点评车型: 2012款迈腾 2.0TSI 至尊型
【前言】 最近家里亲戚腾出来个指标,希望我们帮他占个标。本来家里就有两辆车,寻思找个1万的车占上就行,奈何试了几个车况差的根本开不走,无奈之下只好调高预算,想想能开车上下班通勤也挺好。在蹲守了一周左右,最后在花乡花费4.55万拿下这款12款2.0T顶配迈腾。 【驾驶感受】 首先说一下驾驶感受吧,在买前试车期间,给我的感觉是很不错的,转向略有虚位,反馈比较真实、厚重。自我感觉比奥迪要好,奥迪电子味很重,过于轻盈。这种扎实厚重的感觉恰到好处。 底盘滤震性受限于车况原因,肯定有所衰减,但 底子还是在的,毕竟是后多连杆悬挂,小颠簸比较细碎,大颠簸支撑性良好,12年的老车,底盘能做到碎而不散已经是非常超出我的意料了。调教还是大众一贯风格,前软后硬。 底盘操控性同样受限于车况,但非常像家里的高尔夫7,操控底子还是在的。只是不能奢求太多,另外问一下大家,大众悬挂压缩时嘎吱异响是不是通病啊?高尔夫前悬响,他是后悬响😂 【亮点配置】 作为12年的老车,配置肯定不能和现在的车比,否则出现关公战秦琼的局面了。不过横向来看,依稀能体会到当年花30+万买这个车的豪横感觉,前后雷达、倒车影像、自动泊车、丹拿音响、三温区自动空调、前后排座椅加热、主副驾电动座椅、座椅带后视镜记忆、无钥匙进入、无钥匙启动、自动大灯等,隔壁老王都馋哭了。但无语的是12款没有胎压显示!!12改就有了!!!啊啊啊啊!!!装一个700大洋出去了… 丹拿音响,好!但只能听收音机….因为rns510没有蓝牙模块…我还找了半天这车怎么连蓝牙,最后发现是12款不配😂,过两天还得花3000大洋装个682主机…蛋疼,加配置赶上半个车钱了…不过想想自己花4万5、买到了当年30万的享受,还能要求啥呢… 【动力表现】 这个可得好好说说,毕竟这个是我家第一个也是唯一一个马力上200匹的车😂,加速明显比那两个要猛很多,低扭也强很多。这款DQ250 6档湿式双离合变速箱在急加速的时候依旧换挡飞快。再加上齿比和调教的原因,就一个字:猛!测试了一下,关闭ESP情况下,S/M模式能做到7.3S破百,D档也能8.5S破百,高速完全够用。 【空间表现】 该说不说,迈腾的空间还是同级标杆水平,第一次试车坐后座我都惊了,这空间都赶上A6了。不得不说横置引擎确实是省空间,全给到驾驶舱了。空间这方面点赞👍 而且浅色内饰更凸显了车内明亮,舒服得很。而且迈腾仪表盘那个石英钟,我很喜欢,瞬间虚荣心爆棚。啊~成功人士的座驾~ 【油耗】 油耗咋说呢,看跟谁比,这款2代EA888在当年肯定是黄金动力组合,动力和油耗兼备,但奈何家里另外的一个是EA211的高尔夫、一个是3代半的EA888的A6、这俩引擎都对这款2代888形成了技术碾压,平时我通勤跑高速居多,高尔夫能做到4.5L/100km,A6能做到5L/100km,但这个车只能做到6-7L/100km。但也不能要求啥,毕竟少一个档,马力又大一些。给个中评吧。 【总结】 总体上是超出我的预期的,5万不到能买到当年30万的车。这几日开下来,各方面都没有什么短板,是一台不可多得的好车👍
2018GLC260Luxury:这代挺经典的