大家好,我又来作分享了。之前发的提车贴没想到会成为精华帖,再次感谢大家的关注和支持。最近工作实在太忙了,一直没有时间静下来码字。车提回来三周时间拉了四趟高速,现在已经跑了2000公里了,对于这个车的方方面面基本上都熟悉了,这才梳理了下用车感受:
先说优点吧:
1.外观稳重、大气、耐看,见了的都说好。
2.空间大。日常乘坐很够用,第二排体验极佳,第三排现在还没坐过人,平时基本上就是2+2。后备箱空间大,举个例子,我出差去的时候拉了四箱酒,还空着近一半。
3.提速很平顺,确实比老迈腾平顺很多,低速降挡没发现有车友提到的顿挫感。
4.转向很灵活,也很精准,超车时连续变道很顺手。方向盘很粗壮,手感极佳,功能丰富。
5.高速表现很OK。
(1)很稳,可能跟车重有关系,比老迈腾更稳。(2)很惬意,自适应巡航和车道保持的组合很好用,也很容易上手,我就一边开一边自己研究了研究,很快就会用了,可以短暂解放双手(安全第一)。尤其建议在车流量不大的区间限速段开启,省心省力。
(3)很安静,降噪这块比老迈腾处理的好,120左右车内听歌聊天什么的基本不受风噪影响,上了15之后会风噪会比较明显,依然可接受。
(4)动力没问题,我在安全路段探底探到17,车子行驶状态非常稳,后面没敢再往上踩,感觉能上20。
6.舒适性配置丰富。
(1)电动踏板很好用,强烈建议安装,小朋友和老人踩着上下车很方便。
(2)二排按摩很实用,老婆孩子都很喜欢,基本上按一小会就睡着了。
(3)电门开关方便,共有三种操作方式,分别是驾驶员中控台、里/外门把手、B柱内侧按钮,满足多场景操作。
(4)苹果手机联上车机后,酷狗、高德都很好用,可直接在车的屏幕上进行简单操作。
(5)自动大灯很好用,还在慢慢适应它的逻辑,再也不用担心远光灯会干扰别人了。
7.几个给我惊喜的小细节。
(1)加油时车身右侧的电滑门会自动锁死,后来我才反应过来是怕滑门打开刮到油枪。
(2)新风系统挺好用,在车外pm2.5达到160+的环境下,开启后车内大概20左右。
(3)后备箱右侧有一个小挂钩,很实用,一次挂了干洗的衬衫,一次挂了岳父岳母给的饭菜。
(4)天窗面积很大,一直能延伸至第三排座椅上侧,在第二排乘坐平躺后可以“问天”。
(5)主驾驶右侧中控台下方那个掏空的储物格很大,平时放个手包什么的很方便。
(6)整体豪华感打造的还可以,开GLS、迈巴赫和A6的朋友们见了也都说好。当然,永远是一分钱一分货,人家那些车贵有贵的道理。
优点就先总结这些,下面说说缺点或者说我不满意的地方,希望能对有购车意向的朋友起到参考作用,也希望上汽大众今后能够采纳改进:
1.油耗不低。高速8-10,城区10-12,车子沉没办法,新动力总成的燃油经济性完全被增加的重量抵冲掉了,所以跟之前老迈腾油耗差不多。
2.车子有异响。提车回来先是主驾驶的安全带那里有颗粒异响,后来贴完车衣不知道咋回事又不响了。安完电动踏板后,速度上了80会出现拍打声,开始我以为是后挡风贴临牌被风吹的啪啦啪啦的声音,后来去了4s店,师傅说是电动踏板那里有个板子还是电线啊什么的,风大了就会被吹起来,之后用3m胶片把左右两侧的电动踏板都做了固定,问题得到完美解决。但现在车的仪表盘那里在打火之后会出现1-2声嘎啦嘎啦声,响完就没有了,我就当是开机声吧。还好我之前一直开大众车,对异响的包容心比较大,哈哈。
3.车机很容易死机,一死机仪表盘就亮各种故障灯,自动重启完就恢复正常了。
4.发动机启停无法调整默认状态,只能每次手动关闭,很不方便。
5.车子太大。停车不方便,以前一把能到位的动作,现在得好几下。掉头不方便,尤其是在马路上掉头,如果是双向四车道的路,从内侧车道一把甩不过去,得先往右上点,再往左打,才勉勉强强能一把过。
6.钢琴黑的内饰面板不耐脏,容易积灰和指纹。
