优点:外观漂亮,空间无敌,2个小孩天天往后备箱跑😀。
智能化只能说还是小学水平,很多语音没法识别。
驾驶感真的很好,电门零延迟,灵活,感觉不像是中型SUV,毫无笨重感!
安全就不要再说了,买它的原因就是看中安全!
还有就是特斯拉没套路,不像国产车,天天吹牛逼,开发布会,打嘴炮,天天遥遥领先,宇宙第一,专研究自己同胞!
5年分期无手续费,还免息,太香了!😀😀😀
感觉写得有点多,让人以为是特吹了!!
缺点:自动感应雨刮器更是无语,没雨的时候每天都有刮2次,下午了倒是不刮了,还得手动刮一下以后才会自动刮!
为啥我的车子能耗这么高,提车到现在跑了680公里,到15了,无语!
纯市区都能干到13!!!难受!
董阳864:首付多少个
土木三班唐同学:这是灰色还是黑色
myporsche:外观丑,内饰烂,后排空间差,不知买这车图个啥
开始啰嗦几句,分享一下选车过程,不想看的直接跳过!生一胎为了遮风挡雨买了哈弗H1,旧车开了七年半,现在又有二胎了,一直想换个空间大一些的家用车!前期一直关注插混车型,关注比亚迪宋plus dmi近一年,试驾几次,空间和驾驶都不错,荣耀版出来后无任何优惠,贷款利率也高,pass!偶然发现吉利银河L7各方面都不错,试驾后底盘比较硬,三速变速箱没单速变速箱可靠,每月销量不高,论坛老车主都很悲观,pass!路上看到奥迪Q4纯电车,才发现奥迪车才二十出头,试驾行驶质感不错,五一刚刚有空去南昌想多看几家谈一谈价格,再次试驾就是车机拉胯,语音识别也不行,突然窜出来电动车也没有主动刹车,pass!刚刚南昌有特斯拉4s店就过去看一下,开始老婆觉得特斯拉网上负面信息多,内饰又是毛坯风,实际看了下还不错,试驾后发现ap真不错,和奥迪电车相比一个上世纪产品,一个本世纪产品,回去想一想,1、很少跑长途,现在快充也方便,家里地库还能安装充电桩,纯电车应该也没有续航焦虑!2、一直只考虑suv车型,特斯拉model y是23年全球销冠,车子经过几个迭代,基本上都稳定了!3、特斯拉作为电动车第一梯队,三电技术和辅助驾驶确实优秀,经过了市场检验!4、空间大,适合家用!刚好特斯拉以旧换新有五年免息活动,南昌五一还有五千车补,第二天就订车了,五天后就提车了!
【空间表现】
空间非常大,前备箱放20寸行李箱和电脑包,后备箱巨大,都没装满过,下面储物格还能放2箱矿泉水和一些杂物,前后排空间也很大
【续航】
后轮驱动版标续554,实际充满电435,高速60%,国道40%能跑到425续航,如果纯国道估计能超过435
【充电时间】
国网120kw快冲半小时能从20%冲到80%,但是要冲到100%估计还要半小时!
【智能化】
Ap辅助驾驶很有用,尤其是高速上,开车不要精神高度紧张了
【最不满意】
底盘有点偏运动,过坑坑洼洼路感明显,过减速带后排乘客更加明显!
【提车价格】
裸车24.99,保险0.66w,五年免息,无任何赠品
【驾驶感受】
指哪打哪,驾驶乐趣不错,标准模式下深踩电门推背感很强!
【保养】
电动车保养项目少,暂无保养,外面快充平均每公里1毛多成本,家冲有波谷应该在八分左右!
精彩陈默默:我兄弟开网约车买了标续,说开空调市内跑一天,也就只能跑到三百上下的续航。你呢?
