点评车型:
2022款吉利几何C 蓝莓C400
4分“优秀”【最满意】几何蓝莓C400延续了家族式的外观设计,引擎盖与前脸融为一体的封闭式造型设计,搭配狭长的LED大灯,辨识度很高。两侧下方黑色的装饰件竖直的导流口和底部梯形的下格栅搭配,设计的也很相得益彰。C400虽然设计的很简洁但整体的时尚感还是很不错的。
【乘坐体验】空间方面,蓝莓C400长款高分别为443/1833/1560mm,轴距2700mm。对于像玩车弟这样一米八的身高来看,不管是前排的驾驶空间还是后排乘坐空间都很宽裕。而且后排纯平的地板设计,对中间的乘客来说也很友好,同时也后排支持放倒,对后备箱的空间来说得到了进一步的延展。
【驾驶感受】动力方面,蓝莓C400搭载一台永磁/同步电机,电机最大功率150kW,最大可暴发出204Ps马力,最大扭矩310N·m,与之匹配的是电动车单速变速箱,官方百公里加速时间6.9秒。底盘悬架采用了前麦弗逊式独立悬架加后纵臂扭转梁式非独立悬架,动力和操控方面表现的还不错。
总的来说,颜值、实用性、配置几何C还是表现的很不错的,动力方面表现的也很不错,可能唯一的小遗憾就是续航方面表现的略微差点意思,但在城市里代步开开还是绰绰有余的。玩车弟个人觉得对于15w左右的价格区间来说,几何蓝莓C400性价比很高,是一款值得购入的车型。
首先,车辆外观可以接受。内饰,毕竟是低配,塑料感根强,中央扶手区简直就是鸡肋,不规则的储蓄分区,毫无用处。配置够用。底盘太硬了,砰砰砰的响,一走点颠簸路段,颠得五脏六腑不舒服。提速很快。续航扎实。
买了个几何c第二天车机就有问题修理了四次都没修好。新车就开始维修 长达20天 售后的技术真的很差,说实话几何的车机真的很差
用户8375114447090:而且刹车前猛后怂,感觉很不好。
Mywife菲儿婚礼策划:app更差
用户7043963239042:温州哪买的,如果觉得车机有问题就去四s更新一下就好了,如果为了黑而黑就算了
【购车经历】
对比了元PLUS、几何C、小鹏G3之后选择的几何C,主要是觉得外观更好看,续航更强一点。
【最不满意】
我买的蓝莓版,配置不是很高,很多功能都没有。
【续航】
续航挺足的,买之前就问了车友续航这方面的真实性了,目前用着还行,跑个350公里是没啥问题的。
【保养】
首保已经做了,挺简单的,不过该说不说电动车后期保养是真便宜。
续航还可以,本来想买的,但是这车头是真的丑出了天际,特别是车标。越看越丑!!!!!!!!!!!!!想想还是算了吧开着心塞。
【空间表现】
车宽有点窄,2700的轴距够用了,后备箱也勉强够用。
【充电时间】
挺快的,前半小时170A的电流,到80%就开始变慢了,最慢是到90%的时候,只有40A,但是我也基本不充满,每周充一小时我觉得很合适。
【续航】
看了大半年的电车,几何的续航测评各种第一名,开下来真的不虚。高速定速巡航110+跑一百公里平均电耗17-18,平时城乡道路电耗12-13,真的不虚标,最低的一次是开了70公里的长下坡老国道,开出8.8的电耗,贼舒服,有图有真相。昆明冬天也很少到0下,所以估计冬季续航也差不到哪里去,到冬季了再来续更。
【购车经历】
从去年7 8月份开始了解电车,到1月份去试驾,再到2月底跟女朋友去订车,3月底提车,前前后后大半年。赶在了全系涨价前订的,算是省了不少钱。也对比过同价位的其他品牌,比亚迪去看了元plus,元pro,海豚,个人感觉(防杠)做工比较粗糙,不管是焊接缝的处理还是关车门的反馈,都很难让我喜欢。广汽埃安y不喜欢外观设计,网传虚标严重,看b站测评续航确实拉胯。小鹏G3i超预算了,所以最终选择了几何。
