点评车型:
2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 运动版 旗舰型
4.6分“优秀”一直在关注UNI-T这款车,T的外观也很帅,一直筹备入手。正好赶上今年的国家购置税补贴政策和地方补贴政策,就刚好入手了,本来想入手尊贵运动的,店里没有现车,就入手了运动旗舰,车到手是28公里,开了一个月,现在已经跑了2500公里了,才刚买5天就刮了,饰板也碎了要换,小县城离市区远来来回回两三百公里。平时开车一半市区一半郊区,油耗8.5左右,大多都是普通模式,偶尔运动模式爽一把。
本人喜欢开车,如果谨慎给油油耗还能更低,油耗的话还得是看自己怎么开。运动模式确实很爽,红绿灯第一位就是遥遥领先。运动模式就是和偶尔玩一下,还是普通模式开起来最舒服。
空间的话基本满意,172的身高,座椅调好后排还是很空余,勉勉强强一家人没问题。大件行李的话可以放倒后排应急,也可以休息,但是不能完全展开身体(本人试过),165以下应该可以完全展开。
188马力300扭矩,轻松破150,动力表现很不错,刹车很线性,转向精准,这点很满意。全时自适应巡航和车道保持真是长途的福音,设置适当开起来会很舒服。发动机声音很好听,只是胎噪有点大,不过也在能接受的范围。
吐槽一下开机声音和转向灯的声音,太大了,不会调,问4s店的人说没法调,希望大神们能指点指点。毕竟刚入手一个月,对车的理解有限,在发现后在发表,在吐槽。就先写到这里,谢谢!
愉悦的豆浆MlS:多少落地的
炫彩图像:为啥我问4s店都没有运动版的
福州市仓山区模度造型美发店:那个可以调的,还能调静音,只是我习惯了有点声音给它调的小一点了
点评车型:
2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊贵型
4.7分“优秀”开了700km,来说下感受。我是买的尊贵版。就因为喜欢这个外壳,加上现在车烂价,就直接去买了unit。驾驶你只要不是开赛车,感觉都够用,运动模式推背也有,试驾时候试过,现在还没有狠踩自己这个。油耗现在综合7-8吧。反正新车也不在乎油耗,首保后。10个油就可以。后排的胎噪是真的大。然后车机对于我来说很好用。没有卡,以后不知道啥样。我也就导航和听歌,没有物理按键不要听他们说不好的,用了根本不影响。就开空调能按下按键呗,这个直接喊就行了更方便。倒车镜座椅设置一次就可以了也不天天设。我反正感觉有没有物理按键没啥影响。这个更方便。至于网上说的那些漏油啥的,我感觉只要不影响就别去拆机换件了。我反正没那么挑剔,差不多就行了。十多万给你这些,日系车得多钱才能给你这个动力这个配置的。我提车回来看看底盘刹车片都是锈。估计露天放的。希望以后不要烂底就行。小安表面还鼓个包。
【空间表现】
2710的轴距,我170,反正足够用。不喜欢大车壳。你要宝马奔驰买个大车那气派,就十多万买个大车壳感觉违和感,个人观点。后备箱我也够用。有点浅但也够用。能有多少东西给你拉。
【外观】
就是冲的外观买的这个车。喜欢跨界车,还是两厢。
【购车经历】
反正就去了两家4s店。问价格砍到底都大体差不多价格。我是贷款。直接谈全包落地。两家加利息基本一样。一家落地价便宜几千。利息高,另一家落地价高,利息便宜。反正咱们也不懂他们里面道道。我就看加完利息的价格都差不多。就离近的店买了。反正就一天就交钱订车了
【驾驶感受】
试驾时候试的运动版,油门很窜,动力也可以踩下就有,但是我这个油门没那么窜。然后一直普通模式,新车也没狠踩。噪音市区可以,高速就挺大了。开音乐不影响。
【油耗】
我现在跑了700多km,加了600块油,差不多有75升油。700km里有260km高速。现在表显还能跑200多km。我感觉600块能跑1000km。是在没狠踩油门的前提下。大约就综合7.5升。一公里现在油价就是6毛。完全接受。百公里10升下都行。等首保过了再来看看油耗。
【乘坐体验】
后排宽敞,头也不顶。可能180以上高个子就不行。唯一一点后面的胎噪是真大
微笑各位微笑559:我三千公里、加的95差不多七毛多一公里、后车牌下面那个灯会亮?还是自己加的?
