捷途X70M定位为中型SUV,可选5/6/7座,主要满足预算有限、要求大空间的家庭用车需求。目前捷途X70M在南宁市优惠5000元左右,以捷途X70M 1.5T DCT尊伴型为例,该车型在南宁指导价为8.99万元,优惠5000元后裸车价为8.49万元,购置税7300元左右,保险4100元左右,上牌费500元,全款最终落地价在9.68万元左右。
一、捷途X70M令人满意的地方
(一)捷途X70M造型大气居家。捷途X70M前脸采用徽派建筑元素,两个大灯造型独特精神,配合上横向镀铬式条装饰的中网,整个前脸看起来很大气和具有活力。得益于长车身,捷途X70M侧面看起来很修长,车顶行李架的存在使得整个车型更具有力量感。方正的车尾中间是大号的英文车标,配合上尺寸很大的尾灯组设计,整个车尾更加大气雄壮。
(二)捷途X70M内饰时尚居家。巨大的中控大屏和副驾驶前巨大的留白,显得车内很宽大;黑色配色和柔软宽大的座椅能凸显出不错的居家用车气息。
(三)捷途X70M乘坐空间表现良好。以本人174cm的身高来测量,将驾驶席座椅调到合适的位置,捷途X70M驾驶位头部空间还有1拳;保持驾驶位座椅不变,测得后排头部空间还有约4指的余量,后排腿部空间2拳多。后排中间地板近乎纯平,后排即使坐满,中间乘员也有舒适的地方落脚。捷途X70M尾门开口很大很高,后备箱规整,平时搬运大件物品上下车很方便;无论是5座车还是7座车型都可以将后排座椅放倒,放倒后可以得到一个纯平的后排空间,装载大件行李没有问题,出门自驾游睡在车内也很舒适。
(四)捷途X70M动力输出顺畅。捷途X70M搭载的1.5T+6DCT动力总成调校一舒适为取向,起步时油门反应积极,起步轻盈。市区内中低速行驶没有乏力感,在环城路行驶时速度有四十提升到六十是很轻松的,发动机能很快做出反应,这点发动机能给不错的动力储备。
(五)捷途X70M悬挂调校舒适。按照这个级别这个价格来看,捷途X70M悬架调校是令人满意的,面对小坑洼或者减速线带来的震动,悬挂能很好的过滤掉,只将柔和的震感传递到车内。面对突如其来的小土堆,车身受到的冲击感会明显很多,得益于悬架韧性和整体性不错,弹跳也能被快速的控制。
(六)捷途X70M油耗低。捷途X70M综合油耗为8.8L每百公里,国道油耗为8.1L每百公里,高速油耗为7.6L每百公里,市区6Km的拥堵路段油耗为9.6L每百公里。整体来看,作为中型家用SUV,捷途X70M油耗表现还不错,家用可以接受。
二、捷途X70M不满意的地方
捷途X70M配置不丰富。作为次顶配车型,这款车型配有我比较关注的2个安全气囊、定速巡航、后排扶手和杯架、后排出风口和4扬声器,配置基本处于够用层面,没有太多看起来很智能很炫的配置,考虑到其定位和价格,这样的配置水平也可以接受。
三、捷途X70M保养成本
捷途X70M首次保养是5000公里,其后保养周期是5000公里,小保养(更换机油和机滤)一次380元左右,大保养一次990元左右,6万公里常规保养总费用为6400元左右。整体来看,捷途X70M保养费比较低,作为中型家用车是可以接受的。
二、总结
(一)捷途X70M的优点有:大气居家的造型、良好的空间表现、平顺的动力输出、舒适的悬架调教和良好的油耗表现。
(二)捷途X70M的缺点有:配置较少
总的来说,捷途X70M拥有大气的造型,时尚的内饰及舒适的底盘调教,适合充当家庭用车。
chaiboshi:奇瑞定位的中型几乎都是紧凑级的轴距,都是割韭菜中型。
【外观】捷途x70m采用非常经典的家族式设计语言,前脸大尺寸的中网设计,看起来非常简洁。中网内部采用多条横向镀铬饰条装饰,看起来非常霸气。同时中网两侧还衔接着狭长的前大灯组,形成一体式设计。下方的日间行车灯也采用造型独特的设计风格,凸显出该车的豪华感。车身侧面采用双腰线设计,线条横穿前后门把手,一直延伸至车尾,笔直的线条微微上扬,增添了不少立体感。同时还搭配时下流行的悬浮式车顶设计,营造出十分动感的视觉效果。车尾部分设计较为简约,狭长的尾灯组与前大灯相呼应,尾标同样采用捷途的英文车标,看起来时尚年轻,完全符合年轻人的审美标准。
【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡双离合变速箱。动力表现不错,在市区驾驶它属于“急躁”性格,等红绿灯或堵车时,发动机有略微闯动,油门踏板较为澎湃,可以说低速状态下动力比较充沛,但也伴随着轻微的顿挫感。当转速达到1800转左右时,涡轮开始介入工作,轻踩油门,可以感觉到有明显的推背感。当时速达到80km/h进入中后段阶段时,发动机储备动力依旧充沛,深踩油门依旧可以输出不错的动力。转向手感当然是很轻柔的,力反馈也适中。你可以说它平淡无奇,但是在日常通勤时,这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。车身动态也不会被轻易打破,但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。
【底盘】底盘的滤振还不错,最主要是对路面细小振动过滤比较好,对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的, 有一定韧性,不论是对驾驶者还是乘坐者来说,都是个不错的体验。在经过较大颠簸的时候,减振器的反馈速度比常规车型更快,车身上下颠簸的幅度更小,舒适性也更高。
【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时,发动机噪声偏大,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,不过还在能接受的范围内。
【购车费用】裸车价是8.99万,加上9826元的购置税,以及车船税420元,上牌费500元,保险5000元左右,全款落地价10.5万。
进入4月份,车市回暖,最近一段车友咨询的车型比较多,今天就先说下捷途X70M 2020款 1.5T DCT尊伴型这款车!这次先说它的购车和保养费用开始说吧!
