先说一下空间吧，空间方面还是够用的，不是很大，只能说够用，毕竟这个价位只能买到紧凑级SUV，我们现在是四口之家，二宝刚2岁，后排放了两个宝宝安全座椅之后，中间勉强能够坐下我老妈子，幸好地板不是很高，脚活动的还算是方便，听我妈妈说中间靠背比较硬，的确现在经济不够，后面打算换七座的车，这段时间先幸苦一下老妈子，不满意的是360的影像还有倒车雷达，倒车的距离看屏幕不是很准，有时候很远在屏幕上面却显示的很近，雷达也提前报警，现在只能靠自己在驾校学的经验去到车啦，要是自家车库比较小，都是老婆下车去指挥的，多亏了老婆这个人工雷达，还有一点呢就是这台车的副驾驶的扶手箱感觉总是关不严，有稍微的异响，后来检查是卡扣不严，刚出厂的车子感觉厂家对车子还需要多加把关。亮点配置很突出的倒没有，只能说都很全面吧，全液晶的仪表盘和大屏幕操作起来还是很方便的，电子驻车，一键启动这些功能用这也顺手。现在自足品牌的车配置给的还蛮多的。驾驶方面的话，CVT变速箱很稳，跑高速虽然不是很激进，但给油超车速度也能提升的蛮快的，家用车1.5T够用就好了，10W能够买到1.5T也算比较开心的了。再说一下这台车在底盘上面表现吧，这台车在底盘上面的表现符合10W级别的标准，总的来说就是高速上面还是蛮舒服的，跳动很小，但过一些坑洼路段那种颠簸还是蛮明显的，舒适性的话，这台车的后排隔音没有前排那么优秀，好像有很多的风噪和胎噪是从后尾箱传到车箱里面的，油耗方面不算高也不算低，在我身边朋友的车对比后，这车会比日系车高点，这车平时我是什么路段都开的，整体在7个油附近，希望还是能够多磨合把油耗降下来一些。最后说一下购车经历吧，21年中旬买的，具体过程就记的不是很清晰了，但买车原因还是比较清楚的，第一预算，预算10W以内，第二SUV，因为过年回老家路途地区不好走。为什么选择这车，因为听朋友介绍这个牌子的车型有保修和质保。看了外观也不是很差，配置也都全了，就提车了。上面评价是我对这车的看法，大家要是有购买意向还是要多试车。
大海76576：真假，发图还中网不一样
潇洒星球9m2：咋那么像奇瑞5x
张夕雨：报警吧你的炫界pro被人偷换成了炫界老款
配置该有都有，定速巡航、360都很好用，还有个车道偏离预警太有用了，第一次上高速掌不稳方向盘，一直在提示我车道偏离，电子手刹的AUTOHOLD也很好用，第一次加油下车居然忘了拉手刹，显示屏基本功能都具备，反应不错，还送了流量，有个音乐模式开启后听歌很爽
操控比较轻，整个车子轻，油门轻，方向盘也轻，比较好开
动力这个1.5T还是够了，高速已经跑了五百公里了，没开运动模式也觉得提速比较快，走市区里0～30启动也很快，但是30～60的提速比较慢，CVT的响应也会慢0.5～1s，上了60就好多了
舒适性刚开始坐着很舒服，高速开久了腰和右臂不太舒服，可能和我坐姿有关系，座椅还是很舒适的；底盘比较硬，在好路上感受不到，乡道上细小的坑洼感受比较强烈；隔音很好，60以下没什么噪音，上了120发动机声音稍大
【维修成本】
不知道，开了七百公里了没有毛病
【空间表现】
主驾很宽敞，后排也够
【油耗】
油耗表显7.1左右，刚开始在8.5，一直在往下降，在市区跑也降问了下朋友这个油耗还是很不错，因为我的开法比较不省油，起步都是踩一脚狠的
【驾驶感受】
该有都有，我也没怎么开过其他车，都是开的共享汽车，什么小蚂蚁捷达科沃兹东风风光IX5，都没有这个车开着舒服
【最不满意】
要是减震再好的就好了
2500公里更新
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目前没有出过任何毛病。
找到了最省油的速度区间，稳住80油耗最低，6.7左右。高速稳住108左右最低，7.0左右。
