【空间表现】
空间表现很好,7座很宽敞,
【舒适性】
舒适性很棒
【第三排空间】
能够坐3人,实打实的7座车
【亮点配置】
二排带按摩功能,座椅通风,家里老人坐的很舒服,之前妈妈有一些晕车,坐这个车,他的感觉挺好
Acc,IQdrive,长图跑起来没那么累
【油耗】
市区9.5,高速8
【购车经历】
犹豫了很久,也对比了很多的车型,换车的想法从年初就开始了,一来是家里人多,需要一个7座车,二来我原来的车也确实有些年头了,于是就看了很多车型,GL8,奥德赛。。等等,看完之后还是觉得这些车都太像面包车,感觉有点土,7座的SUV锁定途昂,于是就带着媳妇去了4S店,试驾了途昂,顺便也一起看了威然,本来我自己也是在威然和途昂之间纠结许久,途昂的知名度很高,在中大型SUV里面销量排名也很靠前,威然知名度会比途昂差一些,但是媳妇非常喜欢威然的二排,舒适度很高,相对来说,途昂就不具备这个优势,而且威然的外观看起来不那么像面包车,也就没那么像商务车,而且底盘也比较高,记得有朋友跟我提起过,曾经在成都租威然去过稻城亚丁,这也印证了这台车能够适应相对复杂的路况,综合考虑下来。还是觉得这个车比较适合家用,有MPV的舒适,设计上摈弃了传统MPV设计的土气,同时拥有较好的通过性,简直太合适了,当然也感谢4S店为我们精心准备的交车仪式,仪式感满满。总的来说呢,买车需要根据自己的实际情况来选择,威然确实能够满足一家人出行,我们也是周末会经常带娃出游,二排的舒适性,能够让妈妈和媳妇同时享受,超大的行李箱也能够满足你携带足够的露营装备,内饰的设计比较简洁,也是家人喜欢的类型,所以最终的选择也是和家人一起商定的结果,非常满意的一个购车旅程。
就叫老公好了:要买肯定直接上380尊贵,没有颗粒捕捉器,配置也可以,如果预算宽裕的话就旗舰,同级别所有mpv基本都试驾对比过了,家庭买这车的基本看中的都是后备箱和安全性,毕竟长途一家老小也都在车上,新款m8性价比可以配置也高,内饰各方面没的说,但后备箱是鸡肋,放不了什么东西,起亚嘉华后备箱大安全性也可以,配置丰富,毕竟全球车型,但是外形太老气,没事做工有点粗糙,另外好像有颗粒捕捉器,要定期跑高速,塞纳后备箱虽然大,但动力太肉,塑料感太强,价格虚高,奥德赛艾力绅也一样,后备箱太小,安全性不行,GL8适合商务接待或者公务用车,烂大街,碰撞测试也是不行,综合比较还是威然比较合适,准备下半年买一台
徐州一姐:感觉碰头
太阳星星月亮 :8.7的油耗我是不信!我也关注这个车很久,外观从后面看觉得别扭,重心感觉偏高。油耗是硬伤。当下都在大谈新能源的时代,这个油耗是我迟迟不愿意下手的主要问题。顺便问一嘴,有人说变速箱技术落后,有这么一说吗?
