点评车型:
2023款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版
3.5分“良好”提车一个多月了,说一下用车感受
用车一月,深感威兰达双擎之魅力。空间设计合理,日常使用绰绰有余。无论载人载物,皆能轻松应对,满足家庭所需。
谈及油耗,一半市区一半快速路的情况下,油耗 5.3,不追求极速动力也够用了。
再观其外观,线条流畅,造型别致,尽显漂亮大气。每次出行,皆引来路人注目。
威兰达双擎,不仅是一辆车,更是生活中的得力伙伴。期待未来,与它共度更多美好时光。
接下来就是一些加装了,4S店给送了太阳膜,全包脚垫,后备箱垫,坐垫,行车记录仪,方向盘套。恕我直言都是最次的,所以自己和装具店商量了一下其他都不要,给换成好一点的太阳膜了,其他的自己在网上买的。
然后又买了碳纤维的门槛条和不锈钢的后备箱门槛条(不锈钢后备箱的内门槛条别买!!!会导致备胎盖板难打开),还有中控排档的软膜(排档那里的银色塑料件已经看到有点磨花了)。最后就是前机盖液压杆(图个方便)
车是为人服务的,喜欢够用就行
——以上。
爱生活的蛋糕or:第三张图是荣放
ohhdssq:图放错了 你绩效没了
纯电油车:回头率高
点评车型:
2023款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版
4分“优秀”年前提车,比较急。没有认真搞价。老家郑州上牌,广州工作广州用车。本人本身就做汽车这块,套路什么都挺懂的。买的时候只剩下展厅里这一台混动了。什么装潢都没要,车价要他们再便宜点。4s送的那垃圾装潢,我自己能找到更好的替代。
外观媳妇儿在广州车展一眼就喜欢上了,那就不在看本田思威和荣放什么的了。内饰我也无所谓,用着顺手就好。极度不喜欢特斯拉那种一个按键都没有,上车都不知道有的功能在哪里怎么打开的那种车,另外本人又不喜欢在车里突然自言自语控制车机…
空间够用,没有说特别大,但也可以了。本人汽车行业,看的车比较多,这个尺寸有比他空间大的,也有比他小的,威兰达这个应该说比较均衡吧,没有特别极端。内饰设计感一般般,用料一般般,密封性一般般,好在混动车还能有备胎在。
噪音跑起来还行吧,我反正是能接受。自我感觉比本田好点,但比德系差一点点,美系和自主最好。
油耗还行,过完年从老家郑州,开回广州上班(这车广州生产的,转了一圈又回来了……)1500公里,我开了26个小时,堵车堵了6个小时…两满箱油干到(费用大概600左右,中石化油比较贵7.88元一升…)!还可以。买车第一箱油加满400块钱,跑了920多公里,又加了320多元再次加满。目前基本在5个左右。
细节上,日系车通病。内饰轻微异响,应该是天窗按键附近响,其他地方以后应该也会有异音…鬼子比较会省料的后果…但耐用性,我还是很信任丰田本田的,虽然本田车开着更舒服,但买过以后对比,丰田好像更耐用些(也不是本田不好,本田设计的比丰田用着更顺手)…
吐槽点,丰田比本田更抠!手套箱,中央扶手箱里边连个灯都没有,而且是全系没有!只能自己想办法改装,20来万的车,副驾驶前边手套箱里晚上打开乌漆麻黑的…还有后排顶灯,缺乏设计感!亚洲龙奕泽chr的设计感还是有点的,后排顶灯按键上应该再搞个按键位置灯啊(我本人比较喜欢灯光效果)……还有最最重要一点,威兰达混动,刹车踏板踩着感受不好,前段空后端太实!我知道有CRBS能量回收,但是本田的混动刹车踩踏脚感就好特别特别多!这个绝对差评!
车价19整,保险6千,落地21.3左右。除了车辆费用外,我托人找了个极品量子太阳膜花了3000多,郑州搞的。计划再买个侧踏板,爸妈还有怀孕的媳妇儿上下车方便些(我本人对这玩意其实无所谓),,中控灯,脚窝灯必须补上!再次吐槽,中控下边灯也没有装,那里留一个洞让我自己整…大灯开关,和雨刮调速开关后期有空也得整上,不然不方便,,其他暂时没想到要加装什么了,如果排气堵塞的话先看一下,内部消息是丰田那个传感器太灵敏了,我回头看一下,如果不影响开就不管他,如果影响到驾驶感受,就把排气管换掉,刷个屏蔽进去,消掉故障。
最后照片我照的不多,回头可以补交。有什么问题都可以问我。23款混动豪华plus前驱。
用户3873988790368:油耗确定这么低?准备考虑入手了
用户2331268287779:现在广州18万可以落地了
用户4140487842891:第五代ths车速大于80-100可以轻踩油门用电来维持车速吗?