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    奔奔E-Star隔音差值得买吗_奔奔E-Star舒适性怎么样

    ·奔奔E-Star

    什么是懂车分

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    3.23
    “良好”
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    共257人评价
    5万-8万新能源总榜No.15
    低于75%的同价位车系
    经销商报价
    6.79万
    厂商指导价
    7.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.23
    • 3.35
    • 外观
    • 3.43
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.09
    • 3.37
    • 配置
    • 3.04
    • 3.20
    • 空间
    • 3.34
    • 3.34
    • 舒适性
    • 3.14
    • 3.19
    • 操控
    • 3.21
    • 3.19
    • 动力
    • 3.37
    • 3.21

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.37分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 钇为33.45外观4.04
    • 五菱缤果3.37外观4.34
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 纳米013.34外观4.38
    • 奔奔E-Star3.23外观3.43

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.37-
    • 钇为33.45外观4.04

    奔奔E-Star·全部评分

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂

    4.5优秀

    首先说一下我自己的购买初衷和过程。 家里有一辆油车,就是想买个纯电动,家里车库可以充电,单位有充电桩,能省不少邮费,偶尔去临县近郊都没问题。 一开始考虑过奇瑞小蚂蚁,五菱mini,但都否定了,原因很简单,第二排只能说应急使用,平时第二排坐人实在不方便,即便是有应急的可能,也不方便,所以建议,如果有第二排坐人的可能,就直接买四门的,除非你第二排几乎不会坐人,可以考虑小蚂蚁和mini。mini的缺点就是续航太短,没有气囊,有续航焦虑和安全的问题。 再就是看上了欧拉黑猫,当时看的中配,4s最低报价63000,试驾了以后感觉价格有点高,最满意的是确实长得可爱,最不满意的是时速上70以后,噪音大的不得了。 后来在我们县发现了一个经销商同时代理了黑猫和奔奔,就对比了一下两个车,发现奔奔的驾驶感受要比黑猫好很多,底盘也很整,最主要的是上70的噪音可以接受了,更惊喜的是最高配心悦版补贴完的报价才52800,还送充电桩和交强险,这个价格比黑猫中配低1万,配置还比黑猫丰富很多,驾驶感受也比黑猫好很多,就下决心买这个了。 经销商是熟人,最终5万整拿下裸车,送充电桩和交强险,简直全国都没有比这个价钱更合适的了,真心不后悔买这个小奔奔。 说完了初衷和购买经历,接下来说一下各方面感受。 外观:一开始和黑猫对比,确实没有黑猫设计更个性可爱,女孩子肯定喜欢黑猫,男孩子喜欢奔奔的可能性大一些,奔奔新的前脸我个人感觉还是不错的,侧面的腰线也很运动,不像其他的微型车(老年车),更像是小suv,车尾是老奔奔的原型,说不上难看,估计是为了节约研发成本,确实有些配不上前脸,油改电的最大优点就是模型成本低了,所以综合配置要高于纯电平台。 内饰:算是比较好的内饰了,奔驰的双联屏,宝马的三幅式方向盘,捷豹的旋挡按钮,全车能看见的基本都是硬塑料,不过很贴心的是前门中间和扶手箱的两个胳膊肘碰到的地方是仿皮软材质的,放着胳膊舒服很多,织物的座椅还算舒服,中控台的白色烤漆饰板很漂亮,绿色的元素个人还是比较喜欢的,比较个性,前门中间空调区域和换挡面板都是钢琴烤漆,看着也很上档次,门把手都是镀银的,门锁还有红色,用心的区分了层次,视觉上不觉得廉价。后排就比较普通了,也没前排精致,还有五座竟然后排只有两个头枕,可能考虑影响后窗的视线吧。 配置:这个真的多说一下,说一下优缺点吧,优点:强烈建议大家买最高配,原车屏幕很棒,语音控制也很舒服,蓝牙电话更方便,车联网功能可以让你几年以内都很舒心,电子手刹很方便,戴好安全再挂D挡直接踩油门走人,电子手刹是联动的,停车按P挡,自动拉手刹,真的很方便,前大灯是Led的,够亮够用,黑猫全系卤素灯,没有诚意,就是感觉近光还是稍微近了一点,胎压显示很方便,四轮碟刹也是很好的配置,不是黑猫能比的。再主要说一下缺点吧,看完也可以看一下自己能不能接受,缺点:1,高配竟然都没有一键启动,机械钥匙很不舒适,2,没有后雨刷,最可惜的点,下雨天后窗可以忽略,3,没有后视镜加热,4没有后窗电热丝,5,没有合适的放手机的地方,所以说蓝牙电话功能很方便。6,没有前雾灯,7,没有自动大灯,8,没有车窗一键升降,只有主驾驶有一键降落,9,配备了一个usb插口,但给手机充电,需要每次从屏幕里调成快充模式,不然手机充电很慢,10,后排和后备箱没有灯,这个很不方便,11,后轮没有前叶子板。大概就这些吧,就是客观的说一下,考虑到售价我还是能接受的,你们也可以参考。 空间:空间也是比较好的一点,前排很舒服,扶手箱和挡台放手还不错,黑猫没有扶手箱,后排黑猫应该更宽一些,比奔奔轴距长,不过奔奔的优点是5座,虽然坐五个人勉强,但至少能坐5人,后备箱奔奔完胜黑猫,足够去超市买一堆东西了。头部空间也很够用,对比过普通轿车,奔奔的驾驶座位要比它们高,有种小suv的感觉,空间比较不满意的地方是因为轴距略小,后排的门开口比较小,上下车没黑猫舒服。车内杯架的还可以,前排更好一些,后排车门杯架位置有点小,中央扶手下面杯架放杯子有些不方便,换挡台太靠前了,换挡位置倒是舒服,鱼和熊掌不能兼得。 操控、动力:这两个个一起说吧,前面说了,动力很好,操控感也很好,红绿灯起步加速顺畅快速,平时D挡就够用,联动电子手刹最方便舒适了,转向灯有一点小问题,偶尔会断一下滴滴转向声,转向手感一般,有一点虚位,遇到几个车友都遇到方向盘回正力度小,最后有一点回不正,方向盘轴里会有沙沙的异响,4 s店说正常,直行方向盘有点偏,或许这就是价钱低的代价吧。舒适性和一些其他方面的问题,随后评论区补充。