【购车经历】
平时开的车多,从甲壳虫到坦克300,长城炮,天籁,一直考虑换车因为家庭和长途需求这次就直接奔着mpv去了,买威然之前也试驾了岚图梦想家插混版,传祺M8,对比了nvh,操控和动力的差异。先说m8燃油版动力平顺性很不错,nvh底盘表现属实一般,再就是悬挂偏软切转向略有点模糊,第三排的座椅可能只有44-45公分导致腿部支撑不足长时间乘坐很疲劳,最后一点就是试驾车一万多公里了味道还有点大。岚图梦想家是第二台试驾的。带可调悬挂的混动版,5300的车长驾驶感受尽然不输给轿车,悬挂在普通模式下支撑性舒适性很平衡,NVH在商务车里几乎就是前三水平,最后放弃的原因也是因为价格实在抄预算。
【驾驶感受】
说一下威然的驾驶感受吧,家里有一台大众也有一台天籁,德系车的转向很清晰支撑性好也在威然上体现了出来,另外高速上NVH控制的也比同级别很多商务车优秀,要知道威然并没有双层夹胶跟主动降噪。我买的330版本,低功的其实大部分需求群体足够了,如果要急加速需要两脚油门第二脚深踩才会最快响应。高速上120以后的动力储备应付超车绰绰有余,只有满载开空调时区别最大。
【油耗】
油耗其实都一样不管你怎么开区别不算大,我是起步地板油,高速上也都是超10%开ACC,市区短途10-11个,高速怎么开都是7.6-8个
【空间表现】
这车一二排的空间和座椅舒适性足够大部分人的需求,尤其是座椅的舒适性和坐垫长度吊打很多mpv,第三排用得少但对比同级别的其他品牌坐垫长度也是吊打
feifei番茄炒鸡蛋:前几天4s店看到的贷款价格,外观内饰都挺喜欢的,再蹲到年底观望一下
宇叔ⁱⁿᵍ:喜欢这个车,第二辆在帕萨特和巍然之间犹豫了
优雅小红花1e9:请问一下330家用够用不,主要用来节假日跑高速回家,个人开车比较佛系
本来买的坦克300,因为悬挂太颠,刹车前倾大,娃娃在吐了三次以后就再也不愿意上我车了。最终理想被现实打败了,打算买一辆MPV。
前前后后选车买车花了大概20天,试驾了几乎所有20万以上的mpv,最终买了大众新威然。
我买车的需求只考虑家用,不考虑商务用。可以带着全家老小出去玩长途自驾游,一人一个独立座位,让所有人都舒服。
考虑的车辆重点就三点。
一,安全性
因为车上都是最重要的人,所以安全性是排第一位的,直接pass了奥德赛。
二,空间,要坐的舒服空间得足够大,三排座椅前两排都可以调节椅背,长途全家人都可以躺着睡觉,下车就可以快乐玩耍。大家关注的第三排妥妥的不小,舒适性也没问题。我181身高,调好我自己的坐姿,1-2-3排都很宽敞。没有网上说的什么第三排不能坐,那些纯属扯淡。并且第三排椅背,靠垫很厚实,长途也很舒适。因为出去玩多,行李箱得足够大,可以放得下帐篷等乱七八糟的东西。
三,静音,买mpv的其中一个原因就是想让孩子在车上睡觉,俩日系噪音是真不行。
四,油耗问题
我用车不考虑油耗,所以油耗多少都无所谓,再高也没我的坦克300高,另外都买三十万的车了,还看油耗,只能说你收入和需求不匹配。
当然车无完车,威然也是优缺点明显。
优点
1,内饰豪华,层次感强,低配就可以选择米色内饰,很好
2,车辆安全性放心,热成型钢占比24%,比日系安全太多,后备箱够长,停供了额外的缓冲区。
3,造型完美,车身又宽又扁,尾部是下压式设计,像大号的旅行车。不是普通的mpv那种大面包造型。
4,第三排空间完全够用,我身高181cm,空间妥妥的够用,靠背,椅垫很厚实,比两田强得多。
5,隔音很棒,静谧性很好。
6,驾驶感受不像开大车,车衣很好开,很跟手
7,油耗不错,大众的黄金搭档ea888和DQ501减速器油耗动力都够用,高速6.7个油,市区堵车平均时速19.9油耗10个油。
8,底盘高,途昂的底盘,走一些烂路比普通的mpv强,自驾游完美,再也不怕底盘低蹭底盘了。
9,有备胎,且好取放。长途自驾不担心被搁路上,有的车企没备胎但是承诺多远都救援,但是本着求人不如求自己的选择,买车必须有备胎。救援归救援,但没说时间,是很不靠谱的。
下面说缺点:
1,车太大,停车费劲,尤其是市区停车小车位进不去
2,第二排安全带在B柱上,座椅前后移动后,带安全带很费劲
3,因为后背是下压造型,所以车内看后视镜,视野非常差,且无法选择流媒体后视镜
4,第三排座椅不可调角度,虽然很舒服,但乘坐舒适性还可以更好
5,大众的App和车机互联问题很大,经常提示你未锁车,车辆行程也不准,根本不是厂家说的信号不好的问题(我住市中心,也不停地库)
6,地台高,家里有老人小孩,最好装个电动踏板,有档次也能弥补地台高的缺点。
7,实体按键不多,很多操作找不到,需要适应
8,钢琴烤漆的中控台很容易磨花,新车车友尽量买车就贴膜
海鸥知我心:我想要像SUV的mpv,除了威然没得选啊,人各有所爱,我就比较喜欢威然
滨江过客:这车优惠大不大?