石头生活记录片:我也看了,想入手
sasuke8409:我喜欢蹦油车 所以买了这个价格还算适中 其实应该长续航3的 更加把人蹦得离谱
周六去看的车,为了赶上合肥补贴,就让车务尽快帮我提车,没想到周日晚上车就来了,周一就提车了,车子也是3月份的新车,特斯拉的物流确实厉害。车价方面总共是25.29w裸车+0.65w保险+0.033w上牌总共26w落地,也成功申请到合肥补贴,还可以减个0.4w。
【空间表现】
空间非常大,这也是选y的主要原因之一,本来想买3的,很喜欢换新3的颜,不过和对象一合计,还是选择了空间更大的y。我身高180,在y后排可以跷二郎腿。包括后备箱和前备箱的储物空间也是很大。
【续航】
目前就开了100多公里,也都是在市区开,目前能耗是150wh/km,续航也就是400公里,稍微比表显少了40公里。下午又跑了一下,天气好没开空调和座椅加热,能耗一下子干到102wh/km,
【驾驶感受】
电门响应很快,加速也很快,就是后排确实颠。
【购车经历】
特斯拉的交付人员比较专业,而且很负责、耐心,新车有什么问题,都会及时回我。还有就是我碰到的四五位特斯拉销售、车务,他们的车都是特斯拉。
【最不满意】
手机钥匙有点不灵,感觉不放心还是打开app手动点开关会安全点,车载导航不好用,高架上让我等红绿灯。
【智能化】
语音基本能识别,没出现什么识别错误,不知道网上的什么情况,音响效果好,氛围灯一般
蔚来真棒:合肥不是应该首选蔚来吗,哈哈
率真可乐9s5:哥们看看车机系统是多少了?有自适应大灯吗?
xspying:合肥最近都是周六才出补贴,周一到的车还能享受到吗
这回有颜色补贴,买的白色,显得很有质感。
【空间表现】
空间非常大,后排腿可以伸直,头部空间也很大,175的身高在里面很宽敞,但是座椅偏运动,包裹的比较厉害,185 200斤的人会觉着屁股挤。
【续航】
上下班通勤100公里,功耗一直137左右,主要是省道,基本开80到110,满电显示435km。
【智能化】
除了雨刷一开始自己卷启动,其它还行,语音助手比较好用,没网上说得那么睿智。全视觉方案,地下停车场倒车距离就不够精准了,地上还可以,堪比360
【购车经历】
观望了1年买的,因为结婚了,从3改成了y。这期间一直在研究价格,发现似乎是年初降,然后一直微涨,再上下反复。不想等新款的屏幕换挡,就趁着3月综合补贴下单了。为了补贴去苏州提车开6个多小时回的家。
【驾驶感受】
感觉没网上说的那么颠,八九十过减速带都很稳,挺滤振效果好;烂路确实不行,车玻璃都在振。
【最不满意】
路况不好的时候,副驾驶安全带会振动发出噪音,令人难受。
尊白:提车前一天改的白色,超喜欢
茶叶蛋不睡觉:白色贴车衣了吗,我很纠结
鸿踏飞雪:咋不选个黑色车漆啊只要8000
【空间表现】
这车空间是真的大,没得讲。
【续航】
用车基本都是在高速,刚提车那几天当了几天移动路障,试了下极限续航,基本能一比一435的续航。后续又恢复了以前开油车的暴躁开法,基本上充满电也就跑个340、350这样。比想象中的差一点,554的续航本身在车上已经打折到435了,结果按我以前的开车习惯还得打折。
【充电时间】
充电时间中规中矩吧,超充不算快。家里有家充,基本上回家就插上,第二天睡醒都是满的。外面特斯拉超充也用过基本上1个小时多点。
【提车价格】
4.18提车26.39的裸车价,4.21坐在这辆还没上牌的胖Y上玩手机,刷到了特斯拉全系降价14000,比吃了屎还难受,不过我心态比较好,没两分钟就缓过来了。
【驾驶感受】
网上都在说操控性很好,我其实觉得讲的有点过了,和我以前的高8比起来感觉没啥区别,甚至感觉高速上我的高8表现更好,y的方向盘在高速上我总感觉要一直修方向。
fish2880:特斯拉充电桩保护箱,与众不同的赛博朋克风格视觉惊艳,科技未来感
用户104161489531:你的暴力驾驶高速车速多少?
