周末有事需要出门,但是我的车又拿去保养了,所以借了朋友的车,他这车也买了快一年了吧,说是开着挺好的,就是市区内跑跑,家用而已,能上下班你回家,接接孩子放个学就可以了。给我最深刻印象的就是他这车的空间还是很大的,很足,我175的身高还赋予很多,后排也是,表现还不错,座椅的舒适度是真的好啊,手感也好,还有后备箱的空间,容量很大,出门出去玩带东西还是很够用的!外观就不说啦,对我来说没啥特别之处,但蛮有运动感的。配置也还不错9英寸中控大屏、配备倒车影像、智能语音识别控制系统等,还支持百度CarLife或ipod,还是很方便的,中控的车机流畅度也还不错。驾驶感给我最大的感觉就是舒适,平顺性很好,给油门就是踩多少给多少,不会猛窜,急加速的时候动力也上的来,但是它就是一款家用车,像我喜欢速度还有操控的人,这款感觉有点肉,在市区完全够用的。
点评车型:
2020款雪铁龙C3L 190THP 自动耀升版
3分“良好”雪铁龙C3L是一辆紧凑型的精致三厢车,它的外观精美,设计独特,但又是绝对的小众车型。
C3L的前脸采用了雪铁龙最新家族式的前脸设计,进气中网内部填充着熏黑的材质,两侧大灯由镀铬饰条进行了衔接,配备上led日间行车灯,精致的前脸确实漂亮。车型的侧面看起来比较的短小而精致,它的车身线条设计非常的深刻,配备上运动梅花轮毂,颜值较高。车型的尾侧也是亮点满满,配备了单边共双出的排气管,熏黑的雪铁龙车标以及熏黑的车尾灯运动感比较出色。
车子的中控采用的是传统样式的设计。对称式的中控台呈现T字造型,结构简单,功能区分非常的合理。此外,方向盘配备了多功能按键,和中控屏幕遥相呼应,使用起来更加的简单。但是它的中控屏幕采用的是近乎垂直的设计,并不符合人体工程学的设计,在驾驶途中,操作或者观看都不方便。
动力搭载的是1.2T涡轮增压发动机,最大功率116马力,这是一款三缸发动机,与之匹配的变速箱是六挡湿式双离合的变速箱。这套动力总成其实日常使用还是不错的,加速有力,起步轻盈,但是抖动也不可避免,热车以后会好很多。雪铁龙C3L的动力控制的比较合适,力度拿捏的很好,不会出现前窜的情况。
雪铁龙C3L的底盘设计使用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,它的调教偏硬,好在指向性还算是比较精准的,直哪打哪。但经过颠簸路面,车身的舒适度不会很好。