1.5T马犬-旺财
【购车用途】
购车用途主要家用代步车,喜欢SUV多一些,对于小轿车直接pass。找一外观大气,动力足用,省心省力,吃92粗粮。其实这些情况首选应该是CRV。
本来是看VV6跟CS75P还有CRV,从网络上看到大狗的影子就无法自拔。
【外观&内饰】
复古不失现代潮流时尚风格的外观,从第一眼就被吸引。硬朗的车身配上个性的地球眼大灯,前后翼子板的位置采用了肌肉风格的凸起,让狗子显得更加强壮。
内饰对现在所有家庭用车来说非常个性,新颖。U型中控悬浮仪表盘极具有科技感。长回字形的空调口设计,硬汉风格的副驾把手,都显出大狗的个性。
【动力&油耗】
1.5的动力完全够用。只要舍得给油,1.5T涡轮介入后的动力响应快。经济模式动力非常温柔。一般标准模式适合日常行车。运动模式动力随叫随到。跟我另一辆1.5翼虎对比动力会差那么一点点。
提车三天行驶358㎞,油耗B显示9.6,开车习惯跟新车磨合,没猛哄油门。每公里油耗在0.65左右,比我预想油耗要低。
【用车感受】
动力:我的车子只用来代步,动力1.5T表现在我看来完全够用,轻踩油门,动力反馈也比较明显。
空间:车内空间够大,我弟弟184坐后排还有一拳半的位置。唯一不足的是后备箱空间确实如传闻中一样小了点。
舒适:座椅坐姿高,视线好。但车头也高,会点影响视线,360°影像完美的避开这些问题。马犬的驾驶位有腰部支撑。
噪音:在沥青路面表现的很好,水泥路面胎噪声大,可能跟轮胎有关系。风噪在车内不是很大,还是不错的。发动机的噪音表现很优秀。
【哇噻&哦豁】
哇噻:自适应巡航真的香,还要车机硬件设备很智能。车身高度,角度能够对应绝大部分路况,总体说挑不出啥毛病。
哦豁:有一点美中不足的地方,中控操作比如空调什么的没有实体按键,都要在屏幕上操作,有点不方便,大狗的智能语音能够弥补。还有就是大家说的后备箱小,确实是小点,但够用。
最吐槽的地方是脚踏板窄。没有存在的必要,完全就是装饰品。
白马犬大狗:对的,踏板太窄,有点鸡肋,我的是白色马犬,提车有点着急了,现在看着青衣色的狗也挺好看
同款中控操作台碳纤维贴板,原车钢琴漆面爱沾手印,我就贴了个壳子,四门玻璃开关的地方也贴了,咱俩同款
Gt丶可樂:提车几天后发现销售没给我大狗潮玩礼包,联系销售给我寄。刚到
不看路况谈油耗都瞎扯:第一张图拍的好看。很有质感
【驾驶感受】
像是在开大车,和开霸道一个感觉,坐姿高,视野好,机盖也高,对新手不太友好
【空间表现】
本人身高185体重170前排调整合适坐姿,后排还有两拳空间,安逸的很,后备箱小是小了点,不过无伤大雅
【亮点配置】
360巨清楚,夜晚也不怕了,寻迹倒车对新手也特别友好,抬头显示清晰,显示信息也足够多,不用总是低头看了
【乘坐体验】
方向盘对比同级别稍微沉了点,可能是大狗定位4/3刻度座驾,偏向硬派越野,坐垫足够软,时间长了也不累,减震行程长,肯定舒服,就是转弯侧倾还是有点,地盘很整,没有多余跳动,这个赞一个
【油耗】
油耗,本人喜欢大脚踩油门,目前4000公里油耗一直是12个,本人对油耗不敏感,所以不具备参考价值
【最不满意】
最不满意的应该就是内饰塑料件太多,还有我买的时候没有2.0,那叫一个尴尬
CEDavidho:本来也打算买1.5T,但我买那会是去年10月份,只有1.5T可选,后来想想自己现在懒了,超过400公里就选择动车不自驾,就跑跑市内和高速,马犬已经完全够用,也是个很不错的选择。
至于机盖高,其实多开几回,车感上来了都无所谓,以前单位的汉兰达还不是一样照开不误,就是个适应的问题。
要吐槽的就是内饰,你特么的用塑料的我没意见,但是买的时候给我给换装选项行不???我加点钱又如何?
还有就是避震偏硬,没人会脑子进水拿1.5T两驱去越野吧?你用个软一点又如何???
还有轮胎,特么这个型号尺寸,除了佳通,米其林只有一个型号,还经常没货,想换都换不成,你搞那么有个性搞卵啊???
