点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.8分“优秀”探险者昆仑巅峰版提车日记
提车:用了10天才提到车,本来以为可能拿到库存车之类的,但是车辆是24年4月出厂的,玻璃是3月产的,轮胎是23年10月产的,拿到时里程显示30km,车可以保证是全新车,非常惊喜,但是不过太新带来一个问题就是车的味道还比较大,现在还需要多通通风。
外观:黑色的昆仑真的是太霸气了,探险者本来数量就不多,昆仑版的能见度更少,不会沦为街车,就喜欢这种独特的感觉。缺点就是车实在是太大了,尺寸超过陆巡,宽度更是离谱,查了一下很少有超过2米的车了,走小路要很小心才行。
操控和油耗:目前只开了100km,没怎么上开过高速,不过城市里开,掉头半径很小,变道很灵活,速度提的也挺快的,底盘很扎实,踩油门不知不觉就上140了,但是感觉不是很明显。缺点是低速需要多给点油门才能迅速提速,还有换挡的时候车会有闯动,不知道是不是通病了。目前城区油耗大概在11.5左右,一箱油显示只能开650km,92加满得540,油耗还是挺高的。
内饰:昆仑版的内饰质感真是太好了,大连屏和仪表盘的分辨率很高,座椅也很舒服,总体做工感觉不错,就是方向盘塑料感有点重,但是握感非常棒,很有开车的乐趣。
配置:顶配所以配置很丰富,hud,座椅按摩通风加热,天窗之类的应有尽有。语音识别只能一句一句识别,没有新势力车那么智能,但是够用了。后续功能还要慢慢开发了。
驿动山水间:同款,4月等了10天提车。崭新,里程7公里
用户9391156652871:福特车除臭最好的办法就是拆掉原车的沥青阻尼垫
刺客037:免费试驾10天?没看明白
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.5分“优秀”小孩非常喜欢,觉得很酷,以前都不爱坐车,现在都很喜欢跟着一起出去玩。
【最不满意】
暂时跑了接近800公里了,提点建议:1.360清晰度有待提高,显示希望再大一些,最好可以自己选择自己想看到的地方支持放大就更好了。2.只有倒车的时候360才会自动弹出,每次经过很窄的地方或者有障碍的地方,都需要手按一下,在点屏幕才会显示360影像,这一点需要改进。3.车机希望可以支持手机互联。4.大灯高度能够手动调节更完美了。
【空间表现】
总体来说空间还是可以的,第三排直接放倒,平时当大5座用。
【舒适性】
驾驶感很不错,油门响应比较灵敏,起步踩深一点就很暴躁,提速还是秒杀很多车的。
【油耗】
高速8升左右,市区不拥堵,正常不暴力驾驶,不急停急刹的话12升以内。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.86分“优秀”乘坐舒适度:比20款提升明显,到了这个价位应有的水平。
新增配置:AT胎+重新调校的悬架,还有其他越野配件,走烂路更有信心
动力:城市耗油11L(92号),高速8-9L,封闭道路轻松上一百七八
空间:前两排日常足够,第三排放倒装载空间奢侈
探险者昆仑版在这个价位应该说没有对手,或者说我没找到它的对手。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.5分“优秀”外观设计非常喜欢,大气硬朗,更有霸气的味道。至于内饰设计跟外观会有反差感,会有更加家居的那种韵味,不是战斗的风格,里面的空间也挺大的,日常摆放东西很顺手。动力充沛,速度上来之后,驾驶起来会更有刺激感,完全能够达到我对于速度这方面的追求。
多彩荷叶0V5:38.58是落地价还是裸车价?
