红旗H9 2023 2.0T旗享,12月提车,今天临牌第一个14天最后一天,两周开了1100公里,简单分享下
【购买背景】
之前有辆国产代步小轿车,手动挡的,15年底买的,到现在整8年,跑了有12万公里。明年要结婚,工作了也七八年了,手里有些积蓄,想着在1月份领证之前换辆车,然后上牌上在24年
【车辆对比分析】
购车预算是30以内,贷款或者全款都可以考虑。主要对比车型是modelY、宝马3系、红旗H9、在10月的时候还看新出的问界M7。从去年六七月份开始有意识的在懂车帝关注几个车型的优缺点、成交价,主要的方式就是加入车友圈然后看帖子,最终也有过试驾。
Model Y是因为北方城市冬天电量打折太严重,因为里程焦虑放弃了。宝马3是因为超预算、后期用车成本高、对比H9低了一个级别而且配置不高。问界M7是因为换代款,虽然9月份上完之后订车的人很多,但是还是对新车有点没自信,怕当韭菜
【提车价格分解】
32.98的车型,默认加六千八的灯光包,落地是不到28,7000保险,有无息贷款,想着手里多留点钱备用也好,贷了2年贷10万。首任车主终身质保、终身基础保养、25km内免费取送车、送了脚垫后备箱垫前排玻璃膜
【静态感受】
外观:无需多赘述,外观是这个车型的立身之本,霸气霸气还是霸气,车长达到5米1,停车和进小窄路相比之前的小车(车长4米7)确实需要适应一下。值得一提的就是23款都默认加了灯光包,那叫一个帅!帅!帅!
内饰:见仁见智,我个人是非常喜欢的,选的是丹霞棕。豪华感拉满,特别是晚上,有氛围灯的加持!好看!
配置:中配的配置个人认为足够用,本人是开了8年的手动挡,车技也都练出来了。所以其实对智能驾驶的要求也不高,车道保持、并线辅助感觉都用不上。个人认为两个比较实用的功能:1、定速巡航可以在高速路和路况简单时候解放右脚2、电子驻车也是比较实用的配置,坡起和等灯的时候深踩一脚刹车就直接定住了,再走的时候直接一脚油门就行,很方便
【空间舒适度】
满分,这个车长和轴距的车空间自然不用多说,车内空间很宽敞,后排坐两个人时是最舒适的,长途出行坐着也不会太累。车内隔音静谧性也很不错,在前排只能听到发动机的声音
【操控】
道路操控很稳,感觉不到换挡顿挫,启停是默认开的,上车第一件事就是把它关了,要不然会有点烦。
动力刚刚的,2.0T的加速超车足够用,高速120两千转都不到,很稳,毕竟是1.8吨重的车,但是没有之前开过的5系和A6的操纵感受好,不过这价格,要啥自行车?复杂颠簸路面,还是会有小颠簸,但相比我之前那个车那是好太多了,满意的
【油耗】
有48V轻混,用下来的油耗是符合我的预期,整体是比较满意的。
市区道路油耗:开了1100公里,多数都是市区环路和城市道路,平均下来10个油,等再磨合一段时间可能会更低。这1000多公里主要是以通勤为主,上班单程40KM,完全不堵车的时候基本是在7-8个油,稍微有点堵车8-10个油,如果碰上大堵车(无红绿灯10km要走半小时那种)大概是11个左右,夏天开空调会稍微高点,不飙车不越野动力日常使用完全没问题,要想动力更足一点就开运动模式,能有推背感。
高速道路:还没试过长途高速,估计是在6个油左右。
【用车成本】
改装:无,考虑后面贴个隐形车衣防止小剐蹭、保护漆面
保养:终身免费基础保养,应该挺便宜的
维修:终身免费质保
油耗:一公里8毛钱左右
【智能化】
车机电脑系统一般,有不少感觉设计不太合理的地方不一一赘述,但是满足日常需求没问题
【车辆缺点】
没啥硬伤,网上常说的异响没碰到过,换挡顿挫没碰到过,我觉得是30万级别油车非常合适的选择。
【几个小问题】
1、刚提完车回来撕膜,后排座椅的膜很难撕,还得借助剪刀,而且没法完全撕干净,剩了一点点直接噎到夹缝里,倒是不影响美观,问了4S店说这款车就是这样。
2、前档如果脏了,用雨刮器喷点玻璃水擦的不是很干净。一般就是后拉把手喷玻璃水,得按住大概1秒多,然后会喷出来很多。但是雨刮器一下子就把玻璃水都刮到前档玻璃最左边了,左侧那一长条都是玻璃水,雨刮器就够不到了,不知道大家是不是这样。
袁~:默认加装灯光包是32万还是33万,我感觉被套路了,我按33走的
用户8874918412456:哥丹霞棕内饰选配多少钱?
