作为一个上学开始就坐公交挤地铁长大的人,在手里有余钱后我毫不犹豫抛弃公共交通,开始寻觅自己的爱车之旅。
一开始看的是小型轿车,突出就是空间小造型帅气,但作为我最大投资方的父母坚决不同意,他们投资还盼望着我没事帮他们回老家拉东西,这只能看SUV了,但价格贵的也不行,担心我买了就喝西北风(确实如此),但他们看上的我只能说没眼看,寻思着再便宜我也得买个小顶配吧,一个巧合下我选中了它。
首先是我喜欢的内饰,10.25吋液晶仪表盘,夜里蓝光照亮炫彩无比,与同尺寸的高清大屏中控屏幕包揽了前排驾驶座的大部分逼格,实现双屏互动功能,柔韧皮质包裹软触感仪表台,同时皮质座椅也紧紧贴合车身,体感柔软,韧性极强。纯黑装饰使整个车内显得年轻化更多。
开上路之后能明显感觉到EPS电子转向系统的辅助,市区开车基本不太需要各类帮助,值得称道的倒车影像高清投射与倒车雷达系统辅助车体摆正,最大限度避免剐蹭与碰撞,新手也能如老手一般稳稳当当倒个一车位。
SUV转向半径度不小,配合电子转向系统在过弯时速度稍快也很稳当,在地面湿滑的情况下前驱的优势就体现出来,能紧紧把控住实际方位不失位,入弯和出弯车身保持稳定,可以说很香了。
EPB电子驻车系统感触一般般,在市区里开车上下班基本用不到,但开车出差的时候又感觉挺有用,有些喜欢用这个系统是因为方便,我很少用。
开车感想,因为有现车所以是全配,可选升级上我就没选了,内饰一套包括座椅套件、小摆饰之类的是销售个人送我的,可能是因为我给钱比较豪爽吧。
目前开了五千公里左右,因为终身保养所以我已经打算最近开去保养一番了,这点还是不错的,省了跟店里扯保养费用的精力,也省了一大笔钱。
后续计划:我想先换个外置渡膜,车头方面先弄喷气口装饰,当然脚蹬和外置天线是不可少的,没这两SUV是不完整的。最后能配上底盘炫灯就行,虽然扰民一点,但这玩意儿酷啊,出了城区嗨的不行,其他方面就没什么改的,配置完全够用,动动外观就行。
2月了也快过年了,提车得有两三个月了,东一锤子西一榔头下来也跑了三千来公里,基本都消磨在上下班的是建立了,熟了不少,也来写写用车的感受。
外观。外观三线分离设计是一个亮点,紧缩的车身带来的硬朗感谁不爱呢?其他部分工业标准化的感觉也很不错,外观保证不会丢面子。
舒适度。低速行车基本没噪音,路感一般不是很强烈。高速上噪音比较明显,需要放歌或者自己安装隔音玻璃,前者简单后者一劳永逸,自己选就行。
动力。动力在城里肯定够用了,高速巡航少城区用车多的人很适合这款车,我用车基本在主城连上郊区都少,所以很满意。不过在高速上表现其实也可以了,1.5L的发动机跑了100、110是没问题的。
驾驶。车身有四米多,不管是倒车还是开车转向都得适应才行,特别是倒车本来还挺难的,不过有倒车雷达+影像也还算简单。
空间、驾驶座座位空间留的很大,可能是考虑到大个子的驾驶舒适度问题,尴尬的是小个子就显得空间大了点儿,人都陷入到座椅里了,得把座椅调到最前才行。
中控。中控功能很多且支持触屏操作,基本上取消了中控台按键集中在了上面,不过有时候也小卡一下。
总结。支持双色车身升级,花费为2000大洋,双车身看展车还是挺好看的,我这款就是黑蓝双色车型,上黑下蓝,还不错。
今年正月开始一直在懂车帝上看车,主要是看suv,因为在村里烂路多,轿车容易磕底盘。因为驾照还一个科四没考,6月15去考驾照6月14就交了订金,都谈好了,销售是九江的,我在丰城,在微信上谈,电话谈。上午考过了下午就拿到了证,中间有许多插曲,对方让我交清尾款就发车,然后到我这边办上牌那些,后面谈了好久就交了只差2万尾款没交清,第一次买车不懂,又担心会是骗子,还问了买了车的亲戚是不是这样的流程,后面就去上班了,车也第二天拖运来了,但是材料没到,合格证那些,前后相隔10天才把车开回家,送了贴膜,脚垫,行车记录仪,送的记录仪太差了,买了个带ar的行车记录仪
【空间表现】
满意
【驾驶感受】
方向灵敏度
【最满意】
省油
【乘坐体验】
满意,过坑洼地也不觉得颠
【提车价格】
7w
【油耗】
目前1400多公里,表显5.5L/100KM
【购车经历】
没想到我的第一辆车会是在微信上谈好从外地拖运而来的
【最不满意】
中控屏不能安装软件,手机车机互连是百度carlife,真的太差劲了,只能投百度carlife软件本身内容,我就想装个亿连车机端
【保养】
目前没有保养,半年或5000KM哪个先到就去。说是终身保养,4s店也不知道在哪
加油都用小熊油耗记着,车的图片等会放,第三方软件有可以安装那就好了
花前月下暂相逢81983472:咋安装第三方APP?