sharpseven:昆仑版有种杀马特既视感
Wfx007:昆仑用着确实爽,遇到小坑洼路面,直接过
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.1分“优秀”【空间表现】
总体家用够了,特别5座后面空间超大
【最不满意】
车机系统导航,360不能以方向盘方向打开界面,蓝牙通话断断续续,宣传的倒车后视镜倾斜不能自动设置好位置实现
远见卓识海风EH6:低速跟车踩刹车底盘咯噔响
用户3118486313008:拍的帅气
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.5分“优秀”赶上天津政府补贴,跟了我14年的小狮子退役了,7座只有橙色现车,又想要补贴只能橙色,42的我们老来俏儿一把。对7座其实没有需求,就想当5座开,起码有个大后备箱,急刹车也不担心鱼竿变标枪?探险者在城市suv里该给的也都给了,丰田那售价不想等了,先提了吧。
橙色外观挺好,车衣就不贴了(据说车衣也得保养)以后看腻了再改色。刚160多公里,低速没有顿挫的感觉。 油门很轻但角度略高,速度起来滑行就行,没必要深一脚浅一脚,费刹车片?。 感觉提车座椅比试驾车小呢怎么。 大屏幕用着是真闹心,各种找不着在哪,语音反应不错,但不是什么都能控制。 转弯掉头时以为方向盘到头了其实还能打半圈,可能是纵置的好处吧。 没有网上说的异响,噪音除了发动机之外没什么了,at胎胎噪不大,开天窗也能接受。快速路经常不知觉到110,幸亏是临牌? 刹车确实软,一定按教练教的踩“早踩长磨,轻、重、擎!”小心追尾,如果你教练也是跟小师妹学的那就没辙了? 4s给的脚垫和行车记录仪是真LJ。 油耗大么?大点大点吧,车都买了就别纠结了,你买个大三室不还得交物业和暖气费了么,买了就是负债。 其他用车感受等我再感受感受。
媳妇说第二辆必须suv,在我长期的渗透下提了几点要求:1不要二手,不要电车,除非油混;2好看,尽量要合资或进口(媳妇对四驱蔚揽念念不忘?);3动力得跟的上我大脚油门,不能踩了不动;4好开,操控得好。剩下的让我把握?但想买车时一抬头,发现能买的没几个品牌还活的挺好。
对比过几款车,揽巡座椅太硬,途昂对vr6不感冒,标致5008中控硌膝盖外侧,xt6媳妇坐里边说晕车,xt5身边好几辆,航海家那比探险者还巨大的屏幕你能告诉我除了晃眼有什么实际用处么,xc60后排噪音拖拉机体验。领克08座椅承托不好,转弯感觉要掉下去。09不错,底盘比08强多了,就是上车对视野需要适应一下,设计还是有点问题。其实傲虎要不是动力太肉就买傲虎了,除了高速没体验,综合各方面傲虎很优秀?。试驾了一圈,媳妇说探险者最好开,不像船,举重若轻,是我开着车走,不是车带着我走!说我们俩面子不值钱,不配买BBA,所以也没去看过。? 可能价格跨度有点大了,劝大家在能承受的价格内买的是车!除非真差几万就买能买的。
传统车企就造好燃油车就行了,别追求大电视,有那精力研发个好车机比嘛都强,保留一部分实体按键怎么了?我连我自己都信不过,我信你那些自动功能??别学那帮在看的见看不见的地方减配的,档把、按键、雾灯、手自一体,二排夹胶玻璃等等等,你能和本田似得点烟器都算一档配置?用点子智慧!你们没事折腾这个干嘛,能买你福特的是买不起等离子彩电么?是你的客户永远是,减配打价格战更没活路了,长安福特多做做市场调研,把你们售后弄好点,办公室里见不了真章!
