长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型

    3.8房山提车回朝阳垡头。 【驾驶感受】 第一次购买新车,第一次接触辅助驾驶,当时还没开iacc。全程回来只用动动方向盘,也不会调跟车距离。总体感觉我像做副驾回来的,就很神奇。(没有刹车很突然,提速很猛,蛮智能的。) 我是置换的,前车是个二手18款polo顶配,也有巡航,但碍于1.5L或者老款了把,我现在觉得unit哪都好。在懂车帝上看了很多同价位的suv,unit运动旗舰的配置是最全最高的。为什么用最,因为连续一周下班看同价位热销车辆参数配置对比到深夜一点。 腰部调节,方向盘加热,前排(非单主驾)通风加热。全车外部17个雷达,5个摄像头。 (这个车是带有寻迹倒车的哦,缤越把这个快宣传爆了,结果unit懂车帝参数配置没给标出来……) 自动泊车晚上也有用,我的小区的停车场有小路灯(不是很亮)。全黑能不能用没试过。自动泊车挺快的别没有想的那么慢,就是比较保守,会停的离墙那边有比较宽的距离,加上车比较宽,自己还得停一把。 【外观】 喜欢就行。别听别人瞎bb。因为工作原因对色彩很敏感,不喜欢车身有第三种颜色出现。卡钳只有橙色,配上橙色包围,通体黑色搭配很高级。强光下有蓝色的星空。(星钻黑名字很贴切)。 【空间表现】 我175。5个座看我做都舒服。腿也能放舒服。座椅软和。(后排座椅要比前排软)主驾腰部调节好评(腰部职业病刚需)。空间这东西我觉得是个车能坐人,不挤腿,不顶头就好吧。 什么多两三拳的距离,不也都是坐着嘛。 【车机系统】 正儿八经fOTA系统升级。对于我这个深度数码爱好者必须要聊一聊。半个月550公里,没卡过。各种语音唤醒很好使。(不需要特意提高分贝说,就正常说他就能有反应,据说摄像头会识别嘴唇啥的。)人脸识别很好用,上车识别通过,踩刹车启动,分心提醒都很恰到好处。WiFi支持手机5Ghz热点哦,不会和蓝牙干扰。 不满意:没有网易云和QQ音乐。(怎么装一个还在研究。) 【油耗】 这个咋说呢,7个油和12个能差多少钱。市里肯定高(何况北京)高速肯定少,又不天天开高速。没了就加,等灯第一个必然运动模式,就推背,就是干。不然我买它干啥。 【维修成本】 不知道呀,还没经历过,长安有加5000块钱全保7年还是10年来着。担心就买。(提车的时候一个后期销售会给你贩卖焦虑哦~) 最后说点想到的乱七八糟的感受。 B柱,后把手,挡排的钢琴烤漆都容易有细小的划痕,工作原因强迫症,我要贴膜给他挡上,但某宝还没有配套的,只有透明的膜。 前门框胶条边缘不整齐,右翼子板手推有轻微晃动,轮胎出厂做过动平衡(但是销售没告诉过我)那时候我还不懂那铅块是啥…… 人脸识别有时候要重新注册,但这段时间又一直很好用,可能设置问题吧。 开门顶灯亮起,有时候也要从新设置。 陡坡缓降好像很什么设置有冲突,或者是我不下陡坡它就自己关了…… 氛围灯随音乐动只能呼吸换色。不能跳跃。(但灯的造型看起来像跳跃……)后排没有氛围灯,但有氛围灯的装饰板,也许可以加装把。 【底盘悬挂】 小减速带感受挺明显,大凹陷偏深的砍反而很平顺。没开过其他好车,咱也不知道它这底盘啥的是啥水平,但是挺好开的。 先锋的11个音响还行吧。给我有种音响不错,调教一般都感觉。但不研究音频的人听起来还是不错的。 【噪音】 前排的车窗玻璃换成4.0mm厚的。(上代3.5)但我觉得分路面,有的路车跟飘似的没 声。有的路那胎噪……。 发动机标准模式会有高转速的声音,因为声音和车的提速不匹配听起来有点怪。 声浪,不大不小,车外听不知道,没试过。我挺喜欢那感觉的。要不就买电车了。 后备箱有槽可以加板子。尾翼那俩点不能亮(打算买个反观贴,再来个夜光橡胶圈。) 【结语】 不知不觉写这么多(今天班上太闲了)。 国产原来也能让人刮目相看。也能让人买了放心。可能对于车还没有像我对于数码那么深入了解做工材质理念啥的。但是这半个多月的感受我很满意。 提示:没买车的兄弟姐妹们一定要算好自己收支能力哦,买车可不是落地多少就完事了,后续的那些也要有考虑哦。

