点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动尚悦型
说起来也挺好笑的,对着部车的好感竟然是从它的座椅舒适性开始。当初去到四儿子店,是抱着买马3的心态去的。趁着销售去拿试驾车的空闲时间,看到了cx30,然后打开车门,试坐了一下,前排座椅竟然意外的舒服。感觉比马3舒服挺多的。然后就放弃了马3,认真去试驾一次,发觉虽然是suv操控方面也没落后马3太多,舒适性比马3高,再有就是车更短,城市更好停车。 但是这车的后排空间是硬伤,前排的话,其实还算蛮大的。就是后排空间比马3还小。不过好在整车的座椅柔软度适中,有下陷感但又不至于太软。 动力方面其实还好,是会比马3弱一点,毕竟不管是车重还是风阻都更大。对比马3乘坐舒适性上会稍好(主要得益于座椅的舒适性与轿跑型suv恰到好处的底盘高度,不高也不矮),最后我折中选择了它 油耗方面8个油,还可以接受。看到很多车友,都在7个出头,我觉得有可能是我脚法问题。因为我路况是高速与市区对半这样。各位车友们,市区到底怎么开才省油呢 使用了一年以后的感受就是,隔音方面其实比其他的同价位日系要好,然后最不满意的就是后排空间。如果坐4到5人,我驾驶室要移得挺前的,才能保证后排不至于太窄。然后就是座椅有一点点异响,在过烂路的时候。发觉后排的车门有一点一点共振,关车门的时候,估计是厂家为了节省成本吧。不知道高配车型是不是这样 最后,对这部车的总体评价就是好开好坐,颜值高,高安全性,总体满意。鉴于形势,虽然马自达好开,但是第二部车估计会选择电车。 最后的最后,求车友群,谢谢大家
不荘361:这个车我开来跑业务,市区短途多,有时候几百米一两公里就停一下,表显8.5,一般7.4-9.5,不开空调能做到表显以下。不飙车,也非大妈开法,总体感觉还是挺省油的,转速很少高于2000,经常深踩了再松开,再踩。油耗还是挺满意的
蒙查查467:个人觉得空间其实还好,横向肯定不行,坐三个人情况下多少有点挤,特别是中间地板隆起,后排中间坐着的那个人非常辛苦,油车都这样子,紧凑型甚至小型的车子更是如此,这车有点意思的是虽说后排膝盖到前面只有一拳多点的位置,但小腿完全可以伸到前面座椅下面还不碰到前面的座椅,这是一个非常舒适的腿脚姿势,让我不爽的是后排座椅太直了,很多时候你要接近端正坐着,很不好受,而且市面上又没有那个调整背靠倾角的东西。
最是人间留不住8783:30和50都坐过,50没30舒服你敢信