用户5446876635712：你好，你这款劲尊版落地多少米
内饰质感可以。其他的外观不是很好看，肉嘟嘟的。高速噪音不错。动力中段不错，起步反应慢。配置很高，可以横向对比其他车，同价位哈。与炫界对比配置有增有减，但是最不满意的的取消了后雨刮，内置行车记录仪，后排出风口。增加了1.5t的动力，电子档把，LED大灯，侧安全气囊。搪塑仪表台和中控台的快捷键也取消了，现在的没有那么好用，炫界的很好用。还有就是后座充电口，配置最顶峰是炫界2020款手动炫版有两个后座充电口，还有后排出风口，配置到顶。车顶行李架取消改善了风噪，尾翼有调整，但是外观不那么正了，后档脏了没办法，预留了雨刷喷嘴的，但是没有了。还有后雷达少了一个，对比下来探测范围窄了。油耗可以接受，市区使用，轻微拥堵，实际油耗10个左右。
往事如烟45265：与炫界对比配置有增有减，但是最不满意的的取消了后雨刮，内置行车记录仪，后排出风口。增加了1.5t的动力，电子档把，LED大灯，侧安全气囊。中控台的快捷键也取消了，差评。炫界的很好用。还有就是后座充电口，配置最顶峰是炫界2020款手动炫版有两个后座充电口，还有后排出风口，配置到顶。车顶行李架取消改善了风噪，尾翼有调整，但是外观不那么正了，后档脏了没办法，预留了雨刷喷嘴的，但是没有了。还有后雷达少了一个，对比下来探测范围窄了。
0831往后余生绝不将就：这样的夏天 有没有发动机温度高 怠速特高 油耗也很高 有没有和我一样的车友 我的车炫界Pr0劲尊型
顶级暖阳0Le：你的多少落地
看了吉利博越百万版、长安新出的55，但都是库存车型，没太想买，之后看了炫界pro觉得还可以，但是店里没实车，需要先预定在等，本来也不想等的，但关于价格上双方达成了一个说法，于是订了炫界pro，也是我自己有点急，想快点开上车。
外观个人所见不同，我就不说太多，直说用料与工艺。用料在车漆上最能体现，厚厚一层车漆耐得住树枝剐蹭，夏日暴晒，没什么影响，车门联合处缝隙小，后车门接合误差几乎没有。
动力嘛，1.5T标准动力，实时动力很给力的那种，跑到120以上没有太大问题，但也得注意噪音和安全。
空间属于很标准的SUV空间大小，乘坐舒适感强，空间足够大。
和谐讨论之人：送几箱五粮液？
不想听说你还好：对啊我就觉得。开起来一点毛病都没有~妥妥的
乖别闹853：我也看中这款车，1.5T自动低配7.99加上优惠跟置换裸车7万左右很便宜，瑞虎5X1.5T奔9万去了太贵了。过几天试驾一下，如果合适就下手
【最满意】如果要说一个我对于这辆车最满意的地方，那一定就是它的性价比了，这个价位我认为给到的配置很足，而且拿来家用代步也不错。
【最不满意】首先它的CVT变速箱一定是一个巨大的拖累，虽然换挡平顺（因为是模拟换挡的原因）但是动力的感觉的确差些意思，譬如起步的时候，油门踏板要踩到一半左右有点难受。
【驾驶感受】驾驶感受上代步可以，超车或者是急加速方面就略显薄弱了，往往需要大脚油门才能给到相应的反馈，油门的响应速度也有待提升。悬架方面做的不错，前麦弗逊后扭力梁，在过坎的时候并不会觉得扭力梁会差很多意思，这一点我认为做的不错。
【乘坐体验】作为家用一定要考虑的就是空间，后排的腿部空间以及头部空间都不错，这一点要给予肯定，后排地板隆起也不多中间座位的小伙伴也是可以接受的。
【油耗】在我们试驾的三天时间里，平稳驾驶时百公里油耗大约在7.5L-8.3L左右，暴力驾驶期间油耗大约在10个油以上，综合来看表现还不错。
【说说感受】
