红旗H9储物空间较少值得买吗_红旗H9空间怎么样

点评车型: 2023款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.5分“优秀”

一个字“好”，该车内饰空间大气，储物空间略小，后排坐两个人正好，如果三个人的话，中间乘坐不舒服，特别是跑上途。后备厢也不够大。无论什么车都不可能十全十美的，拥有该车已知足了。

点评车型: 2023款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.3分“优秀”

没地方放我的手机！储物空间设计的太鸡肋。扶手箱放手机还没有下车提示带手机整的我天天忘。但是新系统比以前那个蓝的高档太多了也不卡

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.4分“优秀”

【空间表现】 很大后排很舒服 【舒适性】 低速发动机声音有点大 【驾驶感受】 开起来很稳，高速上开起来很舒适，很有力 【油耗】 油耗目前11L，高速8L 【最满意】 买这车基本都冲外观去的真的很帅，空间真的很大，后排坐着不累，音响表现也不错 【最不满意】 前排储物空间太少，20到30码发动机声音有点大 【提车价格】2022.11月的车，和4s店谈的加灯光包落地31万

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.4分“优秀”

小弟今年23，上一台车子是19年买的帕萨特，今年三月份给卖了。想要空间大的车子，对比过五系、途昂、理想。宝马的价格太高了，现在买不起；途昂上汽大众的销售态度太差，不给算价格，连杯水都不倒，而且购置税全免但是零七零八的都给加回来了；理想一开始想要L9，但是因为等待时间太久、悬挂、预算不足等问题转看理想one，在下了订单后退掉了，现在感觉真是正确的选择.. 红旗h9是我和女朋友今年2月看过的，当时就对外观和内饰很满意，但是当时的价格不合适，且没有换车的需要，就没有定。 8月初到4s店，和销售聊完价格后，就开始纠结内饰颜色。外观肯定是黑色没跑了，金色略显老气。至于内饰方面，家里人比较喜欢棕色内饰，但我觉得还是白色的比较适合自己的年龄段。刚好黑外棕内的都是去年12月-今年3月的库存车了，而黑外白内的刚好有今年生产八月份的车子，就果断下定了。目前应该是全国最新的一批车子了，希望各位在购车时别被忽悠。 【空间表现】 乘坐空间是很大了，就是储物空间太小 【舒适性】 头枕不怎么舒服，中配没有座椅按摩，但是通风一开基本够了 【最不满意】 储物空间太小，无线充电不如不要，油耗略高 【驾驶感受】 我不是啥驾驶高手，也不是啥赛车手，就平时带带女朋友带带家人，能开就行了，具体扭矩、马力之类的参数我确实不懂，毕竟将来也没可能带着老婆孩子一起飙车吧? 【亮点配置】 空间大、外形好看就是我比较在意的配置了.. 【保养】 10w公里或4年，应该全国统一吧 目前还没上牌，先挂着临牌省省停车费，等半个月后再验证车主身份?

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

3.5分“良好”

8.6号提车，从6月到7月，从c260、A6之间纠结，最后和父母去红旗看了h9，立马就爱上了。20年刚出来的时候就关注了，被他的外观吸引。 提车当天开了100多公里的高速，舒适性、外观确实没得说，之前看的20款的毛病在22款我也没发现，现在已经行驶了1200公里，发现几点比较鸡肋的地方。第一就是等红绿灯有时候不知道什么原因会熄火，需要重新启动（估计是我还不熟悉）；第二就是大家说的诟病前排储物空间确实拉胯，氛围灯有时候会异常，手动打不开，语音助手就打开了；第三就是很后悔当初没上旗畅版，大家能上顶配就尽量顶配。 最后油耗也确实稍高，但是这都可以忽略不计。唯一最不爽的就是4儿子的交车仪式太忽悠人了，根本就没有仪式感！

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.5分“优秀”

【购车经历】 本人02年，男，人生第一辆车，说来惭愧，全靠父母。因为家里亲戚朋友大部分都是bba，不想和他们一样所以一开始就没看这些牌子。前后看了吉利、比亚迪，总感觉差点意思，后来看到红旗h9直接一整个爱住了，再加上现在优惠幅度大，购置税减半，马上就去4s店看车了。看下来觉得棕色内饰比别的好看不是一点半点，也是运气好找到了为数不多的最后几个棕内。等车等了半个月物流师真的慢，4s店夜多送了我一个烤箱做补偿也还行了。 【驾驶感受】 这几天开下来感觉油耗是真不小，驾驶感受只能说一般吧，中等水平。抬头显示很清晰，之前开过535，比宝马的好。家里之前都是越野车所以不太适应视野，不过开开应该就好了。后排空间是真的大，坐过的没一个说不舒服的。 【最不满意】 车内储物空间真的太小了，中控箱本来就不大一大半都是无线充电，手机放那里总感觉怪怪的不方便。后备箱空间叶很小，4s店送的烤箱都放不下，不过平常家用应该也够了。 暂时没别的毛病，后面多开点里程再和大家分享

