【最满意】
最满意的还是自动刹车功能,还有预警防撞功能,前几天国道开车没注意碰到花栏了,我没下车之前以为会撞的很厉害,毕竟我闻到糊味了,只是擦掉了一点点的漆,但是回到家一看,两个左侧轮毂蹭的一言难尽,有一个还修补不了(心在滴?)一个轮胎蹭的不能用了,有点变形了,但是还可以继续开,要不是撞之前车辆自动打了一把方向,我这个前杠就是要废了,就不是几千块钱的事了,所以这个车辆的防碰撞功能开始可以的,全系标配嘛,不像有些bba,我大哥的q7跟我一样的情况,直接骑在花坛上了,前杠报废
【油耗】
这个油耗中规中矩吧,略微的还是有一点高
【最不满意】
有四点不满意
第一点内饰异响,做工还是有点粗糙的,但是这个价格来说,一分钱一分货了
第二点中控屏幕有的时候颠簸路面会花屏,这个情况只会极少概率会出现,毕竟我来了2万多公里只见到过一次,这个也无伤大雅,正常的铺装路面不会出现的
第三点,后备箱空间属实有点小了,想不通为什么48v的电池要设计到后面
第四点,这个变速箱的换挡逻辑有点太傻了,加速的时候会有明显的顿挫感,变速箱好歹来个8at,7at在30万到40w还有几个车能见到,8at的话在高速上油耗还是会下降一点的,
【提车价格】裸车价33.33万,年前买的所以没什么优惠,现在听说优惠挺大的
首先外观方面,这个车真的是看着霸气威武。尤其是双色车身的样式更是增强了它的气势。H9的旗标相对于其他红旗车型来说更加扁平也更加贴合车身线条,与中网和机盖融合在一起,低调中透露出庄严的气息。但是一旦进入车内整个档次感就下来了。中控屏幕虽然大,一体化科技感也很棒,甚至比同价位的BBA还好看,但中控台下方没有放手机以及充电的位置有点不解。(移到了驾驶位转向灯下方)另外中控做工太差,中控屏与左右接缝明显,接缝大的就像老年人快要掉光的牙齿。另外扶手箱也很小,只能放些小的证件,副驾储物箱更不值一提,如果是女生的话连经常带的化妆包也放不进去,来到后排更迷,乘坐空间表现甚至不如低价位的H5!作为一台c级豪华轿车,后排纵向腿部空间比不了宝马5系和奥迪A6L,这么长的轴距,甚至怀疑红旗的设计师把多余的空间藏了私房钱。另外还有就是,后备箱容积也不符合这个级别车型应有的表现。后备箱堪比a级车,而且还没配有备胎!还有一点是内饰翻毛皮手感不太好,和正统豪华品牌比如BBA的行政车比起来,翻毛皮简直就像仿制的假包,手感很像淘宝上买的那种10几元钱的毛皮方向盘套,连颜色都一毛一样,我甚至觉得这不是真的翻毛皮。
但值得一提的是高配版的H9后排配有电动调节,在乘坐方面H9的舒适度不雅于w205时期的S级,还有噪音隔绝方便还挺不错,风噪,路噪都抑制的很好。但是在急加速或者地板油的时发动机噪音还是会穿进车内,而且声音听起来很不舒适。动力方面,2.0T的动力表现推动这台车只能说够用,起步头段,动力释放慵懒,稍微轻点一下油门的话,动力又突然释放,感觉跟老帕萨特B6似的。最后说一个谜一样的油耗, 根据部分消费者反应,有人油耗10升,有人油耗12到14,差异很巨大,所以我这里就不作参考了。就家用来说,还是建议选择3.0T版本,如果商用,其实2.0T也是不错的选择,毕竟H9外观的气场还是在线的。
【空间表现】
整体空间宽敞,但后备箱实属难受,里面的够不着,外面放不进去。
【舒适性】
舒适性总体满意,但悬架和减震调校偏硬。
【最不满意】
内饰塑料感太重,车机系统小毛病太多,例如座椅记忆不受控制,车机死机重启,雨刷逻辑不清晰,自动泊车的刹车太生硬等问题。
总体来说,愿意支持国产汽车的进步,为汽车工业的发展尽自己一份绵薄之力。当然任何行业的发展都会伴随持续的问题,就像良性改革的阵痛般,自认为是可以接受的,不过也不能无脑的被当做韭菜,被肆意消费情怀而对产生问题后的改进工作视而不见。可以明确的是,单从车辆本身的硬件质量来看,的确和某些国外品牌有着不小的差距,不过仁者见仁,目前的表现还是值得为情怀买一次单。
我会让你爱上快乐:你这车号也不是一般的存在
可靠火车9A:内饰塑料感强,你这评价牛逼
門墩:都是小问题