点评车型: 2020款嘉悦X4 1.5T 手动精英型
我买这个车,是一次在车展上看到的,刚开始都不知道这是什么车,看到外观好看,了解了一下价格还便宜,最后就选了它。 买车落地价格: 我买的是1.5T手动精英版的,新车指导价是7.98万,优惠了2万,裸车价格是5.98万,加上购置税保险一些费用,总的上路花了7万。 先说一上这个车的优点: 外观好看,特别喜欢嘉悦X4这种平平设计的车头,看上去车会更宽,很大气,前脸分体式大灯搭配上贯穿式的下包围,看起来很个性,车身扎实紧绷,悬浮式车顶也很时尚,贯穿式的LED尾灯点亮后很漂亮。 车看上去很大,4米4的车身,2620mm的轴矩,在这种小型SUV里面,算比较大的了,前排空间充足,座椅包裹性很好,我身高1.75米坐进后排,腿部有着1拳多的距离,头顶有一拳,不会有拥挤和压抑感,座椅也厚实坐着很舒服。 动力够用,这个价格的嘉悦X4搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为150匹,动力输出平顺,同级车里算很不错了,油门门和刹车脚感都比较舒服,对车身的支撑很到位,快速过弯和并线时侧倾比较小,再加上方向盘指向比较精准,轻松好开,而且有着不错的驾驶乐趣。 内饰为简约风格,各种功能操作起来都很容易上手,红黑配色让氛围变得活跃起来,悬浮式中控大屏提升了档次。 配置也很到位,配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、.上坡辅助等,都是很实用的东西,就算是新手开着也会比较轻松。 最主要的还是便宜,落地才7万的车,能有这个水平,我是觉得还不错。 再来说说它的缺点: 1、手动档挂档的时候,感觉有点,吸入感不是太好,倒档有时候一次挂不上,得多挂两下。 2、悬架偏硬,虽然提升了操控性,可经过减速带和坑洼道路时,车身弹跳比较多,坐在后排的乘客会感到很颠簸。 3、车速快了之后,胎噪和风噪声音有点大。 4、这车路上跑的很少,保有量不高,而且我们县城还没有4S店,得跑到隔壁城市去保养,有点不太方便。 用车成本 我开了一万多公里了,目前来看,油耗有点偏高,差不我一公里要5毛多,对于这种小车,而且我的还是手动档。保养了两次,第一次5000公里首保是免费的,第二次1万公里的时候保养,花了300多,保养费用还是挺亲民的。 总体上来说,嘉悦X4除了目前油耗稍微有点高,其它方面还是满意的,外观很大气,配置也不错,关键价格很实惠,当做第一台代步车还是不错的,以后有钱了再换台更好的。