这是一台外观漂亮,内饰精致,驾驶灵活,保养便宜的车,动力虽然弱但驾驶感受却很好,从转向手感到底盘回馈都符合人马一体的宣传,空间是一个不足之处,但这台车只是两个人使用,并不需要过多空间,过多的后排空间反而成为累赘,此车很适合热爱驾驶,热爱生活,有情调的人,谈空间就俗了
用户8222568952500:同款同色!我2022年1月份买的,已经跑了快23000公里了,油耗确实低,平均差不多5毛一公里。
用户4472879358049:周末去看了,销售要13.5落地,贷款可以13个落地
想当猪猪侠的蛋蛋:理性买车用车思维,最后一句话说的最好……
【最满意】
想起以前马自达的广告,显示的都是主打操控人车合一之类的,并且车身的外形也是十分动人。新车外形依然是多边形大嘴镀铬格栅,镀铬延伸至车灯显得车头比较舒展。车身加高后外观多加了黑色塑料包围以及轮眉,这个是显示这辆车是SUV的标志,但我个人认为这个是加高的昂克赛拉,外观整体平滑且不失锋利,看上去比较整洁。内饰方面采用家族式设计,传统式指针仪表,搭配三幅式多功能方向盘,握感饱满舒适,中控采用悬浮式8.8英寸液晶屏,使用起来流畅,内笼设计也是干净整洁,环抱式设计视觉上还是比较舒服的。
【最不满意】
后排空间还是比较小,腿长一点到后排会比较局促。
【乘坐体验】
内饰使用软性材料和皮质材料包裹,整体触感也会比较细腻,中控有几层的落差形成层次感。座椅采用皮质包裹座椅,乘坐感偏硬,会有更强的支撑效果,后排中部有空调但是没USB口,后排空间比较局促,就算头顶部分做了掏空也会觉得比较顶头,长得高的话坐在后排有种不太好的体验,坐垫偏硬且短。
【驾驶感受】
全系2.0t自然吸气在加速上平稳顺畅,后段也是动力充足,方向盘轻重适中,速度上去了就会变轻,操控性较好。刹车方面很稳,但是点头的动作很明显,不是很优雅。底盘定位与SUV,离地间隙也会比普通的轿车多一点,所以通过性也是可以的,在非铺装路面行驶还是能放心。
会放水的修理工:贵了,贵了,这上面的车是真的贵。
丶Facer:全系2.0t自然吸气?您真专业
兔兔兔不吃窝边草:2.0T自吸,第一次听说
【最满意】
外观时尚精致,每次相遇都耀眼夺目,动力源源不断,强劲有力响应快,内饰简约中透着高贵,既美观又实用,坚固的车身周全的气囊,主被动安全都让你很踏实。因为生活需要,经常要穿梭在很拥挤的街道,这台车的尺寸跑起来很方便,没有车位的时候,停放在道牙上很轻松,一点也不用担心底盘不够高。这台小车的动力也非常够用,短距离超车,动作完成的一点都不拖泥带水。
【最不满意】
悬架稍稍有点硬,价格上虽然物超所值,但是还是感觉小贵。后排座椅稍微有点短,舒适度一般。