带我去旅行lld:阿哥9月份买的,基本上都是跑山路加了1600百快油跑了1800公里,表显还有160多公里续航,这车其他还挺满意就是真尼玛费油
放空79:路上见了 屁股很像练习时长两年半的阿坤的分头别打我
点评车型:
2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 旗舰型
4.4分“优秀”就那样,太硬,有点肉,胎噪大,隔音也就那样,刚买回来没半个月装饰尾翼就掉了,呵呵
王皓然99061471:我的没掉 但是开胶了 我用玻璃胶又沾上了
奇幻光束06N:哈哈
【外观】
科技感还可以,偏向年轻人。隐藏式门把手外加低趴造型算是个轿跑型SUV
【空间表现】
空间嘛只能说是中规中矩,紧凑型SUV里面还算有点空间比的,但不怎么大,毕竟全车搭配运动式座椅显得空间更是没有多少,家用没什么问题,但是坐老人和孩子的话可能会不太舒适。
【购车经历】
车子是20年4月份上市的,我是8月份提的车,当时一开始看的是长安逸动,因为价格便宜实惠打算预定逸动plus呢,后来老爷子说家里有他开的那个轿车就没必要再买一辆轿车了,要去哈佛店里看看,我身边的不少朋友都买了哈佛H6都不推荐我买,说是油耗高的一批,动力还差劲。因为之前经常在短视频刷到uni-t以为只是个网红车就索性去看看吧,但经过销售小哥介绍和试驾完以后确实能极大的满足我得需求,就这样提了我的小破车。
【亮点配置】
说亮点嘛在20年那会自动泊车也算是比较新奇的东西,毕竟家用车还没有多少车带这个功能,但这个功能并不怎么实用,反正我是不怎么相信这些智能科技,还不如双手双脚好使😂
【驾驶感受】
1.5T家用没问题,但是动力并没有像厂家标的那样猛,确实有点虚鲸,超个车什么的还是足够用的。
【最不满意】
隔音效果不好,ECO模式油门调节有问题,一冲一冲的,运动模式油门响应有延迟,40迈以下提速鸡肋,换挡效率不高,可能是因为轮胎的原因避震效果不是很好,过个减速带就很震动。
这个价位也算很可以了,合资车给不到的配置国产至少都能给拉满,也无需挑剔了,萝卜青菜各有所爱嘛,买自己喜欢的就好。
用户3429372681530:这几天准备提个23款尊贵版,大伙给参考一下
阿怪xo:23款运动旗舰落地多少有知道的吗。
用户5315144742968:前面两个红的怎么去掉呀,有点影响美观
点评车型:
2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊贵型
4.6分“优秀”【购车经历】
临近三十而立的年纪,想买个礼物送给自己,所以选择了这台长安UNI-T。
【提车价格】
23年4月24日提的车,23款的尊贵版,裸车11.39万,一点优惠都不让,购置税10080元,保险(车损+200万三者+医保外用药+车船税+交强险)4725元。落地128705元。
4S店送了3年6次保养,航空软包脚垫,贴膜,灭火器,方向盘套。还有政府补贴了3000油卡。
【外观】
这车最吸引人的地方就是外观,最开始选车的时候,就比较倾向于轿跑型的SUV,优先是看中了马自达的CX-4,但是价格,配置,内饰劝退。然后也去看了奕泽。最后不得不说,15万的价格区间,还是选国产性价比高一点。
【内饰】
中规中矩,一分钱一分货吧,没有豪华品牌BBA那么精致,但是比起两田一产的织布座椅,以及塑料感极强的内饰,还有丐中丐版的配置,肯定完胜。
【空间表现】
只能说够用,前排空间很大,后排不能算是很宽敞(对比大型SUV,同级别的紧凑型SUV还是很出色的)这里要注意的是后备箱的空间,要是拉货,可能得把后排座椅放倒,因为本来就是溜背型的造型,后备箱的空间,不是很大,而且要是装一些高一点的东西,可能会装不进去。
【车机方面】
