点评车型: 2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列尊荣版

4.57分“优秀”

【最不满意】 储物空间规划不合理，魔吧有点浪费空间！ 【空间表现】 乘坐空间每一排都很舒适，空间也非常满意，后备箱空间一般，但是可以前后调节！ 【提车价格】 报价22.68万，来回谈了3天，最终20.38万提车！（2020年11月的库存车，+3000元 Bose音响 氛围灯） 【驾驶感受】 操控性不错，整车虑震也很好，动力输出很平顺，超车时非常给力。 【油耗】 现在行驶了2600公里左右，综合油耗10.8个油，在我的接受范围内！ 【购车经历】 选车来来回回看了太多车了，1、别克652T没有最低配，销售说没有生产配额，而且没有任何优惠，有啥车提啥车，购车体验感极差！2、艾力绅空间储物做的真好，朋友有一辆，结果暑假出去玩被车速60的雪佛莱追尾，惨不忍睹，家人安全第一位，不考虑了！3、传祺M8空间大，但是同价位和荣威比，配置差不少，而且要95的油，中门地台有点高，爸妈上车不方便！4、大众威然，各方面都很好，试乘试驾也很满意，无奈看上的型号超出预算10万左右，如果要买的话就买别克ES了！最终选择了荣威imax8，配置高，乘坐舒适，操控性好，安全系数高！缺点：后备箱空间优点小，第三排座椅无法完全放倒，魔吧有点鸡肋，改成可以移动全冰箱或者大储物箱就好了！

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.5分“优秀”

为了迎接宝宝的到来，决定换一辆大7座MPV，让家人出行更舒服些。考虑了GL8丐版、M8的领秀尊贵版和最终落地的IX8。因为每个人对用车侧重点不同，我比较看重IX8的安全和舒服。在试驾时候看见事故准备维修的IX8的前后防撞钢梁那不是一般的厚，中保研碰撞第一也不是吹的。也是最后下定决心的原因之一。目前开了1800公里，简单总结下IX8，2.0T两吨车身起步偏肉些，开起来越开越稳，前中后三排乘坐舒适度没有问题（本人身高180第三排长途也OK）。目前油耗市区不堵车8.5个油、高速8.5-9个，市区堵车11-13个之间，如果要速度与激情油耗会在14个以上。希望磨合磨合还会下来点。对于长5米多、重2吨多的车油耗个人觉得可以了。最重要是➕92的油，这个M8和GL8可比不了！在感受一段时间再分享优缺点给大家！想入手有问题也可以来留言。

点评车型: 2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列尊荣版

3.6分“良好”

之前开的是比亚迪的唐燃油，开了快 3 年了，没有任何问题，首保的时候左前门有点异响，打开看了一下，是卡子掉了，收拾了一下，再没有出现过异响。家里人口较多，看了几个七座的车，有 23 款唐 dmi，大众揽境，别克昂科旗，试驾后发现第三排还是不够舒服，开始考虑商务车，奥德赛，艾力绅，车尺寸合适，好开但是配置确实太低，高配预算又不够，开始考虑传祺 m8 荣威 8，传祺没撒优惠，荣威优惠 4 个，后来有一辆大库存车，快两年了，优惠 5.5，试驾后果断拿下，4 儿子换了全车油水，电瓶检测了没撒问题，送了木地板，行车记录仪，发动机护板，10 次保养。提车高速 120 超车很随意，动力也还可以，跑了一趟山路，上坡也毫无压力（满载）五个大人，一个小孩！魔吧鸡肋，储物空间太少，座椅挺舒服，空间也大！总体毕竟满意，毕竟便宜，家用三五年没撒大问题。贷款 9 个，18 期无利息，厂家金融，没有任何费用，保险 5 千，上牌 280，购置税 15000 多，落地 19 多一点点，目前形式了 600 公里，感觉右边 A 柱的位置有轻微的摩擦异响，打算首保 4 儿子店看看！

