几万块的车就不要求太多,开一段时间才发现根本不怎么在意外观,能开就行,除了屁股有点丑,其他的还可以,空间比以前那个F0好得多,不出远门后备箱也够用,出远门快充比较实用。反正就是几万块的代步工具,成本比150排量的摩托车还省,还能遮风挡雨,还有空调,虽然冬夏开空调续航减半,不过也不影响使用,一两天充一次电就行了。换了个轻量化的轮毂,买了个行李架,有时候回老家拉点东西方便。最后感慨一下以前开了两年油车一次没有被扎胎,开半年电车被扎3次胎,还好买车之后自己准备了备胎,不然得撂路上
看看等等再看看:电量20%还能跑多远,就按城区考虑
点评车型:
2021款奔奔E-Star 国民版 心悦版 磷酸铁锂(31.86kWh)
3.78分“良好”奔奔国民版可以称之为这个价位段性价比最高的车了
22年9月我把家里所有油车都卖了,全部换成了电车
用车场景,距离我开店来回1公里,20公里内用这个车,超过20公里用另一个车,没有续航焦虑
我这款是最低配,盖中盖,没有屏幕,没有阅读灯,没有气囊,一个喇叭,布座椅
除了气囊没法加,别的我都加装了,中控大屏带AR记录仪带倒车影像,整车做了4门双层隔音,加了4门喇叭,全车座椅皮套,脚垫,后全包围垫,一键启动,自动锁车从毛坯变精装修
续航夏天比较实,冬天开空调打5折。夏天脚法好的人且长路程行驶可以做到1比1。车友群里有人说能1比1我是不信的,直到有一天我表显还剩85左右,从家到市区开了个来回快到家门口的时候。表显在20公里的时候直接跳掉,顺利到家,平均时速60,绿灯多,走走停停少
车头勉强看得过去,屁股是真的丑,就不能做好点,比较喜欢心动心悦那款科幻一样的前脸
空间大,后排可以放倒,能装很多东西,空调给力,一会儿就能打冷打热,地盘高度还算不错,有很多马路牙子可以直接上,停车很方便,不出远门,我几乎就开这个车了
这个车原来售价是39800,不带快充,不过对我不受影响,不出远门,电不够了,晚上插上充一晚上就满了。能开个5-6年,哪怕电池报废,也不亏了,毕竟就这么点钱
再说说加速,你们可以研究一下,10万以内的微型电车里,他马力属于数一数二的,0-80很快就到了,现在油价贵,2.0t的油车踩到底能在后半段秒这个车,不过几乎不存在这种人,因为舍不得踩,至少我路上碰到的大多数油车,快速路上限速80,就开60-70。起步更加不用说,0-100我估计得20-30s起步了。这个车太远的我也不开,没气囊不安全,车也太小,速度快容易人没,下次拿我姐的奥迪a6l和这个车起步比一下看看会在多少被反超
乖巧熊猫nDL:4万多的奔奔,6万多的牛牛,无敌的存在
俺来自桃源:0-100不需要20秒,俺去年1月份,湖南高速跑过一次,15秒左右到100,超车开S档,可以到125车速,不过跑快了,掉电太厉害,匀速95左右跑,比较省电,满电可以跑180公里,剩60,但是不能开暖气
喔豁噢喔豁:我老婆开奔奔,不急加速,急刹车,基本可以开到290到300,我只能开到两百出头,冬天一百五