快乐崇拜嘿哈嘿哈嘿哈:这玻璃膜能看清吗
雾霾蓝不蓝:油跟霸道差不多
说实话,哈佛大狗可以说是这次回家意料之外所见到的一款车。毕竟村里边儿大多数人凡是有点钱都会选择轿车,选择SUV的车型并不是很多。而且还是前不久刚提的2021款马犬~旺财版。
看到这款车的时候是在大年初二,基本上家家户户都在走亲戚,而车主也是我家邻对门的一个邻居,黑色外观,阳光下面非常有质感,确实是非常漂亮。不得不说哈佛这几年发展还是非常迅速的,漆水做工堪称一绝。
不过这样的车并不太适合在乡镇地区,一是尘土大,车内外不耐脏,尤其是黑色,落点尘土视觉效果就没有那么强制感了。所以根据用车地区,选择车身颜色也是非常重要。
虽然说外观比较高级,但内饰就没有那么好了,大部分都是硬塑料,敲起来声音比较明显。如果光看的话,虽然是硬塑料,但并没有太多廉价感。内饰造型比较方正,有点儿吉普车的味道。空间方面除了后备箱之外还是非常不错的,整车个头比较大,我身高1米76体重150斤,坐进去头顶至少有个将近2拳的距离,后排横向空间也是非常不错,三个成年人,两两之间还有空隙。并且后排中间地板基本没有凸起,腿部比较舒适。如果不放倒后排座椅,后备箱稍微有点小。要拉东西的话,可以把后排座椅放倒,家用没有什么压力。
动力日常基本够用,邻居是因为担心油耗偏高所以选择了1.5T,驾驶过程当中猛加油门也有推背感,换挡也比较平顺。不过也有一个缺点就是感觉油门响应不是很积极,有个半秒到1秒的迟钝,超车的话需要提前注意一下。如果感觉1.5T不够用,不担心油耗,可以直接上2.0T。
说到油耗,邻居自我感觉1.5T还可以,不过在他车友群里,有反应油耗偏高的,高的能达到十几个,低的也能控制在8个左右。其实油耗这个东西跟个人驾驶习惯和路况有关。而它这款车仪表油耗显示平均在8.8升,城市代步居多。
后来跟他聊天的时候,问他有没有出现过什么问题?他说基本上没有太大的问题,只有一次,感觉蓄电池有点亏电,无法启动。后来4S店说是在熄火状态下,用车内娱乐设施时间较长,简单一点说的话就是蓄电池容量不大。
总的来说,哈佛大狗系列的车型还是比较不错的,记得当时刚上市的时候就吸引了不少车友。外形上也比现阶段大多数的SUV要硬朗很多,风格比较独特,能够对得上一些车友的审美。
百分之85高速:看了大师的几个车评,发现大师过年居然没增重。。扣肉,红烧肉它们不香吗?
天行九歌儿:我身边我有很多人包括自己也认为同价位一般轿车比suv配置性价比横杆一点,但是我身高187让我开轿车B级都难受,而且有孩子家用还是suv更实用,头文字D里说过每辆车都有它的极限,我觉得买车真的是仁者见仁智者见智,自己喜欢就好,再有就是实用型,车更新的也很多,你以为的颜值可能不久他的光芒就会慢慢淡去,大狗我也比较喜欢
优势:
1、外形另类,有硬派越野风格,前脸造型比较粗犷,侧面线条平直,尾部造型比较方正,尾灯组有着贯穿式的视觉效果,给人感觉颇为精致。
2、内饰风格同样粗犷,但细节方面表现足够精致,全液晶仪表盘、电子挡把、大尺寸中控屏等在同级别来看都是有优势的,内饰用料也以软质材料为主,档次感表现到位。
中控屏的功能非常丰富,显示效果细腻,操作流畅度也让人满意,支持手机远程控制、在线导航预计语音识别,实用性表现比较好。
3、后排腿部空间充裕,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间接近3拳,同级别来看是非常优秀的,而且中央地台隆起幅度不大,满载三名乘客也不会觉得局促,头部空间也非常充裕。
后备箱内部空间规整,开口并不高,装载行李时比较方便,实用性到位。
4、搭载的1.5T发动机有着169马力的最大功率和285N·m的峰值扭矩,匹配7速双离合变速箱。日常驾驶时动力够用,起步给人的感觉并不肉,中断再加速能力也比较强,市区内超车轻松。变速箱在平顺性方面表现让人满意,低速堵车时顿挫感并不明显,换挡动作比较快,升挡也足够积极。
5、悬架调教比较舒适,对于颠簸过滤的非常到位,过减速带时车内乘客也不会有明显的冲击力。
6、配置比较丰富,尤其是辅助驾驶功能提供的比较全面,同级别来看处于优秀水准,能够大幅提高行车安全系数。
缺点:
1、隔音不好,尤其是胎噪比较大,急加速时发动机噪音也比较大。
2、变速箱降挡不够积极,尤其是高速状态下动力储备不足,变速箱响应也不太及时,导致超车时给人的感觉比较肉。
3、悬架支撑性不好,转弯时侧倾比较大,后排乘客的感受尤为明显。
4、油耗比较高,磨合期内百公里综合油耗超过10升,对于一台紧凑型SUV来讲有点高。