相守:没办法 毕竟价位就在哪儿摆着 能有这些功能也还好了 不能强求 不过我的油耗为什么会在7你在5 我的是20的改款耀
锋芒:这款车性价比是可以的,动力偏弱,但是完全够用,农村爬坡不虚,
上下班开开车不知不觉也开了2000多公里,当初买车也得了不少论坛老哥们的解答,这次主要就来写写用车的一些东西,希望能给其他人一些帮助:
1.外观设计上贴合着年轻化标签,腰线分离式设计让车身很有层次感,做工工业化标准这
点也就保证质量,独特的虚顶设计还不错,开出去接人待物绝对涨面子。
2.行车途中几无噪音,整个轮胎部件质量值得称赞。静音性能保持在合格水平,不用专门的音响还行,乘坐时感觉还是不错,空间大带来的舒畅感能提高不少舒适度。
3.动力尚可足够用,平时城区用车很少高速巡航很好开,我基本用车是在主城很少开下区县,这个车开区县还有另一个优势:高底盘和车身稳定系统,高底盘屏蔽了乡间公路糟糕的路况,车身稳定系统进一步提供了良好的操作手感,也就是说,这车没那么精贵,很皮实。
4.新车一般会碰到的磨合性异响或者其他问题没有遇到过,能看出内部结构的磨合做的不错。
5.车身比较长,作为紧凑型SUV这大车身还得多适应一下,停车倒车还是比较需要技术的,不过有倒车雷达和倒车影像的辅助,整体而言没难度。
6.驾驶座座位空间留的很大,可能是考虑到大个子的驾驶舒适度问题,尴尬的是小个子就显得空间大了点儿,人都陷入到座椅里了,得把座椅调到最前才行。
7.中控系统功能很多且支持触屏操作。但多功能方向盘也是一样功能很多却只有标志没有说明,你得去记这个功能键干嘛的才行。
8..支持双色车身升级,花费为2000大洋,双车身看展车还是挺好看的,我这款就是黑蓝双色车型,上黑下蓝,还不错。
我应该是懂车帝上最年轻的买车人把,目前20岁大二,在学校里做了几份兼职,写写东西做做图片,到现在存了2万多块,本想上卡吧配一台能文能武的旷世电脑,但算了,还是买车划得算。年轻人肯定选国货,从6月炫界上市我就关注到了这辆车,上市那天我还去参观了,符合我的审美,但上市上市那段时间四个荷包一样重,钱也存着定额取不出,只能去试驾尝尝鲜。
第一次试驾的感觉就是稳,平稳,太稳了。几乎没有起步骤进,启动之后轻踩油门车辆自然而然的就随着速度开上路了,可以用丝滑来形容,瞬间彻底爱上了。但我当时去的那个4S店的试驾员真的是好为人师,我怀疑他是驾校教练再就业,我起个步他能说10句话,给我烦死了。
第二次去的另一个区,也是学校的老校区所在地方,这次试驾体验就好很多了,试驾员是个美女,说话声音轻柔好听,一路上的旅程我心飞扬。最后冲动消费了一波,下了单。
试着谈了下价格,不给降但可以送东西,选择五花八门,车内车外车顶车底都有能选的部分,我选了挂饰、行车脚垫全套、发动机下护板和全套车模,加上保险一起下来7万4,超了预算没办法,临时找家里支了点。
到现在开了800多公里了,大部分时间都用来兜风用了,平时上课开车时间少,没课的时候就叫上朋友,要么去钓鱼,要么开去哪儿兜兜风,享受大学生活。
油耗水平现在稳固在7.3L,对比涡轮,自吸气发动机油耗少很多,不然我恐怕负担不起。