大叔老野:大佬,你的高8是GTI吧? 不过3比Y好开多了
好开,是喜欢开车的那种好开,驾控好地盘也是真的硬,怪不得我问销售推荐啥配件说是头枕,高速还好低速颠的脑瓜疼,其实问界还有智己啥的也好开,国产是越来越好了。
产品做减法其实需要智慧、勇气和实力,只是更喜欢特斯拉这种简单。
语音其实还可以,但功能有限,和国产达到智能助理相比是挺“愚蠢”,好处是不话唠。
优点是空间大,虽然油车也是中型SUV,但说到空间……都是弟弟。
其实电车是媳妇儿要开,开始目标是换新3,啥都好还有座椅通风(真的需要),试驾(我)唯一的缺点是太激进了没拨杆……地球上还是其它车多(驾驶习惯上太割裂),这个真的其实可以以后火星再搞……
提车是亮点,全程是工作人员找你,基本上就是交钥匙模式(傻瓜式)。
没有完美的车,自己喜欢就好。
其实感觉现在国产品牌的油车才是真的香。三大件也行了,大屏远程控制驾驶质感啥的都有,价格也香(别提油耗,比合资省的钱够加多少年油了)。
另外开电车确实会变得局气……有自己的桩还抠搜算电费。
上牌的时候遇到很多车友,销冠哈
幸运面条EED:这么夸国产不买 那也得买长续或者p版特斯拉 低配在今年还入手没想明白 没看特斯拉这两年都是抓着低配作死促销么 低配辣椒电机和电池
元气满满1113:特斯拉了现在满大街都是,不过后期维修成本要比BBA都贵了
用户8202480325293:买特斯拉,为什么一个劲夸国产车,还是国产燃油车?
因为家里已经有两辆油车,从三月份产生了购买一台电车的想法,一开始只是从小红书上做功课,了解了一下现在的电车市场,4月5号去试驾了小Y,然后又分别去试驾了宝马ix3,奔驰eqe和比亚迪汉ev,最终下定了小Y。
首先从外观角度来说,这个见仁见智,家里人都觉得小Y很丑😂,我觉得倒还可以,而且车吗,外观只要不是很丑我都能接受,看顺眼也就好了。
续航方面我从苏州开回山东路上充电两次,也还可以接受。五一去徐州旅游总共400多公里,也是坚持不到目的地,路上需要稍微冲十分钟比较稳妥,我现在电耗开到15个左右吧。
空间方面是毫无疑问的大,真大,特别大,带着孩子五一旅游,前备箱,后备箱,后备箱底部隐藏后备箱,装再多东西也不怕,稳得很。了解的这几辆车没有一台车可以跟小Y比储物空间。
驾驶感受方面是最值得说道的,因为这么多年一直开油车(家里有一台宝马7系和哈弗suv),跟小Y同学比起来没有任何的可比性,差远了感觉,当然坐起来还是7系舒服,但是操控性,加速的线性,还有智能化。完全没得比,尤其是体验了小Y的辅助驾驶之后,感觉根本回不到油车了,不用全神贯注小心翼翼的开车了有木有。
最不满意的就是因为是刚降价就去订车然后迅速提车的。所以提车的人特别多,简单来说就是根本就没有服务,也没有态度,纯纯就是自己去提车,然后走人的,,不过算算省下这1.4w,,,算了,就不要服务了。
用户7318603416118:特斯拉怎么看速度我看没有仪表盘
东海weibo:长续航性价比高
幸运:坐等换新Y
整体还不错,空间很大,就是续航太短了,还有就是地图要是高德就更好了,内饰座椅没有通风,不带按摩和冰箱,哈哈哈 毛坯房;智能操控不如国产新势力,等了很久焕新版一直不出,开车有点硬,能感受到颠簸,坐车可能没那么舒适;超冲有点贵,比较了问界m7、理想l7还是选择了modely,主要是他们不降价,增程虽然没有里程焦虑但是保养太麻烦了,435虽然不对但是也基本上够了,还有就是m7和l7太大了,另外期待fsd落地中国,ap是免费的,用了下还不错,eap还没用过,有大佬的话可以教教我哈哈哈🤣
另外考虑到汽车安全,特斯拉确实安全,前几天有个车主足以见证!!