一指流沙\一段年华:请教一下大家 380尊驰 31.5落地 送脚垫 踏板 记录仪 3次保养 车膜 这个价贵吗?
【提车价格】
单刀直入吧置换的优惠18000又送了22000的油卡(多亏了这些油卡,现在这个油价还挺得住)送了电动踏板(本人觉得多余但夫人却很喜欢这配置,老大上车也会比较方便)其他的记录仪、脚垫(脚垫垃圾,一股劣质的味道)就这样算上油卡的话落地价在39.8万差不多还算实惠。
【空间表现】
空间表现只能说够用,因为本人两个娃,对于后备箱的要求比较苛刻,同时需要灵活的安装安全座椅,威然刚刚好满足了我的所有要求,第三排也有isofix接口(第三排有这配置的,同价位只有起亚的嘉华,塞那都没这配置)。还好本人三等残废,只有176,我的主驾驶座位可以稍微靠前点也没啥问题。
【第三排空间】
由于威然就是粗暴的途昂换壳(连发动机舱都差不多)所以第三排是在后轴之前,导致这玩意外壳巨大无比,而内部空间却有些局部,家庭平均身高超过180的,这车绝对别考虑,除非是老板当4座车用。
【最不满意】
最不满意的就是没四驱,同价位的途昂到这个级别已经配备四驱了,我这旗舰版还是可怜吧唧的前驱,可以说没四驱真的是太遗憾了。
【舒适性】
舒适性这个价位也就gl8能打打,别和我讨论塑料塞那。唯一的缺憾就是顶配了前排仍然没有座椅通风,还好可以改而且价格也不贵就3600,改完真的爽。
【油耗】
这庞然大物城市里走走停停可以给你干到18个油,但是在高速上他可以只有8-10个油。
最后谈谈我的改装,本人特别喜欢英国绿,提回来后就贴了,还改了套稍微宽一点的轮毂达到245 45 r20 和一套布兰博入门的大6活塞刹车,比原厂的稳多了。
这车真的二胎出行非常合适感觉就是为奶爸提供的,mpv独有的过道也多了很多功能,例如让小朋友坐在车载马桶上拉屎。但假如身高超过了180就不怎么合适了。推荐给各位二胎奶爸们。
313身心疲惫不堪:塞纳有这个色
道铭佳昕:楼主改的座椅通风,是吸风还是吹风
逍遥派大大啊:这个过道拉屎直接笑喷了,不过确实有用,小孩子经常屎尿憋不住了才喊,车有的时候又不好停
点评车型:
2020款威然 380TSI 尊贵版
4分“优秀”【驾驶感受】要说威然380 TSI车型的驾驶体会,首先就是高速上动力足够充沛,而在山路上的连续上坡路段也同样不怯场,尤其是在川西高海拔地区。平时市区工况还不容易体会到380TSI和330TSI的差距,开出城市就比较明显了。第二点,威然车身体量很大,刚开始接触的朋友可能会有点怵,但开习惯了就没什么问题了。尤其是到了大自然里,大车不大车的就没感觉了。大车的好处自然是空间更好,每个人的坐姿都能很放松,有空间能让腿脚不时活动一下,对于缓解疲劳是很好的。
【乘坐体验】中期改款车型更多的改变是在车内,驾驶位的设计风格非常像ID.系列的车型。仪表台结构在没有大改的基础上进行了小幅调整,主要是将中控屏从之前的嵌入式改成了现在的悬浮式大屏。饰板换成仿木质,摸上去很难分清是真木头还是假木头,精致感不错。 中控台下方的巨大镂空是中期改款后增加的,大幅提升实用性,家庭出游时往往零零散散的有很多东西,放在这里正好。中控台结构的改变跟挡杆机构从机械式换为电子式有关,MQB EVO平台这种小挡把既释放了底下的空间,也让上面变清爽,往前面储物格拿取手机时没有挡把阻挡了。车内氛围灯是个加分项,全车布置的氛围灯源比较多,色彩纯度高,属于氛围灯内卷下比较能卷的。 整体来看,中期改款后威然的内饰更清爽了,提升了科技感和时尚度,削弱了以往大众车那种笔直规整的严肃感,这点是受到年轻人欢迎的。当然车机变化就更重要了,屏幕很大、色彩也不错,眼睛舒服,功能性上还提供了无线CarPlay。威然的第二排座椅设计规格很高,加热、通风、按摩、腿托等功能都有提供。第三排座椅椅垫很大,几乎是一个全尺寸的座椅,面料档次和填充物厚实度相比第二排没有“滑坡”。
