1.购车,等了一个月半,4s送了个脚垫,价格没优惠,其他车膜车衣都要自己买。
2.外观,高端大气上档次,街头秒杀bba。绝对这条街最靓的仔,不过久了自然就会审美疲劳,出来贴个改色膜也是不错的,既能提高气场也能保护车漆,车衣主要增加车身亮度
3.用车方面,开了800公里
一,油耗凑合市区11-13个油,高速不超过10个油
二,动力,其实这没啥纠结,多给油自然跑的快,油门相应还是精准及时的,
三,舒适性,我的带全车按摩,挺不错的,座位都可调整,滤震同56e要好些,公路行驶最佳,起步平稳就是缓停至0,不算平稳。
四,行车安全,刹车响应及时,辅助驾驶功能都不错,压线提醒挺好用也常用。
五,车机功能,现在我基本用语音控制,有部分车友说会串台,不过这个可以通过关闭语音里面的相应解决。
六,总评,性价比高,国产标榜。
平安是福38647381:我原来啊,开过两奔驰,一个是奔驰s280,开了十年,一个是奔驰S350,开了三年,现在换的是一个2022款的双色红旗4座顶配版,刚开上不久,2000多公里,我想说说我的感受,现在比较似乎还有点儿早,但是我还是想说两句,从现在的感受来讲啊,我还是更喜欢红旗3.0T的双色4座版的这台车。
第一,车的外形,车的那个设计,车的外形设计和气场比2020款的这个奔驰S级奔驰,漂亮多了,你看今年的202款的那个奔驰那个前脸设计成什么样子去了?既小气又难看,没有老奔驰的脸好看,而且那个设计啊,就好比有点像那种铁窗柵的那种感觉,根本没有这种奔驰的应该有你一种贵气,虎气,霸气和他本身应该具备的厚重的那么样一个气势。从外观设计上我为红旗点赞。
第二从实际使用来看。人机互动和多项指标都比奔驰强。人机驾驶的方便性,驾驶的流畅,至动或娱乐各个方面都比奔驰强。
第3两个车的油耗综合下来都是3.0,没有多大区别。基本一致。
第四,奔驰的后座两边有升降式遮阳帘,后窗有自动升降遮阳帘。红旗4座车没有,它用的是夹胶的遮阳玻璃,在隐私方面给人感觉要差一点。从心理上说没有s级这样的感觉,没有奔驰S级这个效果好。
第五,红旗。3.0T发动机在2000转以上的声音要比奔驰S350的声音要大一点,但是总体的隔音效果还是非常好的。
第六,在市里开车,等红绿灯的时候一踩刹,车就会熄火。在重新启动的时候,红旗不如奔驰S级平顺,响应及时,总感觉要慢一点点。
第七,在总体的底盘调教的感觉上,奔驰S级要稍微还好一点,是差别不大。
第八,在现阶段使用场景(包括回头率)和综合各方面的情况来看,以及我个人的感受来看,我还是愿意用红旗4座22款这款车,而不愿意用奔驰S级22款这台车。这是我个人的感受,我不懂车,但是我开车座车开了30多年了。这就是我个人的现在的综合感受。不接受喷,只是个人的感受,跟大家分享。每个人的感受不一样,每个人有每个人的观点,谢谢。
别那么骄傲688:看红旗车第一眼总以为是大劳
厦门H9车主:车也用了一年四个月了,23261公里,说说心得
油门方面:给油就快,提速日常使用绰绰有余。
档位:说实在,我没关注这个,开到现在觉得升降档挺平滑,无异响。
油耗:基本市区用的多,平均10个油,中规中矩
外观:现在红银,个人喜好不同,不过贴双拼的确好看,有几个车友车头上打孔旗杆了,节假日开出去那是相当扎眼,想着过个两年换个轮毂,还在观望中,觉得好看就改了机头车标灯随大灯亮。
底盘悬挂:减速带一般我60左右过了,坑洼路面没跑过,不过感觉够呛,毕竟不是suv,挺容易磕底。
后备箱:,长途旅行是不可能的,一般装三到五天的衣服差不多
内部空间:长年司机位,后排坐的都说挺舒适的,不过都是一米八以下的
车机:车上聊天,时不时的会被唤醒,常用功能基本没问题,可以识别位置启动,比如开窗户,空调,空气净化,导航,按摩,天气。
总体:物超所值,毕竟同等配置的进口车,还是消费不起的。
【最满意】
1.外形大气,身材修长,秒杀同级BBA所有车辆。外形设计国之灵魂。
2.内饰:(本车丹霞棕色)高端大气上档次。个人不太爱黑内。
3.灯光亮点:"梦想之翼"的矩阵式前灯组、"旗帜之翼"的侧身迎宾光毯,以及"北斗之翼"的尾部灯光组成。
4.全液晶的仪表,二块大屏幕功能视觉效果震撼.