    4.07分“优秀”
    AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂

    车品牌: 看过笛子,看过广汽,广汽传祺路上多,埃安是子品牌,主攻电动路线,盈利为数不多得电动品牌,应该可以,而且武汉这边路上随处可见。 不懂车,冬懂车帝上刷刷看看,各种留数字密码,最后只能随大流,所以选他了,埃安yp 购车地点:武汉汉阳店 销售:正常推销,正常试驾一圈下来,4小时后,付款定金,感觉就是不管怎么谈,4s店是亏,买家也是亏,有没有同感的? 版本选择:yp80智领版,看着标配430,510,然后一路到了顶配610❤️。 外观:属于耐看型,初看丑,再看还是丑。。。 颜色:不是自己选的,有什么提什么的那种,销售旺季,购车的人多,定的人也多。 车子目前最大特点:空间可以,后排确实可以,城市:目前正常市内开,400km左右,启动安逸,原来是手动挡,堵车那个腿,逗不是自己的腿。 声音:来源于胎噪,可以接受范围内,要求不高。 续航:标续600+,正常模式,单踏板模式,节能模式,动能回收设置,黄金右脚。。。 反正我是傻傻分不清楚。 高速:跑了2次,100km时速,50km一次,全程都是空调,不知道电耗,也暂时没有关注他,看了也不懂,没电还是得冲。 实际最大续航待验证。 智能化:一般,摸索中,或者说很多功能目前不会。。。目前最不喜欢得反而是那个路况提醒,太频繁了😂😂😂 吐槽: 1电动座椅:不能声控调节,说有个自动记忆功能?我这款不知道有不有 2充电盖子,忘记关闭一次,路上都没有发现,没有报警提示功能,建议改善 3胎压,无表显示,只有经过转速,各种计算后异常情况才会报警,而不是直接显示在屏幕上,反正目前接受不了,觉得看着数值还是稳当些 4电车通现象,没有备胎。。。也希望不要用上 5跟车没关系,赠送的膜贴不了,得加💰换,各种推销,最后送的膜肯定不会要! 6充电桩,不送!花了1000米,外加93米线,93-30=63米,算着那个疼😣😂😂 新人第一贴,报个到。

    4.36分“优秀”
    荣威eRX5 2023款 超混尊荣版荣威eRX5 2023款 超混尊荣版

    2023年第一天,分享我的用车日记 本人是首批盲订用户,恰巧家属能够享受嘉定区区补,因此需要等她考出驾照才有资格购车,有惊无险驾照在11月底到手,12月8号成功提车,用车快一个月,行驶约1000公里,在此分享我的用车感受。 【购车经历】 这辆eRX5是本人的第一辆车,当时选车主要考虑的因素就是要找一辆能够上绿牌的新能源车,又因为自己经常会有跑长途的需求,也没固定的充电停车位,所以就考虑买一辆混动车。当时也对比过比亚迪的宋plus dmi,一是因为等车时间太长,二是因为动力太肉,三是因为对浅色内饰无感,最终选择放弃。后来就了解到了eRX5,上海本土的品牌,买着总是放心一些,又有嘉定区区补加持,就毫不犹豫的选择了。 【驾驶感受】 1、外观和内饰 先说外观,车头部分看着很霸气,有种毒液的感觉,夜晚贯穿式前灯一开,氛围感拉满,车屁股就稍微差点意思,丝绒银的配色比较特别,白天看有点香槟金的感觉,晚上则更像是银色。 内饰方面,家属喜欢棕色,我就随了她,结果提车后越看越喜欢,感觉这个颜色是真的不错。刚提车车里面味道还是有点刺鼻的,后面放了两次炭包,一周后就消散的差不多了。 2、配置 配置方面,总体上我还算比较满意,美中不足的就是缺失了车内氛围灯和手机无线充电这两个配置,车内音响听上去效果还行,我对这方面也没有什么很高的追求。 3、能耗和续航 本人小区里有商业公共充电桩,平时充电属于随缘,有的充就充,没得充就用油跑,用车场景大概有70%是高架,有30%是地面,开车一般用经济模式,动能回收,保电模式设的都是默认,懒得每次上车都调整一遍了,目前大约1000公里表显综合油耗5.6L,亏电油耗预计7L左右,应该还是比较省油的。本人住在郊区,平时出行一次来回基本都在60km以上,55km的纯电续航略显不太够用,要是纯电续航再高一点就好了,另外就是这个车没有快充,一般商场里面充电比较困难。 4、动力和操控 当时看中这辆车的主要原因就是动力足,实际驾驶起来也是同感,平时在高架上超车提速很快,油门非常跟脚,就是偶尔换挡逻辑会抽风,发动机转速会无故飚到2500转以上。方向盘力度可以无级调节,这点我特别喜欢,转向可以做到非常灵活,操控起来很舒服。上了高架我一般就会开启ICA自适应巡航,可以解放双手双脚,功能还是比较实用的,变道时就会自动切换成acc,基本不会有和你抢方向盘的情况发生,就是感觉跟车距离即使调到1档也很远,经常会有车插进来,可能是安全方面的考虑吧。风噪方面,我这辆11月产的车子表示还是会有A柱风噪的情况,一般在80公里时速以上会出现,不是很明显,家属也表示没有注意到,听说售后换胶条要排队,我也就暂时不去折腾了。 【最不满意】 提几个小的缺点,除了上文里提到的那些之外,感觉这个洛神座舱不是太智能,偶尔会智障,车机功能也不是很多,感觉没有把骁龙8155的能力全部释放出来。另外就是设置的驾驶习惯无法保存,每次上车都要重新再设置一遍,比较鸡肋,希望后续能多多优化车机系统。 最后,感谢圈主推荐。