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.6分“优秀”

外观霸气外露，整体的内饰做工也比较细腻。储物空间略显不足，没有眼镜盒比较别扭。加速打方向盘比较灵敏，换挡一般平顺。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.7分“优秀”

2022改款相较于之前明显改变了很多，之前在网络上看到键盘侠和测评网红的批评，在这辆车上没有看到。比方说按键松动，装配工艺差，我一个个按键摸过了，质感还好啊，按键我也推不动，何来的松动之谈。 在车内很难听到外面人讲话，双层玻璃密闭性很好。bose音响给我的质感很棒，至于看网上说的胎噪很大，说实话我感觉还好。 提车回家的高速上一直开着运动模式，提速推背感很爽，车身很稳，制动反应也很不错。一开始油耗22，可能是因为新车，高速100公里跑下来后油耗终于降为8个，供参考（这个级别就不要太在意油耗了）。 车长五米一，同级别尺寸数一数二了。这也导致了一些车位停进去会出一点车头，以及侧方位停车对我有些难了。 方向盘很轻，舒适模式下开起来有一种很优雅的感觉。 红旗的车机反应很不错，这个很多国产车做得都很好，没什么好提的。 前排储物空间不够，后备箱比起来容积不大。手机无线充电在中控储物柜里，车头过长会有一拳的视野盲区，暂时不习惯。 现在过首保了，基本没什么问题，油耗市区12，13。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.2分“优秀”

[油耗] 疫情原因目前行驶不到5000公里，高速油耗七个左右，下道11个左右，综合油耗9个左右，总体来说还算满意，在自己的预料之中，毕竟车身尺寸重量在哪摆着，也算对得起这个油耗！ [舒适性] 内饰很满意，基本上都是真皮包裹，座椅舒适性也很高，带腿托这点我真的很满意长途开车舒服，后排说真的确实舒服，双层隔音玻璃静谧性很高！ [驾驶感受] 本人开车不怎么激烈驾驶，对动力这一块没什么特殊要求，但是感觉起步加速还可以，油门响应及时，没什么大的顿挫感，方向盘指位精确，感觉没什么虚位，对比竞品车型感觉没有什么大的悬殊，中规中矩吧没有特别突出的也没有特别拉跨的！ [最喜欢] 说真的最喜欢的就是红旗的交车仪式的广告语： 恭喜你成为尊贵的红旗车主！ 愿你鸿运当头旗开得胜； 红旗与你一起； 乘风破浪蒸蒸日上； 目光所致皆为华夏； 五星闪耀皆是信仰； 身为华夏不枉此生； 坐上红旗人生满分； 此生无悔入华…… [购车经历] 当时买车没谈别的乱七八糟，看了好几家店，最后直接找到别的店跟销售经理说了个含灯光包，全险，购置税，电尾，落地价300888送的(脚垫，后备箱垫，太阳膜，两边的小红旗，红旗钢笔，抽纸盒、还有别的小东西)也不知道对比买贵没有，感觉这个价位也差不多了！ [糟点] 说完了优点再说说缺点，前排基本上没有储物空间，放个手机卡片基本上都没有地方，无线充电还在储物盒里面，感觉不是特别人性化我自己感觉挺别扭的不太方便，后备箱是真的太小太小，雨刷异响更换后已解决，方向盘异响严重，轻轻一捏嘎吱嘎吱设计师是不是怕开车犯困专门给设计的声响方向盘，绝对的不犯困解压神器，语音系统有的时候卡顿，半天反应不过来，汽车装配工艺不好，刚买的车没多久后背箱里面直接磕碰掉漆，不知道是我中奖了个别现象，还是说大家大部分遇到过这个等下上图大家可以看看！ [总结] 国产车有这样那样的缺点，合资车不同样有各种各样的缺点，国产车这几年的进步也有目共睹，人无完人，车无完车，为了国产车更进一步早日走出国门我愿意为国产买单

点评车型: 2020款红旗H9 改款 2.0T 智联旗畅版

4.1分“优秀”