外观和内饰放在一起说，都跟言之有关。外观设计很时尚，车头的凸出感确实起到了画龙点睛的作用，延续到车身的线条承上启下，一直拉通车尾，看起来整辆车就是一体的，浑然如一的感觉就出来了，符合我这样年轻人的审美，有特色。内饰可以搞双色内饰，双色交互，层次感瞬间出来，还有炫界pro宽大的中控大屏，立体式的设计让它看起来很酷，带有一丝科幻感觉在。最后做工与用料，当然OK，价格在这儿，也没有偷工减料一说，该有的好材料车内随处能见。
【舒适度】
炫界pro这款车空间上完全足够使用，这种大而化之的感觉让人在车里就很轻松，有时候开车出门在车上睡午觉足够舒适，减震效果上因为底盘调试的原因，感觉不到太多震感，过减震带时会有少许反馈，影响不大，总的来说减震不错。
【吐槽】
车机功能齐全的同时，反应速度慢了，不卡但有少量延迟。
提车已经一个月，落地花了十万出头，价格上个人感觉并不贵。配置很多，实用的也不少，但能单独拿出来说一说的，全景天幕？定速巡航？好像没啥特别需要说明的配置。
总体来说车辆动力比较好，1.5T的涡轮发动机，还是自研的，这技术力也挺强的，路上开到100速较为轻松，再往上也就是踩一脚油门的事，高速上轻松超车。自身质量也过硬，没有车机卡顿、异响这些小毛病，隔音效果也还行，车内用的材料，皮质与搪塑一半一半吧，异味较小开了一周就没了，10万的价格在这儿放着，也确实没法挑刺。
希望以后国产车越发越给力！
凯翼炫界Pro其实就是一台主打年轻消费群体的车，我们从它的外观造型上就能够看得出来，比如说前脸采用了双层格栅设计，侧面悬浮式车顶 还有前低后高的腰线等等，都会让这台车看起来比较的时尚运动，而且我个人是觉得现在的外观是要比现款的炫界看的更顺眼一些。当然了，这样的设计对于一些比较保守或者年龄偏大的用户来说可能就不大能接受了，可以说它是个双刃剑。内饰的设计整体比较简洁，不过现在流行的双联屏是有的，功能也很丰富，像QQ音乐，高德地图 语音控制等等都是支持的。其他的配置的还有手机无线充电，360度全景影像，驾驶模式切换，LED大灯等等，这是同价位合资车无法给到的。另外大家日常驾驶的话还是建议选择1.5T版本，对于这么一台小车来说无论是城市代步还是跑高速都绰绰有余，开起来也会更轻松一些。总的来说，它的产品力还是不错的，对于一些追求性价比的年轻人而言，也是个不错的选项。
外观方面，炫界Pro的前脸采用了分体式进气格栅设计，上进气格栅与全LED大灯相组合，内部则辅以点阵式元素进行点缀，配合两侧大尺寸进气口以及上方发动机舱盖隆起的筋线，看上去更加运动。同时，下进气格栅呈菱形状设计，而前包围侧边的竖向进气设计也提升了运动感。车身侧面的车身线条、悬浮车顶的设计流畅，整体外观线条比例拿捏的十分匀称动感。车尾部分，炫界Pro采用了贯穿式的尾灯，加上红色的LED灯带，在点亮之后显得很醒目。
内饰方面，悬浮中控屏显得更大气和时尚，同时对于前排的空间感上也会让人感觉更宽敞一些。内饰色调黄黑搭配，加上大量的银色装饰件的点缀使得整个内饰氛围不仅显得年轻，还有着不错的质感。
空间方面，炫界Pro的后排乘坐体验，空间方面完全不用担心，身高185cm以内的朋友都可以找到合适的坐姿，翘个二郎腿也不是问题。至于座椅的包裹性也非常不错，柔软舒适，长途行车也不会很累。尤其是后排中央地台，高度极低，几乎不会对后排中间乘客产生任何影响。
动力方面，1.5T的发动机带动这台车完全是绰绰有余，从踩下油门踏板的那一刻动力的响应速度很快速，不论是起步还是在城市中游走都是比较轻快的驾驶感受。而CVT变速箱给人的感受就是不仅响应速度很快，而且动力输出特别平顺。
操控方面，炫界Pro的底盘在弯道中的稳定性很好，后悬挂的扭力梁在经过减速带和颠簸路面时，整个的过滤效果控制得还是比较不错的。
这款车的预售价是在十万以内，是一款紧凑型SUV，四米四的车长，1.5T，156匹马力，230扭米，动力方面比较适合日常家用。性价比不错，油耗低。但是车内隔音效果不好，内饰异味大。
