【空间表现】
作为中大型车储物空间非常大,乘坐空间也很充裕,二排独立座椅非常宽敞。第三排放倒后后备箱空间非常大。
【舒适性】
美式真皮大沙发,前排带按摩通风加热,第二排改了以后比老款舒服了很多,坐垫厚实头枕舒适。各种驾驶辅助和智能系统用起来很方便,大大提升驾乘体验。
【驾驶感受】
六缸动力充沛,低速如果不猛踩就比较平顺,地板油会顿挫。方向盘很灵活轻盈,转向足够灵活,仅仅在停车时会遇到困难。速度高的时候底盘噪声较为明显,低速静谧性很好。
【油耗】
城区和高速都会跑,提车后开了一千多公里,目前是12.7L每百公里。开高速越多越低,城里堵车就不断增加,加92号油总体来说差不多一公里一块钱。
【第三排空间】
成人坐比较局促,准备给孩子坐。附一个细节:飞行家第三排能装儿童座椅,这点不是所有品牌都具备。
【购车经历】
林肯的售前服务相当不错,试驾非常自由(不像某同级品牌全程听指挥不能完全试用),而且试驾专员的介绍很详细,试乘体验很好。
用户137420415907:行政裸车61?
陈道明683:这车唯一的问题就前进档换倒车档,要思考好久,还有抖动,其他都非常好!
用户8787560734650:握草,裸车这么便宜吗?
【最满意】
3.0T+10AT的变速箱,3025mm的轴距,高达355匹马力,带有摸拟声浪,让你开起来有“风”一般的感受。
【最不满意】
经常在城市道路上行驶,感觉到油耗略高,还好是加92号汽油的。
【空间】
空间这方面我个人还是觉得较为满意的,因为毕竟也是高达5米长的车身3米的轴距嘛。而且后排也可放倒,轻松解决了后备箱容量不够的问题,比较多用性。
【动力】
加速的时候非常平顺,油门很有跟脚感,跑高速时也相对的稳,刹车也很灵敏,没有很重的往前倾的动作。隔音效果也非常的好,玻璃是双层夹胶的,隔绝了大部分的噪音。
【外观】
从外观上,无疑是属于豪华大气的,整台车给人的感觉就是高端车型,精致,说是一场视觉盛宴也不为过吧!特别是前脸的设计,我尤为喜欢。还有就是大灯了,看起来也是非常的霸气,两颗像星钻式的大灯,在路上行驶的时候轻松的非常让人瞩目围观。
【内饰】
内饰不用置疑,美系车主打的就是舒适豪华,而且可选装7座或者6座,我选的是6座,因为毕竟大部分时间都是商务使用,6座会让空间感觉到更加宽适,符合我的个人用车的需求,座椅看起来也非常的豪华大气,而且都还是采用的是真皮座椅,所以到目前而言我还是比较满意的。
【性价比】
很推荐的一款车型,无论是从品牌的角度,还是从性能这方面,都是配得上这个价位的,百年的历史品牌,高效的动力组合,智能的驾驶辅助,真皮的座椅,还配备28个Revel音响,这个音响给我的自我感觉就是身临其境。
v6灰胖子:配置分数这么低?同价谁比他配置高?
手机用户51527302613:动力比外观分数还低
zxl200:美。买买买!
空间很大,绝对够用,当然宽敞的空间也造就了庞大的车身,在狭窄路段停车、会车不是很方便;360环影很垃圾,全景影像很黑,很小,还在屏幕最右边不能设置调整观察视角,这个屏幕稍微向驾驶员一侧扭个3-5度就好了;方向盘低速时框量很大,路口掉头回正时感觉很别扭,方向盘自动回正的力度很小;按键式挂档需要适应,前进挡在最右侧,胳膊短的需要歪点身子去够,在小路原地调头,R-D来回切换不如档把盲挂方便,这个按键得低头看一下;油门力度需要适应,尤其在坡上调整倒车,很不好掌控,轻了车不动,稍微踩深了,车又窜,可能开的时间短,我还没完全找到脚感,后视镜倒车下翻功能,挂了倒档后得手动选择左右后视镜,选了哪个,哪个下翻,想两个同时下翻,暂时还没学会咋设置,按照说明书设置了也不行,后视镜设置这块说明书写的不点火进行设置,有一步需要挂上倒档才行,但不点火没法挂挡,试了很多次了,还是不知道怎么设置倒车自动下翻,必须手动选择左右后视镜;二排座椅电动前移方便三排进出,功能很好,就是速度有点慢,急性子要有点耐心;车机自带的百度导航,同样目的地手机上可以找到,车机上搜不到;现在行车记录仪基本标配的年代,这车出厂也没自带个,自己还得加装,有些地方4S店规定动了保险盒线路,电路出问题不给保修,自己装只能走点烟器或者花高价买4S所谓原厂的让他们装;方向盘非电容式,自适应巡航时,要不停的给方向盘施加一点点左右扭的力,不然就会判定手没扶方向盘报警。暂时发现的就这么多,优点也很多,不写了,好多车主都总结过了,希望明年飞行家改款能更完美!
成功151341776:成功地把我说服了 不买了
大帅哥杰杰杰:后驱,调头回正会没有前驱这么自然
梦幻小猫3i0:空间一般吧,还不如英菲尼迪qx60。也就有个3.0t的发动机,除此之外,都很一般
个人观点外观扮猪吃老虎,前脸圆润,侧面就有肌肉线条感,美中不足改款后隐藏排气有点不伦不类。
行政版配置基本就是天花板了,功能非常齐全,不到百万的车,前排座椅按摩座椅通风非常舒服,本人不喜欢发动机自动启停,每次开车要自己手动关闭比较麻烦,没有按键可以一键关闭。车机系统没有想象那么智能,多媒体系统不插U盘就自动放收音机有点不太喜欢,哪怕默认关闭也好。
内饰就是美式豪华范儿,真皮包裹搭配木饰板,按键钢琴烤漆,锃光瓦亮,浓浓的档次感。
因为我基本在开车,对空间体会不太强烈,但据坐过车的人来说都表示空间够用也很舒服,美中不足第三排局促。
3.0T双涡轮增压V6发动机市区行驶真不敢稍微深踩油门,往前窜的感觉,标准模式下给油就走,甚至还有推背感。
一个不太懂车的人:空气悬挂,28个扬声器,抬头显示,电吸门,矩阵式大灯,这些配置用着都很不错,行政版虽然贵好多,但值得
遇到是偶然:六缸 3.0 四驱…这配置可以😌
善良的邓小小:欢迎加入林肯大家庭。
点评车型:
2022款飞行家 3.0T V6 四驱行政版
4分“优秀”22年11月提车飞行家行政版上牌,已经开了约2000公理,高速油耗9个,综合油耗13个,外观OK较满意,内饰十黑棕,配置很好,动力源强劲没得说,100码以上风噪较宝马5系要大总体来说驾乘感受还是满意点😁😁😁
用户6963380480453:那边是卖全国,还是只卖苏州
用户6867919606967:哥这个空气悬挂怎么样,过烂路的时候质感如何
原谅帽徐州办事处办事人:我也是5系添置的6座飞行家
外观大气,配置齐全,用料实在并高档,做工精良,乘坐舒服,适合成熟稳重的人
动力强劲,变线超车一蹴而就,路感清晰,悬架硬软适当
车较重,低扭不算强,起步慢,油耗偏高
孔雀明王zkN:油耗可以接受,毕竟3.0 V6的,但是只吃92的饲料。折合95的话差不多10个油,好像10月要出23款,观望中。
锅巴阿:言简意赅,准确无误
用户7809261225781:75W