买车时候妥协的地方：前排置物空间基本没有，后备箱容积小的可怜。 用车体验下来的缺点：市区油耗高的我不敢踩，启停功能的逻辑怪异，车机系统UI可优化空间巨大。 车辆的配置高的惊人，这个价位拥有L2级别的全部辅助驾驶功能，hud抬头显示，流媒体后视镜，负离子发生器，4个座位的通风加热按摩，后排座椅可调，全色氛围灯，双层夹胶玻璃，整车NVH目前给我的感受还不错，数据好看的发动机，7速DCT变速箱（换挡逻辑还就真挺好而且目前未曾感受到有顿挫），还是个后驱。看看传统德系三强的56E的价格和配置，爱国且贪（kou）恋（dai）性（mei）价（you）比（qian）的我非常理智的签订了购车合同以及厂家的保值回购协议。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.36分“优秀”

跑了1000公里，感觉挺好，开路上回头率也挺高。油耗市区表现12个左右。 还有就是储物空间太小，什么都放不下，车上连个眼镜盒都么有，后备箱太小。储物空间的却差点意思。外观确实大气，不输bba 。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.43分“优秀”

【油耗】 目前1000多公里油耗没有网上说的那么低，我目前13.9的油。 【最不满意】 前排储物空间比较小，我这里是北方车机反映不灵敏 【舒适性】 内饰同价位性价比很高，对比56e无论是价格还是内饰都还不错。只是希望厂家良心做车，造出真正属于中国自主品牌的骄傲。 【驾驶感受】 本人对动力没什么过高的追求，正常市区上下班通勤，油门响应很灵敏，方向盘也很轻指哪打哪。 【购车经历】 整体来说H9还是很不错的一台车，加上保险购置税上路35w。眼看着国产车渐渐的变好，H9的回头率那是相当的高。当时也去看了56E，最后去看了H9一下就被吸引到了。虽然很多人都吐槽国产怎么样怎么样。毕竟是自己的自己喜欢就好。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.64分“优秀”

整体来说C级车可以给你的，红旗H9一点不差，动力方面确实不是那种暴躁行的，不过开上红旗H9也只想安逸的开车，没有急加速追求快感的想法了！ 外观方面不用多说，想必很多车主对于这款车外观的气场是最吸引每位车主的，我也是如此，从看车选车BBA，猎豹，CT6都看了一圈，这款车的外观还是非常符合我购车标准的，而且最近价格也不错，有了各种优惠和补贴，而且芯片短缺的时候现车加优惠，红旗确实非常良心了。 内饰这方面呢，仁者见仁智者见智，我确实也感觉设计上非常用心，用料非常舍得下功夫，唯一就是储物空间少点，手套箱里无线充电比较占地方，当然这样设计的原因我觉得应该是为了给车里一个整洁大气的感觉吧，这车理面就觉得每个位置给的都很大气，没有抠抠缩缩舍不得占地的感觉。 优势很明显，红旗车里面个人感觉中高端车的设计和感受，加以红旗本身也是其他国产品牌有一着无法比拟的优势和认知度，开车差不多两个月，整体油耗9.5左右，上下班通勤和平时基本短途多，城市路况比较多多和复杂，油耗也算很满意了，毕竟这么大的车。 红旗加油吧，国产车加油！欢迎各位红旗车主和即将成为红旗的车主留言沟通交流🌝🌝

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

3.79分“良好”