用户3984973012735：炫界改款CⅤT这款配置智能补电不知怎么用，有高手指点
炫界Pro采用的是凯翼品牌最新的设计语言，整体外观颜值非常高，看起来也非常的动感时尚。前脸以简洁个性设计为主基调，配备上下分层式格栅设计，上格栅面积狭长与两侧全LED的大灯组相连，下格栅顺应现代化潮流趋势，面积相较此前的炫界变得更大，并在内部辅以点阵式结构装饰，让其在时尚之余多了一丝精致感。炫界Pro尾部设计的饱满且富有层次感，风格与车头一样动感时尚，当然最吸睛的还是尾部车顶设计的大尺寸镂空尾翼，看起来有一定的高性能车的味道，而回形贯穿式的LED尾灯也进一步为车尾添彩，算是炫界Pro在细节设计上的一种特色，下方两侧细长的“L”型装饰件与车头相呼应，并配备双边两出的排气口，进一步提升了炫界Pro动感气息。
进取微风KJ：不是说奇瑞凯翼吗，怎l么和奇瑞搭不上边，到底是奇瑞三大件，还是奇瑞技术？
我们试驾的炫界Pro劲尊版，家族式的上下分体格栅设计有一定辨识度，内饰没有采用令人审美疲劳的双联屏，但各处细节材质用得还不错，比较务实，空间和座椅舒适度中规中矩。动力方面则比较出彩，奇瑞这套动力156马力/230牛·米匹配得真心不错，但并不是指其动力有多爆炸，而是其综合表现。同级别、同价位的车型自然吸气的居多，普遍动力疲软，因此需要经常拉高转，发动机噪音也十分明显。但炫界Pro就没有这种情况，低扭足够，中后段动力储备较强，开空调对动力影响和几乎不可查觉，最舒服的是，这套总成噪音很小。这会赋予这台车越级的行驶质感。当然底盘的调校整体偏舒适，没什么操控感，侧倾也比较明显，好在虑震吸收还不错，城市驾驶很舒服。总的来说，这个价位买这套动力总成是很值的。
这款车刚刚上市，外形和内饰相比老款都有了比较明显的升级，甚至还可以免费选装双色车身，在同级别来说表现还是不错的。具体来讲，这款车最大的卖点其实还是凯翼品牌一直以来的性价比，比如这款车型除了搭载了同级别少有的1.5T发动机，甚至还有前排无线充电功能。其他方面的中规中矩，大都是比较常规的配置，但以它9万出头的价格来看，整体性价比在同级别非常突出，比长安CS35PLUS、吉利缤越，以及它的兄弟车型瑞虎5X其实都要更有性价比一些。缺点的话，就是品牌一般，可能很多年轻人比较介意。
炫界pro劲尊版，今天上的牌，本人一个新手，驾照拿到手两个月。
【驾驶感受】
储物空间大，后排空间也可以，方向盘比较轻巧。动力也还行，底盘硬，路况不好会颠簸，舒适性一般吧
【动力表现】
奇瑞的1.5T鲲鹏动力发动机，动力是没得话说，车速80以上还是能听到噪音的。
【销售态度】
建议大家可以少交订金，钱提了车再交。二个不管怎么样也一样销售态度始终如一，售后也一样，不能交钱后就受冷落，也希望少些套路。
【油耗】
suv油耗偏高，加满油的话是400多块，加92的油
【提车价格】
十万多落地
【购车经历】
基本都是网上操作的，包括贷款和签合同，过来就是把钱交了签了个字，没有给我临牌，一大早就选好号后不能自己去拿牌，只能等下午5点多才能拿回来，所以我在等车牌的时候无聊写了这个。
【空间表现】
空间还是不错的，前后牌还有储物空间都还行，送了行车记录仪 脚垫 车膜还有方向盘套。
【保养】
十年20次，建议买车找靠谱的熟人好点，自己谈价格好难，除非自己脑子好使，比方内向的人
麻婆豆腐咋做：版本不一样价格不一样低配大概下来7.5个顶配大概不到11个
老黄瓜：请问炫界pro多少钱落地
优雅星星7F0：终身免费保养的，什么鬼10年20次
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