【满意】1、整体油耗表现不错,如果车辆的用车环境基本在城市中,综合油耗在8.3升左右,毕竟这是一台2.0L动力的SUV,不能和同价位的轿车比。
2、外观简约时尚,马自达的设计,基本上都会保证10年不会落伍,整车没有硬朗的线条,少了几分硬派氛围,不过它的轿跑SUV车身结构加上魂动的设计理念,营造出很强的视觉冲击力。
3、动力衔接果断,2.0L+6AT的动力组合,不仅可靠,而且有着极为聪明的换挡逻辑,马力只有150多马力,但开起来并不会觉得很弱,这都要归功于6AT变速箱。
4、内饰设计好看,马自达的设计是为了让驾驶员专心开车,而不是通过大彩电的装饰风格提升“家”的感觉,整体给人一种简单的效果,这样的设计不会过时。
【不满意】1、后排空间小,基本上坐进去就拥挤了。
2、隔音效果一般,速度超过100km/h的时候,就会有明显的风噪。
3、后悬架偏硬,颠簸的时候会有跳动的情况。
4、发动机声音不好听,尤其是天气冷的时候,声音很糙。
【驾驶体验】CX-30操控出色,这是马自达一直坚持的地方,向指哪打哪,没有丝毫的迟疑。人这台车搭载的“2.0L+6AT”动力组合,看起来平平无奇,但这台6AT变速箱调教的真的很给力,为150多马力的发动机提供更好的驾驶体验,不会觉得这台车在加速时有“肉”的体感,相反还有那么一丝驾驶乐趣。不过这台车的后悬架为扭力梁(非独立悬架),悬架减震整体偏硬,在面对非铺装的泥石路段时,能够有效过滤细小颠簸;在面对连续起伏路面,还是有多余的弹跳。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.1升,日常实际驾驶综合油耗百公里8.3升左右。【优惠】目前现金优惠1万元。
乐天派小鱼ooA:把后面拉长一点不久完美了?
用户4017003778292:这款车长度要是做到了四米五是最好看,现款车型比国产SUV 好看多了
haha华华1996:要是马自达做涡轮把机头做小一点,给后排腾一点空间就很奈斯了,加上6AT的调教
【购车经历】
买之前试过丰田锋兰达,日产逍客,最后开马自达的朋友介绍不如去试试马自达,结果一试钟情,没有犹如当天就决定是它了。
【操控配置空间】
作为20年老司机说说驾驶感受,操控和动力方面要比前两款好几个档次,驾驶起来随心所欲,指向很准,动力响应很迅速,如果是2.5或者2.0T就完美了,2.0略有不足,但是日常使用是足够的。
说说空间,前排是没什么可挑剔的,坐姿可以调得很舒适,主要是后排确实偏小,家里平均身高不到170,空间是够用的,后排很少坐人,所以不是我的考虑范围。
后尾箱空间也是够用的。
再说说配置,同级合资应该是没有对手的,尤其是吊打同级别日系,用料十足,没有半点偷工减料,马自达确实诚意十足。
安全配置方面,全车6气囊,车道保持,车道偏离,主动刹车,自动雨刮,自动大灯,自适应巡航等等,同级别应该是最全了。
马自达只有用过的人才会感受到它的好。
极致观察:买马自达的不会考虑其他车,买其他车的不会考虑马自达
下雨天223145285:没开过马自达 今年打算入手 主要长在我审美之上
Ball大人:五一地区车友呀,恭喜提车
开了小三月,8000公里,用的还是比较狠,目前开下来没有什么大问题,车辆中控屏幕 有过两次黑屏 也就几秒钟 影响不大 ,车辆平均油耗也在不断上涨从开始的7.8到现在9.5还没有稳定住 有上涨的意思 ,肯能是个人驾驶习惯影响的吧,见过其他保养的车主8.5个油
【驾驶感受】
整体来看车辆还是比较中规中矩的,油门响应不算迅速,前期提速较慢,但后期提速还是很快的
【乘坐体验】
开过几次三小时短途,整体下来,定速巡航基本没什么疲劳感,完全不抗拒长距离的驾驶出行
【空间表现】
空间表现前排舒适型绝对没有问题,两人乘车后排直接就是置物空间,偶尔满载也没什么压力,动力方面没有太大的影响。
【提车价格】
车辆落地149500元
没钱买车的老王:您好,请问这个配置真的有LED 日间行车灯吗,还是标配都有啊
用户5194908281165:这个价格是全款还是贷款?
用户不存在信息不用回:油耗那么高的嘛?
马自达CX-30这款车霸气且充满战斗气息的前脸,很有力量感,曲线设计的车身,极具辨识度的大灯,给人第一眼的冲击力很大,远近光灯均采用LED光源,夜间的点亮效果很好。内饰采用大面积的真皮材质和软性材料,高级的缝线,材质用料也满足环保需求,异味少,中控屏幕的设计比较有档次,整体看起来简约协调,让车内人员有一种焕然一新的高级感。空间上对于绝大多数人来说也是完全够用,后备箱的设置也很人性化的比较低,放一些重物也更加容易。动力配置采用的是2.0自然吸气发动机和6AT变速箱的组合,堪称“最稳定的配置“,同时动力响应也较为迅速,猛踩大概二分之一的油门会有发动机的声浪以及强烈的推背感,增添了不少驾驶乐趣,但超车提速上没有带涡轮增压的车型迅速。