整体来说这款车是中规中矩,外观比较大气,空间标准的紧凑级SUV。动力延续了老55还是用的1.5t的歧管喷射发动机,匹配爱信三代的6AT手自一体变速箱。动力只能说是够用,绝对谈不上澎湃,再加之使用了传统AT 变速箱,传动效率较低,油耗只能说还能接受,城市激烈一点驾驶能到9.5个油,高速开90也能低至6.5个油。操控方面只能说调得偏舒适取向了,以至于这车在稍微速度快一点过弯时侧倾过大,再激烈一点比较容易推头了。好在ESP 多数时候能积极工作,不至于让车失控。当然,舒适的调教让这车在较好路面上的行驶质感不错,可惜的是速度超过80后就会有较大的风噪和胎噪侵入驾驶舱,高速上时速100左右可以接受,超过120后,噪音就比较明显了。
最后,这车胜在稳定,我开了8w多公里了,没有出现任何问题,当然,长安的发动机机脚垫问题可能是通病,会在2000rpm时有共振,在更换后有明显改善。使用长安官方套餐保养便宜,售后服务优秀,值得称赞,至少在川渝地区的服务真的是不错。 PS: 附几张油耗表现图,大家参考时间和里程来看,这车可以很省油,也可以很费油,主要还是看驾驶风格了,总的来说,中规中矩,8.5个油左右。
55pk:水军啊?变速箱双离合的
倚楼听雨BOOM:55不错,最后还是选择了賊6
luckydog629:二代尊贵第一箱油烧完了,表显8.3,实测8.77个油
点评车型:
2020款长安CS55 PLUS 1.5T 自动炫动型
4.5分“优秀”外观每个人看法不一样,我是最喜欢55plus的贯穿尾灯,前脸也比较好看。内饰也是比较喜欢的风格,就是少了空调温度加减按键,还有没有车内后备箱开启按键,厂家在这个上面抠门简配真是不地道。我买的自动炫动顶配,配置还可以够用,360全景影像非常高清,比cs75p的360清晰太多了,这也是我选择55p的重要原因,还支持360度行车记录仪,非常棒。空间的话刚刚好,够用,车要是再长10厘米就更好了。操控的话感觉还可以,底盘挺厚重,六十多时速转圈悬挂支撑还可以,提速也还行,舍得深踩油门提速很快,主要是看中了爱信第三代6AT。动力只要舍得给油不会让你失望的,上陡坡力气很足。乘坐舒适度也不错,悬挂不软不硬。这款车家用完全没有问题,偶尔走点烂路也没用问题。
别奢望别指望:我那亏了吗?所有一起13万,按揭首付加其他7.5万,贷5.5万,三年免息
韋666:多少落地
聯合國皿犯:你打转向灯的时候,日间行车灯会不会熄灭
当年轻人初入社会,第一次选择购买车辆时,会希望自己的爱车外观年轻靓丽、动力轻盈强劲、配置还要有科技感,但价格还不能太贵。那么长安CS55PLUS,或许是个不错的选择。
这两年长安旗下车型设计十分在线,硕大的倒梯形前中网,熏黑的颜色搭配动感十足,很讨年轻人喜欢。
内饰双连屏的配置,以及中控台微微向驾驶室倾斜,也体现出长安在造车理念上更注重驾驶感受,不过就车机而言,UI界面单调,操作流畅度与当下智能手机相比很显然差距还很大。
而配置方面,面子上的该有的都有,天窗,大屏、定速巡航、仿皮座椅等都是标配,至少避免了见丈母娘,上车一眼就能看穿而被嫌弃。
动力方面2021款搭载长安全新的蓝鲸1.5T发动机,最大功率180马力,日常使用游刃有余,偶尔想躁动深踩油门也能带来刺激感官。售价9.29万-11.39万,降低了更多年轻人的有车门槛。
【动力】长安CS55 PLUS搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手自一体变速箱。起步油门比较灵敏,不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快,可以满足超车的需求,同时升档响应迅速,降档稍有迟滞,但也能接受。时速在40-100km/h区间加速感最为强烈,而100km/h以上加速会比中段稍显逊色,不过深踩油门,还是可以轻微感受到第二波加速感。
【悬架】悬架调校风格偏向舒适性,弹跳并不会太生硬,面对一些大的冲击时,悬架的表现很稳当,整体感很强,没有松散的感觉。不过通过细碎颠簸路面时,它就变得比较“难堪”了,悬架的过滤还不够到位,零碎的振动传递得有点多,弹跳动作如果干脆一点的话会更棒。
【刹车】长安CS55 PLUS的制动反应速度不紧不慢,脚感反馈也比较线性自然,刹车的“量”比较容易掌控,即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然,如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点,驾驶感受会更为不错。
【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时,发动机高转声也会变大,但不恼人,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好,但在同级别车型中,也能属于中等水平。
那么骄傲4088:手自一体?
王々伟々鑫:手自一体
用户5244264367103:你CS55PLUS是定做的吗?匹配6挡手自一体变速箱,还是其他人买的是盗版
这款车1.5t配爱信6AT的配置。总体来说很可靠。动力方面正常平路超车可以,但是如果四人大重量满载的话,动力感觉到吃力感,要靠转速提升,配置,外观没什么毛病。油耗偏高。和我长期短途行驶也有关系。市区油耗要到10.5~11 高速6.5-8,这个油耗在工信部油耗也提现出来了,工信部的市区油耗是9.5。网上那些七个油,八个油别信,那都是一天跑的很多的,质量方面说实话不是满意,我才跑了12000km到目前为止。因为后视镜转向灯进水,换了一个后视镜总成,应该是在8000km,后来在12000km。在天气到零度左右,向左打方向,快打死那一段会有吱吱的异响,温度一高就没了,去四s店一共去了三趟,打了两趟客服电话。开始四s店找不到声音,把人打发了。我在网上查询同款老款车cs55,这个异响还是个通病,普遍表现是在冷和下雨天左打方向。最后一次拨打客服电话反映,然后给换了一对避震,目前好像没有了,但是这次的体验差。这辆车如果没有这些小的质量问题,我还是挺满意的。当然油耗能到九就更好了,车的空间稍微偏小。调教偏向于日系车。哦,对了,还有表显油耗看个乐就行了,我十个油耗,表显才8.