【最不满意】
不满意集中在软件编程的逻辑思维没有人性化结合实际使用考虑,还有部分设计超不合理的槽点.归纳如下:
个人见解,不喜勿喷,专业不够,仅凭用车经验分享
1.自动驻车功能开启时(系统默认常开状态),临时下车车辆会自动熄火。举个例子,客人下车后门未关好,我等红灯停车后,下车关个车门,车子默认自动熄火。4
S店回复,解开安全带和开驾驶室门默认驾驶结束。看到论坛说买红旗大部分为企业用车,我就问问,接客户的时候,客人上下车司机来开个门车子都要熄火,我下车丢个垃圾,拿个快递哪怕30秒也都得熄火??。当然要不熄火也可以,关闭自动驻车功能。这个你就得记性特别好,下车先关自动驻车,其次是你为每项配置都埋单了,凭啥我为了方便性要舍弃一个花了钱的配置?这个编程的合理性个人觉得不太合理。
2.开关门是以车内机械按钮为优先。遥控钥匙反而不能解锁。我记得油门和刹车程序应该是以刹车为优先吧,简单说同时踩下油门和刹车,车子是不会走的。编程逻辑思维是以安全为由。本人测试其他5个车辆(有国产有合资),只要在P档的情况下,车外带着遥控钥匙可以遥控开门关门。但红旗不行。继续以驾驶员下车给客户开门为例,带着遥控钥匙在外面也打不开车门或锁上车门,必须回到车内,按机械按钮.比如夏天天特别热,临停个几分钟不熄火,车门是无法上锁的。厂商的回复是遥控关联了胎压监测系统。呵呵,钥匙不能发挥钥匙本身开关门的功能还有它存在的意义吗?为了其它副功能舍弃本身该有的钥匙开关门功能,这个编程逻辑感觉不太合理。
3.全景影像功能个人觉得是非常实用的一个配置。倒车时候自动开启,这个很好。车速30码自动熄灭。在转弯或者车速低于30迈的时候不会自动开启,只能手动开启。个人觉得这个不太人性化。测试的同事的海马,人家在车速低于30码,启动方向灯时候会自动开启全景影像。海马编程逻辑个人觉得是加分项。
以上是个人认为是软件编程的逻辑思维问题,红旗或许这样的逻辑思维有他的考量,作为实际使用者,不是要你一定接受我们的建议 你是专业的 能出来给我们科普一下总可以吧。我也尝试联系厂商,但最终还是回到了4S店。4S店明确告知,你不用联系厂家,厂家也是转到4s店来进行沟通。厂家不会直接给消费者答疑。
再来说一下个人认为设计面的缺陷。
1.储物空间太小太小太小,中控上除二个杯架无任何置物空间。那么大扶手箱里面除了一块无线充电,剩下置物空间长度不足15厘米,宽度不足10厘米,啥都不发一包香烟横着都放不进去。还有无线充电设计在扶手箱里面,拿取都不是太方便(或许厂家是提醒开车不要玩手机吧),电话响了,稍微开的音乐也听不到。重要的是这个无线充电一个小时大概能充进去6%的电(本人测试小米11的手机充的。).充电速度,挺无语。最坑的是USB也在扶手箱里。然后竟然没有留数据线出来的孔,不带无线充电功能的手机,插着数据线使用,那个扶手箱很难关起来,放到中心线可以关起来,但是很容易把线挤压破。
2.多功能按钮设计在中央扶手和档杆中间,那个音量控制大小和静音的按钮还超级大超级高设计真叫无语。我驾驶习惯会把手臂放在中央扶手上,手放在档杆上。每次都会碰到那个音量按钮。
3.说是253色氛围灯。没有律动模式。这个跟单色有什么区别?要是2.0t中配的,加一个律动模块会要多少成本?这个也省了何必?随着驾驶模式可以切换灯光颜色。有4种驾驶模式,谁会一直切换驾驶模式来调氛围灯啊?
