长安CS55 PLUS2022款第二代 1.5T DCT尊贵型配置实用值得买吗_长安CS55 PLUS怎么样

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.5分“优秀”

还行。相同价格长安的配置给的太多，再来就是外观我很喜欢。如果硬要挑点毛病的话，我只能说是也许是油耗？但毕竟是suv而且动力响应快，就不算是问题了。地图导航我不用车机的所以对我影响不大。最好用的功能就是，主动刹车系统 ，360（540）全景影像，后视镜折叠加热，自动驻车，座椅加热，后排全平放倒功能，还有一个就是我个人很喜欢的超大全景天窗，跟哨兵摄像系统。反正这个价位能买到的车有这么多功能我觉得挺好的的。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.8分“良好”

纯纯新手，对配置啥的也不懂，价格合适自己，动力啥的感觉不来，就用的普通模式感觉可以。360确实好用，侧方停车拯救者。座椅加热没用。感觉应该座椅通风。

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3.86分“良好”

提车快一年了才来认证，先说优点不吹不黑，这车1.5t蓝鲸发动机动力绝对可以，7.30号跟我哥一起开着去川西玩，高海拔我们都有点高反，但车却超车嘎嘎猛舍得给油话，其次的话就是颜值没话说，当时买车就是看中颜值动力还有价格比较75实惠些，因为预算12左右落地，方向盘嘛看个人能不能接受，我觉得还行，空间表现给个一般够用，毕竟紧凑级suv,然后就是三大件，变速箱7速双离合DCT开起来比较平顺，但有时候会有顿挫，转速高光响不升档尤其是刚提车那会儿（可能是磨合期），现在5千多公里了基本没有 ，解决办法我自己是把油门松开重新踩，油耗百公里8升左右，实测过每公里5毛6不暴力驾驶的话，至于辅助配置像ACC自适应巡航对于跑高速来说累了可以打开释放双脚，360全景，透明底盘不怕车底有障碍物看不到，该给的基本都给了，唯一就是没有电动尾门，不过真加电动尾门估计领航就卖不脱了。综上所述，想要家用有车，预算不够75，55plus可以入手，尊贵版配置就够用，领航多电动尾门和无线充电，然后第三代快出来了，我觉得还没二代好看，除非变速箱换8At才算更新换代吧，目前这车我开6000公里啥毛病没有，有问题的小伙伴随便来问哦

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4.8分“优秀”

新手司机，特意买了带360的尊贵版，开起来比较容易上手！昨天第二次加油遇到了一件有意思的事，感觉不可思议！加完油，燃油续航大概450，晚上开回家，变成552，第二天早上开了十几公里，手机一查续航，还剩565公里。。。 6.3L/100Km油耗还算可以吧？！新车磨合第19天，燃油续航减少和行驶里程基本达到一致！400块钱油大概能跑660公里，每公里0.606元！再接再厉，争取干到0.5元/公里！！！

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4.8分“优秀”

本来关注的瑞虎7P尊贵，发动机好点，还有静音玻璃，结果前几个月最大优惠13000，后面直接只有10000 同价位的关注过长安二代55plus，优惠是真给，没有虚头巴脑的综合优惠。 总体来说地域价格差距太大，长安本地优惠12000，瑞虎7p本地优惠6000😪，果断放弃奇瑞，网上再好，有有限度，最后跑西安优惠18000，比较满意，没有本地4000的服务费，1200GPS费，第三方二手车的利息等。 新手来说360真的很好用，驾照考了三年，从来没有开过，有了360，倒车，前进，走窄路，有清晰的影像，帮助新手找车感。 这款车不错，已上手，家用代步足以！体验了车市的混乱，有些店真拿大刀割韭菜，心累！上次被这样割还是结婚的时候，一条皮带1000+！提醒各位分期买车的新手，注意月供，新车给你5、6粒的利息，老是说厂家金融不好搞，诱导征信不好之类的，千万别信，换一家再谈，哪个诚心没套路，一对比就知道了！

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4分“优秀”

