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    吉利几何C怎么样_吉利几何C值得买吗

    ·吉利几何C

    什么是懂车分

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    3.75
    “良好”
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    共130人评价
    12万-18万新能源总榜No.58
    低于59%的同价位车系
    经销商报价
    13.37-19.78万
    厂商指导价
    14.37-20.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.75
    • 3.76
    • 外观
    • 4.13
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.52
    • 3.74
    • 配置
    • 3.77
    • 3.62
    • 空间
    • 3.49
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.67
    • 操控
    • 3.84
    • 3.66
    • 动力
    • 3.79
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.88外观4.17
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 小鹏G33.80外观4.00
    • 吉利几何C3.75外观4.13
    • 哪吒U3.63空间3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 星越L3.88外观4.17

    吉利几何C·全部评分

    点评车型: 2022款吉利几何C 400KM 蓝莓Pro

    3.5良好

    现在本地最低气温9摄氏度,总共行驶了640km,开暖风,电耗16.5度,也就是说满电状态下,冬季实际续航也就在300km或者更低。

    2022款吉利几何C 400KM 蓝莓Pro 图 02022款吉利几何C 400KM 蓝莓Pro 图 0
    2022-11-19

    点评车型: 2022款吉利几何C 400KM 蓝莓Pro

    4.43优秀

    【空间表现】 够用,坐5个人不挤 【充电时间】 一小时十分钟这样 【续航】 续航真的挺实在的 【最不满意】 车机挺慢的,开走了二里地还没反应过来 【驾驶感受】 挺舒适的,就在市区跑,高速比较

    2022款吉利几何C 400KM 蓝莓Pro 图 02022款吉利几何C 400KM 蓝莓Pro 图 0
    2022-08-18

    多情10086新能源车里车机算差的了

    开几何的小舒手机信号好的地方,它信号也好,车机只能说一般般,还是8155的好一点

    兜里有糖222927522再有app也是不咋地!!

    点评车型: 2022款吉利几何C 葡萄C550

    4.06优秀

    作为一个30几岁的男人,还是蛮喜欢几何C这成熟的外观的,续航不用多说,几何的续航妥妥的,基本没啥比它更实在的了吧?空间方面,大部分我一个人开,够用,后排坐3个人,也没说太挤啥的,有时候也会拉上几个朋友,都说可以。就是上车的时候需要注意点,有时候会碰头。。。要说不满意的,也有,车机不咋地,跟那些新势力的没的比,不过如果说仅仅只是听歌导航,还是完全可以胜任的,目前开了一万五千公里了,大部分家里充电,外面充了几次吧,总得差不多充了一千块钱左右的电,比之前的油车可省了太多了,高速的话,去年十一去江西游玩了一趟,单程600公里,跑了400公里的时候充了一次电,该100跑100,该120跑120,不存在畏畏缩缩的,反正很符合我的预期了,电车嘛,续航最重要!

    2022款吉利几何C 葡萄C550 图 02022款吉利几何C 葡萄C550 图 0
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    2023-04-28

    道生万物39几何c++pro刚刚又(4.29---5.2)回了一趟河南老家,单程820多公里,往返愈1700公里,高速多(798km7,综合电耗15.3kw.h/100km。空调24度。尽量在最高限速±10%行驶,最高132Km/h。对行驶续航十分满意!

    头条用户这外观确实挺成熟的 我的16款帝豪GS整体就这个外观,你告诉我,那么多年都不换外观套件模板的车,能不成熟么

    老K199244740除了续航可以,车子质量比较差,内饰异响,轮毂异响,刹车乾变形,下雨天变干燥的时候,经常蹦蹦的响,现在启动的时候往左打,轴承也响,隐形门把手每四五千公里必须去上润滑,不然蚊子一样,问题很多。我才行驶八万公里,刚满两年。

