动力➕操控感受分享
2.0T,186P马力,320牛米,说实话,对这些数字没有特别大的感觉,城市里面代代步,足够了。重点说一下高速,提车回来就跑了高速,高速真的yyds,超车,加速,只要你敢踩,它就敢跑,又稳又爽。
操控方面怎么说呢?人生第一辆车,之前只开过驾校的车,也是2.3年前的事了,感觉迈腾这车子挺好开的,整体操控还不错给油就走,指哪打哪。(轻喷,纯粹个感觉)
空间感受分享
同级车其他的车我没开过,但是做过,感觉还是迈腾的空间大。空间对我来说绝对够用了,我身高180前排调到比较靠后的位置腿部空间也有2拳距离,如果前排是正常坐姿,我可以在后排翘二郎腿。后备箱空间那叫一个大,刚买回来放了一箱酒,一箱水,还有很大空间。后面打算买个储物柜放在后面。
配置内饰感受分享
配置该有的都有,自动大灯,自动驻车,无线carplay,电尾门,电动座椅,后排出风口,这些配置感觉都很棒。内饰方面,简单大气就是我最喜欢的,不太喜欢花里胡哨。
舒适度➕隔音感受分享
舒适度的话座椅有点偏硬,开5小时高速就有点受不了了,腰会有点不舒服,最好搞个腰靠,其他目前没有发现。隔音方面,行驶过程中的胎噪还是有点明显,也有可能和我的邓禄普轮胎有关系。隔音的话开个音乐就基本听不到外面的声音了,其实还是不错的了。
综合评价
首先买这款车是因为很喜欢,买到手后也没让我失望,如果10分满分的话,我会给个9分。可能后期会暴露出来缺点 。既然喜欢,就会包容它的缺点。
辣炒黄牛肉:迈腾哪哪都好,就是现在主流b级车都标配的主动安全主动刹车不给配,配了很多舒适性配置,不知道大众咋想的
二 十 好 几 。:有哭的时候
瑪卡皅卡:恭喜提车,我就不明白了,有些人就特别希望别人的车子有问题,服了那些老六了
迈腾可以作为B级车的标杆,颜值很高,稳重大气!新迈腾造型既不浮夸,又不老气。商务气息浓厚,喜欢他的人下至30岁,上至50不等,可以说是老少通吃。说到迈腾就不得不提它的后排空间,本人身高1780,体重180,主驾驶位调整好坐姿后,后排还有很大的腿部空间,可以说同级别无敌了,后排甚至可以轻松跷二郎腿,就是中间凸起的地方会让中间乘客很不舒服,排量虽然是330TIS,但是日常上班超车还是挺轻松的,只要你肯加速,推背感还是不错的。方向盘的质感很清晰,转向很轻松。座椅的包裹性还是不错的,腰部调节也配上了,开长途起码不会觉得那么累了。控很精准,指向很清晰,轴距虽然大,但是一点都不笨拙,后备箱空间也是超大的,正常居家过日子是足够用了,景天窗嘛,逼格很高,提升了整车的高级感,至于有没有用,就仁者见仁智者见智啦。迈腾配置也比较齐全,自动防眩目,晚上开车也方便多了。中控液晶屏的使用,让我自己有种在开豪车的错觉,配合多功能方向盘的使用,人车互动还是挺方便的。至于语音功能么,还在摸索中,不做过多评价。底盘调教的话,还是比较偏硬的,好处是路感比较清晰,比较运动,缺点就是过个减震带,也咣咣的,内饰就比较大众了,一贯的性冷淡风,喜欢的人还是很喜欢的,容易上手,没有很复杂多余的东西。但是感觉自动启停不是特别聪明,有时候该启动的时候却没有启动,再就是频繁起步的时候比较麻烦,再就是感应后备箱这个功能吧个人感觉有点鸡肋,我在店里试了几次都没用,4S店的人来试了一下,说我角度不对,后来试了几次终于打开了一回,但是好感全无,没多大用处。于大家都在说的双离合变速箱抖动的情况呢,有也是有,但是也能接受,市区上下班行驶的话,油耗还是有点大吧,看一下大概有11个了,高速上大概七个左右。总体而言事业型男人必备,虽然不是BBA,但是开着也是有点气场的。
你特么喵的:你这哪是豪华啊
用户2938624055644:自动启停能关掉吗
幻影忍者之凯:18的330领先能卖多少钱
迈腾动力与空间总体来说还是不错的,操控也还行,车连网有待提升,发动机仓,异响!底盘偏硬,难受,现在减速带又多,有胎噪,不知是不是轮胎原因,我的是固特异轮胎。
油耗还可以,我330豪华版,目前8000公里,城乡结合,油耗8左右,高速,5.5左右,最低跑过5.1。
用户123865086542:出了21款?
凌影6577:已经售卖了?