毕竟是8155的芯片,买之前也看了很多网友的顾虑,什么取消了实体按键,这样车机卡了,坏了,整个车都凉了。其实大部分能这样说的,应该都是没有买的或者喜欢找毛病的,有一说一,8155的芯片很流畅,反应很快,用车一个半月,开了2659公里,车机没卡过,而且语音唤醒很流畅,年轻人都能学会流畅的使用。而且远近光灯,是可以用实体键操作的,灯光的开启,只要把自动大灯打开就好了,不用过多操心。
【油耗】
关于磨合期,属于一个比较莫能两可的说法,江湖上流传两个版本,一个就是新车出厂就磨合好了,不用磨合,一个就是,新车3000公里之后才算磨合好。我一个半月,跑了两次高速。车仪表盘显示油耗,高速平均5.5,市区平均7.7左右。最低的一次开巡航,70码的速度,仪表盘显示4.3的油耗。(具体真实油耗,根据每个人开车习惯不同,驾驶激进油耗就高一些)
【驾驶感受】
动力方面,真的很够用,仅限于正常模式和运动模式,提速很快,油门响应很快,但是经济模式很肉,反应也很慢。变速箱情况,有时候换挡会有顿挫感,但是感觉不是很明显,毕竟15万之内的车,这个价格,要什么手表,要什么自行车。
【最不满意】
我认为最大的缺点就是在L2级的驾驶辅助,就定速巡航,自适应巡航来说,还是很不错的,跟车距离控制的很好,距离近自动点刹也很柔。
但是,最大的问题就是道路居中保持,开启纠偏之后,道路偏移(比如有弯道)方向盘的晃动幅度很大,试了好几次,为了安全,我还是默默的关闭了这个功能。
ps:我朋友的奕泽,这套系统就很好用。
驾驶辅助系统,只能说跑高速的时候是真的省事,一点不累,但是还是要提醒大家,一定要注意力集中,即使开启了驾驶辅助系统,右脚最好也是在刹车位置,以备不时之需。毕竟人工智能也会有BUG。
【总结】
UNI -T颜值真的很高,回头率很高,我觉得优点大于缺点。
买车还是要选择自己喜欢的车,不管网友再怎么说,你喜欢合资车,觉得合资三大件靠谱,未来转手保值,你就选合资,你觉得日系省油你就买两田一产,你觉得电车是未来趋势,你就买电车。自己开心最重要。
最后的最后,有其他问题的网友,可以评论区问我,我知道的都悉心解答,有说的不对的地方,望网友轻喷。
🍟:我也是4.24提的,这么巧,很赞同,喜欢很重要,管其他干嘛,方向盘在自己手里
柠檬 🕷:我比你买的还贵同款你的有油补,我的什么都没
哄哄31848:20款二手推荐吗?多少米合适?
点评车型:
2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊贵型
3.7分“良好”【空间表现】
一个人用还行,储物空间暂时够用,后备箱有一点点小,不过平时也不放什么东西,后排坐着还挺舒服
【外观】
除了我对象,所有人都说好看
【驾驶感受】
之前开手动挡,感觉还可以,有人说声音吵,一开始我也嫌吵,后来调低了声音感觉还好,一个人开车得时候也不会犯困
【油耗】
比我想象的要低,之前看人家好多8点多9点多还有11点多的,在县城5公里开一般是7点多,我对象有时候开8点多9点多,跟个人驾驶习惯有关
【维修成本】
暂时没有维修
【销售态度】
买车前买车后判若两人
【最不满意】
好多功能找不到怎么使用,比如外后视镜加热,座椅记忆等,昨天突然发现天幕遮阳板是不是会自己关闭,早上停车我确定我没有关,但是晚上去开的时候遮阳板关上了。再就是没有后雨刷,对于喜欢看后窗户的我下雨的时候不是很方便。
总体来说还可以,暂时没有后悔的地方。
adorable丶LeLe:我也是11.39万提的车,哈哈。
自在船帆Pt:如果我再买车肯定不会选这款车,长安汽车为了节约成本把所有按键都取消了,比如外视镜调节就非常麻烦,后视镜加热不会用
They蛋蛋:主驾座记忆在哪里选
车机 不好用,油耗有点高,胎噪大,其他的话还好,相对于这个价格的话还可以。
点评车型:
2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 运动版 旗舰型
4.6分“优秀”3.8房山提车回朝阳垡头。
【驾驶感受】