    点评车型: 2021款吉利几何C 甄选续航版 550KM C550 幂方版

    3.86良好

    我提的是星空紫。外观真的没话说,虽然说是吉利某款油改电,但是无论颜色或是今年流行的线性灯都有充足的科技感。同价位车中算最好看的了。 内饰过于简单了,中控也较小,方向盘小,前面的小屏幕也是很难让人习惯。中间置物台和档位的地方占地太大了,可能因为我人比较高。落地14.5(因为发票关系裸车只能填的很低),没错就是550幂方版。其中包括了现车接近5k的优惠,这个价格这个配置基本上秒杀同级车了。 本来还在看ER6,但空间实在是捉急,我185身高,前排头顶住了,但几何C就还有一点空间。 对操纵不是很懂,所谓的悬架、底盘留给内行们去评价吧,个人觉得驾驶感受挺好的,提速也快,虽然总是想着省电,不会故意去重踩油门,但车的反馈还是很快的。 跟以前运动版的老福特相比避震也没那么硬,仿皮沙发也不会做的很闷。总体来说跟周围人做了比较感觉没亏,买新能源车也不是为了跑高速,看穿一点,虽然近期感觉这个行业又会有大变革,但是早买早享受,等等党只有在自己的世界才会获得胜利✌️

    2021款吉利几何C 甄选续航版 550KM C550 幂方版 图 02021款吉利几何C 甄选续航版 550KM C550 幂方版 图 0
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    2021-10-11

    东东169359294我也是紫色,不过顶配的,落地贵啊,起步加速牛逼,动态加速牛逼,非常好开,续航牛逼,真皮座椅舒服,空间不错,尾箱现在看来挺大的。开始觉得小,电车感觉完美

    活泼孔雀SrV哈哈哈销售员在这里

    Vanluder上海13.5落地?

    点评车型: 2020款吉利几何C 甄选续航版 550KM C++ Pro

    4.07优秀

    提车一周,心痒难耐先交个作业!! 之前的旧车是台丰田的老雷凌,别的不说,质量真是杠杠的,自从14年入手将近8年的时间就没怎么大修过,目前也就是异响严重了点,加上空调老化严重,也是到了该退休的年纪了。 开惯了小轿车,所以换车第一时间想换辆SUV开开,媳妇儿说趁着现在政策还比较宽松不如买辆新能源车,想想也是,就目前上下班而言,新能源确实更加适合我们家一些。源于对丰田一直以来的好感吧,第一个考虑的还是换丰田的新能源,网上搜了下,CHR刚上市没多久,挑了个周末就去店里面看了,本来是抱着订车的态度去的,但是看到实车真心跪了,燃油版的CHR那么帅,电动版本的真心丑啊,尤其是这个前脸无法直视,媳妇儿也不喜欢……..之后的半个月就是漫长的选车之中,因为预算有限,自己又想买高配一点、内饰科技一点的车,特斯拉、理想ONE、蔚来这些都排除在外了,看了一圈没有合适的合资车,最后只得转向国产,国产也就两个品牌可以考虑,一个是吉利、另一个就是比亚迪了,先去的比亚迪店里面,人太多居然没得接待的,想想下次再来又转去吉利看几何C,果然人少,服务贼周到,又是端茶又是倒水的……服务到位了,车看的也比较满意,其他的都是次要的了。从订车到提车,等了差不多40天,销售也提前告知可能时间长,加上我自己本来也有车开,所以也不急………. 外观:科幻感还蛮强的,不用看绿牌,一看就知道是新能源车,而且这车确实不多见,停在单位停车场,路过的都会回头瞄一眼,回头率目前可以说是百分百。 内饰:从老雷凌到几何C,内饰完全是从贫民窟到富人别墅区的感觉,第一次开手忙脚乱的,习惯了按键式的操控,大屏触控、触摸按键,包括旋钮换挡都是新鲜玩意,内心很激动有木有??? 驾驶感受:对比我之前的雷凌吧,起步响应确实是快,试驾的时候就是没把握好像以前大脚起步,“蹭”的一下就出去了,把副驾的销售妹子给吓懵了,搞得自己老尴尬了。。 其他方面的话,因为现在才提车一周,像电耗、跑高速、还有辅助驾驶这些都没来的及测试,现在才充了一次电,目前看续航非常不错;舒适度方面的话,现在开新车的激动劲儿都没缓过去,这车都忽略掉了,等下次首保之后再针对车的具体性能写个详细作业吧……