我是2022年10月购车（二代55尊贵，白色）的，用车半年多了，目前接近6000km，谈谈我对这车的感受，希望给大家起到帮助，仅供参考。 听说该帖子，点赞多有奖励，哈哈哈我决定说的再详细一点，我的第一次购车经验，给各位老铁提供些许购车帮助 购车前： 我在网上也在各大平台（抖音，懂车帝，车主群）了解了一系列车型，对比了长安cs55plus二代，cs75plus，比亚迪宋plus，奇瑞瑞虎7plus，瑞虎8,瑞虎8plus，哈弗h6三代，这些价格相差不大。 纯电车我是不考虑的，里程忧虑，车也贵，后期养护成本也高 油电混合嘛，比油车贵点，养护成本也高，用电省下来的钱，10年后也比油车花费还多了 油车，奇瑞的车去看了看，不太喜欢那个档把，还有车内粘指纹严重的问题，空间方面倒是可以，再考虑到销售的接待，性价比，外观颜值，最终还是选择了销量在懂车帝排名还算靠前的cs55plus二代，那天下了地铁，销售开车来接我，然后去试驾了，由于销售和我差不多年轻，和我交流比较OK，敞开话说，没有弯弯绕绕，给到我一个满意的价格，我就交订金了，那时候还有购车税减半 优点： 1.总体外观是好看的，底盘也比较高一些不平整的路，也没有压力 2.目前没有感受到油门共振，天窗也不漏水，几乎无异响，高速关窗隔音效果个人觉得还行 3. 360全景+底盘透视，这个对于新手很友好，而且清晰度高 4.油耗方面，高速和市区道路各占一半，大概在0.65元左右，纯市区道路应该在0.7元多些 ，以目前7.74元/L的油价，那就是百公里8或9个油，个人觉得还行吧 5.空间方面，前后排舒适性还算可以，后备箱容积比轿车好很多，中控台的设计放置物品很方便，SUV好处就是后排放倒，放东西可以很多，大物品啥的 6.车内简介，按键合理很方便，播放音乐音质方面个人也觉得OK，要求不高。关于方向盘不是圆形，也没啥影响 缺点： 1.车门槛红色装饰条拉低了整车一点点颜值 2.我的是红黑内饰，座椅拼接红色，那个红色比较鲜艳，个人觉得不好看，颜色单一反而还有质感 3.语音控制播放音乐，默认是QQ音乐，不能语音控制酷狗播放音乐 4.关于自动启停默认开启确实体验不好，个人找了个纸和胶带解决了，哈哈哈 5.再说一个自适应巡航吧，跟车没问题，但是主动刹车减速稍微有一点点急刹的感觉 总结：个人觉得性价比还是蛮高的，有不满意的点，但问题不大，我的车11.75，包牌包税包保险，包含了2500的利息，我应该算性价比购车了。另外提一嘴，贴膜里面水太深，都差不多分不清材质好坏，不要选太贵了贴，被坑了也不知道

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4.5分“优秀”

【空间表现】 对于我来说太够用了 【购车经历】 我觉得都好，接待我的销售非常耐心 【驾驶感受】 高速定速巡航真舒服 【油耗】 刚提车我表现6.3左右 【亮点配置】 这个车我哪哪都喜欢啊 【最不满意】 现在没有什么不满意的地方 【最满意】 该车有主动刹车驾驶辅助等功能非常好

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4.21分“优秀”

女生不太懂车，人生中第一辆一手新车。提车也不会磨价，就是跟着政策走优惠了6000。588买了一个人终身基础保养。当初是看综合排名、看销量、看各大平台介绍，是看中它的酷炫外形决定买的，心想随大流总不会太出错。配置整体也不错，开起来感觉车身很宽空间很大一下子有些不适应，但他的360度影像让新手不再担心剐蹭，倒车也很方便。油耗在7–8之间，经济模式起步不会太快有点肉，目前感受就是这些，希望接下来不会有许多的小问题出现。爱车健康，出行平安！

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4.6分“优秀”

