点评车型: 2018款迈腾 330TSI DSG 豪华型
如标题所述,这台车是我在20万左右的预算范围内选来选去感觉最合适的一台车。外观大气沉稳,不时髦但经久耐看,总之就是顺眼;内部空间充足宽裕,二排位置随便翘个二郎腿也是可以的;后备箱尺寸也足够大,国庆回家很多东西,轻而易举就装下了,真的宜商又宜家。
如标题所述,这台车是我在20万左右的预算范围内选来选去感觉最合适的一台车。外观大气沉稳,不时髦但经久耐看,总之就是顺眼;内部空间充足宽裕,二排位置随便翘个二郎腿也是可以的;后备箱尺寸也足够大,国庆回家很多东西,轻而易举就装下了,真的宜商又宜家。
【落地价】车子的价位方面没有太大的问题,应该是大多数人都可以接受的类型,我买的时候裸车价17万出头合计的落地价应该是20万左右。因为当时第一次开车 还被收了按揭手续费? 【油耗】这款迈腾的油耗并不高 我的1.8T 开车比较暴躁 平均9左右。比起其他车主的油耗水平来讲,我的车子会有点费,不过平时作为上下班的代步车,工作的地点就是在杭州市中心,遇到高峰期堵车是必不可免的,也是导致油耗的水平高的原因。 【缺点汇总】要说不满意的地方,应该就是它的底盘调教了,并不是很稳定,在乘坐上会觉得有一点颠簸,尤其是在过减速带的时候,会特意放慢一下自己的车速,如果快速开过去,它的震动性会有点强。同时启停功能真的非常多余 市区会自动熄火,需要重新启动。 【选买对比】我买车纯属为了作为代步车来使用的,上下班的时候能够方便一些,车子也是必不可少一件东西了,以前没车的时候,遇到一些天气恶劣的情况,我其实是很烦躁的,真的是有够无语的,所以特别希望有一辆属于自己的车子,最终也是选择了买下它,它在外观方面设计我觉得还是可以接受的,设计上是足够耐看,很经典,同时它的内饰设计是毫不逊色,质感这一块做得很到位的,对比车的价位来说也算合理,最后也是买下了它。
逃跑计划00:我也18年买的,当时裸车21
南城薄荷舊少年:太帅了这一代
好昵称被憨憨用完了:这款是真的帅
外观我喜欢,我的是香槟金,低调中带点奢华。我和爱人都是喜欢迈腾很多年了,稳重、严肃、不张扬,是我心中对迈腾的理解。 空间是真的大,一家五口周末出游,一点都不拥挤,家里小朋友(身高110)过年回老家直接在后排躺着睡觉。 车身也硬,这点我也喜欢,刚开始开车技术不好,路边人行道的石墩被我撞倒了,车头也只是轻微擦伤(那石墩我都扶不起来,太重了) 每年回老家,高速真的很稳,一点都不飘,真是稳如狗哇!但是市区跑,油耗真不低。高速油耗七毛多吧,市区一块多一点。 总而言之,迈腾是我大学毕业后一直的梦想,在拥有她的那一刻,真的很开心,很满足。现在继续好好努力,下一个目标是辉昂😄😄😄。迈腾是我的,辉昂是先生的,迈腾承载了我们太多回忆!
