点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

4分“优秀”

首先也提车将近半年时间，从看车到提车的这个过程持续了三个月左右，一直在左右观望，又看了价格区间相差不大的电车，比亚迪的汉，特斯拉的model 3，一时间有冲动想买电车的想法。考虑到厦门距离老家1300公里，节假日在高速上看到排队等候充电桩的场景，以及老家充电也并不方便，就给我直接劝退了。看的眼花缭乱又开始明确自己的购车方向和需求就在合资B级车里面进行对比分析，首先也看过传统的凯美瑞，雅阁，帕萨特，凯迪拉克ct5,奥迪A4L,还有就是已经购买的迈腾了。首先购车预算是在20万以内，但是考虑到能够选择的合资车也就那么几款销量比较好的，而且自己对车的了解并不是特别的深入，只能随大流买大家都买的，总归是错不了。没有选择日系车的原因就是本人正常跑市区比较少，跑高速会比较多，德系车和美系车市区油耗高，但是跑高速比较稳，高速基本上都会比较省油。没有买CT5和奥迪A4L的原因是因为本人也是大学毕业才两年左右，家里一半自己掏一半，也是担心买了以后压力会变大，因为维修成本和保养成本，以及保险保费都会比大众这种非豪华品牌便宜。 【驾驶感受】 大众迈腾和帕萨特的驾驶感受是有一定区别的，虽然是同样的发动机，我哥买的是帕萨特，因为我平常也有开过，总结体验就是座椅比较软，开的感觉悬挂也是偏软的，舒适性比迈腾会好一些。迈腾的就是操控会比帕萨特好一丢丢。可能两款车有不同的特点。 【最满意】 最满意就是空间，乘坐的空间表现还可以，家里面人坐着感觉就是座椅偏硬，但是空间还是表现不错的。自己开的话，驾驶感受还可以，提速也是不错的，高速跑起来很舒服。 【最不满意】 最不满意的就是无线carplay经常连不上，我现在还是连不上，我也不知道为什么，我在网上看过说删除设备重新连接也是不行，我之前插数据线是OK的，现在数据线插上也不行，我索性就买了个手机支架，连蓝牙放歌听了。

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4.2分“优秀”

提车快两个月了，来说下感受吧。 外观：各有各的看法吧，很多人都说轮毂难看，西装配运动鞋什么的，但18寸轮毂后面越看越顺眼，配上雨滴式进气隔栅已经很帅了。 空间：众所周知的大。 配置：座椅加热、定速巡航、前后8个雷达。也就这些。显示屏不是全液晶的，没有方向盘加热还是蛮遗憾😂。 内饰：白黑内饰，就那样吧，不耐脏，座椅采用这样棱形的时间做久了会变形。 价格：反正这个价格感觉贵了，买的急 也没有货比三家。 缺点：天窗上方内部金属卡扣碰撞异响，4s店说如果要解决就要将整个天窗内饰拆下来，在卡扣上包一层绒布，但是拆开也有风险其他地方会越拆间隙越大，又有其他响声，我又舍不得了。然后最近主副驾有那种共振的“滋滋滋”声音。 驾驶感受：提速很快，但是起步一二档之间的顿挫真的明显，胎噪也不小，其他没啥。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

4.2分“优秀”

之前打算就是两款车 迈锐宝xl 与 迈腾 最终因家里人的意见买了迈腾 【驾驶感受】 非常稳当，我觉得悬挂再硬一些我就更喜欢了。 【动力表现】 虽然零百不是很快，但是高速上动力真的跟充沛，开到120油门还有很深 高速90%的车都斩于马下。 【空间表现】 空间是真优秀，我腿短我爱人也腿短，然后座椅就往前移一些，后排就更大了。 【亮点配置】 也没啥亮点就一普通的大众车。 【油耗】 高速很省，我综合下来也就7个，油箱加满显示里程910，市区开的不是很多所以也不在乎。 【最不满意】 不满意我技术太差 新车给搞了一血 前保险杠下面让我刮了一道 我有个问题问大家，我知道这个车地盘有异响也是正常的，因为我这段时间0下20度左右 我能听到轻微的颠簸路面 地盘有些响动 但又不敢确认 看看大家有没有，就不用担心了。 忘了拍照 给看看油耗吧。

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4.3分“优秀”