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    2021-07-28

    魔都CPRO忽然发现红色的也挺漂亮啊

    空白丶这款车的续航还是可以的,虽然我没提但是一直有关注这个车,从上市到现在,基本上我了解的不比四儿子店的销售少,因为我去店里看过车差点就定下来了,我说的比销售还详细主要还是三电的搭配,其实这车不需要加装热泵,因为加装了电耗基本上没差甚至可能还会增加电耗(提一嘴让大家知道一下,虽然没必要哈)550的夏天能跑500甚至更多这就是为什么我一直关注这款车型的原因

    你爱几何不爱你骚红

    点评车型: 2022款吉利几何C 葡萄C550

    4优秀

    【购车经历】 前期主要对比了元Plus和几何C,一开始是想买元的,同级别元plus优势明显,而几何C在没有什么优惠的情况下,除了续航真的没有什么优势。后来几何打电话过来说有优惠,对比丐版元,几何C的全景影像、天幕、续航等优势就可以和元比一比了。由于家里充电不方便,还是选择了续航更好的几何C。 【空间表现】 提车回来我妈坐进去第一句话就是“这车感觉怎么有点小”……确实,刚坐进几何C里感觉这空间也还凑合够用,但是又坐到元Plus里后明显感觉宽敞了不少,无论前排后排后备箱,就连跟轴距只有2620的日产阳光比都显得拥挤。 【最不满意】 除了空间,几何C的车机真的有点拉垮,芯片性能、屏幕大小和形状、系统智能化都差强人意。 还有就是这车竟然不能在车里打开后备箱,钥匙、APP都不行,真的是。。。 还有就是离地间隙,你远处看上去还行,但如果趴下看你会发现电车是凸出来的,比你实际感受还要低。 【最满意】 当然,买了就不后悔,毕竟主要在意的还是续航,这点几何C还是比较扎实的,其他的都是小事。

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    2022-08-14

    可靠水滴7X个人感觉,几何在套路人的,葡萄550降价了,一问现在没葡萄了,有西柚

    独行东西优惠8000?是置换补贴吗

    爱不释手离地间隙大概17公分,小鹏G3估计比几何高1-2公分。差距不大 用手机比划的

    点评车型: 2020款吉利几何C 优选续航版 400KM C+ Pro

    3.86良好

    买这车主要就是用来代步用的,上下班占了出行的百分之九十的时间,几个月驾驶情况来看,我认为我自己选的这款车真的还挺不错的,外观颜值出众、续航里程充足,有外有内,我个人是挺满意的,今天主要交流一下我的看法:   🌟选择几何C的理由,我认为还是比较充分的: 1.虽然现在特斯拉价格也下降到20万级别了,本着支持国产的原则,我更倾向比亚迪、吉利这些国产品牌; 2.几何C的颜值是比较高的,开出去非常有自信,说到底如果颜值不好看,性能再强我感觉也没有买的必要,买车除了保证出行,在自己经济基础之内,很大一部分是为了满足自我虚荣,所以好看是必要条件···(实话实说,不赞成请勿喷) 4.电池有终生质保的政策,就算有衰减也不怕; 5.提车速度快,比亚迪宋plus DMI要等两个月,而且不承诺一定能到车,几何C我第32天拿到车,等的时间不长; 6.除了比亚迪之外,什么小鹏、威马、荣威这些车都有可选的电动车,但是造车新势力没有品牌基础不是很敢下手啊; 7.最重要的是两年7折的回购政策,我大概率是两年左右会换车的,按照新能源车二手车的保值率,能够五成就不错了,有这个政策,以后我换车也能拿个好价钱,损失不多。   🌟重点还是讲几点自己发现的问题吧,优点大家都能看得到,多说回头还被喷是水军,还不如讲点实际的干货: 1.操控:大的问题没有,就是这个触摸控制这一块设计,真心没有实体键用着实在,比如我想换下驾驶模式,我还必须都低头看着整,触摸键完全让盲操成为了不可能,虽然看上去很科技,但实用性能很一般,甚至可以说有点反人类; 2.系统稳定性:在线更新系统频频出错,无法直接更新,每次都只能去4S店解决,时间久了不知道会不会收钱; 3.刹车有异响,不知道什么原因; 4.影响偶尔会有声音时小时大的问题; 这只是在我车上发现的问题,当然其他车友也可能不存在,总体来说,优点多余不足,车还是好车,而且这个价格,也不能哪三四十万车的标准来要求,知足就好。

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    2021-08-20

    用户2150235560683你确定正常使用的衰减也在终身质保范围吗?是咨询厂家了吗?

