7月11号定车,由于疫情原因一直等到8月27号才等到。之前开了6年的二手11款中华骏捷手舒型,因年限久导致各部件磨损以及胶套老化严重所以打算换车。为此一直在网上关注、了解、对比各个品牌的优缺点之后,因对手动挡车型的执着,最终选择了cx-30。空间一直不是它的强项,但够用。换挡比我之前的骏捷不知道要好多少倍,而且之前的离合重,这也顺便练出了大力金刚腿。当我踩上这辆车的离合之后的感觉是真的棒,只是离合的结合行程较高,可能对新手友好。换挡吸入感不强,但换挡顺滑,且6档的齿比细腻,不用刻意油离配合都不会过于顿挫。动力方面感受与对比;比之前1.6自吸骏捷上个坡油门踩到发动机里面的尴尬,而且要关空调+降档才能感受到动力的输出来说,cx-30就爽的多,档位一降立马推背。内饰方面简洁但不廉价。人体工程学运用到位座椅包裹性很好,长途驾驶也未感觉疲劳。以上是本人对此款车的真是客观评价
嘀哩嘟噜74153942:手动铂钢灰,8月15号提车,目前1200公里,油耗7.4,你这5.7怎么开的
道隐无名70898191:这可能是国内能买到最好的自然吸气发动机,汽油国6排放,手动六档
常州豹哥:不错,我也喜欢手动挡
外观没得说,在服务区停下大叔过来赞不绝口👍
空间就是小点,也没办法,为了操控,为了50:50,空间就得牺牲。三口之家也够了
虽说是手动挡,配置也不低,自动启停,AutoHold这些实用配置都有,就缺一个无钥匙进入,这个配置其实还是最方便实用的
内饰的话,仁者见仁智者见智,我就喜欢简单的,不喜欢大连屏,不喜欢iPad,所以特别喜欢马自达的内饰
操控的话,咱也不是专业的,能感觉到的就是底盘扎实(陪同事试驾过长安逸动,相对逸动而言,都是扭力梁么。)转弯支撑好,过减速带就有点难受了,有点跳。鱼与熊掌不可兼得么
2.0的动力也够用,高速超车也毫无压力。油耗的话,市区表显8个,如果控制着开的话,油耗还能低,但是那么开太佛系,就没意思了。
安全性的话,虽然是最低配,但是全系七气囊,门也是一体车门,不像其他的日系车。
总得来说车是好车,缺点也比较明显,就是空间,如果空间不是很在意的话,值得推荐
季顺林之路:凡事cx-30的车我都点赞,买这车的都是懂车爱开车的朋友
佃心太后生:合资2.0还是手动的也就剩马自达喽
马三拉地拉不动:我想问问手动挡,启停的时候挂着挡要是突然启动而没踩离合,会不会死火
作为一个马粉,终于有了自己的小马,很开心
【驾驶感受】
开着很舒服,喜欢手动的感觉,驾驶感受很强烈,马自达的手动跟别的车手动有点不一样,可以说是手动中的精品,哈哈,反正就很爽,动力也很足,只要舍得给油,不会塞车。
【空间表现】
空间确实有点小,后排要是坐1.8米的大个子有点难受,不过这个车基本就是两个人坐,前排空间就很大,后排放东西吧。
【购车经历】
在绵阳4s店买的,从交定金到交车等了足足一个月多的时间,刚好在过年前提到,很开心,过年开上新车了,销售也说我运气很好,比我先订的车,都还没有到。
【提车价格】
价格还是比较满意,对得起这个车的价格,喜欢就好。
【保养】
保养是首保免费,5000公里或者半年。
【油耗】
油耗很满意,想省油,轻踩油门,能到百公里五个油。
【乘坐体验】
做我副驾驶的人都说坐着舒服,还经常有人问我这个车20几万买的,哈哈
【操控】
稳得一批
风Shawn:你新车的制造日期和提车日期隔多长时间
317野:手动自吸
马自达和别得手动有啥不一样?
哥不喝酒,只喝红酒:多少下地的,手动挡太爽了
整车外形偏修长,霸气的前脸和全系LED车灯,而且溜背式的车型有点轿跑车的感觉,内饰设计偏简约风,手摸到的地方都是软的,中控台还用小牛皮装饰,车机支持Carplay,倒车也能看的一清二楚,2.0的动力能享受到很好的驾驶体验,油门随叫随到,加入了自动驻车,在坡道上也不怕溜后了。