7.对驾驶员不友好。没有通风,还不知道夏天体验差不差。而且不知道什么原因,我现在始终没有找到最佳的驾驶坐姿,我身高185,喜欢给腿部多留出一些空间,这样座椅就得往后调不少,但是方向盘就够不到了。而且座椅的腰部支撑不足,调了半天,不是觉得空,就是觉得往下坠,还有就是脖子那不舒服,连续驾驶2个小时以上会有些酸。近期打算买个头枕和靠腰什么的试试。第二排就不存在这些问题了,很舒适。
8.音响音质确实很一般,比之前老迈腾的丹拿差远了,以后再改吧。
9.主动刹车太敏感,逻辑搞不懂,有的时候上下坡和跟车冷不丁的来一下子,会吓你一跳。
目前就发现这么多,总体来讲这个车买的很值,家商两用完全能够胜任,而且越开越好开。最近忙得没工夫给车拍大片,手机里只有几张随手拍,大家多担待。感谢观看。
林飞飞的林飞:看第五张图片,你这是大拆大改了?
用户895649076368:我也准备换个奶爸车哈哈,迈腾的油耗也很高
太阳星星月亮 :油耗是最纠结的地方!
#你修车花了多少钱?22款22年9月提车到现在不到35000公里!欢喜的地方是可以带我游遍大江南北,南到常州,北到漠河,主驾驾驶感觉爽二排非常舒适,长途自驾一放倒按摩爽歪歪!忧的是质量一年之内在质保期内换了两个外后视镜,一个是锁上不到位,一个是解锁不到位,换的时候还得等几天才能到货,来的货还没有颜色还得现喷漆又得等。右后门在长途自驾途中,在服务器休息,准备关门出发的时候突然锁不能完全关闭!尝试各种方法,最后大力出奇迹关门,回当地走质保换锁等一个小时左右!现在最近又出现一个后视镜锁上不能到位的现象!还有左后第二排座椅加热失灵,不工作!车机的问题大众的车主都习以为常各种死机都习惯了,重启就行了!关键自动驾驶在跑长途时出现问题不敢使用!重启也不管用,把前大众标志处因为有探头,擦得锃亮锃亮的也不管用!还有只听说新能源车主被背刺,上汽大众也背刺老车主,24款第三排增加8个长度,车机用的科大讯飞也就算了,OTA升级也不能做到跟新款一样这太难接受了!所以这是一个又爱又恨的车!为了不被车坑又在店里花钱,买了针对全车机械和电子的延长质保!从3年变成5年!真怕没有全车机械和电子系统质保,把自己整哭了!还9有油耗也是一天一地,高速长途能到8个油,市区平均12-13,拥堵18个以上…长途120时速,平均油耗8个左
有无生灭:喜欢威然。看来问题集中,厂家应该提高稳定性。后视镜复位,右侧滑门关闭的问题是电机供应商不给力。输在小毛病上不值啊
努力奔跑的李大人:喜欢MPV,喜欢四驱!所以买了揽镜
有位小可爱哦:我的车机5年多也没死机。不知道你咋弄的
开始换车比较倾向于艾力绅也去试驾体验一下感受还可以主要是混动比较省油,后来家人说新款威然上市就去看了看车试驾了老款威然,舒适、操控、动力、静音都比较好。两款车型考虑都是次顶配新威然要比艾力绅多出几万,结合自己用车情况艾力绅的优势只有油耗方面,最终选择新威然。
驾驶感受非常好,车长5346轴距3180 操控性表现不错,但是也需要一段时间适应毕竟我之前的车比威然短80cm,开一段时间威然,威然的车感出来就可以完全驾驭。
油耗表现也不错,现在刚行驶1000多公里短距离出行10公里以内油耗12-15个油左右,较长距离30公里以上北京郊区不走高速8-9个油,高速还要剩7个左右,对于这个2.2吨重的大家伙比较满意。
动力方面2.0T380高功率发动机(高功率发动机没有安装颗粒捕捉器)在郊区高速行驶完全没有问题,山路目前还没跑过希望疫情赶快过去然后带着家人到处跑跑。
房瓜瓜:22款尊贵版优惠多少钱啊
我啸我啸我啸哈哈:平常的路能9-10个油?红绿灯少吧,我揽镜也得12-13个油。。。
佳宁的爸爸497:有颗粒捕捉器吗,然后这个价格了为啥不上q5呀
外观像SUV,开车不像司机,驾驶体验很好,视野比同门途昂还高,
【空间表现】
前排我180身高,坐直头顶还有一拳,二排舒适度很好,3排空间也很不错,不把2排座椅调到最后,3排舒适性也很好,是可以长途出行的。
后备箱很大,宽敞。
【最不满意】
对于南方人来说,前排居然没座椅通风,给个座椅加热很鸡肋。
就叫老公好了:今天也去试驾了,看中了次顶配,感觉可以,我们这只能优惠2w左右
刁建85:请问这车怎么样?油耗多少啊?