    青春大白车是自己的最,爽怎么来

    用户5576185901304买这车还上啥班吖 不是说 这车有合伙人赚钱模式嘛 你们那没有嘛

    点评车型: 2021款吉利几何C 甄选续航版 550KM C550 幂方版

    3.83良好

    【购车经历】 朋友推荐的,就去当地4S店看车试驾,期间还看了奇瑞大蚂蚁,长安CS55纯电版,几何C优惠相对多些,也有现车就直接全款提了550公里中配。 整体不错,比较满意,智能化一般,续航表现不错。 【空间表现】 车子不大,二排腿部挺宽敞,后背箱小了点。 【续航】 每天上班单程45公里,基本上是20公里高架和20公里高速加5公里市区,高架经常堵车。使用ECO模式,动力回收中档,续航挺满意,冬天和高速行驶续航要打七折左右,春秋天续航最好,经常超出厂家标称续航里程,夏天开空调也能跑500公里左右。 【驾驶感受】 一年时间跑了两万八千多公里,这款车底盘感觉挺整,没有松散感觉,高速匝道过弯挺稳,轮胎有点拖后腿,胎噪有点大,车子重刹车距离一般,跟车要保持好车距。再开几万公里准备换好点轮胎。 【充电时间】 小区不让装充电桩,大部分时间是上班时间使用随车充补电。刚提车是直流快充挺快,最高功率能达到75KW,保养两次后最高才四五十千瓦,不知道是桩的问题还是被厂家升级了。

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    2022-06-08

    几何汽车江阴润丰阳

    3297793627落地多少钱

    承诺的幸福03稍微深踩就起步打滑,要么重心不好,要么轮胎有问题,还一个就是座位太低了,感觉像小板凳,不太舒服。我的是C++

    点评车型: 2020款吉利几何C 甄选续航版 550KM C++

    3.83良好

    运动模式加速很快,转向精准,车机没什么可玩性有点小延迟日常导航听歌很流畅。座椅的坐姿会有些问题,可能是腿部不能调节,因为坐姿调节只有靠背和屁股能调,腿部开车的时候会发空如果开的久了会累,靠背没有打孔时间久了会后背出汗热,希望以后改进一下后背能加个加热通风最好,要不把仿皮换成布的也会好很多,我自己是选择在淘宝买个座椅套,夏天好了很多。车底悬挂非常扎实,没有那种坐船一样晃晃悠悠的感觉,舒适性也过的去吧,毕竟帝豪也出来了那么长时间,调教的也差不多了,这个价格可以了。 【空间表现】【最不满意】空间有点小,平常用没问题但是明显感觉有很多地方的空间没有规划好,毕竟是油改电。 【充电时间】 充电我都是在家里充电没算过时间,我看显示是16 【最满意】【续航】续航方面还是非常不错的,买车的时候就是看中这个车的续航,相对市面上的新能源电动车来说很良心,夏天能跑到550,开空调也能跑个500,可能也和我平常上高速少有关系。冬天能跑300朝上都是日常开,没有开到没电过。 【提车价格】 13万多

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    2022-04-10

    用户3954493970454看到评论 转向精准 底盘调教还可以 我笑了 我感觉几何就像开船一样

    鱼儿1647咋这么便宜

    草莓甜甜圈OO不带热泵吧?冬天能耗是多少?

    点评车型: 2020款吉利几何C 甄选续航版 550KM C++ Pro

    3.71良好

    【提车价格】 这个没啥好说的,整个上海都是2w优惠和8k的置换补贴,只不过我脑子进水了,用这些钱把c++升级成了pro 【保养】 这玩意买来的时候就是有两份单子的,一份是三电首任车主的永保,一份是车辆保养永免的确认单 【续航】 这玩意怎么说呢,我因为自己装了充电桩,然后自己又是一个用电焦虑症患者,没有一次会像别人一样开到快没电了才充,什么容易坏?怕啥,坏了有售后,不都免费么,我就这么任性了,哈哈哈 【驾驶感受】 由于自己原本家里是两辆B级车,一辆迈锐宝一辆辉昂,另外驾驶过其他N多车型,所以不会去吹这个车子驾驶感受会有多好,买来纯粹是给老婆上下班用的,还有一个原因是我感觉到上海绿牌政策可能有变化,所以提前上一个。但是总体来说这个车子驾驶感受很像油车,动力输出线性,我家也没有什么人喜欢急加速,所以这一块我不能吹黑,站在中立角度说还可以65-75分之间吧 【最不满意】 最不满意的就是它竟然没有座椅通风和电尾门,甚至我要加装电尾门都没门,还得自己去外面找,给老婆开这个车,她提拉这个尾门还是得用点力气的,还有我觉得这个车子虽然bose音响,但是总体听上去感觉少了一点什么,空间感?