第一次购买新车,第一次接触辅助驾驶,当时还没开iacc。全程回来只用动动方向盘,也不会调跟车距离。总体感觉我像做副驾回来的,就很神奇。(没有刹车很突然,提速很猛,蛮智能的。)
我是置换的,前车是个二手18款polo顶配,也有巡航,但碍于1.5L或者老款了把,我现在觉得unit哪都好。在懂车帝上看了很多同价位的suv,unit运动旗舰的配置是最全最高的。为什么用最,因为连续一周下班看同价位热销车辆参数配置对比到深夜一点。
腰部调节,方向盘加热,前排(非单主驾)通风加热。全车外部17个雷达,5个摄像头。
(这个车是带有寻迹倒车的哦,缤越把这个快宣传爆了,结果unit懂车帝参数配置没给标出来……)
自动泊车晚上也有用,我的小区的停车场有小路灯(不是很亮)。全黑能不能用没试过。自动泊车挺快的别没有想的那么慢,就是比较保守,会停的离墙那边有比较宽的距离,加上车比较宽,自己还得停一把。
【外观】
喜欢就行。别听别人瞎bb。因为工作原因对色彩很敏感,不喜欢车身有第三种颜色出现。卡钳只有橙色,配上橙色包围,通体黑色搭配很高级。强光下有蓝色的星空。(星钻黑名字很贴切)。
【空间表现】
我175。5个座看我做都舒服。腿也能放舒服。座椅软和。(后排座椅要比前排软)主驾腰部调节好评(腰部职业病刚需)。空间这东西我觉得是个车能坐人,不挤腿,不顶头就好吧。
什么多两三拳的距离,不也都是坐着嘛。
【车机系统】
正儿八经fOTA系统升级。对于我这个深度数码爱好者必须要聊一聊。半个月550公里,没卡过。各种语音唤醒很好使。(不需要特意提高分贝说,就正常说他就能有反应,据说摄像头会识别嘴唇啥的。)人脸识别很好用,上车识别通过,踩刹车启动,分心提醒都很恰到好处。WiFi支持手机5Ghz热点哦,不会和蓝牙干扰。
不满意:没有网易云和QQ音乐。(怎么装一个还在研究。)
【油耗】
这个咋说呢,7个油和12个能差多少钱。市里肯定高(何况北京)高速肯定少,又不天天开高速。没了就加,等灯第一个必然运动模式,就推背,就是干。不然我买它干啥。
【维修成本】
不知道呀,还没经历过,长安有加5000块钱全保7年还是10年来着。担心就买。(提车的时候一个后期销售会给你贩卖焦虑哦~)
最后说点想到的乱七八糟的感受。
B柱,后把手,挡排的钢琴烤漆都容易有细小的划痕,工作原因强迫症,我要贴膜给他挡上,但某宝还没有配套的,只有透明的膜。
前门框胶条边缘不整齐,右翼子板手推有轻微晃动,轮胎出厂做过动平衡(但是销售没告诉过我)那时候我还不懂那铅块是啥……
人脸识别有时候要重新注册,但这段时间又一直很好用,可能设置问题吧。
开门顶灯亮起,有时候也要从新设置。
陡坡缓降好像很什么设置有冲突,或者是我不下陡坡它就自己关了……
氛围灯随音乐动只能呼吸换色。不能跳跃。(但灯的造型看起来像跳跃……)后排没有氛围灯,但有氛围灯的装饰板,也许可以加装把。
【底盘悬挂】
小减速带感受挺明显,大凹陷偏深的砍反而很平顺。没开过其他好车,咱也不知道它这底盘啥的是啥水平,但是挺好开的。
先锋的11个音响还行吧。给我有种音响不错,调教一般都感觉。但不研究音频的人听起来还是不错的。
【噪音】
前排的车窗玻璃换成4.0mm厚的。(上代3.5)但我觉得分路面,有的路车跟飘似的没
声。有的路那胎噪……。
发动机标准模式会有高转速的声音,因为声音和车的提速不匹配听起来有点怪。
声浪,不大不小,车外听不知道,没试过。我挺喜欢那感觉的。要不就买电车了。
后备箱有槽可以加板子。尾翼那俩点不能亮(打算买个反观贴,再来个夜光橡胶圈。)
【结语】
不知不觉写这么多(今天班上太闲了)。
国产原来也能让人刮目相看。也能让人买了放心。可能对于车还没有像我对于数码那么深入了解做工材质理念啥的。但是这半个多月的感受我很满意。
提示:没买车的兄弟姐妹们一定要算好自己收支能力哦,买车可不是落地多少就完事了,后续的那些也要有考虑哦。