【提车价格】
指导价12.97,服务费4k,贷9万分三年,厂家金融有贴息,完了有7.9k的利息,保险全部加起来4k,加起来落地就是14.5。
【驾驶感受】
拿到驾照后累积驾驶3k公里,开过的车型:朗逸,凌渡,荣放,Crv,Xrv,Q5,领克02…不列举了,油车跟电车的驾驶感受完全是两码事,开过电车确实就不太想开油车了。几何c的话,油门调教很舒服,加速线性也不错,204的马力7秒破百,对我来说很够用了,整体感受很好。不足的就是后悬挂表现,我不坐后排所以忽略不计。刹车就比较灵敏了,只能轻点,踩重就点头。但是我习惯了动能回收,现在基本很少用到刹车,计算好距离提前丢电门,速度就减下来。
【亮点配置】
车机不卡,语音识别很准,省心,车机自带导航也挺好用,登录QQ音乐就能关联所有歌单,绿钻表示很舒服。手机智能钥匙也挺好用,开窗透气,提前开空调这些功能还是挺实用的。我买的最低配,因为觉得很多舒适性配置没必要(说到底还是没钱),买车嘛,适合自己的就是最好的。
【最不满意】
开了一千三百公里,空调出风口会反光在侧窗上,导致影响看后视镜,我看其他人都有这个问题,解决办法是去把出风口银色装饰条贴膜,改成黑色就没那么明显。然后是A柱盲区大,在转弯的时候尤为明显,只能减速然后偏头观察。底盘差点意思,转弯侧倾大,且回正后有多余晃动,但是这个价位,也没那么多要求了。还有就是内饰,我很喜欢这种简约的风格,看起来不累眼,但问题是吉利能不能重视下几何,自己有翻毛皮厂为什么不能给几何也用上,车门上还有中控台都是硬塑料,换成星瑞的翻毛皮立马再上一个档次(别说成本控制,仿的不值多少钱,个人感觉就是吉利不重视纯电,毕竟油车卖那么好)
【最满意】
车灯贼亮,对面车老以为我是远光,然后远光提醒我,我开了远光…还挺不好意思的,但是我可以治远光狗了。新车没啥味道,除了有一点点座椅的仿皮的味,能接受。做工挺精细的,关车门有厚重感,很多小细节不会给人廉价的感觉。续航扎实!续航扎实!续航扎实!重要的事说三遍,当然有人会说新车自然扎实,开两三年怎么办云云。开这车很多人都来搭话,问的问题千篇一律:充一次跑多远?充多久?去哪里充?几年质保?多久换电池?再专业点的会问车重,参数,电池等,我都耐心解释。其实每个人都有个电车梦(特别是现在这个油价),但是很多人不了解,所以会充满好奇。
总结:电车的续航焦虑是个伪命题,只要充电足够方便。电池衰减只要在合理范围内,我觉得1000次循环对于家用车来说真的足够,换电池只不过是油车企业在商言商刻意的说法。国产车挺好的,只要解决了电池安全问题,没什么不能买的。油改电也没事,几何c的拆车证明对得起这个价格,只要价格合适,油改电真的不错。100块电费我跑了一千三百多公里了,从用车成本来说,选纯电真的舒服。
勇士187952314:元plus后悬挂比这个好,所以我也在纠结
卓荦为杰717:你是400的吗?
珠海赵润森:我的XNV也是油改电,我觉得挺好,两年多,6.6万公里,什么都没有坏,只有一次拖刹,申请理赔了。马上就搞掂了。挺好。
【最满意】
动力方面是我比较满意的吧,日常家用车足够了。车子起步平顺,不会感觉发肉,动力输出平稳,没有顿挫感。爬坡一点问题没有。高速上表现也不俗,动力充沛,电门提速响应快,超车连贯轻盈。续航方面也很不错,平常就用来上下班使用,用下来差不多7-10天冲一下电,开久了算下来节省的油钱真不少。
【最不满意】
它的车漆不算厚实,比较的薄,开车一定要注意路况,稍微不好的道路开慢点,小石子崩到车身上就容易有划痕,看着很闹心,补漆还不知道时间久了能不能有颜色差。