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    2021-07-13

    王佳奇19904s店可以加装电尾啊,坐标北京

    用户7897805944975这车好白

    用户2638477493095同上海,现在有优惠吗。求推荐靠谱销售

    点评车型: 2022款吉利几何C 葡萄C550

    3.56良好

    油改电,中间有凸起,空间一般,a柱有盲区,后视镜小,横向空间窄,后备箱小(取出底部泡沫空间能多不少) 仪表盘比手机还小,高配才有hud,很恶心 全系没有电尾门,要自己花钱改,后备箱有点重个子娇小的女生根本关不动 三电续航好,反向虚标,吊打同级别,目前10万公里无衰减 10度以上续航1比1,脚法好的能开出600公里 高速110码打85折,400公里内城市随便开,冬天全程暖气打6折,有热泵的应该好很多 新车无异味,座椅大腿承托性好,久坐不累 方向盘小小的手感很好,转弯半径小,80码过弯稳的一比,就是悬架有点硬,扭力梁还是硬 加速家用足够用了,实测6秒多,相当于油车2.0T了,高速最高车速167,150kw的电机也够用了 360全景很实用,就是摄像头不够清晰,作为行车记录仪用不行 刹车脚感不舒服,不能调舒适度,过减速带踩刹车往前窜,应该是博士刹车系统的锅 车子最大充电功率70kw,一小时出头能冲到480公里,后面强制慢充太慢,从零冲到满要两个小时整,不如其他牌子充的快 售后不行,这个牌子冷门车买的人少,上次修车排队加修花了一个月,配件也不便宜,一个大灯定损几千块 总之还是挺满意的,我觉得电车最重要的还是三电,有同款开30万公里依旧能跑500公里以上的,换到其他用磷酸电池的不知道虚成什么样了

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    2024-04-28

    西风之幻想电车续航硬才是王道 吊打同级别 十来万还要啥自行车

    MrBlue635买这个车主要就是看中了电池,可以说买电池送车

    control-00715w能选宁德时代三元锂电池,还要什么自行车

    点评车型: 2020款吉利几何C 甄选续航版 550KM C++ Pro

    3.79良好

    【空间表现】 总体来说空间不算太大,主要是后备箱的空间不是很大,前后排空间还可以,够用。 【续航】 550的续航。昨天跑了高速,杭州到启东320多公里,满电去的,最后剩余140km续航,如图2,差了20公里是我在市区又跑了一段时间,丢了90公里续航,途中开ACC巡航,空调24度三格风量。 很长一段时间没有清小表里程,总体来说百公里耗电表显为15.4度电,图2表显15.7是因为停在服务区开空调睡觉了。平时基本周末开出去溜溜,空调也都24度3格风量,eco模式中度动能回收。我不知道有的车主百公里12-13度电是咋跑的,可能用的比较省吧。 【充电相关】 安装家用交流充电桩,杭州这边执行峰谷用电,谷时用电一度不到3毛,慢充充一晚上基本能充满。去启东市用了一次快充,具体情况入图3。成本确实低。 但是,想在谷时充电时要使用预约充电功能,这个东西老是失败,功能设计非常有问题。可能我还没有用明白吧,但这个功能不应该用起来这么费劲。 【驾驶感受】 买车时试驾小鹏G3,埃安V和几何C。小鹏的起步和刹车有明显的顿挫感,经过颠簸路段时非常颠簸。另外两辆车在这两方面表现的比较好,但埃安V比较贵,当时预算跟不上,不过贵有贵的道理,埃安空间大,更爽一点。 [ACC巡航和自动泊车使用感受] 自动驾驶在高速上使用确实明天减少驾驶疲劳感。堵车时使用也比较爽。但是,自动驾驶有时会急刹车,这个要预判好,提前接管车辆。超车要自己操作,也容易被加塞。 自动泊车感觉实用性不高,地下车位中间因为有一个在地上黄色锁,所以识别不出来。基本上没咋用过。