另外我在互联网公司,同事都是特斯拉居多,考虑到以后转售说是保值率也不错,不知道咋样!!!
精彩陈默默:我兄弟买了标准版的,他是跑网约车的,前几天长沙天气热,他自己全天空调开下来,续航还不到三百。你觉得这是他脚比较重,还是modely 确实在市内这样的续航?
灵敏风筝8US:能优惠多少
事在人为43453:标续Y续航太短了
一、购车价格:
裸车258900,加了2000选了快银车漆,加了3998选了特斯拉官方合作的3M隔热膜,有八年质保。保险选了7300多的套餐,额外加了450的其他保险,大概在7800左右。3月提车,有8000的保险补贴。算下来落地是258900+2000+3998+7800-8000=264698
二、优点:
1.外观快银颜色还是比较耐看的,不同光照强度颜色会不太一样
2.空间比较大,后排随便装都很够
3.提速快,油门几乎零延迟,习惯了单踏板驾驶起来有点人车合一的感觉
4.辅助驾驶高速上开起来很稳,基本不怎么操心
5.电耗相对低,不上高速大概在11-13度电百公里,高速时速110-120电耗大概15度电百公里左右
6.音响稍微调一下还挺好,低音部分会很有感觉
7.主动安全做得挺好,有次高速上没注意前面施工,车子自己减速变道,避免了一定的损失
三、缺点:
1.HW4.0纯视觉距离判断感觉不是太准确,靠边停车明明离马路牙子还有点距离,就开始变红提醒,让人停车的时候比较心虚
2.雨刮器感觉有点奇怪,开辅助驾驶有时候明明没雨自己莫名瞎刮,搞得有点尴尬
3.没有座椅通风感觉还是没那么舒服,尤其是在南方的夏天,开个两三个小时后背都出汗了
4.语音识别还不够智能,比较开窗就没办法识别和操作
5.内饰简单了一些,里面很多是毛毡材质,要自己装一些脚垫跟包围,要不然很容易粘一些小颗粒
Jay:都没选智驾,也有视觉辅助驾驶吗??
冒逸轩:坐后座还会头晕吗???? Y没有像油车那样有弹簧支撑我觉得我坐后座头很晕
firedragon88:选这银色2千块?
合肥大四学生租车评测第二弹来了,今天带来的是——modely,modely是我租过最多次的电车,租过三次,在上海两次,郑州一次,modely是对于我来说感情最复杂的一款车,她是我前女友(初恋)最喜欢的车子,今天咱来唠唠这车子
外观:
不得不说,modely的外观的辨识度放到今天仍是第一档的存在,相较于model3凌厉的线条,modely的车身就显得憨厚了不少,我经常把这个车比作一个大黑鼠标(前对象很喜欢这个叫法),这种溜背SUV也引领了一系列国内车企造溜背SUV的浪潮(飞凡r7,小鹏g6等),只能说说不上最好看,但是一眼大家就能记住,颜色上我最喜欢白色,因为加8000白色也没有很烂大街,高级。
能耗:
续航,电耗,全部是中规中矩的水平。补能速度在一众国产新能源里也是正常水平,无功无过,在郑州给租的特斯拉还吃了一回细粮,用的特斯拉的超充站,确实很方便,在地图上点击超充站,然后导航过去,期间超充桩会预热,到了以后拔枪充电,充完电拔枪走人,然后自动扣费,体验还是蛮不错的,但是我记得当时充电的时候是1.84一度电,这就不太美好了,充了一次电花了六十多,emmm确实贵。
动力:
我租的都是单电机版本,所以加速也是中规中矩,电门很线性,动力随踩随有,但是也不会给你很强的推背感,市区里面已经够用了,况且24款加速已经进6s了,对于单电机来说已经相当不错了,我也试驾过yp,没有必要啦,贵了不少呢(除非是对速度有执念)