4.中控上的自动驻车和自动启停按钮指示灯混乱。自动驻车开灯为开启状态,自动启停灭灯为开启状态。挺伤脑子。
5.导航语音太过于灵敏。在导航过程中,乘客之间的交谈有涉及到已保存的地址。会自动切换导航目的地。我有设置自己公司地址。在导航过程中,因为交谈的语言中提到了公司二字。导航立马回应,好的已为您设置去公司路线,多次发生了。
6.4月22号提车,5月5日为躲避拥堵 凌晨4:20从异地出发。4:15远程启动了车辆。4:20下楼上车倒出车库 ,起的太早全车玻璃都有雾。前后挡风玻璃和反光镜都可以通过加热的方式除雾,那正驾驶和副驾驶的两块玻璃雾气很大,看不到反光镜。我下车拿抹布擦一下玻璃,给我锁车外面了。遥控钥匙随身带着的,怎么按也打不开车门?最后是打客服电话,拆开遥控钥匙用机械钥匙把车门打开了(10年了第一次用到机械钥匙)。5月6日去4s店做了检测,所回复是疑似模块坏了。5/12我去4s店换了模块。回来之后发现,车子停好之后,遥控钥匙会失灵。按锁门都会显示遥控钥匙失效。
【驾驶
帅比大表哥丶:其实第一条都不用说的,如果国产做不到配置强过同价位合资,那国产真的可以下岗了
钟爱越野bj佛:本来对这个车很感兴趣的看了你的描述后我觉得我不配开这个车还是提一辆CT6吧
Aaron810410:三十几块的烟没啥好露的,只是做个对比,说明这个储物空间巨小,电子表就更不值露了
转眼间,车子已经开了满一年了,27000公里多吧。长途跑的比较多,H9带我干成了这一年中的很多大事,说实在的,也在一些场合撑足了面子。朋友从不认识这个车,到感受到的国产高档车的惊喜,给了我足够的信心。还是聊聊重点吧:
1,车内空间,D级车的尺寸车,足够对得起这个范儿了。父母大人坐后面,感觉很舒服,车子的稳定性非常好。
2,谈谈配置,同级车不敢说最高,也已经是非常高了,其中还有很多高科技技术在里面,从不适应到习惯,一周时间就已经足够了。车内材料的高档化配置与应用,绝对是一大亮点。
3,操控性,绝对没的说,相对这种尺寸的轿车而言,方向盘指向性很强,电子助力后操控很轻盈,我一般都是左手打把,一只手足够。加速性能优异,提速很不错。高速上经常没什么感觉就冲上140码,然后又要降下来。国产2.0T发动机技术应该说很成熟了。刹车距离中等,灵敏度很高。
4,颜值,不用说了,刚开始的时候,街头H9很少,我开车所到之处回头率超高,很多人都在说,看,新红旗起来了。小小满足一下虚荣心。大气磅礴的前脸,我个人认为是H9最高分的核心颜值所在。我去很多商务场合,停车场或者保安所给予的临时特别待遇(都以为是五六十以上的车,专门找个好位置),让人以为哪个LD来了,然后我成了司机。😂😂😂
5,油耗话题,绕不开的。说实话,有48V轻混加持,H9目前的油耗,我的总表显8.6。完全可以在接受的范围内,车子重量在这摆着呢。平时高速跑的比较多,基本在7左右(最低开过6.4纯高速)。市区道路,正常行驶,10左右。应对2吨重的车重,我个人认为这个指标完全可以接受了。其实,油耗与车况,路况,驾驶习惯等有很多关系,完全把油耗归结到车子问题,很偏激。
6,H9也有不足。目前我感受到的最大问题:风燥。说实话,H9上用的真心地道的好材料,车内真皮内饰手感相当舒服,但是也许是老牌国企的通病,组装工艺和生产标准还需要提升,这方面与进口车相比而言,还是看得出差距的。直接带来的感受就是:车内密封性有瑕疵,组装工艺有有瑕疵,引起的车内噪音差于进口同级车。为此我还专门对车内的隔音和密封封系统,去专业车行进行了彻底升级改装,当然,后来的效果好很多了。
作为国货之光,共和国的长子,一汽红旗这几年的进步,技术提升,市场口碑和销量,可以说取得了超级进步,大家有目共睹。更多希望的是,细节和组装工艺能够更上一层楼。祝愿一汽红旗早日成为世界的一汽,红旗早日成为中国品牌的奔驰。
(附图中,最后一张是香车美女图,我用我的红旗H9做背景拍的)
沧浪274656693:很少见的内饰颜色呢象牙白座椅好打理不?
