红旗H9后备厢空间小值得买吗_红旗H9怎么样

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.57分“优秀”

这是我个人的第一辆车，之前看的34c和ct5，后来看了红旗，并且退伍军人有优惠，车也很大外观也很好看就入手了 【空间表现】 整车真的很大不管是前面还是后面空间都很够，但是后备箱真的很小 【舒适性】 隔音效果真的很棒，福耀的双层夹胶玻璃隔音效果真的很好，速度到了120之后风燥会有些大，我一般音乐开的都比较大基本可以忽略不计。但是底盘我感觉偏硬，过一些减速带什么的还是有点难受，这个车一定要坐后排真的很舒服。整车的bose音响音效不错，听一些带鼓点的音乐真的很爽。 【驾驶感受】 这个车的动力绝对是够用的，想加速的时候深踩一点油门就行，踩到底他的变速箱降档和涡轮介入的时间可能稍长有个1-2秒的时间。 【最不满意】 有一次多媒体没声音了，转向灯也没声音，但是锁车门的报警声还有。然后停在那10分钟又好了，副驾驶有时会有异响。油耗有点高，昨天算了一下跑一公里需要1.2元

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗悦版

4分“优秀”

红旗可以说是国产之光，很多人其实不敢聊红旗，就是怕被骂，但我觉得国产车也没啥好避讳的，该夸的夸，不好的也可以指出来改正进步，这才是最好的支持国产。特地去试驾了一款红旗网红车，就是这个红旗H9 2020款2.0T智联旗悦版，接下来分享感受。 虽然已经听别了夸过这车的外观，也在网上看过这车的图片，但到现场看到实车还是比较震撼，至少外观绝对对得起东方劳斯莱斯这个称号，以及30几万的身价。瀑布中网搭配标志性的红旗车标，奢华感满满，再加上整套动态灯组(这个灯组没有CD，可以连续不断的玩，别问我怎么知道~），开在路上回头率绝对高。 再来看看空间，没记错的话这台车应该是C级车里车长最长的，达到了5137mm,轴距有3060mm,听起来感觉车内空间应该很大，实际空间并没有想象的那么大，但坐下还是很舒服的，因为后排座椅是可以完全托住大腿的，（我185的个头），而且腿可以完全伸展开，并留有一拳多的空余。空间看起来小，实际不小反而很舒服，但后备箱就是真的小了，大概只能放5个苹果箱~整个车的内饰用料是很用心的，但一些细节的工艺确实有待加强，车窗升到最高总有duang的一声，车门把手也声音很大，内饰B柱的一些接缝也没有很工整，还是有些瑕疵。而且这么一台大车，没有全景影像和倒车车侧预警系统，确实不太方便。 再来说说动力吧，车辆搭载2.0T发动机，最大马力252ps/5500rpm，最大扭矩：380牛米，百公里加速8秒左右，开起来动力还是很充足的，油门响应很快。而且双层玻璃隔音，上到高速上，车外的声音是基本听不到的，但内部发动机的声音没有很好的隔绝。再有就是这车的顿挫感，虽然说所有的的车基本都是有顿挫感的，但这台车2挡换3挡的顿挫感还是很明显的。车的转向比较精准，操控感不错，但油耗还是比较高，11个油左右，但作为一款中大型轿车，这么大车在这，这也不能叫缺点。 购车价格:官方指导价：30.98万，裸车价30.42万，购置税26224.14元，商业保险8421.86元，上牌费用500，车船使用税480，交强险950元，整车落地34.08万。 总的来说，这款车还是很值得推荐的，对的起豪车定制的外观以及内饰，以及相当不错的空间动力表现，只要没有特别动力需求，那选一款中大型的商务轿车，这台红旗H9 2020款2.0T智联旗悦版很不错。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.07分“优秀”

【舒适性】 舒适性有豪华车的调调，过颠簸路段时也会有明显的抖动和噪音反馈，并不是宣传的那样滴水不漏。后排的舒适性贼高 坐四个人很舒服如果要坐5个人那就有点不太舒服了尤其是坐最中间的那个人却特别别扭，因为他的脚无处安放，中间凸起的很高。 【驾驶感受】 操控很不错，动力也很足，方向盘的塑料壳很容易就响了，稍微有点廉价感。 【空间表现】 后备箱空间很小只够两个行李箱的位置，后排空间很合适但是你要坐三个人，不然很挤 【油耗】 在高速我最低去开过6.5在失去我最低开过7.5，影响油耗的因素有很多驾驶方式呀路况信息呀冬季夏季呀等等都对油耗有很大的影响所以我觉得油耗还好并不是很恼火 【最不满意】我在成都机场路那家店买的，他家的装饰部太粗糙，不知道是不是所有4s店贴膜都那么垃圾，真的边线剪的一点都不齐，到处是气泡还找理由说有几个气泡是正常现象不用管，随便找一个路边摊摊也搞得比他们好。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.07分“优秀”