【最满意】 1.外形大气，身材修长，秒杀同级BBA所有车辆。外形设计国之灵魂。 2.内饰:(本车丹霞棕色)高端大气上档次。个人不太爱黑内。 3.灯光亮点:"梦想之翼"的矩阵式前灯组、"旗帜之翼"的侧身迎宾光毯，以及"北斗之翼"的尾部灯光组成。 4.全液晶的仪表，二块大屏幕功能视觉效果震撼. 【最不满意】 不满意集中在软件编程的逻辑思维没有人性化结合实际使用考虑，还有部分设计超不合理的槽点.归纳如下: 个人见解，不喜勿喷，专业不够，仅凭用车经验分享 1.自动驻车功能开启时(系统默认常开状态)，临时下车车辆会自动熄火。举个例子，客人下车后门未关好，我等红灯停车后，下车关个车门，车子默认自动熄火。4 S店回复，解开安全带和开驾驶室门默认驾驶结束。看到论坛说买红旗大部分为企业用车，我就问问，接客户的时候，客人上下车司机来开个门车子都要熄火，我下车丢个垃圾，拿个快递哪怕30秒也都得熄火??。当然要不熄火也可以，关闭自动驻车功能。这个你就得记性特别好，下车先关自动驻车，其次是你为每项配置都埋单了，凭啥我为了方便性要舍弃一个花了钱的配置?这个编程的合理性个人觉得不太合理。 2.开关门是以车内机械按钮为优先。遥控钥匙反而不能解锁。我记得油门和刹车程序应该是以刹车为优先吧，简单说同时踩下油门和刹车，车子是不会走的。编程逻辑思维是以安全为由。本人测试其他5个车辆(有国产有合资），只要在P档的情况下，车外带着遥控钥匙可以遥控开门关门。但红旗不行。继续以驾驶员下车给客户开门为例，带着遥控钥匙在外面也打不开车门或锁上车门，必须回到车内，按机械按钮.比如夏天天特别热，临停个几分钟不熄火，车门是无法上锁的。厂商的回复是遥控关联了胎压监测系统。呵呵，钥匙不能发挥钥匙本身开关门的功能还有它存在的意义吗？为了其它副功能舍弃本身该有的钥匙开关门功能，这个编程逻辑感觉不太合理。 3.全景影像功能个人觉得是非常实用的一个配置。倒车时候自动开启，这个很好。车速30码自动熄灭。在转弯或者车速低于30迈的时候不会自动开启，只能手动开启。个人觉得这个不太人性化。测试的同事的海马，人家在车速低于30码，启动方向灯时候会自动开启全景影像。海马编程逻辑个人觉得是加分项。 以上是个人认为是软件编程的逻辑思维问题，红旗或许这样的逻辑思维有他的考量，作为实际使用者，不是要你一定接受我们的建议 你是专业的 能出来给我们科普一下总可以吧。我也尝试联系厂商，但最终还是回到了4S店。4S店明确告知，你不用联系厂家，厂家也是转到4s店来进行沟通。厂家不会直接给消费者答疑。 再来说一下个人认为设计面的缺陷。 1.储物空间太小太小太小，中控上除二个杯架无任何置物空间。那么大扶手箱里面除了一块无线充电，剩下置物空间长度不足15厘米，宽度不足10厘米，啥都不发一包香烟横着都放不进去。还有无线充电设计在扶手箱里面，拿取都不是太方便(或许厂家是提醒开车不要玩手机吧),电话响了，稍微开的音乐也听不到。重要的是这个无线充电一个小时大概能充进去6%的电(本人测试小米11的手机充的。).充电速度，挺无语。最坑的是USB也在扶手箱里。然后竟然没有留数据线出来的孔，不带无线充电功能的手机，插着数据线使用，那个扶手箱很难关起来，放到中心线可以关起来，但是很容易把线挤压破。 2.多功能按钮设计在中央扶手和档杆中间，那个音量控制大小和静音的按钮还超级大超级高设计真叫无语。我驾驶习惯会把手臂放在中央扶手上，手放在档杆上。每次都会碰到那个音量按钮。 3.说是253色氛围灯。没有律动模式。这个跟单色有什么区别？要是2.0t中配的，加一个律动模块会要多少成本?这个也省了何必？随着驾驶模式可以切换灯光颜色。有4种驾驶模式，谁会一直切换驾驶模式来调氛围灯啊？ 4.中控上的自动驻车和自动启停按钮指示灯混乱。自动驻车开灯为开启状态，自动启停灭灯为开启状态。挺伤脑子。 5.导航语音太过于灵敏。在导航过程中，乘客之间的交谈有涉及到已保存的地址。会自动切换导航目的地。我有设置自己公司地址。在导航过程中，因为交谈的语言中提到了公司二字。导航立马回应，好的已为您设置去公司路线，多次发生了。 6.4月22号提车，5月5日为躲避拥堵 凌晨4:20从异地出发。4:15远程启动了车辆。4:20下楼上车倒出车库 ，起的太早全车玻璃都有雾。前后挡风玻璃和反光镜都可以通过加热的方式除雾，那正驾驶和副驾驶的两块玻璃雾气很大，看不到反光镜。我下车拿抹布擦一下玻璃，给我锁车外面了。遥控钥匙随身带着的，怎么按也打不开车门？最后是打客服电话，拆开遥控钥匙用机械钥匙把车门打开了(10年了第一次用到机械钥匙)。5月6日去4s店做了检测，所回复是疑似模块坏了。5/12我去4s店换了模块。回来之后发现，车子停好之后，遥控钥匙会失灵。按锁门都会显示遥控钥匙失效。 【驾驶