LEIFENG971:上次到店里去试坐了,二排坐椅真爽
yeahty:开电动侧滑门像开手动侧滑门一样使劲拉会坏吗
大润FA:如果第三排座椅放倒后和后备箱持平,再像塞纳后备箱一样掏出一块空间就无敌了
【空间表现】
实驾一周24款威然内部空间绝对满足家庭使用,相对来说外部尺寸确实有些大,但视觉感受还是很协调,很像一辆大型旅行车,个人很满意😀
【第三排空间】
尤其后排对身高180cm及一下绝对友好,不明白为什么网上为啥有这么多吐槽三排空间
【舒适性】:乘坐舒适没得说,油车里原车配置属实第一梯队
【驾驶感受】:都说开着不像大车,个人感觉就像开一台SUV,很不错得益于Acc拥堵路段、高速都可以适当解放双腿
【油耗】:目前高速跑过一次300km平均7.3L/100km,上下班控制在8.8L/100km!个人比较满意,远好于之前的Jeep SUV
【最不满意】:超大尺寸不利于停车,但这是MPV的通病
用户7752214997252:最近也在看6-7坐SUV和MPV,动力怎么样,高速超车有难度没有。不知道相比380的揽境如何?
伟仔68126:2024同款,油耗与楼主相似,体验都非常不错,这东西谁用谁知道!不知道为什么网上那么多水文章
活泼水滴0C9:江苏这边优惠太少了,山东380尊驰裸车全款22.8,落地26
【空间表现】
买这车就是看中的空间,真的很大
【舒适性】
司机的话中规中矩,但是第二排贼舒适
【最不满意】
车太大,盲区太多了,不知道加个360会不会好点
【驾驶感受】
这么大的车真的没驾驶感受,就一个字,稳
【油耗】
市区13个,高速没跑过
品茶赏乐666:这价格可以啊 做分期了吗?还有置换补贴
到此游98138636:这车气味大吗,想买这个车,但是之前我的斯柯达快8年了,现在上车还是跟新车一样味道大的很,太阳晒了更大
白开水01281017:不懂就问这个23款改款380是什么意思
之前就是商务车车主,开的是gl8 2.5自然吸气那款,开了五年跑了22万公里油耗平均9.7可以接受,换车还是想换商务因为家里三孩,几经选择后下手威然380次顶配,驾驶 1万公里,整体感受很不错,动力很好,空间也还可以车够宽,美中不足三排座空间有点小,不过基本不坐人最多做两个孩子,平时就两和司机开。我的车基本是商用两个月不到就开了1万公里,这个里程基本够私家车开一年了,我这马上又要保养了,小保养一次750,不过我就不用担心了。因为 ssss当时赠送终身免费保养,这一点上我可能万要占点便宜了,没办法谁让我买车的时候贵了呢。也算给我往回找找平衡,用车感受重点说一下安全配置,真的是够安全,尤其是车道保持功能,对我太实用了,因为我经常犯困。这个功能关键时刻能救命,必须给个赞👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
自由的明月Om0:刚订了2023大众威然尊贵型,请问车身有必要贴膜?全车贴膜中等质量的大概要多少钱?