底盘:
特斯拉的地盘对于车主来说肯定是非常不错的,开着y的时候你很难想象这是一个SUV,你感觉这tm不是一个大钢炮?,时速80+极速变道如履平地,这个底盘确实能给我很大的信心,但是吧,代价就是颠,前排其实过一些细碎颠簸路段已经很难受了,后排更是绝了,小心头顶只能说,不知道这次改款后表现如何
驾驶:
结合上面的底盘来讲,如果熟悉了特斯拉的车的话,开起来肯定很爽,但是,如果你是个从来没碰过特斯拉的司机,说实话,要适应的东西很多的,首先就是没有仪表台,对于我来说其实没有想象中那么难受,但是反正是经常要侧眼看,习惯了还好,但是肯定还是有个仪表台更好,其次开起来和其他车不一样的地方就是单踏板模式,说实话,我必须把动能回收调到低,那个纯正的单踏板模式我开了三天还是觉得不太舒服,主要就是这俩问题,其他就还好了,适应了这车指向精准,加速跟脚,底盘支撑很好,除了有点颠,其他都是优秀
车机:
车上放大平板这件事,特斯拉还真是祖师爷,各种功能其实还挺好上手的(对于年轻人来说),有了9.9娱乐包以后真的蛮舒服的,最赞的一点是扫码登录上自己的网易云会员歌曲就可以听了,不像有些车上自带的网易云登录后还得再开一个车载的会员,这点绝对好评,地图还是一般,只能说能用,在一些复杂路况导航会很鬼畜,听听歌,看看视频其实不错了,语音助手是个智障,如果开惯传统油车,这种大平板调节空调还是得适应适应,还有就是这个车机会慢慢变卡,我分别租过20年和23年的车子,前者有点卡顿后者就很丝滑
自动驾驶:
ap这部分长话短说,其实还可以,在高架上,过匝道什么的还挺好用,个人比较喜欢驾驶,开累了解放一会双脚还不错
空间:
整个车乘坐空间还不错啦,相比于model3已经相当舒服了,如果你说放物品的地方,那更是无敌,前备箱已经能放不少东西了,加上后备箱和可以放倒的后排,最离谱的是那个后备箱隔板底下那个大洞,真的很能装modely
内饰:
极简风,我挺喜欢老款这个木纹的内饰板,可惜新款没有了,不过新款有了氛围灯,也不错吧,有的时候减法比加法难做,其实我觉得这种极简风挺耐看的
配置:
已经很够用了我感觉,modely是我唯一租到过有电调方向盘和方向盘加热的车子,方向盘加热真的是能增加很多冬天幸福感的功能,我感觉我对于配置的要求就和特斯拉给的差不多,重点强调一下喇叭,modely这套音响真的比大部分的贴牌音响要强的多,低音扎实,中高音也很透,真的拿这套音响听歌是享受,我没开过太好的车,modely的音响确实是我开过所有车里面最好的,我大学学的就是关于声音这方面的专业,我为我的结论负责(声学的尽头是玄学,主观评价,仅为个人观点)
总结:
特斯拉你不得不承认,它就好像是一个电动汽车的标准,很多其他新能源想到第一个比较的品牌就是特斯拉,它确实很不错,但是设计理念有些傲气,总是想教用户做事,对于我来说,这些我可以接受,甚至很喜欢一些地方,但是作为一个来自北方的孩子来说,特斯拉应该不会是我的第一辆车,家里也不希望我在大北方买电车,就和我和初恋一样,虽然我们俩很相爱,但最后还是因为距离问题和家里人不太赞同分开了,分开后我租了这么多次modely,每当我自己开着modely,看着那个空空的副驾,我总是会想,那个喜欢modely的女孩,那个陪我去试驾的女生,现在是否在别人的副驾上了呢?