    2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 02020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 0
    2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 12020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 1
    2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 22020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 2
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    2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 72020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 7
    2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 82020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 8
    2021-03-16

    耿耿1700倒车影像自带?

    76987698你这价位有几人能买到?你是真的买到就是赚到啊!

    用户9041212563483你好,请问你买的是哪款,还有补贴怎么补贴

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂

    4.36优秀

    买车的时候其实最初看的车是五菱宏光迷你,因为宏光迷你是网红车,马卡龙又小巧可爱,但终归看着像玩具,又对比了一下隔壁可莱威,不管怎么样圆头圆脑的像个车样子,但是续航是短板,一点一点又看到了既可爱续航又长的欧拉黑猫白猫,正值白猫换新,老款价格跟黑猫一样,(预算不高不然上油车了)虽然都是基础配置,问了一下在长城上班的老同学(生产欧拉白猫)员工自己买车能优惠,短时间内不能过户,而且告诉我长城是新加入的新能源行业,底子不扎实,投诉量大,经过对比最终决定了奔奔。 首先说一下外观,属于比较大气的,看着像车(路上好多老头乐也长这样),尤其是贴了黑顶以后,黑顶贴的价格是800,质保两年后期撕下来不留胶不伤漆(我也不懂),而且停车,拐弯确实容易,看到别人的耳朵挺可爱就给自己的也按了两个兔耳朵,后视镜我觉得贴上笑脸贴也挺好看的,当然,因为是给媳妇买的,所以专属女司机的标志也不能少了。 关于内饰,正是因为这个内饰才选择的20款,内饰没的说跟我伊兰特一样双连屏(使用效果差太多了,容易卡顿,而且功能太少,倒车影像也不太清楚),在网上买了全包围的座套脚垫一共400多,要一车仙女气息,所以买的中控屏贴纸,把绿色线条全都贴成了粉色,各种小摆件摆的花里胡哨的,唯一的就是4S店送的车膜居然没有挡风膜,而且送的也不黑,果断自己掏钱又买了一套,挡风膜400,其他的200(不论多少免费的才香啊)。 配置方面怎么说,要是有个自动驻车,自动折叠后视镜以及一键启动就方便多了,毕竟改装要花钱(后期还容易说不明白),难过的就是行驶中路边有小石子打到车底或者车身听的一清二楚,又心疼又难受,贴膜的时候车顶告诉我有一块掉漆了,应该是高速路上行驶的时候小石子蹦起来的(销售说这个漆马马虎虎),又脆又薄还不隔音。 整车空间还是比较大的,尤其是前排。后排打算安装个儿童座椅,除了小孩不打算坐其他人,真要是有事应急也能将就的坐下,后备箱比五菱迷你可大太多了,座椅放倒也能放不少东西,城市代步买菜取快递以后放书包够用了,我一米八的个子头部空间也富裕。 要说操控性以及动力,方向盘挺灵敏的,就是方向盘回正太拉胯了,一点也不自然,这个是最不舒服的,动力也足,城市路段加速超车也挺容易,就是跑高速到107就不让跑了,等完红灯弹射起步也挺好的(不能让其他车小看了奔奔),比较麻烦的就是低速警报,需要每次启动车辆的时候关闭,本来就不隔音,噪音太大了,至于舒适型,什么车坐久了都难受,自己体会吧。