爱生活的柑桔YWF:恭喜恭喜🎉赶紧喷上黑漆
曾几何时8037:刚刚看到一辆朗逸,跟你这一个颜色,太像了
额疯子啊:豪华是led灯,你这个卤素灯,是豪华吗
中控屏太小,不支持无线投屏,动力操控舒适型都还不错,相中的主要是外观
【驾驶感受】 排量和动力都还不错,但是车辆隔音效果不佳,空间很满意,价格也还比较实惠 【最满意】 动力和空间,内饰也算是豪华吧,主要是车子属于b级车,在b级车里算是比较出众的 【购车经历】 当时对比了很多车,看了其他的b级车,外观造型好看的,内饰没有迈腾好,内饰豪华,外观不行,动力方面也有优势 【提车价格】 当时是21.3的裸车,落地差不多26万左右 【最不满意】 隔音效果不好,然后年限多了之后,车子玻璃,也有出现这方面问题,车子较为脆弱 【乘坐体验】 后排绝对是坐人,带娃的绝佳空间,就算是拖货也能胜任 【油耗】 市区差不多11个油,高速6.7个吧,油耗还行,不猛踩油门的话差不多也就7毛,比较满意的
什么都好,一切的一切都好,当开到过保后就出现问题,带着家人出去玩,在高速上面变速箱处于紧急运行模式,可继续行驶!!!!!当问了4S店里面后回复说请开到店里面来,最少修好都要20000左右,而且报不了保险,当自己把这个情况发到网上,问了百度,😭😭,这是这是此车的老毛病,干湿双离合的常见问题,而且我竟然在没有1357档位的情况下开了三百多公里的山路回的家,没有档位啊,可见是什么心态!!!!最后我找到4S店,维修负责人给我的回复是传感器整个模块要全部关换掉,预计费用18000,我就很郁闷为什么此问题频频出现这个问题,为什么厂家不召回,这可是重大安全隐患啊,如果有类似问题的可以提出来他大家讨论!!!
用户5060497082166:肯定让你换了总成,出先偶数啥的,去汽修店用不了这么多钱
迈腾Fantasy:这个问题是干式双离合常见的问题,如果是过保了修可贵了,可以当途便修估计只要几千。
我就是瞅瞅不说话:迈腾不是湿式的吗?
整体外观还可以,内饰中规中矩,配置足够使用,少了一些驾驶乐趣,多了一份沉稳,刚开始买车的时候没有太多了解,在广告上看到这款车,第一眼就被这优雅的外形迷到了,买车的过程也是比较轻松的,从看车到买车用了不到半个月时间,确定好心仪的车型后,去4S了解配置,试驾,试驾的顶配车型,动力比较好,配置也高,就定了330豪华款,说下对这个车不是很满意的一些地方,首先是大灯,落地23万左右的车了,竟然连个透镜大灯都没有,还是灯腕,灯光不亮,发散,其次是轮毂,只有尊贵以上才有18寸轮毂,国产车型在这点上做的很好,望学习,内饰部分,豪华车型只配有单色氛围灯,显示效果很一般,需要多色还得后期加装,中控屏还是用的6.5寸屏幕,很一般,空间方面很满意,底盘舒适度方面不满意,后备箱空间很大。
2019年1月31日提车,至今两年半了,行驶里程2.7万公里,谈谈用车感受吧。 外观 侧面看着非常大气,感觉跟奥迪差不多,屁股不如帕萨特好看,这到不影响什么。 内饰 豪华版的内饰对得起这价格,中规中矩,大气沉稳,带木纹装饰提升了档次。 操控 同级别车里无人能敌,驾驶感非常给力。 空间 空间不输宝马5系,后排可以跷二郎腿,后备箱很大。 油耗比较经济,满意。 总体评价: 同级别车里第一,非常满意。 【最不满意】 音响效果不好
我比较喜欢他的前脸比较锋利扁宽,喜欢硬朗的线条。 当时的车价和CC一样 但是CC太柔和了线条,在陪朋友去车管所停车场上觉得这辆车好好看,问了问是迈腾,随后买车的时候就看了帕萨特 CRV,还是喜欢迈腾,就买在看了。从看车到买车一星期提车。自己喜欢的刚好能拥有~ 底盘偏硬。动力方面不错 空间足够,操控感很好比较精准 ,指哪打哪,转弯的时候支撑感不足 ,胎噪比较大,平时开车油门比较大,起步 超车推背感不错,照朋友说是暴力驾驶,感觉开着很爽,高速超车150的时候踩油门还有很快的加速感,动力方面真的感觉可以,我平时出去吃饭,高速和平时急加急减的油耗8.2,很不错。高速上120码匀速好像开过5.4,夏天开着空调正常驾驶6.2,油耗不错。车子比较厚重
象棋教室wwwww:目前百公里油耗多少个呀
今生都是第一次:啊?cc和迈腾一个价格吗?