用户4743435926811:从哪买落地28
1.购车,等了一个月半,4s送了个脚垫,价格没优惠,其他车膜车衣都要自己买。
2.外观,高端大气上档次,街头秒杀bba。绝对这条街最靓的仔,不过久了自然就会审美疲劳,出来贴个改色膜也是不错的,既能提高气场也能保护车漆,车衣主要增加车身亮度
3.用车方面,开了800公里
一,油耗凑合市区11-13个油,高速不超过10个油
二,动力,其实这没啥纠结,多给油自然跑的快,油门相应还是精准及时的,
三,舒适性,我的带全车按摩,挺不错的,座位都可调整,滤震同56e要好些,公路行驶最佳,起步平稳就是缓停至0,不算平稳。
四,行车安全,刹车响应及时,辅助驾驶功能都不错,压线提醒挺好用也常用。
五,车机功能,现在我基本用语音控制,有部分车友说会串台,不过这个可以通过关闭语音里面的相应解决。
六,总评,性价比高,国产标榜。
平安是福38647381:我原来啊,开过两奔驰,一个是奔驰s280,开了十年,一个是奔驰S350,开了三年,现在换的是一个2022款的双色红旗4座顶配版,刚开上不久,2000多公里,我想说说我的感受,现在比较似乎还有点儿早,但是我还是想说两句,从现在的感受来讲啊,我还是更喜欢红旗3.0T的双色4座版的这台车。
第一,车的外形,车的那个设计,车的外形设计和气场比2020款的这个奔驰S级奔驰,漂亮多了,你看今年的202款的那个奔驰那个前脸设计成什么样子去了?既小气又难看,没有老奔驰的脸好看,而且那个设计啊,就好比有点像那种铁窗柵的那种感觉,根本没有这种奔驰的应该有你一种贵气,虎气,霸气和他本身应该具备的厚重的那么样一个气势。从外观设计上我为红旗点赞。
第二从实际使用来看。人机互动和多项指标都比奔驰强。人机驾驶的方便性,驾驶的流畅,至动或娱乐各个方面都比奔驰强。
第3两个车的油耗综合下来都是3.0,没有多大区别。基本一致。
第四,奔驰的后座两边有升降式遮阳帘,后窗有自动升降遮阳帘。红旗4座车没有,它用的是夹胶的遮阳玻璃,在隐私方面给人感觉要差一点。从心理上说没有s级这样的感觉,没有奔驰S级这个效果好。
第五,红旗。3.0T发动机在2000转以上的声音要比奔驰S350的声音要大一点,但是总体的隔音效果还是非常好的。
第六,在市里开车,等红绿灯的时候一踩刹,车就会熄火。在重新启动的时候,红旗不如奔驰S级平顺,响应及时,总感觉要慢一点点。
第七,在总体的底盘调教的感觉上,奔驰S级要稍微还好一点,是差别不大。
第八,在现阶段使用场景(包括回头率)和综合各方面的情况来看,以及我个人的感受来看,我还是愿意用红旗4座22款这款车,而不愿意用奔驰S级22款这台车。这是我个人的感受,我不懂车,但是我开车座车开了30多年了。这就是我个人的现在的综合感受。不接受喷,只是个人的感受,跟大家分享。每个人的感受不一样,每个人有每个人的观点,谢谢。
别那么骄傲688:看红旗车第一眼总以为是大劳
厦门H9车主:车也用了一年四个月了,23261公里,说说心得
油门方面:给油就快,提速日常使用绰绰有余。
档位:说实在,我没关注这个,开到现在觉得升降档挺平滑,无异响。
油耗:基本市区用的多,平均10个油,中规中矩
外观:现在红银,个人喜好不同,不过贴双拼的确好看,有几个车友车头上打孔旗杆了,节假日开出去那是相当扎眼,想着过个两年换个轮毂,还在观望中,觉得好看就改了机头车标灯随大灯亮。
底盘悬挂:减速带一般我60左右过了,坑洼路面没跑过,不过感觉够呛,毕竟不是suv,挺容易磕底。
后备箱:,长途旅行是不可能的,一般装三到五天的衣服差不多
内部空间:长年司机位,后排坐的都说挺舒适的,不过都是一米八以下的
车机:车上聊天,时不时的会被唤醒,常用功能基本没问题,可以识别位置启动,比如开窗户,空调,空气净化,导航,按摩,天气。
总体:物超所值,毕竟同等配置的进口车,还是消费不起的。
外观确实回头率非常好,双拼色非常霸气,就是偶尔颠簸座椅会异响,中控台会异响,后备箱太小,配置高,用料好
用户8145304168516:你这双拼是哪两种颜色
拒绝日本文化侵略:双拼花了多少钱
第贰空间x:这是贴的改色膜吗
自从看了H9,立马跑去4S店试驾了,销售给我介绍了一通,哎,都是介绍我了解的!
外观还是吸引人的,回头率超高!夜晚灯光骚操作!
驾驶感受非常不错,外界声音过滤也是不错的,就是发动机声音过滤的不行!
动力总感觉对不起这6缸啊!这应该是变速箱限制了吧!
车门钢制的,轻关就关不上,关个门心都痛一下!
哎,看在终身质保的份上由你而去吧!
这4年10万公里免费保养不香吗?
徒手敬岁月八:红旗都有人敢买,有钱真任性
家梓ZZ:车绝对是好车,但是去试驾的时候两个朋友跟我一起去的,我特么在前面开车,这俩货在后排把靠背调到最低,加热按摩全打开一脸欠揍的享受表情。那一刻我就知道这车不适合我开
上善若水4453644357287:这车显高贵,外观破损一点都必须要去整备,探险者类的外观破损点都不用管的,总感觉这车后期使用费用会很贵