提车到现在正好180天，分享一下半年的真实使用感受！不吹不黑，仁者见仁，智者见智！ 价格：价格没什么好说的，有高有低，车友圈我看到什么价格都有，自己认为值得就买吧，早买早享受，迟买多折扣。 油耗：提车第一天到现在，每一次加油我都详细记录了，半年11600公里真实油耗，一半高速一半城市道路，如图，综合下来9个油，6毛5一公里，可以接受，毕竟这么大个车。 然后就是优缺点了，先说缺点吧： 1.后备箱空间，不是特别大，比想象中小，很多时候放两三个箱子就放不下什么东西了，需要把后排放下。 2.主驾驶门开关的时候异响，有点像风湿，一到下雨天，开门就吱吱响，去了两次4s店，都是给我涂了点油在转轴那里，能抗一个星期左右，然后又开始响，有时候听着难受。。 3.换挡不积极，有时候转速1700-1800就给你换挡，有时候2300-2400才换，导致发动机一下子会挺大声音的。说到发动机，声音确实挺大的，不放歌的情况下，但是可以接受。 4.脑残设计，启停每次都要手动关，自动驻车这么好用却要每次在车机里面开，真的反人类啊。 5.不知道是为了外观好看，每次下雨车顶就积水，还是车窗倾斜角度的问题，温馨提示，雨后开车千万别开车窗，不然水会直接流到车门和车内。。。 然后说说优点： 1.缺点有空间，优点也有空间，对于紧凑型车来说，后排空间绝对够用，坐三个成年人都不会觉得特别拥挤，而且整车的座椅很柔软舒适，后排倾斜的角度也刚好，人不会坐得太板正而不舒服。 2.外观内饰，外观确实好看，尾灯比贯穿式的好看，而且自带熏黑，内饰一看顺那种，而且值得一夸的是车机，特别流畅，没有出现过卡顿的情况，自带的高德，在手机一键跳到车机导航很方便，一排的物理按键也用着顺手。 3.1.5T的动力，一直用的普通模式，动力随叫随到，不会有延迟的情况，高速超车很随意没什么压力，普通道路60-80的情况下开着很舒服，惬意。 4.方向盘。我看很多人说因为方向盘放弃这台车，我建议你先试试，用久了真香！单手操作比圆的舒服太多了！ 5.综合性价比高，这个价位要什么自行车，该有的配置都有的，更多的也用不上，每个月一万台的销量，以十万出头的价格能跟众多车型对抗，已经很棒了！ 总结：以上都是开了这台车半年，自己的真实感受。作为自己的第二辆车，如果让我再选一次，我还是会选择55，买这个车并不会后悔。每一台车都会有各种各样的问题，车企不会为你量身打造一台适合你的车，选择哪一款最终还是看个人。俗话说得好，千金难买我喜欢！没必要太在意别人的说法。就这样，拜拜！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.9分“良好”

做工质感 8.0 内饰用料不是很足，但是质感挺好，非常的显年轻，车内氛围灯也比较亮，车联网很好用，可以点歌点书，但是语音控制还是不太成熟。 舒适性 10.0 空间完全够用，语音控制空调也好用，车子座椅整体上偏软，很舒服，包裹性很好，车内隔音做的非常不错 油耗 7.0 开了几个月，这款车的油耗做的还是非常的不错的，在保持优秀动力的基础上，能做到这么低的油耗非常的厉害，尤其是在开空调的情况下，油耗没有明显的上升，一般在城市就是八九个油左右，高速可能有六七个油，整体算下来，百公里七升油绰绰有余。 动力操控 9.0 动力家用完全足够，动力传递效率还是非常的高，能够很好的发挥发动机的性能，缺点就是系统会起步补油，防止你熄火，所以无法快速起步，方向盘大小正好握感挺舒服，方向盘灵敏度很高，转向很精确。 空间 10.0 这款车的内部空间非常够用，在同级别中车空间绝对占优势，后备箱可以放东西的地方很多，车内整体空间设计非常合理，尤其是后排比较宽敞。 配置 7.0 这款车的雷达会显示后面距离多少厘米，结合倒车影像简直非常好用，车载导航比手机反应快，底盘滤震性很好。 辅助驾驶 7.0 辅助驾驶非常智能，起步会自动补油，还有坡道辅助起步，所以手动挡起步变得非常的轻松，上陡坡不需要刻意降挡，高档深踩油门，动力也能满足需求。

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3.9分“良好”

