点评车型:
2023款MG Cyberster 580km 超然致远版
3.79分“良好”作为一款敞篷纯电跑车,MG主要是想要在电动化浪潮下,复活当年的跑车风华。所以更多地,这款车型在设计上花了功夫,敞篷+剪刀门,总体很有设计感,但部分人认为有些发力过猛。配置上基本处于够用的层面,没太多亮点。动力是它的最大动态优势,但其余的调校并未跟上,还处在舒适型车的状态。所以Cyberster的内在应当称其为一款加速猛的舒适小跑车。两座的定位天生注定了其在空间上的缺失,但座椅的舒适性欠佳则是MG的锅。
赛博斯特cy丶:价格什么时候出
聪明的小鱼fHV:16 万肯定会销量巨大
奇妙原野iio:马上2024年了,2023款还没上市
点评车型:
2024款MG Cyberster 520km 传奇四驱红篷版
3.93分“良好”【最满意】男人眼中的Cyberster是性感的,有一定的诱惑力。长机舱,扁平下压的车头,纯正跑车的姿态。在我个人看来,前保险杠散发着坏笑的神态,一看就知道不好惹。
贯穿式尾灯有效地拉伸横向视觉,呈现出宽体的既视感。上翘的小鸭尾,大面积的扩散器,臀部线条更加性感紧致。但是,左右两侧的箭头,会不会过于直白呢?
重点是这个软顶敞篷和剪刀门的组合,分分钟让你成为“夜场杀手”。时速50km/h以下,顶篷可以在9秒左右开合。
剪刀门让上下车更加优雅,一体式座椅,给你拥抱感十足的感受。加上头部后方的翻滚支架,更是全方位的安全呵护。
Cyberster车内把豪华、运动和科技,三位一体。整体全皮质包裹,还有大量麂皮的应用,豪华感直接拉满。
【最不满意】Cyberster采用了环抱式的设计,但只抱驾驶员,让副驾成为陪衬点缀的“花瓶”。另外,四块液晶屏所带来的科技感,告诉你这才是新时代跑车该有的样子。但屏幕之间的间隙稍微有点大,惊喜感差了点意思。而方向盘稍大,遮挡屏幕了。
【驾驶感受】Cyberster并不是样子货,它是纯正跑车,零百加速3.2秒,还支持连续20次弹射。全系标配Brembo四活塞卡钳,配合大陆Onebox电制动系统,百零制动距离33米。前双叉臂,后五连杆悬架,前窄后宽混合胎宽,440mm超低质心高度,纯种跑车设计。不过,Cyberster离地间隙这么低,而且底盘全是电池,万一蹭了怎么办?
点评车型:
2024款MG Cyberster 501km 魅力心动版
4.14分“优秀”【最满意】
造型非常好看,且是原创设计。车头不是眯眯眼+分体大灯,还是常规设计好评,造型很流畅。
【最不满意】
尾灯是箭头造型很奇怪,不少人吐槽。动力中规中矩,只有顶配有四驱,其余都是后驱。整体坐姿偏高,前风挡略微遮视线。
【电耗】
实测市区21度/百公里。
点评车型:
2024款MG Cyberster 580km 超然致远版
3.14分“良好”这辆MG名爵Cyberster敞篷跑车,从外观到内饰,尤其是剪刀门和软顶敞篷,确实都非常吸引眼球。尽管因为底盘电池厚度的关系,使得坐姿相对偏高,但从驾乘感受来说,还算是一辆称职的国产跑车。
内部做工用料来自上汽的星云平台,和智己、飞凡的一些车型基本一致。至于这辆车值不值得买?其实,这辆车目前在国内几乎没有任何竞争对手,你需要考虑的并不是要不要买它,而是要不要买一辆电动跑车。
目前,跑车在国内还没有足够的消费需求,租一辆其实是最好的选择,花点小钱体验一下“百万”级别的加速感以及软顶敞篷带来的乐趣。但这也催生了新的商机,也许,很快你就会在三亚的海边、西双版纳的告庄、以及各地的婚礼现场见到它的身影。