用户4861984735507:前排可以改座椅通风3600
外观设计不错,内饰做工比其他MpV好,非常喜欢这运动气息的Mpv。
【空间表现】
我1.76米驾驶室很宽敞,调整好坐姿坐第二排,调整好距离3拳距离后坐第三排还有三指以上距离,空间真的不错。最不满意的地方是驾驶室坐椅没有通风只有加热。
【驾驶感受】
以前开的是轿车,犹如坐在小板凳上,现在驾驶Mpv位置高视线广阔了很多
【油耗】
大众威然这车油耗真的不高,虽然比不上日系车省油,但也算不错,平日正常在省道60~80码油耗8左右吧,最低跑到过7.8城市道路在12左右吧。
【销售态度】
销售员态度很好,我遇到的小帅哥销售员非常细致周到。
拉拉他爸爸:我这油耗可以吧
情不自问:大哥,你裸车32?
用户6226983341929:在哪里提的
油耗不低,车辆又长又宽,停车不友好,车机容易死机。驾驶感觉好,同级空间大,配置高,用料扎实,接触面皮。
侑愿:异响还多
博派83号:国产车二十万上下的配置都带360°全景+透视底盘+行车记录仪,合资车三四十万的连顶配都不见得配齐,还有车机系统垃圾得不能再垃圾了,他们的傲慢和利益熏心实在令人发指!
用户8123427645540:可以分享哪个4s店吗?
一年开了25000公里,舒适性、静谧性、底盘质感都特别不错。车的外观,萝卜青菜各有所爱,我比较中意这个车的外观和内饰,选的主打红色和白色内饰。由于车子太大,停车需要一定的技术,市区开13个油是要的,纯高速如果压着90左右的速度开,也能开到7个以内。
新威然车身尺寸很大,首次操作可能对女性稍微有点难度,但其实车身周围配备了很多雷达探头和环视系统,所以无论女性还是新手,开起来还是很靠谱很安全。
整个设计大气简洁,车身外观到内饰,都是比较高档的白色与棕黑色搭配,看上去比较年轻化,而且豪华配置很多,什么老板键、电动腿托、气动按摩、智能互联、智能驾驶、自动泊车这些科技配置都丰富齐全。
乘坐舒适度也很好,二排座椅有遮阳帘,对乘客来说,夏季特别友好。
搭载的动力够用,油耗不高,但是驾控感不追求运动,而是追求舒适,相比日系MPV来说,可能还是要激进一些,日系MPV算得上肉了。
不足之处是点火开关,安排在了马鞍上,一开始不太习惯,此外倒车影像的图像略有点变形,好在带轨迹引导,没太大问题。
用户986717278588:第二排座椅前后调节为何是手动?
用户8630753009184:都好,有个缺点就是,停车时,坐满第二排的时候,第三排要出去上厕所会比较麻烦
Thekingofkin39906355:380尊贵落地多少钱