迈腾的优缺点有哪些？ 边腾的优点有： 1.外观设计的大气耐看，迈腾的设计就有一种魔力，你越看越好看，越看越顺眼。2.迈腾好开，主要体现为容易上手，容易操控，迈腾虽然是B级车，但是车长不到四米九，车身的跟随性强，操控起来没有难度。 3.迈腾的受众范围广，下到二十多，上到五十多，开迈腾“气质都能匹配的上，不管你身价多少，开迈腾不跌份。宜商宜家。 4.迈腾维修保养便宜，开修理厂的没有不会修大众的，卖配件的没有找不到的大众件。 5.迈腾高速提速快，省油，双离合变速箱“换挡速度快，逻辑清晰，只要不堵车，变速箱挑不出毛病。 6.迈腾的悬挂有韧性，地盘整，激烈驾驶 有驾驶信心。 7.迈腾的空间大，同级别比较乘坐空间 大，后备箱也大。 8.380车型用来判断东北小伙行不行的硬 标准，不止东北小伙，北方小伙都是。 9.二手车保值率好 迈腾的缺点： 1.迈腾底盘硬，过沟过坎，路感清晰。 2.迈腾的坐垫短，个子高了没有很合适的 姿势。 3.双离合堵车会顿挫过热，涉水能力差。 4.迈腾同级别价格不便宜。 5.迈腾看不见的地方减配了。

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4.1分“优秀”

先说最震撼的两点:底盘是自己喜欢的那种，盘山路越开越快越开越爽；极速实测22.3(被电子限速），感觉是被电子限速在了22。 外观:更喜欢帕萨特星空 各有所爱吧 内饰:大众不必多说 懂得都懂 冲着表买的直接不用看帕萨特了 配置:凑合 建议准车主闭眼选R18 235 这么看还是380的帕萨特香毕竟跟330迈腾没差多钱 动力:够用 330祖传安静 就算186ps也是1.5T给不了的从容 超速也是不经意的事儿 空间:直接挑战C级车 比3系这种车大多了纯是因为前驱省空间 驾驶感受:底盘优秀后段支撑很有信心 极速状态也不抖 只是路感清晰导致后排小颠簸多 转向旷量小 大众的高级在看不到的地方 比如控制车窗 灯光逻辑 扶手设计 廉价的地方也是真廉价 此处点名后排杯架 油耗:再次批评沈阳市区油价明显高于郊区或附近乡村。长途平均油耗不到7甚至不到6还是比较容易做到的，即使考虑到可能有欢乐表成分

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

4.1分“优秀”

迈腾外观不用再多说什么了吧，足够沉稳大气，非常耐看，提车两个月总的来说还是很满意，为什么提领先没有提豪华，对于我来说没有太大区别，多出来的功能除了一个电动尾门有实际的用处外，其他功能可有可无，所以没有必要多花1.5个w去上豪华，当然你也可以认为我没有钱。 空间来说的话毕竟我是开车的，驾驶位对于开车人来说基本所有车都差不多吧，毕竟退就只有那么长，自己感受了一下坐后排，翘二郎腿肯定没问题。 动力还行，毕竟之前的车是个1.5自吸的和2.0带t的肯定没法比，虽然是个低功率的😅😅😅，作为家用车动力够了，坐上四五个人也没感觉动力不足，当然了自己一个人来超车简直不要太容易 全款提车下来是20.6，裸车好像是19.19吧，指导价上优惠两万，当时有一台老款的豪华版因为我不喜欢黑色座椅内饰所以选择的新款双拼座椅，老款优惠3.5我也不要，4儿子为了让我贷款买车两年十万无息贷款，手续费都不要我出我也坚决不贷款，因为我不喜欢欠钱的感觉。 外观方面因为我觉得黑色太商务了，所以我选择的是凯撒金，加上新款轮毂配凯撒金这个颜色我觉得有点运动范了，很好看，黑色的外观配新款轮毂有点穿西装打领带脚下一双运动鞋的感觉 至于缺点吧大家都明白吧，有颗粒捕捉器，好在自己用车环境每个月会跑一两次高速平时在城里开的也少所以也不足为虑，总的来说迈腾不是b级车天花板，但绝对是标杆级别的存在

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4.4分“优秀”

