点评车型:
2021款大通D90 Pro 2.0T汽油 四驱豪华版6座
4.86分“优秀”为啥买这个车呢?简单和各位车友汇报下。
1.我有俩孩子,父母帮忙带,周末出去玩开开一个车就得六座以上。5米的车长孩子座后座完美。
2.选SUV不选MPV的理由,通过性。本人在北方,现在路是好了,但冬季下雪想出去玩MPV受限多,再就是非铺装路差点意思。就舍弃了后备箱空间,选个大的SUV.
3.为啥选非承载,以后准备上个10w左右的房车,带上家人来个说走就走的旅程,承载的SUV按目前交规严格上没拖车资质,再说大梁加后杠拖着放心。
4.综上原因选的D90,至于爬石头、玩沙漠什么的,目前还不在考虑范围,就是城市周边+长途旅行的通过性+拖拽房车。
5.不是日常代步用车,限号偶尔会用,所以不太考虑油耗,如果是日常代步不建议选承载车身的,选车看自己需求,就说这么多,希望对大家有所帮助。
6.图和买车后作业以后发,颜色选了个省心的白色,白色真显大。
动刺大刺632:大通出个汽油双增压也行
手机用户62882928848:兄弟北方选汽油机没问题!正常的这个车应该选柴油双涡轮增压的!动力油耗决对OK
高级麻酱cSu:后两排座椅完全可以放平吗
点评车型:
2020款大通D90 Pro 2.0T柴油 四驱罗布泊版5座
3.79分“良好”柴油版本动力的D90非常适合承担穿越任务,并且拥有很大的内部空间,买到手仅需换装AT胎即可上路越野
点评车型:
2021款大通D90 Pro 2.0T柴油 四驱罗布泊版7座
4.8分“优秀”外观因为自己想改色没有选熏黑套件。开在路上,朋友人看到的感觉就是大。
【空间表现】
2+3+2的选择,后排放倒直接当车床。超级大。同级别最大了。
【舒适性】
驾驶舒适性,和乘坐舒适性都不错,主要原因还是空间够大。车内噪音在接受范围内和汽油比没啥感觉,上了高速柴油汽油都一样,没啥好比的。
【越野能力】
比一般的城市SUV强多了。
【驾驶感受】
急转弯的支撑还不错,侧倾不厉害。当然这一点还是取决于自己的车速控制。
【油耗】
高速加国道,稍微悠着点,百公里油耗应该不到8个。目前新车回来跑了一千八。油耗综合下来8.7。首保后应该还能下来不少。
【最不满意】
最不满意的就是高科技功能有时会失灵,比如盲区监测、后部穿行提醒、开门提醒这三个。我的新车就遇到了,还好我是老司机影响不大。
为梦想加油:怎么会是分时四驱
用户4971144380626:[图片]
自由的河豚鱼🐡:目前你的公里数还达不到评价这款车的要求,你再开开,期待好结果
点评车型:
2020款大通D90 Pro 2.0T柴油 四驱罗布泊版5座
3.86分“良好”动力高原上还很好,比丰田270那车牛太多,走阿里的时候路好没车路段,油门到底开过最高一百八十三就上不去了,还有就是说一下油,到阿里没加负30号的柴油,早上打不着火,到中午一点多了才能打火走,大家切记天冷要换柴油………
提车时优惠了五千保险,什么置换礼的两千…
其它都能接受,就是班马系统垃圾,读个U盘十几分钟读不出来,用完流量只能用蓝牙连手机了,,,我换个橙色的加了三千块,但车漆太着,越野枝支都能搞花,掉漆什么的……
不凡钢琴Oc:看来问题不少本来看好这款柴油版想下手的,等你改良再来关注
竹林一叟789:我已经用了半年多了,柴油双增压发动机。动了没的说,噪音控制的很好,基本听不到发动机声音,急加速有些感觉。油耗确实低。一万多公里没发现什么问题。买这车本来就是去越野的,要求内饰和座椅跟轿车一样的那是外行说的话。牧马人的座椅,坦克三百的座椅,那个是软绵绵的。既然选择硬派越野,就要接受硬派越野的气质。动力,油耗,抗造,能胜任远方的坎坷,和诗的远方就好了。我五一走了一趟内蒙,走过草地,爬过沙丘,确实是动力澎湃,操纵起来也是得心应手。想越野,又没有太多钱买普拉多,牧马人的人,这台车肯定能满足你的的越野梦想。
用户9329886246110:呵呵油耗高不
点评车型:
2021款大通D90 Pro 2.0T汽油 四驱旗舰版7座
4.86分“优秀”车子的性价比蛮高的,感觉花钱花在刀刃上了,车内的空间绝对够大,够用了,配置也是相当的丰富的,内饰的精致程度堪比豪华车了,我很满意,也很知足了。
【空间】 车子的空间还是比较宽敞的,前后排空间都挺不错的,每个位置都有活动的空间,后备箱空间也是很大的,装载性能很不错。