以前开A6l,老车太旧了到了换的时候，就在A6l和h9徘徊。观望了很久，还是决定提了红旗h9，2.0的动力感觉还是稍微有点肉，外观上挺不错的，家里人也是一眼就相中了，油耗嘛，不提驾驶环境单说油耗纯属耍流氓，高速匀速120油耗是在7.8-8.9l之间，城市油耗的话，我经常在武汉襄阳地段跑，油耗也就是10l左右，还算不错的。而且提了车开了小1000公里也没发现有之前在车友圈里看到的那些问题，不知道是不是算我幸运😁（狗头保命）。乘坐体验上来看，也不知道是驾驶习惯原因还是，觉得不如自己的老A6那样如臂使指，车稍显笨重不够灵活，也可能就是还没开习惯哈哈。减震效果就不多说，感觉一般吧，唯一想吐槽的地方就是后备箱空间太小了，不过也没办法的嘛，毕竟人坐的舒服才是最重要的。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.57分“优秀”

过年前提车，到今天也有十几天了，不过没开长途，跑的不多，不到三百。目前油耗偏高，最近单次10到12。算上之前的总共显示都15了。目前纯市区开，估计正常跑跑会降下来。先说优点，外观是没得说，乘坐的舒适性绝对好，开起来以也舒适为主，没什么急加速的感觉，速度是悄悄的升起来的感觉，除非你深踩油门（地板油）还是有推背感的。系统设置的地方比较多，目前还有不少没整明白，但流量下的比较快，一年12G根本不够用。好在可以用手机热点。现在上车都是先把热点打开。缺点目前只有一个，后备箱比较小，特别是有点低，高点的东西不太好放。但之前有听说过，所以有心里预期，还能接受。其他的等开开首保后再说吧

点评车型: 2020款红旗H9 改款 2.0T 智联旗畅版

4.1分“优秀”

买车时候妥协的地方：前排置物空间基本没有，后备箱容积小的可怜。 用车体验下来的缺点：市区油耗高的我不敢踩，启停功能的逻辑怪异，车机系统UI可优化空间巨大。 车辆的配置高的惊人，这个价位拥有L2级别的全部辅助驾驶功能，hud抬头显示，流媒体后视镜，负离子发生器，4个座位的通风加热按摩，后排座椅可调，全色氛围灯，双层夹胶玻璃，整车NVH目前给我的感受还不错，数据好看的发动机，7速DCT变速箱（换挡逻辑还就真挺好而且目前未曾感受到有顿挫），还是个后驱。看看传统德系三强的56E的价格和配置，爱国且贪（kou）恋（dai）性（mei）价（you）比（qian）的我非常理智的签订了购车合同以及厂家的保值回购协议。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.7分“优秀”

【空间表现】 车内空间够够的，二郎腿随便翘起来，座椅升高有点SUV的高度; 以前旧车超车家常便饭，现在这个车子很少超车，毕竟这么长，还是有点犹豫的; 【舒适性】 舒适性可以的，座椅通风开起来很爽，空调降温很快，比我旧车沃尔沃隔音好N倍，特别是记忆方向盘，记忆座椅很实用 【最不满意】 后备箱偏小，出门行李多，要注意一下； 油耗对我还是个问题，虽然这个车子大小对比的油耗10个左右还算合理，其实我本来是打算买电车省点油钱的，奈何架不住这个车子优惠跟外观，品牌嘛不用说，国产第一品牌面子是有的; 【购车经历】 本来计划是买H5的，首发延迟了好多天，订车还要等，就试驾了H9，优惠加置换补贴还可以，灯光包，也给我优惠了一些，感觉不错就订下了。提车后开在路上经常会被让车，直行示意让我左转还是头一次，临牌进出小区都是主动开门，哈哈哈哈

点评车型: 2020款红旗H9 3.0T 智联旗领四座版

4.71分“优秀”

10月提的车，最开始定的旗畅灰白内饰，等了十多天一直没车，一心急换了全黑旗领，外观大气，动力充沛，变速箱匹配还算平顺，毕竟这么大的车，舒适性很好，后备箱有点小，不过能满足日常需求，日常油耗9升左右，城市堵车油耗12左右，对于3.0发动机来说完全OK，对标56E完全没问题。车机有点小鸡肋，毕竟新开发的系统，有待提升，最早看宣传片貌似有香氛系统，现在可能阉割了，有点心塞，总体来说，国产没让我失望，至于为什么选择H9，因为他叫红旗。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.7分“优秀”

【空间表现】 前排非常不错，后排没有想象那么好，但足够了，后备箱有点偏小，偏高。 【舒适性】 总体来说还是不错的，驾驶座有点偏硬，后排座非常不错。 【驾驶感受】 视线非常好，座椅功能强大齐全，就是有点偏硬，动力十足，方向偏轻了一点，升档可以但拖档有点严重，时速在90~105公里的时候感觉车辆有抖动摇晃，不知道是不是动平衡有问题。 【油耗】 市区一般路况10--11个油，繁华拥堵路段14--15个油。高速120~130速度8~9个油，100~120速度7~8个。 【乘坐体验】 后排乘坐绝对是一种享受，好的没话说。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