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 欢聚版

4分“优秀”

作为一个mpv车型来说，2.0t动力够用，在30到100码的提速过程中可以给人非常安心的感觉，但是超过110码之后提速就会略显疲惫。 由于自身底盘悬架的原因，注定了这辆车在过弯绕转的时候会出现一点支撑偏软，但是并不会给人侧偏严重的感觉。毕竟是一辆mpv，不能对这有太多苛求 车内空间足够支撑4-5人长途出现，七人满载短途出行。有很多人反应后排无法放倒，个人实际使用感觉放倒意义不大，出现情况极少，如果因为这个而放弃对这辆车的关注则有点惋惜。 魔吧的存在不是鸡肋，而是家用版商务车的福音，前后排可以随意走动，才是魔吧的意义，建议保留。 外观不置评价，毕竟千人千面，喜欢大的买大通，喜欢埃尔法的买传奇，个人觉得imax8车身造型中规中矩，车头辨识度很高，整体外观相对商务又带有激进，如果有概念车里的那种电镀银可选会是一辆很漂亮的车子。 车子油耗实测不高，92汽油，平均油耗在9-10之间，最低油耗到过4.9（高速长途，eco模式） 个人建议购买次顶配带小桌板那款，性价比较高

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.07分“优秀”

这个级别的mpv里可选的不多，荣威算性价比高的。半年使用下来有利有弊吧！总体利大于弊，车无完车人无完人！如果追求完美的话估计是自己的钱包不够完美！有问题可以接受，只要厂家4s积极处理就好。就和我另一辆车铃木维特拉一样！铃木都退出中国好几年了，车主反应真空泵有问题还召回还给处理！这点给小日子过的不错的企业点赞！ 空间表现 这车的二排没有那么大的空间，我185的身高腿没有办法伸直！如果想伸直只能考虑本田两兄弟！那纵向空间无敌的存在！腿部空间和头部空间只能说中规中矩！二排放到最后应该比b级车大！需要吐槽的地方是二排放到的 角度！不能完全放倒！当然这些都可以接受。要不也不会买这车！ 【舒适性】 这车二排的舒适性还不错，我选择荣威就是不想要航空座椅！第一不好装安全座椅，第二腿部空间不自由！加热通风按摩都是锦上添花的！关键是座椅软硬适中，座椅皮质好！支撑足够！说到支撑最该吐槽的就是驾驶座为什么是手动腰拖？为什么是手动腰拖？为什么是手动腰拖？重要的说三遍！座椅电动调节配个手动腰拖！差评！ 【油耗】 油耗其实没有太关注，第一自己开车少。第二为了省油我就买混动车了！第三油耗这东西和路况关系很大！单独说油耗没有意义！2.2吨的车想省油省省吧！ 【动力表现】 一个商务车说动力和操控感觉很不正经！只能说动力储备很足！踩多少有多少还有余量！ 【驾驶感受】 感觉不错，几乎感觉不到自己开的是辆长度超五米的大车！

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.57分“优秀”

一直在论坛里和大家聊天快半年了，提车也一个多月了，二宝出生家里的途观有点捉襟见肘了，谢谢大家给了选车的帮助，我也亲身去店里试驾了多款mpv传祺，现代，丰田，别克，奥德赛，最后还是选择了imax8.身边的朋友也都劝我别买荣威，但是权衡对比了之后还是选择了荣威，买了之后大家也都不禁赞叹现在国产车的做工和配置，开了2000公里了，我想说这个车真好开一点没有大车的感觉，方向很轻，提速可以，就是初期噪音偏大，我觉得升档再快一点就好了，这样转速不会经常拉大2000多转，噪音也就小了，这是认证，下面再说用车详细感受，和优缺点。经历过了半年的选车，我有一辆卡罗拉双擎真省油啊百公里四个多，所以首先看的塞纳，空间真心无敌，车身宽大，但是价格太贵了，看了传祺销售态度不好，再有第三排不能调节，坐着不舒服必须加95的汽油，试驾了就知道方向重，不好开，车身摆，试驾了库斯图配置无敌价格无敌，但是空间太小，在满员的情况下没法拉下孩子的婴儿车和行李箱，奥德赛艾力绅试驾了真不错特别好来起步电机很有劲，无奈还是空间太小，四座无敌，别克太商务了太像司机了，最后说荣威，第三排可以前后调节，空间灵活，这是我比较看中的，乘坐舒适，座椅舒服，四座通风加热，福音啊，配置无敌。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.86分“优秀”