江68827381:你好,380在市区内正常开需要多少油
【最满意】
内饰上也对配置功能进行了不少升级,兼具了视觉和实用性,试驾过性能也很优秀,被完全圈粉了。这车的中控屏的尺寸是12英寸,对于一台MPV车来说,同价位里这个尺寸真的是不小,车机的反应是比较灵敏的配备了Travel Assist辅助驾驶系统,在功能性和科技性方面都非常的丰富,提供了自动泊车入位、主动刹车、车道居中保持等一系列的配置,对于行车的安全性也是有很大保障的。
【最不满意】
喜欢的东西似乎没啥不好,除了存在耗油大的问题,但也不算特离谱,其他都还好。
【空间】
空间利用率是比较高的,像储物空间分配就比较合理,这俩车字作为我们家的旅行MPV,威然的后俩排空问都很宽敞,整车空问在同级中来说是比较宽敞的,全景天窗也提供了更大的视野,为整车增加了进光度,让人不觉局促。
【动力】
亲自体验过才知道性能有多优秀,2.0T发动机加上7挡湿式双离合变速箱能提供更高的扭矩和动力,很好的满足对于运动性能的的追求,动力表现输出平顺、反应迅速,后期加速还是蛮给力的。切换档也没有什么阻碍,方向盛可以说是指哪打哪,还没有出现过偏差呢。
用户7907685788358:你的油耗多少 我刚提车一个月高速9.3
【空间表现】
空间足够,老公喜欢MPV ,我喜欢USV这款符合我们要求,内部空间足够宽畅,无论带孩子还是老人,家庭用很好,家人也很满意
【舒适性】
前排,第二排都很舒服,一家人出行,累了孩子可以在第三排躺着睡觉,平时坐第二排,三口人足够舒适
【第三排空间】第二排调整下第三排还是可以的
后备箱空间比较大,因为三口人经常开车旅行,后备箱放行李足够
【动力表现】
380动力提取可以挺快,那么大车动力算是可以了
【驾驶感受】
开SUV的感觉,比较适合我的需求,高底盘,内部MPV,外部看着又像大SUV
【油耗】
因为刚刚提车,至于油耗需要开一段时间才能体现出来
因为平时我开车,老公开始想买GL8,看了威然以后一家人一致决定就选威然,兼顾商务SUV,简直太适合我们的需求
木小安1997:我定的冰岛银尊驰等了俩月了就是没车,急死了
自笑何区区:天天看你们帖子,订了不到一个月,昨天提车了,孩子们坐在车上好幸福呀,这点就值了
用户7186731005524:周末开车出去玩我车上4个人,前车是广汽埃安v电动车上水坝铺装坡,他一下子就冲上去了,我踩油门不动。
【空间表现】