A.价格 裸车价103700 金融服务费3000 贷款70000，分36期，每期1984.87 利息共2607.32，(前置利息1152首付给，剩下每月给) 太平洋保险5053.25 购置税4588.49 上牌120(自己上的) 共计:119069.06 B.外观 外观方面见仁见智，个人觉得20到30岁这样刚刚好 C.油耗 从提车到现在，显示开了一千公里，差不多一半快速路，一半市区。油费花了710，以车机显示为准的前提下，差不多七毛多一公里。 表显则是百公里7.5个油，比实际少了一个油左右。 前200公里用的是eco经济模式，表显8个多，新手刚开没什么经验，后来换到标准模式，就回不去了，经济模式实在有点肉，现在一直标准模式开。 D.一些想到的问题 1.油门共振是有的，在1800转左右可以明显感觉到，还没有去处理，希望可以解决。 2.车子是十月份生产的，自动启停可以永久关闭。 3.方向盘虽然比较小，但是很好用。 4.低速偶尔会有抖动，到现在大概也就几次，不知道什么原因。 优点有很多，车机流畅，倒车影像好用，想不起来了！ 最主要爸妈也很喜欢，还不晕车！ 晚上编辑的，也没拍什么照片，各位老板将就看！

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4.2分“优秀”

贷款买车，首付五万一，贷款七万，有五千块钱利息，年初就想买车，主要是上下班通勤，还有节假日想回家方便一些，一直等到现在十月一的前一周看了欧尚Z6跟二代55心里感觉欧尚的科技感十足，想买欧尚，但是没有现车，也没有优惠，就放弃了，又去看了二代55感觉比欧尚小一号，但是感觉也够用了，感觉自己新手，开大一点的车不习惯，只能放弃了Z6，9月24号就去订车，有现车当天就开走了优惠5000首付付了五万一开走，贷款7万，利息五千总感觉这个价格买贵了，感觉还可以在优惠点，满意的地方感觉车内空间大，这个价位已经可以了，内饰也很有质感，保留了机械按键，用着也方便，座椅中规中矩，也算够用了，动力不错，很够用了，也可能跟自己开车比较佛系有关，十月一的时候开了100多公里的高速，自适应巡航挺好用的，这是自己第一次上高速，自适应巡航帮了很大的忙，主动刹车也很灵敏，目前只触发过一回，我感觉跟前面行人有一定距离，他还是帮我刹车了，感觉不错，360影像也挺清晰的，对于我这个下证三年的新手来说真的好用，另外说的油门踏板震动问题最近还没有发现，可能是没感觉出来，车机最近突然没网了，联系4S店等待解决

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.1分“优秀”

95后上班族，努力几年终于等到了心爱的小车车，浅谈一下使用感受 【空间表现】 空间完全能够满足家用，腿部空间足够，前排调到舒适位置，后排也不至于很拘谨，后排中间凸起可惜忽略不计。 【驾驶感受】 感觉ECO档驾驶太肉，正常驾驶反应迟钝，提车到上牌用了3天，上完牌开始回吉林的路程，全程900公里，自适应巡航给了很大帮助，运动档响应快速。 【油耗】 从开始上路的12个油，到下高速稳定在6.5个油左右，市区跑了一百公里，差不多8个油。不知道首保以后会不会有回落 【最不满意】 腰部支撑没有，长时间驾驶腰痛的不行，后排出风口没有风，原车配备的佳通轮胎，但是胎噪依然不小 总体来说还是很满意的，毕竟自己的第一辆车，希望他陪我走遍大江南北。安全行驶每一公里。

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3.9分“良好”