大家好，提车一周，来分享一下自己从选车到用车的一些心得体会。 我和爱人都是医务工作者，而且还是郑州的医务工作者，2021年的郑州，经历了大灾大难，7/20的洪水，8/20的疫情，7/20洪水来的很猛很突然，虽然我离家只有500米，但是单位下了命令，保大家舍小家，我没能回去挪出陪伴我8年的座驾，但是全院职工，上至院长，下至基层所有职工，都坚持在抗洪一线，用肩膀扛起一袋袋防洪沙，垒起防洪墙，为保护国有资产，每位职工都在默默抗洪，没有任何怨言。 扯远了，哈哈，其实洪水过后，好多车企都对医务人员有购车优惠，但是一直没时间去买，一直到10月份底，对医务人员优惠活动结束了。才去了传祺和荣威的4S店看车。在一天内看车、试驾、跟销售讨论优惠，定车。以前从来没去过店里看车，只是偶尔有时间在懂车帝app看看大咖和车友们分享是视频和文章。 首先去的是传祺店，看车，试车都挺满意，但是销售让我不太满意，说实话应该也不能怪销售，10月份全国缺芯片，没车，要等，还没优惠，我就觉得很不爽，你说多少钱就多少钱，23万的车，3000都没给优惠，我就出了传祺店，直接去了荣威店，相比传祺店，荣威店的销售就比较热情，车好像也不受缺芯片的影响，而且有10000的优惠、送木地板、迎宾踏板。看懂车帝这车中保研碰撞全优，配置22万的比传祺23万那款配置还高一些，而且我买车是纯家用，一个外婆，父母，两个孩子，换mpv就是为了有假期的时候能带着一家老小，去远行，让他们在车上也能坐的舒服。传祺外观其实还是偏商务些，荣威外观偏家用。于是我也是，看车、试驾，谈优惠、交定金，没错，我直接交了定金，第二天就让我提车了，因为有现车。我带着爱人打车到了4S店走了后续程序。因为是首付百分之50，2年零息，有贷款，程序走的有些慢，整整在4S店呆了一整天，还是很焦急的。 终于提到车了，媳妇和我都非常喜欢，我们选择的是外荣麟灰，黑内款，因为孩子比较小，白蓝不太耐脏，但是不代表白蓝不好看。黑内是耐看型，而且耐脏。 因疫情原因，提车就带着家人在周边玩了玩，家人都非常满意。目前跑了300公里，纯市区油耗8.4个油，因为在磨合期，车速没超过90，希望以后用车油耗也能不太高。对了，这车还有个好处，加92油， 以上就是我短暂的体验心得，以后再分享长期体验的心得。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.9分“优秀”