    2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 02020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 0
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    2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 52020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 5
    2022-01-04

    20款奔奔想出有没有小配件推荐

    寧仔仔你这款为啥548?一月定的598,上路6.5左右还在等车!顺便问下这款有远程启动空调什么的功能吗?如果没有我都不想要了

    用户6209087149468我定了22款538的落地说要609。。。纠结

    点评车型: 2021款奔奔E-Star 国民版 心悦版(快充版)磷酸铁锂(31.18kWh)

    2.93一般

    车买给老婆的,主要是用来遮风挡雨。 9月4日定的车,当时押金3000,一直等到12月28日提的车。 吐槽一下提车真的很慢很慢,急需的人,千万别买! 先说说槽点。快充速度反正挺慢的,20左右多电,充到90左右需要一个小时左右! 开热风空调后车辆的续航,直接对半砍了,甚至超过一半! 车辆起步踩油门和快要停车踩刹车的时候,那电机的声音,坐在车里听起来就跟飞机起飞一样! 唯一让我满意的就是车辆内部空间还不错。 总结一句话,四万多万钱你还想买啥车? 都这样了,你要啥自行车? 文笔不好,大家将就着看吧! 最后提一句,4儿子店送的东西真垃圾!!! 大家买的时候,送的东西能让他们折现就折现!

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    2022-01-08

    z小宇哥哥起步停车那是蜂鸣音

    阿龙说体育08那是低速蜂鸣声,方向盘左下面可以关。

    淡定钢笔P8国民版怎么可能有这种颜色?

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh)

    3.71良好

    现在长安奔奔是相当火啊,提车也有两个多月了,行驶了三千多公里,目前驾驶感啥的都比较满意,现在价格受原材料的影响也是水涨船高了,但是总的来说奔奔的性价比在同类车型中是无敌的,我前段时间发表过一篇文章,详细的记录了我的购车经历,现在来说说我对这款车后续的一些感受吧。 【充电时间】 我用的是长安充电桩慢充,一个小时30公里的速度吧,充满十个小时差不多,平时上班充电,有时候会充不满就下班了 【驾驶感受】 就是开快了噪音挺大的,车里两个喇叭? 根本听不清楚,我看好多车友都改装了,我不会整就没有改装。由于电池在底部,每次有个坑坑洼洼的 我都不敢走,毕竟买电池送车,电池才是最重要的!风大了会有点跑偏,北方的季风性气候,春天特别爱刮风,不能开太快 【最满意】 脱离了手动挡的苦恼,无脑踩油门,每次红绿灯我都第一个冲线,棒棒哒! 【最不满意】 怎么加强最后一百公里的续航呢?谁有好办法分享一下经验

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    2022-04-05

    艾恩恩轻踩油门,减少急刹,再就是尽量保持平速,对续航有一定程度提升哦。

    点评车型: 2021款奔奔E-Star 国民版 心悦版 磷酸铁锂(31.18kWh)

    3.83良好

    驾龄已经有一年了,整体使用还是非常不错的。 充电时间:120-320快充基本上一个小时可以充满,慢充是每小时30公里。车子带快充,杭州市内及高速充电还是很方便的,省内出差我都是开着上高速去的。 续航:城市道路60-80码,续航与实际比例基本上是1:1;高速80-100码,比例是1:0.8;高速100-110,比例基本上是1:0.7。 最不满意的应该就是车顶的隔音了,每次下大雨车顶都吵的很,超想做个车顶隔音,还得再看看地方。 因为是新司机哈,行驶已经18000+Km,经验不足,用车一年多,出了第二次车祸了😂,好在人是没有任何事情,处理过程也还是比较顺利,小车确实是结实,前杠非常厚实👍🏻。 非常幸运下手及时,买了人生的第一辆车,买了小奔奔,一点都不后悔,哈哈哈😁 综合来看,

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    2022-11-17

    自由翱翔8131哦耶

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂

    3.79良好

    车辆比较满意。外观配置动力符合预期。只是有些配置不应该减少。比如后排阅读灯。后备箱灯。乘客扶手等。还有车机的内存也是槽点。但整车驾驶感受比较不错。方向较沉。隔音和保温很差。

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    2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 12020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 1
    2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 22020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂 图 2
    2021-12-20

    用户8976406365368这是什么型号的车衣太帅了

    2013小钢人好酷喔!