    2020款吉利几何C 甄选续航版 550KM C++ Pro 图 02020款吉利几何C 甄选续航版 550KM C++ Pro 图 0
    2020款吉利几何C 甄选续航版 550KM C++ Pro 图 12020款吉利几何C 甄选续航版 550KM C++ Pro 图 1
    2020款吉利几何C 甄选续航版 550KM C++ Pro 图 22020款吉利几何C 甄选续航版 550KM C++ Pro 图 2
    2021-10-06

    浅夜816百公里电耗15的速度多少

    点评车型: 2022款吉利几何C 西柚C550

    4.29优秀

    购车经历: 北京摇号10年一直没有中签,以前一直不想要电车,后来家庭摇号一年还是看不到希望,无奈转家庭电车,预算15万,在网上了解电车,看了几何c和元plus,但是当时元还没有上市,只有图片,感觉内饰比较前卫,不太适合我这老头,正好附近万达有几何展厅,就去看看,果然跟图片一样,是我喜欢的那种,我跟家人都看上这车了。但是当时不知道能不能中签,也就没订车,结果没几天涨价了,没办法,后来在群里认识一个小兄弟,也是涨价后订车的,比别的地方便宜,而且可以订21款的,我也就从他推荐的销售那里订车了,当时是4月初,后来入围了,结果等了3个月,车一直不到,然后接到销售通知,21款的车不产了,得换22款要加7000,我当时很生气,就去看了元plus,也顺带试驾了几何c,试驾完以后感觉还是喜欢几何c,无奈加钱上,7月指标下来了,但是还没有车,中间我有从低配改到顶配,因为想着配置全一些,以后媳妇开着省心一点,但是顶配车更少,来了一辆没有热泵的没有要,又继续等车,后来被通知来了一辆顶配带热泵的,但是的浅色内饰,家里有孩子,想到深色内饰,但是想着来一辆车不容易,去看看吧!感觉还不错,就办贷款,晚上审批通过,转账首付款,第二天开票,等了三天,通知验车,我跟我媳妇5点多从延庆坐车去的房山,到了验车场,没什么人,想着半小时就完事了,结果最后一步刷身份证的时候过不去,说我是不是办过别的身份证,我才想起来,确实是,又打电话问家里,还真找到了,叫了一个闪送,从从延庆到房山,等到下午送到后,顺利办完了。回到店里办完手续,开车回家,两个小时到家,感觉非常好。到家发现销售少给了一把钥匙,沟通过后给我邮寄过来!没有一件顺利事,但是磕磕绊绊的总算是把车办下来了! 优势: 车外观大气,续航里程较长,车内空间不是很大,新车没有什么异味,高配的音响还不错,抬头显示感觉挺好的,后排座椅厚并且坐垫够长,腿不累,当然根据我男168身高来说的! 不足: 减震较硬,过减速带比较颠簸,后排空间一般,都是对我来说够用了!别的目前没有发现! 选车理由: 预算15万,看了两款车,不太在意油改电,也没有过度纠结三元锂还是磷酸铁锂,因为小区不能按充电桩所以在乎续航!再有就是驾驶感受上还是选了自己喜欢的,这个只是感觉,一个人一个感觉,跟着自己的感觉走就好!

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    2022-09-06

    鱼儿1647呃。。。加钱上的??看描述对车外观内饰有要求 刚提的22葡萄带热泵13w出头就落地了,当然是最低配,而且置换有各种补贴。不含补贴只有优惠1.2w,不过葡萄现车没了也停产了。 最后恭喜提车,作为吉利电车老车主,三元锂在帝都比磷酸铁锂靠谱,吉利的续航很扎实