买车前去看了艾力绅、塞纳、GL8、理想one。艾力绅同价位配置真的很到位,空间上压抑了些;塞纳销售爱答不理,也没介绍让自己看就提醒我们不卖低配,坐了下第三排中间有点撞头,而且价格超了预算;GL8空间绝对敞亮,第三排头部空间也很大,本来是准备看陆尊低配的,但好像不是真皮需要自己回去改,嫌麻烦。理想的服务真心最好,主要是自己更倾向于mpv。最后看的威然,威然空间也挺敞亮的,第二排舒适度没话说,第三排坐着也不压抑(说第三排小的估计身高都在185以上吧),后备箱空间够大,两辆婴儿推车完全塞的下对我来说就够了。
【提车价格】
这车我找的汽贸异地4S店提的车,本来还想对比下价格,刚好赶上大众整体提价所以很快就订了,车算上旧车置换补贴一起优惠2.5,送的贴膜地垫一次保养。后来送的垃圾贴膜自己加3000上的档次(被套路了),电动脚踏4000,一起上路34,再上个配置的话估算了下要38+。
【驾驶感受】
第一次新车开回来,到家差点吐了(新车味道太大估计甲醛中毒了)。之前开的高尔夫一下子换成大车有点驾驭困难但是还是在可控范围内。地盘高了视野一下子开阔了,想超车油门一踩瞬间动力就可以给到。
【油耗】
车子开回来油价一直在涨,95的油差不多9块5了,放着积灰散味了,开了几次差不多11+的油。
【其他方面】
1、新车太大自家的车位停不下了,只能无奈跟同小区朋友换车位,我的独立车位就跟我分手了。2、不带钥匙情况下手机可以控制汽车解锁真的很方便。(旧车不该这功能)3、驾驶位中间后视镜有个typec插口安装行车记录仪很方便。4、车钥匙对比高尔夫高大上了很多。
麦克唐纳先生:跟我一样也看中了第三排带isofix 这车太适合二胎家庭了
用户30015149931:当时差点就定了威然,出于油耗,走进了隔壁的广汽本田
第十七号一:之前13款艾力绅也不错,现在的新款不喜欢了,更换2022威然380尊贵版,科技感不错,驾驶起来舒服,提速还可以,高速很稳!
车子外观挺好,没有传统的mpv古板,看起来像suv,更加容易接受。开始想选白色或者银色,但是最后只能选择了黑色。空间大,舒适感不错,第二排舒适,第三排空间足够,175的大胖子坐后面不压抑,尾箱很大,行李一般能装下,一家人出行其乐融融。音响给力,动力完全够用,舍得给油动力十足,油耗在能接受范围,平时城区多,综合油耗在十个左右,速度八十左右能到六个油左右。车长宽相对较大,停车对新手可能有点难度,但对老手来说没有压力,基本能够一把进车位。
没有对比就没有伤害, 新款出来了,瞬间感觉老款内饰不香了。看到新款中控大屏和档把感觉受到一万点伤害,配置升级了,价格下降了,是否感觉凉风瘦瘦的。
优雅小红花1e9:330动力家用够用不
郑sir乘风破浪:2022车机没有实体键好用!开个空调还得两步操作!!
兰百万845:330动力如何?