【操控】 车子在操控方面的表现还是非常令人满意的,方向盘指向精准,没有虚位,弯道的表现令人满意,侧倾感不是很明显,底盘扎实,整体性很强,没有开大车的感觉,可以增强你安全驾驶的信心。油门和刹车表现良好,使用起来很方便,开起来很顺手。
【油耗】 油耗感觉还不错,百公里油耗10L左右,比较令人满意。
【内饰】 内饰比较豪华,配置齐全,真皮座椅很豪气,按键质感优秀,位置也合理,操作起来比较顺手。
Lucky518958:怎么不买柴油双增压涡轮发动机?那才是灵魂
手机用户62882928848:我1万7了!这车真香
动刺大刺632:我一年以后再写
点评车型:
2020款大通D90 Pro 2.0T柴油 四驱畅享版6座
4.64分“优秀”动力足,空间表现应该是同级别最哇塞的,节油性能超乎想象。同级车中操控不敢说顶级,起码也是高分阵营。用车10个月1万8公里,未遇到任何质量问题。
缺点:我是2020款配备斑马系统,人机互动反应慢。定位硬派越野该车轴距长通过性相对较弱(一些较有挑战性的路况,动力方面轻松应对,可通过性不足,很尴尬)
动刺大刺632:与我同款
恭喜发财:柴油车,冬天用不用加,35号油,车辆内噪音大不大
YuFr3d:晚上车内按键灯光是红色的吗?
点评车型:
2021款大通D90 Pro 2.0T柴油 四驱阿拉善版6座
3.71分“良好”上汽大通MAXUS D90 Pro是一款性价比很高的硬派SUV,我相信大家提到哈弗H9都会很熟悉,但提到上汽大通MAXUS D90 Pro可能会有点迷茫,或者完全不知道这是一款啥车,但这款车不论你从动力、配置或者空间方面来说,基本可以和哈弗H9打个平手,在某些方面的能力还要优于哈弗H9.
从动力来说,四驱阿拉善版配备一台2.0T柴油涡轮增压发动机,最大马力218匹,最大扭矩500牛米,匹配8速手自一体变速箱。虽然看上去动力表现一般,但越野能力才是它真正的亮点,在过一般的沟坎时,你只需要踩油门,其他交给它的四驱系统就可以了。遇到中重度越野路况时也不用担心,大通MAXUS D90 Pro低速四驱放大扭矩后,可实现轻松脱困。而且全程你都会觉得很轻松,最重要的是,这款车加柴油,相比汽油发动机,它的续航能力更长,也更省油,去到一些偏远的山区,也不用你担心没有柴油可用。(拉货卡车能用的柴油,它就能用)所以MAXUS D90 Pro的适应能力很好。另外,这款车不是注重零百加速的车型,它更注重越野路况的脱困能力,所以相比现在比较流行的哈弗H9、坦克300等车型,我觉得你们可以考虑一下MAXUS D90 Pro,毕竟它提车不用等,没准终端经销商还会有不小的优惠,性价比很高,何乐而不为呢?
新疆毛管长:买H9的车主看不懂D90,但D90车主看不上H9,买D90的车主买车时都会去看H9,最后还是买D90
我想静静2513:不否认车不错,但定价太高,性价比不足……
尘埃57900:D90几乎没有优惠,
点评车型:
2021款大通D90 Pro 2.0T柴油 四驱阿拉善版7座
3.79分“良好”大通D90出了柴油车后一直在关注,双涡轮增压,柴油版都是亮点。在4S店看车后,橘红色的外观还是蛮吸引人的,试驾感受也非常不错,柴油双涡轮的除了提速差点,在平常的道路驾驶中,跟汽油车几乎差不多。而且现在的国六柴油机,发动机的噪音很小,室内隔音也做的不错,坐在驾驶室里,基本感受不出柴油机的噪音,高配车型标配了JBL的音响,开车听音乐,更加感受不出是一台柴油车。整车采用非承底盘,道路的反馈感比较强,特别绍兴现在全程修路,开起来比较颠簸,跟开船似的。我因为想着这个车去玩,选了原厂的AT胎,所以油耗比正常的搞一点,现在实际综合油耗大概在8毛左右,对于那么大的车子,我个人觉得还能接受。当时这个车是通过自选的方式,确定下来,所以外观方便个人还都是很满意。
胡杨阳光率真:我的阿拉善顶配版柴油双涡轮增压D90Pro城市9个油左右,高速8个多一点,比我前面卖掉的福特撼路者汽油省了一截,而且一箱油还多跑了400公里路,非常实惠,空间还比撼路者大不少,买了阿拉善顶配柴油自动四驱版真正的值!
手机用户62882928848:确定提速不行吗?没开过柴油车吧?地板油试试!反正我开着挺爽的!
用户9868015054593:D90pro可以装两个邮油箱吗