等风吹等你归999:感觉还是我这个22款的屁股好看
袁小跳:今天去上牌贴膜。
前两天加300的95。动力确实有点提升。
iacc巡航最高只能调到130
我买的是店里的大师UV70膜。贴膜师傅人很好。具体膜咋样。后续再看(今天北京沙尘天……。
还是会有猛踩那总猛踩油门发动机转速高,响声大。运动模式不会太明显但也有。降档每个模式都很利索,升档分模式吧。顿挫基本无感。
今天高速最高跑到125,车机音乐声音6。噪音在可接受吧。说吵也吵,不吵也够呛。
100以上后段动力完全够的。130以上就不知道了。
上牌看见好多新车,领克,缤越,300还有不知道的。unit是真好看,但就是车很低,真的低。厂家合格证书上这unit是轿车。
手机用户51466930279:第二代没有qq音乐了啊,车机不可能卡顿,好歹是8155我们20款让你卡到吐血
【购车经历】
作为一名标准的90后老男孩,广飘在广州多年,从一个人,变成两个人,再变成三个人,唯一不变的还是那台充满电可以跑40km的小电驴,每天上下班就它陪着我们,在一次偶然的机会下,在易车网上看到了长安UNI-T的信息,从此便开始沦陷在它的外形之下,通过评测新闻和车主的实际反馈,经过一年左右时间的观望,入手了2022款普通尊贵版。
【用车成本】
平均一次保养大概在300-400左右,主要取决于机油这块比较贵,0W-20的机油国产和进口的差异不大,大家各取所需即可。我这台车是有终身基础保养套餐,所以常规的机油,机滤和工时等都是免费的,只是说机油需要补差价换更好的,价钱也不多,基本上每次常规保养的话,都在100块钱左右,还是比较满意的。说说个真实案例,我跑了1w6去第三次保养,实际花费98块钱,就是机油补了一下差价,在第三次保养还能保持这么低的保养成本,确实很不错。
【能耗表现】
广州作为一座国际化大都市,汽车保有量那是相当的客观啊,每天上下班高峰期堵车那是家常便饭了,就我所在的区域,相对稍微还好点,但是每天通勤路上,也大概有个10来20分钟的堵车时间,在堵车时,我习惯使用ECO模式进行怠速,周末的话出去玩,跑跑快速路和高速路,综合下来,长期综合油耗在7个左右(含市区和高速路况),因为我不喜欢猛踩油门,平时驾驶风格不那么激进,这个油耗相当比较满意的。
【最不满意】
如果说最不满意的话,其实应该算是胎噪了吧。长安UNIT搭配的轮胎规格是245/45 R20的超级大脚,45%的扁平率和20寸轮毂,不可避免的会对驾驶过程造成影响。在普通市区的水泥路面,关窗状态下的NVH还是比较吵,建议可以开大音量听歌进行覆盖,但在柏油沥青的铺装路面,则相对会好很多,如果有比较挑剔的车主,可以花点钱进行一个全车隔音或者是四门隔音,驾驶感受会往上提升一个度。就我目前而言,还算可以接受吧。
【驾驶感受】
一个字,“稳”。不愧是敢宣传为运动跨界城市SUV,上路表现底盘很扎实,新手司机上路映像最深的就是第一次上高速,出高速匝道的时候,没减速,用90的时速入弯,打方向的时候差点小心脏跳出来了,这个悬挂硬是给我撑住了,还稳得很,很奈斯。
【乘坐感受】
作为一台紧凑型SUV,这台车的整体空间比较让我意外,今天过年回家,车上带了3名乘客,其中两位身高差不多180cm,体重180斤的大汉,后排乘坐不会紧促,确实很意外,当时还以为要“委屈”他们一路,结果非常不错,老表反馈乘坐很舒服。
【用车反馈】
买车时间接近两年,没有进行过三大件等部件维修,但是还是存在一些小问题需要解决。我UNIT在一次洗车后,发现后尾灯在太阳暴晒后出现大量的水珠水雾,而据我所知,尾灯作为重要的车规级产品,其密封性肯定是毋庸置疑的,经过与厂家反馈协商,进行免费换件处理。除此之外,车身的缝隙还是相对较大,例如后尾门与车身缝隙,尾翼与车身缝隙相对比较大,平时停放在树底下时,极易掉落进树叶等杂物,大家一定要注意。这台车整体比较满意,符合我的预期,作为一名国产车车主,真心为华系车点赞!