以上观点仅代表我们两口子。
劳斯基凯文:好看,我的也基本是5座,7座是备用,一年不会超过十次
灰礼帽:恭喜同款车主
贾斯丁谭:真好看落地得40多个了吧
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.3分“优秀”【空间表现】
很大,如果第三排不坐人,后背箱非常大
【第三排空间】
还没试过,但一键自动起降还不错
【舒适性】
做过的家人朋友说很宽敞,后排坐着还可以
【驾驶感受】
视野开阔,本人喜欢高一点的驾驶座,由于刚提新车,还未试过4000转以上提速的感觉,不做评价
【最不满意】
之前开过凯迪拉克xt5,本人平时倒车喜欢看后视镜+倒车影像,但这款车算探险者顶配却没有挂R档后视镜自动下翻,只能设置一边,还很麻烦。还有就是不知道是不是新车的原因,偶尔开一段时间会有焦糊的臭味(没开空调),驾驶位和引擎盖位置闻的最明显,再观察一段时间
沉着春风5z6:这图片,把小克直接碾压了
大聪明选车:有可能就是温度高把什么烧糊了吧我在车里是闻不到的
孙小胖先生啊:帅啊
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.3分“优秀”外观大气,操控满意,没有carplay是硬伤。目前行驶了5000公里了,没有特别不满意的地方,要说最不满意的就是别人说四十万买个福特哈哈。不过还有谁在这价位拿纵置后驱来打
图图头大:昆仑版真的太帅了
沉着春风5z6:懂车的人
刺客037:野就完了,废话别说
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.6分“优秀”车长5.2米,出厂自带18寸at胎,外观挺大气,翻毛皮内饰也挺高大上。
2.3t动力充沛,随踩随有,觉得足够用了,毕竟那么大个suv你不能用跑车标准去评判它。
空间无可挑剔,第三排基本不坐人,后备箱空间巨大!!5米多车长,3米轴距,还要什么自行车?当床车都绰绰有余。但车子大了,开起来确实得多小心剐蹭,好在这车转弯半径小,挺灵活的,这你受得了吗?一家老小出行,没有任何问题,使用一段时间下来,惊喜不断!挺满意的。
唯一不足的,就是稀碎颠簸路段,安全带卡扣撞击产生异响,后期自己装个硅胶套完美解决。还有就是这车改装件极少,极少,极少,一个后备箱垫都无法完全匹配,感觉基本淘不到自己满意的小配件,难搞哦。
大唐捉刀人:昆仑版车长五米二吗?我今天提的赤金版才5米呀
hi郑红:发现你们开车油耗都超高,哦忘了说了我的也是巅峰版灰灰,市区堵车9.9,,你们这油耗是咋跑的?还有后备箱垫咋不好配了?我是七座。。。
胖墩:赞一个
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.6分“优秀”【空间表现】
4.5分 第三排放倒,秒变小型库房 。
【舒适性】
4.5分 长途开起来耳朵有点闷 ,别的都还不错。
【第三排空间】
4.5分 165以下的女士可坐,长途就算了,座椅偏矮。
【最不满意】
用不了高德,无carplay carlife,风噪略大,机舱部分线束裸露,bo音响低音发散70分,中高音90分 。
【驾驶感受】
5分,操控顶级,驾轻就熟,手拿把掐的驾控感,很爽!
【油耗】
提车近一个月合计跑了3700公里,综合11.5L,乌鲁木齐纯市区1200公里 ,14.6L的油耗,近期下暴雪,基本上开的防滑模式,加上堵车,可以接受。
【维修成本】
买了6年双保无忧9888元,含18次金美孚5w30的小保养包机滤空滤,合下来一次600不到,挺好!
白马非马白:这个车冬天换不换雪地胎
看看取啥名字:昆仑这个灰色最有感觉
无相:这车换轮胎是不是还得提前订那种
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.8分“优秀”提车不到一周,驾驶质感很好,空间大,车开起来也相当稳。橙色相当有辨识度和回头率。几个槽点:
1.360是真不好用,又小又不清晰;
2.自动启停每次需要手动关,目前没找到其他办法;
3.语音唤醒不是很灵敏,支持功能较少;
4.车载导航的确不好用,自己用手机导航;
5.原厂电瓶小,自己重新换了一个。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.2分“优秀”外观霸气、尤其昆仑巅峰版的配色更显年轻运动。白令海灰时尚又耐看!轮毂有阿尔金橙色配件点缀非常凸显个性,666
驾驶操控很好、高速行驶的时候非常稳,一点都不像开着一台中大型suv!扭矩大,爬坡过弯很轻松!
整车空间非常宽敞,第二排腿部空间很够、第三排座椅放倒加上后尾箱空间真的很能装!尾箱底下还有一个隐藏储物小空间,简直大加分!把后座二排都放倒还能秒变床车,特别适合长途自驾。
内饰比上一代探险者进步太多了!特别中控改成横向27寸大屏!车机智能化大大提高。座椅用的真皮和缝线配色很时尚!座椅按摩功能力度也OK。唯一不足是七座车型二排座椅没有昆仑车标!!!