【个人情况】 上班多年，眼见着身边的朋友一个个都买了车，自己却出门需要打出租或者坐公共交通工具，难免心里有点不平衡和痒痒。思来想去还是没忍住那一点点来自内心的虚荣心作祟，加上也不是没有存款，就干脆买辆属于自己的车，刮风下雨、办事旅行都能陪着自己，兴许有了车之后，生活能够更美好呢。在朋友的建议下，关注到55plus，去店内看实车+试驾之后，确定了这辆人生中的第一台车。 【提车价格】 提的是二代55p尊贵版，裸车价:101990，落地价128800。分期两年免息，送的赠品:脚踏板、防爆膜、头枕、抱枕、地毯、灭火器，两年四次保养(首保去查发现是赶上年前活动厂家送的终身基础保养) 【外观】 外观属于一见钟情，店内的C位就是二代55p。特别是前脸，中网看起来霸气十足，LED的大灯组犀利彪悍，车头的造型富有比较强的冲击力和运动气息。其次，白色是永恒的经典色，在我心里就是yyds，所以毫不犹豫的选择了白色，再搭配起纯黑色耳朵，简直不要太好看。 【内饰】 不得不说，现在国产车的做工与合资比起来不相上下，甚至还有过之。占据仪表台三分之一面积靠近前挡玻璃的部位是硬塑料，但是另外三分之二的面积用的都是软性材质，网上了解了一下称之为——搪塑工艺，还在边上做了缝线工艺，这一点就提升了整个车内的质感。然后就是中控台的金属拉丝面板，搭配上布局相对合理的按键和侧面的水杯架，对于操作来说丝毫不会影响，对于视觉上来说金属质感搭配银色、深灰色配色，特别吸引眼球。 【配置】 我选的是尊贵(中配)版本，科技化、电子化的功能已经相当丰富了。但是我主要看上了辅助紧急刹车功能和全景360功能。 紧急刹车功能可以尽量避免我出现追尾前车的事故发生，驾驶车辆到现在触发过几次紧急刹车功能，有3次是因为跟车比较近，前车突然急刹车而触发的。在这里要对这个功能表达赞扬之意。同时也发现了一点点小问题，就是紧急刹车功能一旦触发了，却又给后车追尾我增加了几率，这难道就是所谓的鱼与熊掌不可兼得吗？ 全景360功能对于这辆车来说，说它是出行避障的神器也不为过。经过自己找人一起做测试，虽然有那么四个角落的盲区，但丝毫不影响窄路会车，走街串巷，只要打开全景功能，看着屏幕上的引导线，基本上可以实现完美避开因空间狭小而导致的磕碰风险。当然只能环顾四周，高度是不行的，嘿嘿。 【空间感受】 平时用车也就我一个人，所以整车的空间对我来说算得上是绰绰有余。不到1米7身高和50公斤体重的我，在车内不管是前排还是后排，都有非常充足的驾乘空间。 后备箱空间相对来说比同级别车型要小上一点，主要还是因为车身长度只有4米5，然后又把空间让给了驾乘空间导致的，不过对于日常家用来说，能放下两个55L的储物箱就足够了。 【驾驶感受】 提车到现在有4个月了，安全行驶了6800+公里。平时主要是作为上下班通勤使用，每天往返公司和家里的距离在60公里左右（往返两趟，单程15公里），周末偶尔和朋友们一起开车去郊区游玩。一般在市区内比较拥堵的情况下，我用的是ECO经济模式，这个模式的优点在于起步柔和，加速平稳，顿挫感比较低甚至没有，换挡积极，再就是省油了。缺点的话必然就是提速慢，低速无力，牺牲了效率换来的平稳，有舍有得。去郊区的话因为路途较长，路况相对市区比较畅通，一般采用NORMAL普通模式，这个模式提速快，动力随着油门的深度，响应很积极，基本上是踩多少有多少，缺点也比较明显，发动机转速高，基本维持在2000转左右，换挡有点延后，经常性转速达到2500转才换挡，伴随的发动机的噪音也比较高，胜在动力输出快。运动模式那就属于更上一层楼了，用的次数局指可数，主要是动力太窜，推背感强烈，时常有抬头的现象发生，就是怕控制不好，发生危险。 操控上给我的感觉用四个字形容——得心应手。椭圆形的方向盘视觉上小巧，视线上看仪表盘不受影响，转向力度上轻盈灵活，特别容易操控，一开始的时候还会觉得有点别扭（主要是因为他的造型），但是经过几个月的磨合下来，反而觉得不负“得心应手”的称赞。 零零总总，罗里吧嗦写了这么多，都有点写累了，估计各位车友看得也会有点累。总之自己选的这辆车整体上还是不错的，优点很突出，缺点也很明显，只是看屏幕前的你，能不能接受上面所说的缺点，至少对于我来说，是满意的。希望对车友选车有一定帮助。 最后感谢圈主“Mr蓝胖子专属”指导！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

发动机没发现有顿挫，车机用着还可以，就是发动机自动启停这个功能不能永久关闭，每次上车要手动关闭