3.57分“良好”

【空间表现】 整体空间宽敞，但后备箱实属难受，里面的够不着，外面放不进去。 【舒适性】 舒适性总体满意，但悬架和减震调校偏硬。 【最不满意】 内饰塑料感太重，车机系统小毛病太多，例如座椅记忆不受控制，车机死机重启，雨刷逻辑不清晰，自动泊车的刹车太生硬等问题。 总体来说，愿意支持国产汽车的进步，为汽车工业的发展尽自己一份绵薄之力。当然任何行业的发展都会伴随持续的问题，就像良性改革的阵痛般，自认为是可以接受的，不过也不能无脑的被当做韭菜，被肆意消费情怀而对产生问题后的改进工作视而不见。可以明确的是，单从车辆本身的硬件质量来看，的确和某些国外品牌有着不小的差距，不过仁者见仁，目前的表现还是值得为情怀买一次单。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.2分“优秀”

外观确实没话说，很喜欢； 内饰可能放了有半年了，没什么异味； 座椅坐着很舒服，腿部空间很宽裕，180+四个座位都能葛优躺； 后备箱有点小，放了一辆打包好的自行车就满了，中控的扶手箱也有点小，放不了多少东西，还有，几天了，我还在找我的墨镜该放哪，就很?； 车机沟通还好，没有像一些文章说的听不懂话，一些基本的指令都能识别； 油耗跑高速7个油左右，跑了三百公里高速20L油，跑市区路高一些，十几个油，新手还在磨合中； 还有一点就是，车太长，我家车位要倒好几次才能倒进去??

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.4分“优秀”

外观大气回头率高，解锁车辆灯光无敌，内饰配置比朋友A6高上档次，动力够用平常都是经济模式，超车速度快，中控屏操作有点繁琐，驾乘空间大，缺点后备箱太小还没甲壳虫能装。 【空间表现】有5米13的车长，车内空间够大 【舒适性】 总体可以，悬挂硬了点 【最不满意】 后备箱太小，还没甲壳虫能装 【购车经历】 从订车到提车一周 【提车价格】 29.5W 【油耗】 目前开了1W公里综合油耗8.9还算不错 【销售态度】 服务态度好 【动力表现】 2.0的动力完全够用，没开过运动模式平常都是经济模式超车不在话下

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.9分“优秀”

外观没得说，不管你走到哪里，回头率真高，还会有很多人跑来问车子什么价格买的，我改了双拼色，缺点就是没什么隐私，你去了哪里大家都知道。车内空间真宽敞，唯一遗憾的是后备箱空间真小。动力方面2.0T足够，想要推背感调到运动模式就是，在舒适模式下，起步的时候偶尔有挫顿感，调教还有待加强。内饰虽说不够精致，但用料完胜BBA，整体来说，国产能做到这个样子已经超出了我的预期

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.9分“优秀”

选择红旗H9这款车当然是因为它的颜值，国产劳斯莱斯当之无愧。这个价位买到这个配置和等级，也是非常的合适的。5.13米的车长，10个油耗也是挺良心。目前开了五千公里，没发现什么缺点。挺好的，给国产的崛起点个赞。 【空间表现】 前后座椅空间是非常可观的，毕竟豪华型座驾，不过后备箱有点可怜，48v轻混电机占了一部分空间。 【舒适性】 驾驶感觉可以，可慢可快，分好几种驾驶模式，运动模式下提速一点不肉 【油耗】 油耗目前开了五千公里，即将首保，开到了10.4个油，高速市区一半一半吧，所以油耗也还行吧，不算费油。毕竟这么大的车。 【最满意】 当然是颜值了，跑在路上真的是回头率爆棚，尤其是夜晚车灯开的时候，真的是太帅了，内饰的设计也很不错，国产真的是崛起了

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.57分“优秀”

【最满意】 外观霸气，和奔驰奥迪比起来高一个档次 【空间表现】 后排空间非常宽敞，180坐进去有3拳多的距离，高度稍微有点低需要把座椅调低，后备箱储物空间小，只能放些水和鞋。 【购车经历】 本来打算买A4L，结果看了红旗一见钟情，刚好建党一百周年去的，当天就订车了，外观，空间，内饰都比A4l要好一些，可能动力方面差一点，但是总体来说这个价格区间内属于比较好的。 【油耗】 目前开了一千公里油耗表现在10.7个左右，经济模式路况好的话能跑到6.8，但是经济模式动力感受实在太差了，而且舒适模式比经济模式多不出多少油来，磨合期过了之后油耗应该能降到十个以下吧因人而异。 【提车价格】 提车没有优惠，送的东西也少，各省份不一样，建议多跑几家店咨询咨询。