爱骑摩托滴滴:初恋因为距离没结果,相信我你一辈子都会铭记在心,过不去这道坎
松狮叫大奔:其他车我不敢说,Y音响好过宝马的哈曼卡顿和帕美,还有奔驰e
用户9287045879983:我也喜欢y但是害怕买了不让停单位里面,所以pass了!
开起来很舒服,空间很大,满足城市交通及一家出游的需求!导航,车机,智驾比较拉胯
【空间表现】
空间没得说,相当到位,后排空间大
【续航】
提车当天的表显里程是435 km,目前提车已有11天,表显还有170 km,续航能力好。
【智能化】
无钥匙进入,有手机就行,手机平时可以实时看汽车状态,直的路可以辅助驾驶。音响贼牛逼,尤其是低音,纯纯的黑哥最爱。开灯时是自动远光灯,担心耗电,也担心影响对面驾驶人。
【最不满意】
底盘偏硬,后排有点颠,没有通风座椅,时间长了后背出汗。
【购车经历】
没有任何套路,就是裸车价+保险+上牌办证费用,保险可以自定义,也可以自己选大厂保险,上牌办证建议自己去车管所办,就130元,自己办也是又快又方便。
【提车价格】
提车三项费用总和就是25.65W左右,我自己后来买了车的周边配饰花了1600元,没有贴任何车膜
【驾驶感受】
指哪儿打哪儿,一定不夸张,给电门就是类似油车2.5T以上的动力,提速牛逼
【亮点配置】
9.9元没月,车机流量随便用,还不限速
柔静静的小车车:这个价格,有什么送吗?
奇怪的知识增加寥:提车11天不充电啊?没有买车必要啊
特雾鲢:说明书上写了一周要充放电一次
外观很不看前脸很好看!空间是真的大这个没得说,续航是真的准基本不怎么怕被扔在半路上!里面内饰就跟国产的没法比了!反正装修买了好几千
钱塘胖呼呼:我是抖音3W直播间买的
马斯克他老舅:一直觉得Model y 侧面比正面好看
有点懵圈还是:买的脚垫链接有吗
空间:看车的时候就看上了modelY的大空间,中型车空间无敌。
大小:感觉大型车不好停车,中型车确实灵活一点指哪打哪。
试驾:试驾了modelY、蔚来ES6和极氪001,感觉特斯拉的驾驶感受是最好的。
智能化:特斯拉智能化就是个智障,不经常开车的人提车后被导航坑了几次,慢慢习惯就好了。语音交互算了吧,一般只用到导航回家和导航去公司有时候都能识别不了!!
智能座舱:没有,对比国产的车约等于没有。感觉座椅通风是刚需,犹豫买不买特斯拉也是因为modelY没有座椅通风。座椅按摩就算了吧,以前家里买了按摩椅啥的后面也是积灰堆杂物。
对了没有360全景也是挺遗憾的
睡眠神偷:其他都还好,不明白为什么不上座椅通风??
【购车经历】
3月8号苏州提的车,提前一晚到苏州,第二天早上骑个共享单车猛冲交付中心,累的够呛,八点不到就看到开始排队。八点钟已经排了五六十人了,有的提车朋友已经把脚垫配件都背来了,自己两手空空有点尴尬😳后面整个过程很快,付款和保险都提前弄好了。也没什么提车仪式,推荐的东西一样没买,回家后慢慢买吧。
首先星空灰的颜色蛮好看的,外形挺喜欢,内饰简洁明了,就是太毛坯了。操控感很不错,试驾后就直接下定了。期间也对比过其他品牌。个人感觉操控感要好一点。空间蛮大的,特别能装东西。这次的ota升级后,车载导航也蛮好用的,不要看手机了,能耗也有具体的显示。单踏板目前还没适应,主要还要辆油车要经常开。怕搞昏头。目前开的公里数还不多,已经慢慢体会吧
Hing637:ota调成高级么?我的没调
用户1443762988829:兄弟。保险咋报的
xumin12345:动能回收开标准 才是真正的车主,