    用户2558787885739我10月4号房山领旭提的西柚pro也花了三千加了热泵

    不练深蹲纠结元plus 几何c aiony

    点评车型: 2020款吉利几何C 甄选续航版 550KM C++

    4.93优秀

    外观:蓝黑双色车身运动感十足,流线型低风阻设计,封闭式前脸,主动进气格栅,隐藏式门把手,一体贯穿式尾灯,自动折叠后视镜,LED日间行车灯,十幅式轮毂搭配荧光卡钳,简直不要太骚。 内饰:内饰风格独树一帜,简约时尚大气,几何图案点缀充满未来感,12.3寸中控大屏,5寸液晶仪表盘,赛车式方向盘,双层中央扶手,金属旋钮换挡,全景大天幕,主驾驶电动座椅六项调节,前排座椅加热,内饰科技感十足。 操控:方向盘转向精准没有虚位,204匹马力,动力随叫随到,提速超车无压力,车上坐五个人动力依然强劲,360度全景影像倒车入库和侧方停车轻松应对,定速巡航功能高速路释放双脚,过减速带虑震效果可以接受,连续弯道底盘表现很稳,整体操控非常满意。 空间:日常家用空间完全够用,家人身高体重都不大,一家五口空间充足,后备箱装一些日常家用物品没问题,有时后排放倒可以把孩子的山地车放进去,空间相对满意。 舒适性:内饰采用环保材料,新车无异味,空调可以分区控制,空气净化功能实用健康,全景天幕视野开阔不会感到压抑,主驾驶六项电动调节仿皮座椅,坐垫和靠背都有散热孔,还有前排座椅加热功能,座椅质地柔软,包裹性强,坐上去很舒服,孩子经常躺在后排睡觉。 续航:70度宁德时代523型三元锂电池+SEM智能管理系统+博世Ibooster刹车动能回收+老司机良好驾驶习惯,三次满电实测综合续航都在650公里,续航超级满意。 缺点:(1)全系没有电尾门:对身高一米五以下的朋友不太友好。(2)底盘低:SUV底盘离地间隙14厘米,没比轿车强多少。(3)漆面薄:做工精细,但漆面很薄,一般小刮小蹭就容易掉漆或露底漆,建议加隐形车衣。

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    2020款吉利几何C 甄选续航版 550KM C++ 图 22020款吉利几何C 甄选续航版 550KM C++ 图 2
    2020款吉利几何C 甄选续航版 550KM C++ 图 32020款吉利几何C 甄选续航版 550KM C++ 图 3
    2021-06-22

    A. 神棍儿 👈吹也别这么吹啊,550得车你跟我说跑650推着走的啊

    时间都去那儿了96我就是几何车主没你那么夸张,550的续航500左右能开到。开空调与不开空调差很多的。

    小刀石牛70度电 平均10.5电耗 理论上真能开到650

    前往

    同级车热门评分

    4.93分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。   看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。   说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。   因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。   伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    3.56分“良好”
    小鹏G3 2022款 G3i 520N+小鹏G3 2022款 G3i 520N+

    大概是22年4月中旬开始关注纯电车,去年的油价直飙,四舍五入都快10块了,也想体验体验新能源的驾驶乐趣和智能化。 预算就是15万左右,老婆日常通勤50公里,在车帝看了续航500左右的比亚迪元plus和埃安Y,因为不懂车,所以最直观的就是价格和配置差异,元试乘试驾了各方面都还行,但就是被内饰劝退,实在没有那么潮。埃安Y只看了展车,后排空间比元大多了,换挡是旋钮(媳妇比较中意),但外观车头又感觉别扭,没法啊,女的选车不看配置不看动力续航智能,颜值就是第一位。 最不满意的有几点 是提车前合同价格弄错了几次,到交付那确定合同金额,销售又把置换忘了,不想再折腾就取消了置换。隔天提车,车5月份生产,但4个轮胎生产日期不一样(1月2月份都有),说这个车出厂自带18轮毂,想了想合同为啥出错,心里隔应了 礼包,在群里知道新春鹏友礼包,问了销售才说给我申请,但已经错过了中秋(6月份下定现车提车)。交付群从车开门出来后没人发过信息,销售也没再联系过一次,体验一点不好 关于车价,落地21万多(利息1万5),7月份就在全国群里看到好多地市暗着降价,到9月份就明着降了,贷款没有利息还送充电桩送电,这波连击暴击伤害满屏。聊胜于无的新春回馈:4年6次基础保养,整车质保延长到10年20万。app在线客服和400电话多次建议21万5落地的G3i置换同品汽车的时候能不能多给一些优惠照顾,结果石沉大海了 抛开没有服务的购车用车体验和车价降价2万5的背刺,单说车:80码以上风噪就很明显,扶手箱设计不合理,后排悬架过硬。 车无完车,一直开吧

