1. 外观内饰沉稳大气 后排空间相当大 后备箱也蛮大的 没有显著扣分项
2. 行驶平稳平顺 过沟沟坎坎感觉很舒服
3. 三电系统稳定 续航惊人的实在(目前跑了600km,平均电耗12.8)
4. 音响不咋地 车机界面有点老但是凑合够用
总之算是挺油车的新能源 不图自动驾驶 市内代步家用很合适
当时还对比了飞凡F7,各项指标都很不错但对细碎震动的过滤不太行 而且后排脚没法伸到前排座椅底下(应该是为了偷头部空间),以及刹车点头有点厉害,所以最后放弃了用料不错的悬架很有科技感的内饰和大掀背。没办法,还是以主要需求为重。
另一方面,定车第二天看到e5,其实蛮心动的……有点可惜,但未来总还有机会的!
要吐槽的就是内饰钢琴黑面板沾灰太厉害、启动的动画时间太长。至于水冷电机 前麦后铝筷悬架之类的 只要体验ok也就无所谓了。
111和222:定了白色的,深棕内饰再配黑色和灰色外色,感觉太老气,红色和蓝色太扎眼,哈哈,颜色就是自己喜欢就行
kx6405:你这氛围灯是改的?
应该是全北京第一台吧,3.16发布,3.18已经提车了,由于车管所没有车辆信息都没法儿验车,办了2张临牌,开了3000km了,总得来说还是很不错的,除了没啥智能驾驶,其他都比较舒服,尤其是外观比较让人满意,感觉很成熟,有中大型轿车的感觉
衰勒个神:我本来也想订冠军605的,但是一看创世715直降32000,没忍住,何况715还有hud功能
懂车帝小明:实际续航怎么样?
如果没有如果L0913:哈哈,恭喜恭喜欢迎进群啊
外观是我审美标准,特别是黑色太酷了,内饰还过得去,唯一不足就是只有棕色可选,除了顶配有麒麟橙,其他都是棕色内饰,驾驶感受很舒服,目前就是一个字“好”,推荐直接上四驱,我就是太心急,不然等明年攒点钱可以直接上四驱的。
吃不饱的猛男:没有黑色,棕色还过得去比较耐看,四驱有金鳞橙就是第一眼看上去特别惊艳。
用户361670975249:内饰只有棕色的吗?黑的没有?
用户361670975249:内饰只有棕色的吗?黑的没有?
外观和空间没得说,这也是我选它的主要原因。
最大弊端就是智能驾驶,和问界小鹏之类的新能源差距较大,智能领航经常画龙,动不动就自动退出,app远程控制的功能较少,无法支持自定义
外观大气,刹车偏软,不提前准备感觉刹不住。电车提速跟之前油车就是不一样,非常爽。智能驾驶系统有待提高。
外观设计较大气,特别前脸造型非常好看。后排空间也够大,
【最不满意】
车门橡胶条不够长,没有接合…
【续航】
605km高速90%的状态下能开430km左右,七折左右
【空间表现】
1.75m身高可以翘起二郎腿还有一拳半空间,属实够宽敞……
【驾驶感受】
个人觉得舒适性还是不错的
作为年度改款车型,汉EV冠军版在外形方面沿用了汉EV创世版的设计风格,前脸采用的是封闭式进气格栅设计,两侧大灯组采用了熏黑处理,带有“汉”字样的哑光镀铬条将两侧大灯组相连,拉伸了前脸横向视觉宽度。车身侧面的造型同样没有变动,尾部设计有略微上翘的小鸭尾,熏黑的尾灯组采用了类似中国结的结构进行装饰。尺寸方面,新车的长宽高分别是4995/1910/1495mm,轴距为2920mm,定位是中大型轿车。605km尊贵型升级了丹拿音响以及BSD盲点监测系统,此外,氛围灯、热泵空调、5G车机、苹果NFC车钥匙成为全系标配。同时标配了软硬可调的FSD悬架,增加了铝合金连杆,簧下质量更轻,进一步降低车辆重量,提升了车辆的驾控和舒适度。