    Forever贴车衣多少钱

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    同级车热门评分

    4.29分“优秀”
    海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版

    【购车经历】 本人工作在市区,每天都要往返市区和县城老家之间,每天通勤距离有100公里,开之前的那辆瑞虎8基本上四五天就得一箱油,这段时间油价又在上涨,每个月的油费实在是伤不起,于是决定换一辆纯电小车上下班代步,之前看了五菱宾果,几何E萤火虫,还有海鸥,通过对比以及去店里看实车,最终还是决定买了海鸥 【提车价格】 我买的是最低配的那个,裸车价6.98,保险3000,总共是7.28落地,真是一点也没给优惠啊,也怪我提车提得太急,连去看车在订车两个小时搞定了,都没怎么砍价 【最不满意】 车价没优惠,就送了个脚垫和四个车窗的贴膜,其他啥也没有 【驾驶感受】 驾驶感受是没得说,电车开起来是真好开,再回去开我的油车是一点也不想开了相当的不适应。还有一点感觉不太好的就是底牌有点低,从农村老家里坎太多,有时候一个不注意就托底,新车买来没一个月都蹭了好几次了,趴地下看着蹭的像是电池前边的一道梁,没蹭到电池包。 【续航】 目前开了快一个月2000多公里了,感觉续航还可以,一天100公里左右,能耗基本上维持在9.2上下,我上下班路上开的比较急,速度快,要是注意脚法能到8个多点?也经常对比续航里程和实际里程,基本上续航/实际能达到1:1.2左右吧,我路上跑的快,平均能到85-90上吧,要是慢点续航达成应该还会多。基本上是两天充一次,看这个续航三天充一次应该也行,就是不太敢,电量低了有点心虚,不过电车是真省啊,和我原来开油车的费用简直就是十多倍的差距 【保养】 目前还没保养,看着app上送了一张首保的券,过两天去看看,首保是3000/五个月 【亮点配置】 个人感觉nfc车钥匙挺方便,夏天揣钥匙不方便,直接一个手机或者是智能手表就解决了,其他倒也没啥了,这个小车还有自动大灯这令我没想到,就是感觉有点智障 【乘坐体验】 感觉还可以吧,座椅坐着感觉还行,后排空间也挺不错的,本人185的身高,驾驶位调好之后坐后面也不觉得挤,对于这个尺寸的小车来说这空间也还可以了

    4.57分“优秀”
    纳米01 2024款 330Plus纳米01 2024款 330Plus

    最开始就是想买个代步接送孩子的小车看了一堆一堆的车后最终确定了就买纳米01都看了那个什么?那海鸥比亚迪的那个海鸥海豚,然后那个还有那个50的冰果,50的云朵,50的那个宏光mini还有那个零跑的t01,反正都看了好多,最终就看上了这个纳米01,因为你想啊,因为海鸥的内饰太low了,太low了,一股廉价的塑料感,而且里边儿又小。那个腿都伸不直,还是四座儿,嗯,还好一点儿。那个那个海豚呐,嗯,其实也一样,最开始吧就是后来选就是苹果和这个纳米01,嗯,最终选择纳米01提车价格呢是裸车是83000。然后加上保险,还有什么五的全下来就不到9万吧,充电时间是要是跟家里充是11个小时从百分之5%充到100%。然后跟外边儿充快充呢是嗯基本上一个小时吧,嗯,咱们再说一下他这个内饰,内饰感觉有点儿小清新的感觉,座椅坐着也挺舒服,嗯,缺点呢是这个车机是真的太烂了,不是一般的烂。他聊着不给流量还还不能随意的装APP。这比较low。嗯,咱们再说一下这个。这个音响。就是后门儿的这个音响。这个呼吁一下这个厂家啊,给他装上。然后还有这个我们第一批车主,现在他有一个有一个装充电桩捡钱的这么一个操作就是便宜,他可是他只从5月1日开始交车的这个算我,那我们老车主就没有了吗?然后我还最后一点,最后一点呼吁一下厂家这个车机该升级升级啊。实在是太难使了。听说是8月份开始升级送流量,到底有这么一个,有没有这么一个准信儿啊?还有在体检他那个他那个转向轴的那个事儿的那个我都已经换一回了,我感觉这回还是有点儿声儿好啦,就说这么多吧。 亮点配置我再谈一下驾驶感受啊,那个装上密封条,嗯,噪音还挺少的,嗯,高速跑140,嗯,挺稳,ok。续航,冬天续航。开着九档的暖风开到最大,然后呢高速140的情况下应该是3折,现在开呢现在北京嗯外边儿是32度,续航基本,1:1吧。