外观只要本人喜欢，对本人来说就是满分。空间滿意，驾乘舒适性满意，配置丰富超值，内饰做工用料讲究。 【第三排空间】 可以把第三排座椅向前移动很多，移到底之后可以达到五十多厘米进深，可纵向站着放4只行李箱，可自动行走的魔吧很实用，因为我们实际上常会碰到停车位太挤打不开门，这时候驾驶员就可以移动魔吧从中间的移门下车。非常方便的设置。 【舒适性】 座在座位上一点都感觉不到发动机的抖动，静音也做得好，常会误以为车子没有发动。对路面的颠簸过滤得也不错。最值得夸奖的是第二排的头枕，不仅可以高低调节，还能两边向中间包裹，超赞的高级设置，这也是同类车之中仅有的。 为什么选这款MpV？首先是因为这是优秀的国产车，用料厚道，安全性高，这车的碰撞成绩是七项全优！这在mpv车型中是非常罕见的！据了解，这车身上用的高強度钢达80%以上，哈弗H6为70%以上，而东本CRV仅有35%，这就是合资车偷工减料不安全的原因。现在的国产车已经很棒了，我的2015款哈弗H9已经自驾游七年半十二万多公里无故障无异响也不烧机油，平均油耗11.2。非常满意！这也是我继续选择国产车的原因吧。 动力不错，开起来很轻快，超车没有任何问题。 我是上海嘉定区的，可以享受地区补贴两万元，另外还优惠一万元，你就说香不香吧。不滿意的地方目前还真没有，以后追加口碑再说吧。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 欢聚版

4.57分“优秀”

自己选的车，必须是最完美的。 【舒适性】 舒适性的确很好。个人感觉主驾驶腰部支撑还可以做的更好一些。 【油耗】 油耗感觉不是很高，这个应该跟我提车这几天跑高速有关系。回山东上牌，来回1000多公里。现在一共跑了1300，表显8.7，自己算了一下应该在9.1。 【驾驶感受】 感觉很不错，指向挺清晰的。放到这个价位，我觉得是值得的。 【最满意】 最满意的是第二排座椅。不仅仅座椅舒服，第二排很稳。新车异味比较小。家里老母亲晕车厉害，这次从山东回来，路上遇上车祸堵车，进京检查等，跑了六个多小时才到。没有吃晕车药，全程没有晕车。这点让我特别惊喜。 【空间表现】 储物空间虽然不是特别多，但该有的都有了。东西都能放下。吐槽一下前排吧，usb接口太靠下了。很不方便，杯架位置也有点尴尬。大杯子放下，手机就没法放了。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 欢聚版

4.3分“优秀”

外观耐看，尤其是尾灯和高位刹车灯亮的时候，气势很足，但是这个车我发现拍照比较挑角度，前脸正拍有时候拍的挺小气，另外深灰色的质感不错，比较粗犷，不会像深蓝色那么正式，深蓝色有种西装笔挺的范，不耐脏，不适合我； 内饰选的黑内，虽然开扬感比蓝白差点，但是不比蓝白档次低，还比蓝白耐脏，把经常坐的地方设计成浅色，脏了之后很难看，我也不是勤快的人； 欢聚版的配置可以了，尊荣对我有吸引力的地方主要是小桌板和音响，魔吧其实挺实用的，从前到后很方便，但是魔吧的轨道真的劝退我了，如果能把魔吧设计成三个机械的固定点，不要多余的两条轨道就好了，那样车里会显得很清爽； 车里空间对我来说够用了，我家两个娃四个大人坐的很舒服，后备箱的面积比CRV小很多，我家最大的行李箱能竖着放在后备箱，还能放两个小的行李箱，对我来说就够了，其余包可以放过道，CRV的话所有东西都有放后备箱里； 这个车子正常起步会比较拖沓，会有点顿挫，速度起来后就平顺了，在国道或者高速上巡航是非常惬意的，油耗也不高，深踩油门加速还可以，就是发动机的声音有点扰人，能听到涡轮的声音，有可能是车子隔音好导致的，相反CRV隔音很差，一直都有冠军的声音。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.71分“优秀”

