D档驻车时离合器分离不彻底,和大众系设定不一样,导致车身抖动很明显,且有较大噪音。除此之外,其实都很可以。动力非常澎湃,运动模式下加速力惊人,得益于低俗有轻混助力,急加速比宝马的2.0T暴力,湿式双离合总体表现尚可,平顺行不急奥迪A6L的湿式双离合,但优于大众系的干式双离合,反复点油门有时会有阀体响动或闯动感,但换挡速度以及换挡逻辑还是不错的,正常驾驶或偶尔暴力驾驶不会拖后腿。外观方面特色非常明显,劳斯莱斯风格,但细节满满,并不同于任何其他市面在售车型,车身侧面及尾部显得年轻动感有力量,前部较庄重,灯光表现中等偏上,有很多对车外人员的人性化设计,觉得可能有些多余,灯光由于奥迪普通矩阵,但肯定不及大几十个发光单元的高清矩阵,但表现仍已是不错了。
莫矣853:你这个裸车价真的假的?
阿伟红旗:旗畅裸车29.4?相当于优惠了8.5万,你哪里的?你是不是写错了
勇敢的辰星tcr:指导价36,你28,差距有点大啊
开了1.1万公里,目前整体还行,前排降噪不够好。开空调踩油门时,右边呼呼的哨音特别明显,不知道是不是通病,后备箱确实太小
ooooo609:不是通病
我的开到200都没哪个声音
去4s让给弄弄吧
奋斗的小鸟啦啦:我试驾了,感觉静音效果做的很好啊
我本人对红旗品牌的情感是比较复杂的,它就是中国品牌造车的最高水平,至于为什么是,咱不能说完全了解,也不敢问呐。如果不扯别的,就产品本身而言,红旗H9还是有很多亮点的。5137毫米车长,3060毫米轴距,溜背设计,劳斯莱斯级前脸撑得起百万级气场。每当看到中国品牌车型有出彩的外观设计时,我都会不自觉的担心其机械素质会不会拉胯。在看到红旗H9全系7速湿式双离合的时候,内心已经凉了半截,不会又是样子货吧。内饰部分用料到位了,但没完全到位。中控台上下包括档杆两侧区域都是搪塑蒙皮处理,但整个触感异常坚硬,相当于硬塑料蒙了一层皮,与高档的观感形成强烈反差,既然都用了搪塑,为什么舍不理给点填充物呢?2.0T机头参数不错,但低扭依然不足以让接近1.9吨中的车身轻松起步。好在发动机舱隔音效果还行,3000转以内几乎没有明显噪音,但一旦超过4000转,发动机噪声就控制不住了,好在路噪和风噪优于A6L。变速箱的采用的极致平顺取向的调校,怎么踩都不会顿挫,后驱布局使整个加速过程中车身始终保持平稳,抬头什么的不存在的。底盘表现很魔幻,低速过滤生硬,高速反而平稳,有一定操控基础,但极致平顺的变速箱很难让你提起驾驶欲望。如果以商务轿车来定位,除了低速悬挂略生硬外,也并无硬伤。