上海快乐侠客:太帅了,为你点赞
奋发图们5x:25岁开这个会不会给说是司机阿。挺喜欢的。准备买奔驰或者这个
外观不用质疑,绝对大气。内饰可以非常简洁大方,有些细节有待提升。配置基本上该有的都有了 就是车机系统操作旋钮,有待提升。空间相对于其他车型算是小一点的,后备箱较小。
带着歌声去旅行:今天订车了~裸车27.36-补贴1.8+购置税2.4+保险0.7+验车上牌0.1~不算贷款落地28.76~送装饰贴膜0.2和车灯包0.66~~没有置换
诗意菠萝pE2:买库存车是不是25w就能拿了
苏制666:你裸车价为什么这么低,是北京上牌的原因吗
外观:霸气,无可挑剔
空间:挺大的,前后排空间都很不错
配置:对比过奥迪A4,宝马3系,完胜
操控:这点还不错,毕竟5米1的车长在哪摆着,比我之前开的老车长了半米,方向指哪打哪,刹车距离稍长一点,毕竟吨位在哪摆着。
动力:试驾过同为2.0T的奥迪A4L,比那奥迪强,之前老车1.6自吸的,和H9没法比。我不喜欢那种肉车,之前手动挡车过红绿灯路口的时候经常上到3 4档。
油耗:现在800公里,油耗基本上都是10.5左右,县城跑的比较多,没跑过高速。对于这个重量的车来说,可以了。
配置:没开过什么豪车,比之前那个乞丐版福瑞迪强多了,尤其是红旗智联,很方便。空调降温很快,4区独立控温空调,完美解决了我嫌冷媳妇嫌热的难题。
缺点:后备箱空间太小,个人喜欢钓鱼,经常是一后备箱渔具。换车之后竿包放不下。还有一个是无线充电这块,放在中央扶手箱里面,经常下车忘了拿手机。
个人买车经历:买车之前媳妇只喜欢奥迪,我是民族情节很重,不喜欢合资车,我们俩都不喜欢日系车。进红旗4S店媳妇一样看上了H9,我毕竟喜欢低调,打算看看H7,最后结果已婚男士懂得。本来计划7月下旬提车,赶上新乡的洪水,自己一直奋战在抗洪一线,一直拖到月底才抽空把车提出来。家用代步足够了,把之前陪伴了我7年的老车下放给了我爸。
最后,希望国产车越来越好。还有就是喷子们注意了,你们看不起国产,我也一样看不起你们。每个人都不爱自己的国家,哪来的祖国繁荣昌盛?中国,加油!