    4.00分“良好”
    钇为3 2023款 505km 冠军版钇为3 2023款 505km 冠军版

    先说优点吧: 1.好看。朋友们都说长得太好看了,长辈们虽然不太赞同我买个这种小车但看到后觉得还可以接受。 2.后备箱是类似 suv 那种设计,整体掀背,后排座椅可以放到,可以搬运一些高大的东西。(还是为家庭使用考虑) 3.制冷制热都很好,后排有出风口。这是我非常介意的地方,我老车空调也很好,但后排是没有出风口的,使用过都知道,夏天后排觉得舒服的时候,前排可能已经像冰窖了。 4.新车,故障少。当然这一点存在我主观臆断,毕竟目前提车刚刚一个月,没故障是应该的,只是相对于老车而言我感觉省心了一些。 缺点: 1.座椅没有老车舒服。老车座椅就是宽大舒适软和的轿车座椅,铭为3的座椅头枕有点阻,开久一点会不太舒服,安全带搭扣处也有点硌人。2.座椅和中控有缝,经常有手机等从缝里掉下去的烦恼,我的老车是没有这个问题的。不过因为铭为3中控处只有一个杯架,所以我在副驾加了﹣个缝隙收纳,也正好解决了杯架的问题。3.续航打折。打折基本是电车的通病,一开始我以为是我买到品控不好的车或者这款车的续航特别虚,后来和销售及好几个朋友交流了一下。现一方面是我刚从油车换过来,没有习惯电车驾驶方式,且钇为3存在头几箱电虚电需要慢充校准的情况,另一方面是每个品牌都挺虚的,电车的技术目前还是就那样,不要对标称续航报以较高的表现期待。在此建议同样想要购买新能源车的朋友们,根据所处地理位置和冬季极端温度考虑标称续航打8折、5折、3折后能否接受里程,另外是看电池容量按百公里能耗去计算实际续航比较可靠。 我诚挚建议想要购买新能源的朋友,除开平常购车要素以外,如果会从性价比角度去考虑的话,综合预算和喜好,咬咬牙能上较高续航就上较高续航,别听真的看贴子什么续航不怎么打折、打很少,真正按照油车那种造法用起来一用一个不吱声。

    3.50分“良好”
    五菱缤果 2023款 333KM 快享款五菱缤果 2023款 333KM 快享款

    【购车经历】 结婚已经10年了,为了感谢老婆的辛苦付出,决定给她买一辆车,一直都是骑电动车,驾照早就考下,其实她本人不愿意开车,是我硬逼着让她开呢。现在有能力了,生活品质应该提升了。毕竟可以遮风挡雨。 没有试驾也没有看同价位的,主要是这辆车颜值在线。 【提车价格】 价格的话我觉得有点贵了,感觉还可以再便宜。自己也没再砍。老婆一直说贵呢但是耐不住我的坚持,因为选黑顶贵1000元还埋怨我。贷款3.1首付4.2。月供1723总共18期,利息厂家补,相当于就是掏了个服务费。保险3265,服务费1000,上牌300,送脚垫,记录仪。电池护板是自己买的380。还不送一个,说是售前和售和不一样。感觉又被套路了。现在贷款买车绿本直接就给了嘛?也没有gps了? 【驾驶感受】 感觉底盘和面包车差不多,减震偏硬和我的老款凯越还是有点差距,方向盘也太轻了,可能习惯了自己的车。 提速还可以,这价位感觉可以了。车无完车嘛。 【续航】 刚开没几天,一个月以后就知道啦,不过北方的冬天肯定是对折。已经做好心里准备。 【空间表现】 同价位的电车,感觉空间可以了。 我是有车位的,其实一直没买电车就是因为小区物业不让安,投诉了好长时间,国家电网也投诉过。今天3月份的时候又打电话问物业经理,他说可以安了,但是得用物业的电表,走商业用电8毛多。感觉也还可以。然后就开始考虑看车。物业收安装费1000,然后1米线是17元。算下来1000多。4s电安充电桩好像要500多,也只送10米的线。我得用35米的线,正好物业有个认识的人,帮忙直接把电表和桩一块安了。下面晒晒老婆的爱车。这几天顺便送孩子上学让她练练手!慢慢学吧😀