综合油耗 :9.8 左右(一半高速一半城市堵车路况)
一路心往的方向:我觉得这个地方,还是配上我的橙色的好看
用户9096304625980:我的六座钛金,六千公里油耗12.2,1/3高速,2/3基本路况。开车脚重,可以接受。
孙小胖先生啊:帅批爆
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.4分“优秀”【购车经历】
之前开的X4,由于家有一萌娃,偶尔带老人和孩子出去玩,无论是备箱空间还是后排都略显局促,所以果断中大型;考虑到停车困难,偶尔需要上道牙子,再加上视野问题,而且也没怎么开过轿车,所以轿车PASS,果断选择SUV;考虑过飞行家,也研究过,媳妇偶尔开,着实是太大;再加上预算探险者再合适不过。
【空间表现】
本人178,驾驶位座椅调好后,驾驶位后排坐个185的大胖子一点问题没有。
【驾驶感受】
由于刚提车不到半个月,油门的感觉还找不好,起车踩少了车子不太会动,油门踩的稍微多一点会有顿挫感,如果车子跑起来了,接着深踩油门就会有一窜一窜的感觉。2.3的排量能给我一种感觉,就是源源不断的动力,不像是X4那台N20的撕心裂肺,也终于感受到了什么叫做从容了。但是过弯或者变道时,会有点像坐船的感觉,也可能是我用的是舒适模式,之前开X4基本上过弯72、3的速度,但是开探险者用这个速度感觉心里没底,速度降到70就会踏实很多,今后找机会用一下运动模式可能会好些。
【油耗】
每次起车都会关注当前油耗,基本上小心翼翼得开就在11-12.5之间,如果稍微用力踩一些就会上到15或16,可能是新车吧,等做完首保后再观察一下,很佩服那些能开到10的大哥们,你们是不是都不踩油门啊,快教教我……途锐的特性是起车时油耗高的明显,但是跑起来了也低的很明显,所以销售才说途锐省油的方法是堵车时用经济模式,跑高速用运动模式,咱也不知道是真是假~
【最不满意】
途锐的味道是真的让我无法忍受,也可能是4s送的脚垫的味道,正在考虑自己买一套…
335667761:怎么又从探险者变成途锐了?
繁华人世间:在途锐那,复制粘贴过来的吧?哈哈哈哈,跑来埋汰探险者了,倒是把名字改全了啊
woinihuiDr:自己不先检查检查吗
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.4分“优秀”行驶质感一流,没的说,2.3T的动力和普通2.0T还是有点区别的,主要是高速上面后劲更足,140以后加速仍然猛。很多人说2.0够用,如果要说能把车开走使用,1.8也够用,主要是2.3T开起来很舒服,平顺提速,加速没有嘶吼声,就是底层的轰鸣声,非常舒服!
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.5分“优秀”【空间表现】
对于一辆纵置后驱平台的车来说,空间算很大了,第三排我乘坐都没问题,身高180,体重76kg。
【舒适性】
发动机声音大了些,不过很好听,美系肌肉车灵魂不就在此吗?顿挫感有些,座椅偏硬,别的都挺舒服,尤其是底盘调教,滤振超好,过减速带很干脆,都不用减速,很敦实的就过来了,过减速带声音沉闷厚重,没有多余弹跳。转弯半径小,掉头方便,操控很好。
【第三排空间】
短途坐人没问题的,长途可能会累,不过真要三排坐人长途,那换着坐第三排吧,还好?
【最不满意】
最不满意的就是车机不支持CARPLAY,自带百度导航经常闪退不好用,导致我车开了六千多公里自带地图用了不到三次。
【购车经历】
首先需求是7座中大型SUV,带一些越野能力,最好是带大梁,纵置平台,,预算50以内,那这么来看,带大梁的这个需求只能搁浅了,为了满足其它要求也只有探险者了。
【提车价格】
昆仑版刚刚出来没多久,况且探险者价格一直坚挺,没什么优惠,基本按指导价来的,目前价格应该能谈下来一些了。
【驾驶感受】
得益于纵置后驱和前后配重50:50,操控那是真的不虚,底盘滤振好,指向精准,操控灵活,油门跟脚,没有大车感。
【油耗】
刚刚首保完,目前平均10.5。
【最满意】
最满意是耐造,能喝92汽油,空间大,装载能力强,有一定越野能力,自驾神器。
三山五园在海淀:非常好,我提车提早了,还没出昆仑。要是我也选和你同款同色。落地超41了吗,包括补贴,旧车残值抵扣不算啊。
阿东你:灰色和黑色都挺好看
Zhang丶gg:帅气,太漂亮了