【购车经历】 刚一开始看车看的是本田型格跟速腾，试驾完果断放弃了型格，型格动力也挺好，就是没有那种厚重敦实感，内饰给我的感觉就好像是在玩过家家一样的，也可能是那辆试驾车被糟蹋的了，店里还没车，就外面放着一辆车，还不让进去。又去看了旁边的一汽大众速腾。 【提车价格】 速腾谈了两三天价格落地给我卡在了13.5不能少了，汽贸13.2，在汽贸又看了一下帕萨特，落地17个多，没买走了，又问了下迈腾，郑州报价落地18.5就直接去提车了，利息一万多，看中的就是迈腾的外观时尚也大气。虽然帕萨特同配置的比这个便宜了很多。空间也是很大的。 【最不满意】 说实话领先版的配置有点低了。倒车影像居然还不能随着方向转动，前进停车方向盘是否大正是有，倒车影像需要的地方却没有了。车机有时候反应慢。对于不追求花样配置的日常也足够用了。 【驾驶感受】 动力方面没的说，都没敢猛踩过油门。稍微踩狠点就往前窜。高速上轻松上两百毫无压力。我觉得330版动力就足够了。 【油耗】表显的都是自启动起的油耗，可能是我还没摸透一些功能。买回来也没怎么跑，加300元油，从郑州回商丘。一个多小时到家，总共跑了400公里不到。目前来看油耗不低。主要是乡镇街道比较堵。根本跑不起来。

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4.2分“优秀”

空间大，操控好，油耗低，外观就那样，内饰就那样，肯定没有国产车配置高，没有电车科技感强，反正是能满足需求了。

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4.4分“优秀”

来来回回看过很多车，三十岁了，想着买个B级轿车，每周末开两百多公里高速往返家和单位，迈腾算是比较符合用车需求吧！ 高速上动力充沛，油耗低，定速120转速也就2000左右，油耗5.5左右！ 空间方面，我身高188，前排无压力，后排家人觉得很宽敞，三区空调给力！ 变速箱方面，升档顿挫基本没感觉出来，但是快停车2档降1档那一下很明显，咯噔一下！也不知道正常不？ 外观方面:大众大众，开出去就是低调稳重就好，黑色的挺好看的，就是夏天车内太热了，前面一辆车白色的，耐脏，黑色的不行。。。一下雨就得洗洗。 动力:跑山的时候试了试S档，推背感很强，一直到140没有感觉到动力衰减，要知道，我这里是高原地区，山上海拔在3000以上呢！ 大家有什么想问的可以评论区留言！一定知无不言，言无不尽！

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4分“优秀”

整体感受还是很不错的，开起来很舒服，空间很大，内饰中规中矩，整体感受不错哒，一档换二档有轻微顿挫感。

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4.1分“优秀”

今年35岁，就买到了属于自己的B级车，想想，我应该也算很成功了吧，没有靠家里人，靠自己，不管车好坏，至少是自己努力的结果，接下来，说一下使用感受。 先说外观，我觉得我已经步入中年了，所以外观肯定要选择成熟稳重的，对比了一下所有的中级车，感觉只有迈腾符合我的气质。 再说一下动力，330的动力绝对够用，动力很足，不管是前段加速或者后段加速，都很猛，油门踩一脚，推背感就上来了！ 再说一下空间表现，虽然迈腾的尺寸在B级车里面不算大的，但是空间绝对算是大的，后排空间我感觉这个价位基本上没有比他更大的了。 最后说一下不满意的地方，内饰设计不好看，真的就是大众套娃，万年不变的样子，很土，一点也不上档次，后期还有什么感受接着再补充！

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4.6分“优秀”

整体印象：优点: 舒适度，省油，宽敞的空间，平时的载重能力还行。 缺点: 一档、二档、低速档、油价上涨、没有氛围灯，想装的话可以加装。 内饰方面，中规中矩。跟国产车没法比，国产车跟同价位的车，都是皮糙肉厚，空手按上去会发出嘎吱嘎吱的声音。 个人驾驶感觉很好！！！

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

4.5分“优秀”

总体迈腾中规中矩，新款迈腾也比较年轻一些，也比较负责本人的眼光，气场也是有的。提速也比较快，给地板油的时候前轮容易打滑，高速也非常稳，总体驾驶感受还是不错的。空间够大。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

4.4分“优秀”

空间什么都够用，外观没得挑，配置这一方面还是选择豪华比较好，当初为了省一万五千块钱没有选择豪华，肠子都悔青了，半液晶仪表看着太难受了，配置这方面看自己个人需求吧

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

4.5分“优秀”

首先买车外观占了很多一部分，内饰就大众内饰（就是新车的味道太大了，快一个月了还是味道很严重😩）。车子空间相当大绝对算得上B级车标杆，驾驶感受高速还是很不错的底盘很稳重