南瑾恒心:谁说看不起国产车就一定不爱国,不要被国产车带偏了,商品而已
子瞻380:这年头最好笑的,同样是吃中国的大米,住在中国的地却一边蹬着耐克,喝着星巴克,穿着香奈儿一边说外国的月亮比较圆
懂球帝o:就是喜欢红旗,哪怕买回来就趴窝,我喜欢啊,有钱难买我愿意。
首先最满意的就是外观,就两个字,霸气。
然后毕竟是车c+级别轿车,空间杠杠,前排和后排都很宽裕,唯一不足的就是后备箱确实小了点,但是普通家用也够了。
操控肯定和专业玩操控的宝马有差距,凯迪拉克ct6也比较运动,开起来也比这个车暴力。H9这个车,我开了觉得还是偏商务风,就是舒适和豪华。动力比较线性,想要动力也绝对不缺动力。底盘的话,如果选择经济模式,感觉不硬不软。舒适模式还是偏软一些。以前试驾过宝马5系,个人感觉宝马的双叉臂前悬挂还是比H9好一些,但是后排感觉和宝马5差不多。
目前刚购车购车不久,开的也不多,开过高速,真可以开到6.9个油,甚至更低。市区也开过14个油。。。等红绿灯太费油。。。目前综合油耗9.5左右吧,总里程也就1000公里,还需要再测试测试。
这个车,优惠力度确实小,西安这边我感觉能砍的话,最多也就一万五到两万之间。还是因为这个车定价比较合适,没有虚高定价,毕竟国产,也没有外国豪华合资车定价那么狠的资本,手动狗头。。。
保险8000左右,购置税27000左右,这个价格变化不大,主要靠砍裸车价。
没有选装什么,有点后悔没有选装灯光包。
我很穷我也没有办法:这个车不选配灯光那不是白买了
工地迪厅go红蝶:h9空间不大。。跟h5一模一样。。也是绝了。。当然也说不上小
一路向北:西安哪个店买的
外观雍容大气,在哪儿都是一条靓丽的风景线,气场强大,同级车难寻对手。
内饰材质、颜色搭配,也都尽显豪华。美中不足的就是阳光下会反光到倒车镜,挡风玻璃。影响开车视线。
后备箱较小,为的是乘坐空间更加舒适宽敞,开轿车本来也没指望多装多少东西,所以也不算缺点。
油耗方面稍微有点高,毕竟C级车。但驾驶习惯良好的话,城区内用油也不会超过10L,高速上最好记录开过,百公里油耗5.2升。
所以通风、加热、按摩太好用了。只要开长途就把座椅按摩一直开启。不管是驾驶者还是乘坐者,都不会太累。
一些驾驶辅助功能也非常好。像我这种驾驶技术水平特别差的,5米多长的车,进出地下车库的时候全靠360全景影像,上高速,车稍微多一点就开启定速巡航,帮助保持车距。就担心前方突然减速刹车,来不及反应追尾。
总体来说还是非常满意的,还没维修过,不知道维修成本高低,也希望以后一直不知道。ᥬ🤪᭄
做了一次基础保养,售后服务态度都非常好。
匿名的老司机:高速上5.2怎么可能,100的速度就上2000转了,维持8.3左右还差不多,最省油的时候是60到70,能到5.7差不多
喜欢雪佛兰的奥迪车主:不得不说,我感觉红旗H9的颜值和气场都很高,甚至想要鼓动我爸整一台,那样的话我就能拿到A7
周珊宝:好喜欢这个颜色款式 感觉自己个小 有点驾驭不了
外观大气无比,内饰也显得整洁漂亮。空间非常大,我一米八七坐在里面显得也不拥挤。后排坐着非常舒服,就是驾驶感觉不怎么好,或许因为我是大个子,屁股坐时间长了屁股疼。后背靠也不怎么舒服
油耗很满意,这么大的车平均油耗9个多,加满油跑长途差不多能跑800公里。就是风噪有点大,上60能感觉门边有漏风声,越往上越大。
油门响应有点慢,前半脚几乎不响应,顿挫感也很大。油门油门一收油或者堵车,顿挫感非常明显,而且顿挫的时候能听见后面当的一声。
最不满意的就是倒车的时候反光镜自动向下翻时而不灵,自动启停更是不起作用,有时候起作用,有时候不起,弄的我直接每次上次车都会给提前关掉,等做首保看看能不能让4s店给关了。
从整体来说还是不错的
HR老鹿:自动启停我就没开过,多余功能。。。
座椅的话你得调节一下,24向调节呢怎么都能调到你舒服包括腰部支撑
顿挫这个绝大多数是自动驻车得事,因为档还是d档,油门踩下去先冲破自动泊车开关再供应动力,这两者之间会产生顿挫,带自动泊车的车都这样,贴主得适应适应脚感
风噪这个...不知道啥情况,我高速开到140也没一丢丢风噪呢,精密性很好,要不就去4s店检查一下吧
BEAN:同1米八七,但是我220斤,坐在里面不是很舒服
十三月丷:13.9油耗飘过
赶上购置税减半和20款大力度优惠,把买了两年的h5置换了h9,车子是21年10月的,还算不错。
首先,颜值不用说了,60万以内简直就是吊打一切的存在,十分大气,这也是红旗一贯的优点。
其次内饰,满满的豪华感,能摸到的地方都是皮的或是碳纤。可能年轻人会不是很感冒,我选的棕色内饰,总体偏成熟稳重。
第三驾驶感受,十分不错,可能也没开过太多好车,动力还是比较充沛,高速加速超车也比较轻松,七速双离合比h5的6at也平顺的多。过弯什么的很稳,给人很强的信心。
最后油耗,才两百多公里,高速平均8个多点,市区上下班红绿灯也较多,能到13,4个,平均一下10个左右吧。
价格方面,云南优惠力度没有别的省份大,我的算下来,27落地,包含两万置换补贴,没算精英补贴。
提车以后电瓶可能有点亏电,提示胎压监测失效,自动启停不起作用,开到4儿子店处理了一下回复正常。另外后备箱确实太小了。
总体评价,比较满意!