家庭用车的终极目标还得是mpv，作为一个80后现在也是上有老下有小的年纪了，自从2016年家中迎来了第二孩子，我的父母也住在一起帮忙照顾两个孩子，一起出行时虽然显得有些局促，但好在两个孩子都还小，也还可以坐下。随着两个孩子慢慢长大，一起出行时确实很难坐下了，抱也抱不住了，所以开始有了在购置一台车的打算，因为父母都退休了，起初父亲是想买一个福特全顺，然后改一个床车，如果能在全国到处走走逛逛，但由于当时疫情的反复和孩子需要接送上学等原因，出行次数有限就放弃了床车的想法，21年6月起家里开始研究7座车，在懂车帝上看了一些车后，敲定了几款备选车，传祺GM8、GM6、荣威imax8、现代库斯图、五菱宏光凯捷、本田奥德赛，后有根据用车情景、舒适性、价格等方面，选定了传祺M8和荣威imax8，之前也在懂车帝上看过M8和imax8的拆解对比，imax8是安全性最高的mpv车型之一，既然是全家人都要用车，安全肯定是第一位的，看过配置对比后觉得22款尊荣性价比最高。于是就参加了22年1月初本地4s店里举办活动，预留了个活动优惠名额，当时店里没有黑内现车，也没有订车，没过一周销售就告诉说来了一台黑内的尊荣，我思量几天后去看了一下现车，实话当时真的没有提车打算，后来经过与销售几次的唇枪舌剑最后成功拿下，之后我将在发几篇关于我这一年来用车感受，尽情期待！

点评车型: 2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列至尊版

4.71分“优秀”

【最满意】 外观不那么商务，更宜家用！舒适度更好！配置全面！ 【最不满意】 电子设备有待提升！主要在于电子设备软件兼容问题会有偶发故障 【购车经历】 连续看车四五次，试驾了三次，其他同级车型都有对比，相比较下，这款车性价比更高！虽然保值率不高，但是这种车型不是开两年就会换的车型，所以那点保值率不算什么，最终还是觉得这才是最符合自家实际需求的车。 【驾驶感受】 整体驾驶感受很好，带迎宾等功能以及各种科技配置，整体高级感十足！目前提车不到两个月，跑了四千多公里，整体油耗水平不错，加速有力，符合同级车水准，刹车略微偏软一些，这是因为整车悬挂调教的问题，可以忽略不计。 【乘坐体验】 因为悬挂调教的很软却又有不错的支撑性加上舒适的“零重力”座椅，整体乘坐感觉非常舒适，只会在低速遇到比较高的减速带时，颠簸感才会很明显，其他路况，无论风噪，胎噪控制的都比较好，乘坐舒适。 【保养】 目前首保已经在4S店做完，做完后各种日常检查都很到位。 【油耗】 油耗应该分两部分来说 高速油耗最低跑过5.7L/100km续航达到惊人的1065公里！平时高速基本在6.5-7.0L/100km左右 市区油耗基本在10-12L/100km左右 所以综上所述，整车油耗基本在9L/100km左右 【续航】 续航最高1065公里最低697公里 【提车价格】 提车置换补贴一万元 最后上些照片和大家分享一下

点评车型: 2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列尊荣版

4分“优秀”

【购车经历】 21年1月份成都提车，主要家庭使用，同价位对比个人觉得外观比gm8好看，虽然是荣威的第一款mpv，但都是上汽系的，应该综合素质差不多，加上是新款车型，各种配置比较齐全，这个价位性价比很高 【驾驶感受】 Mpv主要就是图个舒服，空间大，驾驶高度和suv差不多，开车时右手往扶手一放，城里面开起来就悠哉悠哉了。跑高速的话最快跑过160码左右，还是很稳。除了因为车重原因加速不是那么快，跑起来了以后还是挺灵活的 【乘坐体验】 二排座椅配置挺高，就是坐上去还是觉得硬了点，如果再软点就舒服了。还有就是腿托无法180度放平，座椅通风打开的话噪音很大，最好能改进 【最不满意】 车内阅读灯在车辆熄火状态下必须要启动开关通电后才能点亮使用，不方便。Bose音响的重音效果太差了，因为有对比合资品牌车型也是配置的bose音响。还有氛围灯的设计个人觉得隐藏式的档次感更高。 总结 近一万公里的使用过程中没有发现问题，语音功能使用比较方便，驾驶和乘坐感受都挺好，内饰做工精细度如果能改进更好，国产车真是越做越好了，推荐

