点评车型:
2023款MINI JCW 2.0T JOHN COOPER WORKS Pat Moss纪念版
3.6分“良好”对F56JCW这台车,始于颜值,忠于性能。渐变顶是真的漂亮!
2023年开始JCW将不再引入国内销售,因此赶在绝版之前入手了。由于是限量版,全国仅200台,价格上没有任何的优惠,而且每个地区的每个店都有限定的配额,售完为止。
2.0T的动力放在这小车上,还算挺强劲的,受限于国6B的排放,引入国内的三门JCW,马力被限定在了231匹,0-100km加速的时间未能进入6s内,着实可惜。开起来方向盘指向还算明确,但方向盘有点粗,适应了很久。
原厂的防爆胎,胎噪很大,抓地力也很一般,据说非常容易鼓包。准备未来变成米其林PS5。模拟声浪其实很鸡肋,嗡嗡的吵的脑仁疼,所以刷程序时候,把这个去掉了。因为国六B排放标准加装了GPF,所以声音听起来像是戴了口罩,上完牌后,果断换了排气中段,刷了回火程序,快乐又回来了。
后面估计会再改装一下轮毂,样式还在考虑^_^,经典的绝版小车,慢慢养吧。
刘备忘录y:嗡嗡嗡的模拟声浪吗?
zzz3790:前几天见到一辆这个渐变顶的,确实漂亮
凌志es300:车顶是贴的膜吗
点评车型:
2023款MINI JCW 2.0T JOHN COOPER WORKS Pat Moss纪念版
3.4分“良好”【外观】
看着萌萌的,实际很硬核,加上独有的渐变顶,带着些许秀气,内饰所有的一切都是圆形设计
【动力表现】
猛的一批,BMW B48AE高功率发动机,配合爱信8AT行星齿轮变速箱,配合换挡拨片,驾驶感受无敌!
【操控】
最有驾驶乐趣的前驱钢炮,但原厂自适应有点迟钝,建议入手立刻更换绞牙,直接变身卡丁车,有条件加装顶吧,更换前后防倾杆,原厂更换轮胎(容易鼓包,车友群统一发现毛病)有日常通勤需求的建议更换米其林ps5,如果好看更硬核跑街需求更换Yokohama AD08R
【改装】
改装潜力无限,但是仅限外观,程序不用想,BMW 国内没有开通协议,无法刷介
【最不满意】
没有回火(可以通过软件编写)国六车型独有的GPF很难受,需要切割GPF,然后关闭模拟声浪,国五的快乐就回来了
【购车经历】
看中立马就定
【驾驶感受】
卡丁车的感觉
【油耗】
高性能前驱钢炮不在乎油耗
MrPan6699:你换轮胎了吗?我的就鼓包了!
小袁同学在西安:加拉力灯需要什么手续吗?
高途考神:看得我想吃冰淇淋了
点评车型:
2022款MINI JCW 改款 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN
4.07分“优秀”优点简单总结:足够好看、十分好开、自成一派。
缺点简单总结:配置较低、噪音较大、争议较多。
【外观】
外观仁者见仁、但觉得MINI不好看的应该不多吧~
【动力表现】
JCW B48高功率发动机(231p)匹配采埃孚8AT变速箱、再加上1321kg的车重,完全够你小嗨一把。
【操控】
卡丁车!
【改装】
就这么说:没有一台MINI是一样的
【最不满意】
车友会和想象的不太一样~
【提车价格】
落车34.68无优惠~
【驾驶感受】
呜~啪啪啪、呜呜!啪啪啪
【油耗】
目前一万两千多公里,油耗7.7L/百公里,高速市区五五开。油耗还是看车手、我们车友群里也有15个油的CooperS也有6个油的JCW。
表面上我是卖菜的:同款配色,有群吗拉我一下
空空空小:改排气了嘛,啪啪啪
8870083435679:好像是爱信的8at
点评车型:
2022款MINI JCW 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN
4.07分“优秀”去年10月下定,赶上了11月的配额,今年3月初终于到港,然而上海飘忽不定的情况最后还是让我直到上周才顺利把车开了回来。
算是家里的第二辆车,第一辆凯迪拉克CT5让我非常的满意,第二辆则是给媳妇买的。当然既然是JCW,你们也知道我给她买这辆车是夹带了多少私货。但也不能完全这么说,毕竟我女朋友是轰油门不看限速的类型,所以用JCW也合适。
【外观】
我的原则是要么不做装b的事,既然做了,那就要被人看得出,所以红顶和复古绿,一定得是当时Cooper S选不了的选项才行。另一方面,即使被宝马化了,英国车依然得是绿色才行。唯一不满意的可能是三门版侧腰过于光秃秃,如果有countryman那样的红色线条拉花就好了。
【动力表现】
这个一定没得说,虽然不像夜店男地表最强,但已经非常凶猛了,尤其是初段的调教,起步属于是温和一点的电动车都可以不放眼里。并且这车有个很神奇的心理加成,让你有一种,明明已经车速很快了,却毫无知觉的感觉。有时在市区感觉自己很慢,其实早就快要超速了。
【操控】
这个从两方面说,首先是灵巧,用我老板,也是Cooper S夜店男十年老车主的话说,MINI在市区穿梭太爽了,自从换了玛莎拉蒂,再也不敢在车流里钻来钻去了。
其次是刹车的信心,就我的体感来说,CT5如果在那个距离从40公里的速度刹停能让人有充分的信心,那JCW在这个距离上可以从50甚至55的速度刹停,并且都是原厂B家大鲍鱼的情况下,有同样甚至更甚的平顺感。毕竟轻了三百公斤,带来的优势无与伦比。
【最不满意】
最不满意的不是车,是人。这种凶悍的前驱车我这个驾驶员远远称不上合格,一次成功的不带点头的刹车都没有实现过,甚至一个星期了,开她还会有心悸的感觉,希望我早日配得上这辆车吧。
哦对了,声浪真好听,虽然没有回火有些遗憾。
Bayskyline:最近也有点中毒mini jcw,兄弟你买车的时候考虑过golf R么。请教一下,这车除了可以爽,日常通勤舒适性如何?
摇摆的柯基:哎,要不是我老婆非要敞篷我也买这个了,最后买了顶配的S敞篷,价格一样
敏敏最美123:落地多少钱
点评车型:
2022款MINI JCW 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN
3.6分“良好”【驾驶控的理想之选】
[驾驶感受]几近完美的对于不到3米9车身尺寸和2.0T发动机的期待。运动模式下,油门灵敏,动力富裕(经济模式,油门半秒迟滞);刹车脚感饱满、线性。 四轮接近四角,车身短,轴距短,转向精准,变道灵活,完全没有车尾的感觉;真的很像置身于带壳卡丁车中。车随心动,车河利器。排气声浪不绝于耳。
[空间]三门版车款,不至于像超跑般的贴地坐姿,头部空间紧凑。身高175左右在前排坐好后,后排能坐进身高165以内的,40-50分钟以内的短途还是容易接受的吧。 市区代步,后排载小娃(支持儿童安全座椅)、小宠物妥妥。后备箱放不进婴儿车,折叠车;超市2-3大袋子家用还能应付。
[外观]经典英伦绿配红车顶令人印象深刻。
[内饰]仪表台小小的屏幕和中控颇有特色,还有精巧的HUD。机械开关精致质感,讨人喜欢。
[配置]较为简单、实用,舒适型配置不要过分期待。音箱选装包物有所值。
[缺点]除了贵,订车周期稍长。没啥挑剔的了。