爱哭的毛毛虫973:这车就是卖外观,内饰塑料感极强!昨天去4s问了,优惠9w起
小毛豆92046011:晕我还就是看上这车内饰了!用料非常好啊,座椅非常舒服。
想买车的布丁:老哥你的h5置换是怎么打折的,我的22款我也想置换9,问一下谢谢!
车子外观大气,辨识度极高
动力充沛有劲,提速快又稳
内饰豪华漂亮,但车机风格略显老气
操控偏舒适,非运动取向,适合家用
悬挂适中,不会很硬,也不会很软
隔音很棒!BOSE音响质量也很nice,但是比不上奔驰的柏林之音。
油耗比起同级车型,应该是属于中等水平。
目前纯市区,还没有跑过高速。
问题有:
1.雨刮弹跳,刮水不够干净
2.有些设置升级系统后会莫名恢复默认
3.关窗顶上去的时候很大的一声,这个不是豪华车应有的调教水准。
建议
1.脚窝灯希望可以单独调亮度
2.氛围灯可随音乐变动
3.厂家出官方加装简配掉的中音喇叭和喇叭氛围灯
4.调整车窗关窗设定
购买这车后,去到哪里都是吸引大家目光的,因为这车,我单位的保安都记住我了,所以想低调的朋友实在不适合买这车。
含苞待喷:这可是国产第一豪车 舆论支持一下
舔狗鉴定大师:我3.0排量车内满员后备箱满,一箱油能跑720公里高速,亲测看图
用户349322391476:你买的价格加装灯光包了吗
从进门起到试驾结束,整个过程体验并不
好,从我在门口找停车位找半天找不到,到进门就没人搭理我,几个销售站在一旁不知道是侃大山还是在干嘛,都没人过来问问我看啥车。估计可能看我吊儿郎当,也没开个啥好车去(没开小马),大概率判断我买不起或者不会买。所以,可能至始至终没人搭理我。
费尽周折得以试驾之后,也没人跟我介绍这是啥型号,啥配置级的车,我还是自己看了尾标45TD以后,才知道,0,这是2.0t的。
反正试驾过程,也没人给我介绍,路段也限速,而且整段的大平路,路况好到可以照镜子了,别说减速带了,连个坑洼接缝都木有,也没让我做稍微激烈一丢丢的驾驶尝试,严格意义来讲,这次试驾,我都不确定这算不算试驾?
但是本着对汽车的热爱精神,我还是体验出了一些东西,仅供各位车友参考:
1.外观:就外观来说,多数人都觉得好看,前脸劳斯莱斯似的,霸气侧漏,威武庄严,车尾大溜背,年轻运动~我是这么觉得,单看前脸和车尾都还挺不错,但是总感觉前后一搭配,就不协调了,总觉得别扭,怪怪的。
2.内饰:豪华感满满的,应该让很多人爱不释
手,其实看用料,严格说算不上高档,并且很多地方缝隙处的衔接,都不算规整,感觉做工还差点意思。另外什么中控按键和旋钮的阻尼感还
行,但是用料和手感…….不就是塑料么~不过不得不佩服红旗找的设计师啊,别管用啥,最终设计成这样,看上去还是666的~
3.乘坐空间:前排宽大舒适,座椅包裹和柔软度都不错,至于后排,依我的坐姿来说的话,比3系腿部空间能好那么一点,但是感觉比不了五系和A6L,也不知道这么长的轴距都干啥了?不过后排的坐垫柔软舒适程度感觉比前排还好一
些。而且靠背角度也符合我喜欢的葛优躺坐姿。
4.动力表现:开起来的话,就有点一言难尽,
起步头段,动力释放慵懒,多踩一点,动力又突然释放,感觉跟老帕萨特似的。再急加速的话,推背感啥的,想都不要想,反正我还觉得这个2.0t的动力推这么大一台车,肉了!