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 欢聚版

4.57分“优秀”

总体讲Imax8这款车符合我的用车需求，空间大，座椅舒适，性价比高。 【空间表现】 空间满意，因为两个孩子才考虑换的mpv，空间上比以前的轿车大的多，每个人都有舒服的坐姿，孩子躺下睡觉也不在话下，对比同级别的话除了后备箱，其他的都挺好。 【舒适性】 现在总共开了不到500公里，舒适性感觉挺不错的。这个车就是为第二排服务的，第二排座椅通风、加热、按摩、电动腿托、自动空调等配置比较实用，第三排座椅也很厚实。但是第二排座椅的扶手设计有问题，放倒座椅必须把扶手放下来，第二排座椅放不了很平，放倒后和车厢有摩擦接触。 【第三排空间】 第三排也不错，座椅厚实，可以前后调节，不过调到最后的话后备箱就要小很多，如果七人出行的话，行李估计放不了太多。 【最不满意】 目前总体感觉良好。就是A柱有明显的类似口哨声的风噪，第二排车门最上面，头部这一块也有漏风的感觉，还没有去4s店，等着去看看怎么解决。 【驾驶感受】 最大的感觉就是开起来不像这么大的车，转向很清晰，油门也挺轻盈，提速的话也还行，要想急加速就得深踩油门了，毕竟mpv就是为了舒适，和运动无关。 过弯的话一定要慢一点，毕竟车大，侧倾比较严重，拐急了第二排也受不了。再有就是停车需要大一点的车位。 【油耗】 目前四百多公里，油耗市区堵车14、15个吧，也可能更高，这个得看具体路况。市区不堵车的话10个左右，快速路比较省，7个多，高速目前没上过，应该和快速路差不多吧。现在总共开了不到500公里，综合油耗9.7，感觉还可以，毕竟2.0 t 两吨自重的车，想很省油是不可能的。 【提车价格】 优惠置换补贴一万，现金一万三。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 欢聚版

4.2分“优秀”

综合来看，对于我这样的二胎家庭，又和老丈人丈母娘经常一起出行，确实是性价比极高，实用性极强。不黑不吹，合适的才是最好的，优点缺点不做赘述，只要自己喜欢家人满意，还要多说什么呢，小老百姓买了就好好用。 1.车内空间:4大两小外加一只狗狗绰绰有余，至于后备箱，一年有多少次大包小包跑长途？短途一家旅行够够的。 2.配置:欢聚版足矣，目前各大车企的智能辅助驾驶有一个算一个，没有一个让人省心的，且不说能不能实质性的帮到老司机，就说安全性也真是不敢恭维，有个定速巡航就够了，什么时候有了L4再向市场推广吧，别拿自个儿和家人当小白鼠了。唯一要吐槽的是车机系统，手机互联只支持华为手机，这有点那啥了吧，全都支持成本能多多少呢，销量已然如此，还不多整点实用性配置拉拉分，品质挺不错的车这一点点配置遗憾成了减分项了。 3.驾驶性:隔音滤振操控三个纬度都给中上评价，作为家用已经好过大多数市面上同级别甚至售价高一级别的MPV了，性价比突出。 4.油耗:能接受，不算高，变速箱与发动机协同标定还是起了一定作用，就是换挡拨片略显多余，不去把这个配置换成更好的车机系统，提供更多的实用功能来的顶事。 我还是坚持自己的观点，新能源车目前还处在初级阶段，技术积累技术变革还需要走一段路，也真心希望自主品牌能弯道超车，但是作为普通老百姓的实际用车需求，现阶段最优选择依然是油电混合动力，什么时候突破电池技术瓶颈（包括续航、安全、耐久度等等），解决充电问题等等诸多方面问题再做考虑。