大众威然,车就是漂亮,我老婆非常喜欢。倾斜45度角这流线型,所有MPV里最漂亮,没有之一。
1.车非常大,内部空间也非常大,尤其是后备箱,满载7人后,后备箱带上多少东西都能放下,尤其是逢年过节,走亲访友,方便的很。带孩子出去玩,什么自行车,烤箱,食品,行李全都不在话下。再说说工作,我是做摄像工作的,出去一趟,三台摄像机,7个灯,三个三脚架,2个大屏幕监视器都可以放下。
2.买车之前,我看了所有市面同价位的MPV,威然最优。我身高187,坐第三排毫无压力,膝盖距离中座还有1拳多距离。中间不说了,最舒服的座位。
3.驾驶位,驾驶位特别人性化,开起来舒服,不像有些车让别人觉得你就是给领导开车的司机。
4.驾驶感受,非常棒,感觉不到自己是在驾驶这么大的车。因此老婆很喜欢开。
5.省油,1年下来,我做了分析,综合油耗是10L/百公里
6.威然车内饰高端大气上档次,不像某些日本车内饰就像是上个世纪的东西。
7.减震好,过减速带非常平顺。
8.隔音好,这一点绝对碾压GL8,M8等。
9.走乡村道路没压力,因为车底盘高。
10.够结实,有一次我倒车不慎撞到后车,后车保险杠都掉了,我的威然车漆都没有掉一点。
never341:不咋地 和gl8差远了 一年卖不了几台。。
注塑水系统:车上好车,就是不保值,销量也一般,也不知道为什么
恒融商贸:油老虎
外观上威然还是摆脱了MPV像面包车的固有印象,正面看起来它更像是一台中大型suv。大众家族式前脸、阶梯式的进气格栅,采用了可以根据路况和车速自动调节光型的IQ Light智能大灯。
双侧电动侧滑门,主驾和二排都可以独立控制。
空间上二排乘客有充足的腿部空间和头部空间,在满载情况下三排也不会感到拥挤和压抑。三排放倒后可以和后备箱连成一体,形成一个较大的储物空间。
整车采用了白色内饰,高级感和舒适性都是有的。前排配置了电动调节和座椅加热,二排有独立空调、座椅加热、通风、按摩,还设置了腿拖,座椅的柔软度、宽度都是不错的,二排配备隐私玻璃和遮阳帘,乘坐体验相对较好。
驾驶体验方面它更像是一台suv。整车转向力度适中、动力也比较平顺,不会有开船的感觉,在车身这么大的情况下依然是比较好操控的。
哈哈天下1825:怀念奔驰R
神宇9767:第三排能放倒吗
雷霆行动A:价格太霸道,生意不好做
写在前面:威然上市以来市场表现不佳,于是集团内给经销商下任务,每月要完成一定量的试乘试驾,旨在推广宣传该车型。对于经销商来说这可不是啥容易事,本身在这个细分市场,消费者想要合资MPV肯定首选GL8,那就直接奔别克店去了,这一分流客户所剩无几,任务压力就大了。感谢主管还能想起我这个十年前的老帕萨特车主,打电话找我去体验,顺便帮忙冲量。
首先这个外观我挺喜欢,可能是看多了这类车型,威然的设计给我眼前一亮的感觉,没有那么强的面包子既视感。内饰就一般了,这么多年大众都还是那味,横平竖直的理工男既视感,做工用料都还行,是大众一贯的水准。
试驾车是大满配,明面上能看到的有一二排电调加热通风,哈曼小音响;后加装了电踏,其实我感觉没啥必要,这车原厂高度上下车都挺方便,比我那胖头鱼好多了。整车绝对空间完全没毛病,但是空间利用率不及日系对手,三排支起后的后备箱空间表现良好,尤其是两侧掏出一块类似壁龛的设计,一下就把横向宽度打开了,总体而言应付日常复杂一点的使用环境也足够用。
开起来用一句话概括就是:德味依旧。大众优秀的底盘传统在如此大一台车上依然发挥稳定。与GL8那种大船般驾驶感不同,这台车更加硬朗,对于快速转弯并线的侧倾和晃动抑制良好。硬不只来自底盘,座椅和头枕也不如GL8柔软,尤其是二排座椅这个感觉格外明显,可能这就是大众所谓的长途不累座椅。动力方面依然是熟悉的黄金动力组合,不过将就这车的体型来说,只能算是够用吧,想要激情是不可能了。刹车脚感相比以前的大众车型有所提升,虚位依然有只不过没那么大了,制动力还是很给人信心。隔音分两部分,底盘与路面的隔离做的不错,但是受制于车身造型,跑快了风噪还是比较明显,二排相对前排来说听得更清楚。整体来说行驶质感还算上乘。
做总结:威然目前的窘境就是方方面面对标GL8,但是GL8仅凭十几年的口碑就可以吃下80%的市场,威然没有口碑加持又很难避免同质化,也许采取降价保量战略才是最好的办法。
用户2116577999248:价格下探5至8w可能会大卖
用户8959861900929:这车开着比gl8强多了
飞了飞了吧:夏朗加长,更好!