(购车和保养成本)这款车的官方指导价8.99万,目前优惠1万元,裸车报价7.99万,加上购置税7071元,交强险950元,车船税420元,上牌费500元,全险4376元,全款下来还不到10万元,只有9.3万元左右,对于预算10万以内的还是很有亲和力的。保养的话,捷途X70M首次保养是5000公里,4S店免费赠送。后期5000公里一次保养,小保养更换机油和机滤,费用一次380元左右,而大保养更换机油机滤、各种滤芯、工时费等等,费用在990元左右。行驶6万公里,不损害零部件的情况下,常规保养总费用在6400元左右,平均下来5000公里的保养费用530元多点,保养费并不算高,作为一辆中型家用SUV还是可以接受的。
外观部分:捷途X70M造型大气居家,前脸采用徽派建筑元素,两个大灯造型独特精神,配合上横向镀铬式条装饰的中网,整个前脸看起来很大气、还有活力感。从侧面看,车身很修长,而车顶行李架的存在使得整个车型更具有力量感。方正的车尾中间是大号的英文车标,配合上尺寸很大的尾灯组设计,整个车尾更加大气、雄壮。
内饰部分:捷途X70M内饰设计比较时尚、也很居家,采用了10.1吋的中控大屏和全液晶的仪表,科技感很足。而副驾驶前面巨大的留白,也显得车内很宽大。车内黑色高级皮质座椅,也能凸显出不错的家用车气息。
空间部分:捷途X70M乘坐空间比较好。以本人176cm的身高来测量,将驾驶席座椅调到合适的位置,捷途X70M驾驶位头部空间还有1拳(6公分左右),同时保持驾驶位座椅不变,坐在后排,头部空间还有约4指的余量(5公分),后排腿部空间的话,(13公分左右)2拳还要多,毕竟是中型SUV。不仅如此,后排中间地板近乎纯平,后排即使坐满,中间乘员也有舒适的地方落脚。
动力部分:捷途X70M搭载的1.5T四缸发动机,马力156匹,扭矩230牛米,配合6档双离合变速箱,在1750转速就能爆发最大扭矩。驾驶起步时油门反应积极、很轻盈。市区内中低速没有乏力感。在环城路上行驶时,速度从50提升到70还是很轻松的,动力储备比较足,家用完全够用。
悬挂部分:按照这个级别、这个价格来看,捷途X70M悬架表现还可以。面对小坑洼或者减速带,有着震动感,但基本上能过滤掉很多。速度比较快就不尽人意了,震感传递到车内非常明显,冲击感也会明显很多,后排还有弹起来的感觉。
配置部分:捷途X70M在配置表现比较一般,只有2个安全气囊,而且还是卤素大灯,感觉有点廉价。我平常喜欢听歌,但是只配备了4扬声器,音质也一般,感觉不是特别出色,感觉不太满意。
总结:整体来说,捷途X70M 2020款 1.5T DCT尊伴型这款车的性价比算是比较高,性能各方面比较均衡,偏向实用,没有豪华感,配置上也中规中矩。对于10万预算的家庭来说,捷途X70M 2020款 1.5T DCT尊伴型作为一款日常通勤、代步的车型还是可以的。
【最不满意】
油耗越来越高了,现在百公里都是九点多
【空间表现】
空间感觉还是可以的,拉的东西也挺多的。
【购车经历】
大家买车的时候还是尽量多看一看各个品牌的都瞅一瞅做一做试一试,尤其是那个驾驶体验感这个奇瑞截图吗?我感觉跑高速稍微有点累,冷车启动以后猛地加速后有那个顿挫感发动机还是有待优化的。
捷途X70M长宽高分别为4755*1885*1695mm,空间表现非常出色,也是它的最大亮点之一,前后排空间宽敞,头部约有一拳三指左右,后排腿部空间约有近两拳左右,相比同级别车型占有很大优势。同时后备箱开口较大,箱体规整,基本上可以存放很多行李物品。当然,如果需要放置大件的物品,还可以放倒后排座椅来提升储物空间,实用性很强。
动力搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡双离合变速箱。低速状态下驾驶,有略微顿挫感,不过随着车速的提升,顿挫感会减少,涡轮介入之后,深踩油门有较强的爆发力,可以获得一定的驾驶乐趣。