    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

    4.30分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    【购车经历】 今年23,六月中旬刚毕业,今年是和女朋友在一起的第七年,毕业以后家里就赶紧催和女朋友订婚,正好看到今年的政策,购置税减半,政府还有消费券7000,就去汽车城和家人去看车了。 其实我去年就一直在看星越l,当时就相中他的外观内饰,所以本来想着直接去吉利4s店看车呢,家里强烈建议要去看看别的车,没办法,买车的钱爸妈出,就去看了大众的帕萨特,途观l,还有本田的雅阁,CRV,还有汉dmi,宋plus,长安cs75plus,看完之后我爸建议我买帕萨特或者雅阁,说本田和大众的车好巴拉巴拉,我听不进去,当时去看帕萨特和雅阁的时候,感觉它们的外观还可以吧,但是内饰感觉太垃圾了(个人感觉,勿喷),看了星越l的内饰,在看小日子过得挺不错的人的车企,感觉它们就是工业垃圾(20万以内),还去看了byd汉和宋,其实如果我要是想买轿车,心里是非常喜欢汉的,感觉他的内饰完全在我的偏爱上,但是我只考虑SUV,宋plus的内饰感觉不够稳重,还是喜欢翠羽蓝! 我给我爸说了我的想法,我妈是最宠我的,说买我喜欢的车就好,哈哈,我爸觉得劝不动我就找其他人来劝我,我舅,我叔,我哥哥,劝我买本田,劝我买大众,劝我买起亚,买丰田,还有一个哥哥建议我买奥迪的,然后被我爸爸撵走了,哈哈,(叔叔家的哥哥,关系很好),把他们都敷衍走了后,我还是想买星越l,我爸还是不同意,然后转折来了!我说不买吉利也可以,我要买byd汉,说完以后,我爸立马松口了,说吉利的车也可以,买星越l吧!(不知道为啥他们对byd偏见那么高,不过也谢谢byd)。 【提车价格】 两驱智尊,裸车价163200,购置税7500,保险5000,上牌费150,翠羽蓝加装包5000,裸车优惠4000(现金优惠3000,保险砍了1000,险种不变),落地价176800,没算7000的政府消费券补贴。送的东西不多,脚垫,座椅套,后备箱垫,太阳膜(抵了300换了一个好一点的,感觉被坑了,花了1800),首保什么的都是一样的, 【驾驶感受】 因为第一辆车,之前也没大开过别的车,感觉车动力很足,推背感很强。 【油耗】 感觉油耗还可以,毕竟两吨多呢,还是2.0t的,市区跑11多,跑国道6个多,接近7个,高速5个多点 【乘坐体验】 内饰大气稳重,非常喜欢,后排空间也大,完全够用,后备箱感觉也挺大的,不过那个副屏用处不大,对象一直没用过, 【亮点配置】 首先要点名一下,360全景还有碰撞预警,让我这个菜鸟避免了好几次事故, 主动刹车功能也挺好,有一次在红绿灯停下,不知道是不是踩轻了,没有激活自动驻车,我当时没注意到,车在慢慢往后溜,突然给我刹住了,太感谢了,后边是一辆宝马, 【最不满意】 1.提车第三天去洗车,洗车的工作人员洗了一半突然说不能洗了,让我看了看天窗,说天窗密封条挤压变形了,怕漏水,让我开回去了,我又开车去4s店,售后给我捣鼓一会,弄不了,密封条局部变形,弄不回去就向厂家申请了一个新的密封条,我的车是四月份生产的,车友圈里也有好几例和我一样的状况,我问了问,都是四月的车,应该是四月份那一批车才有这个密封条变形的问题,见图6.图7. 2.第二把钥匙迟迟不给,我已经在车质网投诉了 3.提车第二天,车机系统死机,幸好有车友圈的前辈发过类似的情况,重启 4.因为从去年就开始看星越l了,当时还有灯光秀和hud,现在没了, 5.当时提车的时候,4s店没给我行车记录仪,我自己后来去当地汽配城安装的一个,后来听说今年提车都送,给销售说了,销售说让我有空去拿,RNM。

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!