5.隔音隔绝:风噪,路噪控制的都很好。发动
机噪音也抑制的不错。车内几乎也听不到外界噪音,至于速度再高,不好意思,没得试,我不知道。
做真正的自己:红旗H9是在不知不觉中很快把速度提上来的好车,讲究驾乘舒适,不是那种精神小伙猛踩一脚油门嗖一下窜出去的车
Ljxxxxxxxxx0609:我朋友2.0标配说落地45w 到现在还犟 嘴真硬
恩哥:垃圾车不能买,经常去问题
年初开始看车,看了x3,五系,glc,e级。预算问题上不了530和e300,就没关注了。然后x3 28,我老婆第一眼就看中了。问了下先是16800的强制装潢,能接受。过了段时间准备订车,然后又多了4000的什么个费我忘了,说是四月份开始的,然后又一个4000多一个什么装潢包费,说有炭包什么的,我特么的,立马走人。然后看了glc,内饰真的没的说,公认的漂亮,都说开宝马坐奔驰,但是感觉座椅短且硬,方向盘很重,尤其原地打方向盘。感觉我老婆开的话有点吃力,不过还是很喜欢。然后七月三号下雨跟朋友没事干去了红旗闲逛,谁知道第一眼就看上了,这个车子真是大气啊。看了十几分钟然后把我老婆带来看了一眼,十几分钟就交了定金,然后一个星期车子就到了。第一天就办了车牌,然后就拉出来改装改色膜,电动尾门,中网(还没到)。买车就像娶媳妇,自己喜欢最重要。
仙哲(๑><๑):动力你就给了1分,我不厚道的笑了
d东方蜘蛛b:眼力不错
ConsultantS:哥你这15个油给我看的有点怕,想咨询一下这是运动模式跑的还是经济模式跑的
【最满意】
外观霸气,和奔驰奥迪比起来高一个档次
【空间表现】
后排空间非常宽敞,180坐进去有3拳多的距离,高度稍微有点低需要把座椅调低,后备箱储物空间小,只能放些水和鞋。
【购车经历】
本来打算买A4L,结果看了红旗一见钟情,刚好建党一百周年去的,当天就订车了,外观,空间,内饰都比A4l要好一些,可能动力方面差一点,但是总体来说这个价格区间内属于比较好的。
【油耗】
目前开了一千公里油耗表现在10.7个左右,经济模式路况好的话能跑到6.8,但是经济模式动力感受实在太差了,而且舒适模式比经济模式多不出多少油来,磨合期过了之后油耗应该能降到十个以下吧因人而异。
【提车价格】
提车没有优惠,送的东西也少,各省份不一样,建议多跑几家店咨询咨询。
外观设计没得说,车长气场足,碾压同级别其他车型,我想很大一部分人也是被时尚的外观吸引然后关注这款车得,特别是做公益的时候插上红旗,特别显眼,内饰设计美观大方,用料扎实,真皮座椅配上通风加热,一年四季都能很实用,后排空间也很大,乘员坐着也很舒服,个子高的也没一点问题,前排放很宽的时候后面也可以随便跷二郎腿,驾驶体验很舒服,油耗可能会稍微高点,毕竟车子重,起初想着后备箱可能不够用,实际上车子车长,后备箱完全满足日常生活出行,整体好评,目前用车也是市区跟长途结合,油耗可以接受,特别是车子的安全性,因为看过一些事故现场,红旗车前后保险杠作用很大,损毁情况相对较轻,开车安全性上真的贴心,当然了,有那么多优点,也有缺点,偶尔得异响有时候很烦躁,也可能是买的早,新款车这方面就比较好了