LC李淼:是容易打瞌睡,不过我休息好几次,回家不着急
奔跑56566:路程远,上了高速千万别开定速巡航,没有驾驶乐趣容易打瞌睡,每次回老家八百公里,回家都提前买好红牛、槟榔、烟
Brown88:比我的车漂亮
点评车型:
2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 旗舰型
3.8分“良好”外观设计没的说,前卫,回头率很高。深空灰,金属漆太阳光灯光一照,熠熠生辉,很带劲。
【空间表现】
坐后排的朋友说后排车窗稍显小,但是反正我也不做后排,所以感知不强。后排整体空间,正常水平。座椅支撑性包裹性都很好。
【最不满意】
车机开启关闭声音关不了,而且声浪很大,有些社死。期待后期OTA能增加个开关选项。
【驾驶感受】
操作灵敏,加速跟脚,小沟小坎反馈比较细腻。
【购车经历】
看车时,我所在城市庆长风的店,店员一问三不知,连基本配置都没搞懂,而且在不告知我明确信息的情况下把我忽悠到所谓的促销会,想忽悠我买旧款。果断选了另一家代理商的店,就图个顺心。最终的价格也实在。
用户3418211375327:车友你好 我的二代unit旗舰版 开第二天发现后面右侧排气管有轻微的噗噗声音 像嗓子有痰咳不出那种感觉 停车挂空挡拉手刹踩几脚油门水出来就好了 不知道车友有这个问题么?
空白:油耗咋样?
爱旅行的浪子:这是星际灰吗
外观非常帅,简直太爱了,内饰也还可以,偶尔会有异响,厂家配的轮胎居然是马牌的,同价位车型没有比这更有料的了,配置非常能打,就是20寸的轮胎太贵了,胎噪也有点大,后备箱空间方面只能说我平时一个人够用,不是很大。提车四个月,跑了一万多公里,没有什么大问题。L2级别自动驾驶跑高速很舒服。
低速顿挫较明显,时而顺时而顿,也不知道什么原理,后备箱空间较小,A柱有点大影响视野,胎噪风噪较大,总的来说这个价位应该还算不错的车,配置顶,提速快,颜值高,后期保养暂时还不知道情况,市区正常模式油耗8.5左右,高速用自适应巡航开6.5,后备空间如果再大点就好了
驾驶感受我觉得刚刚好是我想要的内外兼修了,驾驶感受的话不错 毕竟是运动型suv 跑山的话地盘支撑性很好,前后座椅都很舒适,中配的配置刚好够用 唯独副驾驶没有电动座椅,油耗的话2.0t轻油门城市代步6.8-7.6 国道6.3 高速7-8这些都是平时开的路,你要算整箱油的话就是8.2 可以了,
目录魔尊:[图片]
叫我靓仔1215:同款,我的座椅有点薄。坐下去都碰到铁架了,不知道你的有没有这种情况
snj112818:落地多少?
【外观】
外观无敌,买了快3年了,市面上能打的还没有几个
【空间表现】
空间不行,后排窗子比较高,尾箱不大
【驾驶感受】
低速顿挫,高速噪音比较大
【油耗】
平均9个油耗左右