用户6073548941593:噪音能接受吗
买这个车就是因为空间大,但是大小问题一大堆! 听了各种测评,宣传,选择了一汽大众迈腾。当时也担心离合器,宣传说解决问题了,2018年3月买了迈腾,买进来一堆问题,三年不知道去了4s多少次,400电话打了多少! 1,大灯变紫色,索赔。虽然索赔的,但是新车给你拆,心里不是滋味。以后人家以为你是事故车。 2,离合器有异响,加个什么小东西 3,头顶天窗异响, 4,后备箱,我火大,给我修了4次,间歇性关不上。耽误我多少时间。 5,水泵漏水,又是大拆。 6,刚过保修期20天,离合器坏了,厂家说,过了质保,不管的,大概自费18000块。免费维修我都不舒服,你还让我出18000,谁能接受! 现在每次抖音上看到人家up主推迈腾,我就骂,骗死人不偿命。他广告费拿了,人家听他的买车,糟心几年! 现在17款18款迈腾的dsg开始坏了, 车质网投诉了,内容如下 正常使用行驶中突然提示变速箱紧急模式不能加挡,不能倒挡。2018年3月购买,2021年4月1日出现故障,大批量车友有这个毛病,质量绝对有问题。被央视曝光质量问题,上315晚会,才给车子延保,并且称已经改进,没问题,后面批次的车子不延保。实际上,17款,18款大量车友有这个问题,问题根本没解决,高概率发生,一旦发生,就可以收取高额维修费,坑害消费者。厂商联系,就是走过场,给你打个电话,一问三不知!以过保修期为由拒绝承担任何责任,无视质量的问题。
天才李大宝:我18年5月的车,我好害怕,还有10天出保
bareback:大众是信仰 高级车就是不一样
那一天终将到来吧:迈腾这么差吗?身边好多朋友买没觉得有这么差啊
爱车18年初买的,因为家里哥哥买了迈腾,初次看觉得大众外观几乎都一个样。仔细观察,迈腾真的给人一种充满活力的感觉。 这款车除了隔音效果不好之外,基本没有什么缺点。凯撒金实在喜欢的不行?
一抹眼光:看起来很有质感不是么?跟日系车比起来
还是不错的,空间大,高速省油市区一般,就是四儿子太坑了,提车时候在四儿子花2000加装倒车影像,说是原厂的,结果一年多一个月就坏了,去四儿子问说就保修一年,呵呵了
口袋忍者:能把内饰做的再丑点不?
解忧杂货铺750:我操,2000块的倒车影相,你这中控导航也是280的
外观喜欢,动力1.8T够用,油耗可以,内饰空间最满意,开起来感觉操控不错,转向精准,底盘硬有韧性,过弯侧倾不大,后排不怎么座,感觉还可以吧,毕竟空间挺大
一抹眼光:看起来很有质感不是么?跟日系车比起来
小冰:这车给我开出去能有帕纳梅拉的感觉,大众威武
故障吐槽 | 四门异响,后门两个烟灰缸时不时的自己打开,天窗异响不过可以接受,但漏雨这就很尴尬了。买车两年自动启停用了半年就就起不来了ssss建议我关上这个功能,我笑而不语。原车屏不出声经常死机算不算问题 空间 | 平时自己开空间够用 驾驶体验 | 跑高速115到120之间方向盘抖动明显不过相比之前的奥拓是稳了不少。城区开起来方向盘沉,过弯感觉不是太好 内饰 | 内饰最喜欢的就是仿木内饰 油耗 | 城乡结合部八九个油吧,市区十四左右 最后我觉得这车是真香,犹豫要不要开个大众修理厂😄 反正你品,你细细的品。
幻觉43122:大众黑
中国移动我不动:奇怪,这些问题一家评测媒体都没发现呢
小冰:用的很好,各方面,谢谢关心
油耗 | 新车跑市区很耗油,首保后油耗会慢慢降下来。 颜值 | 大气稳重, 驾驶体验 | 操控性不错, 购车总价 | 24.3觉得买贵了, 空间 | 空间很大,
外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??
对比雅阁外观更年轻运动一点,感觉黑色还是比白色大气一点,尊贵的配置还可以接受,但是天幕感觉真的很鸡肋,一点用没有,抬头看鸟屎吗,双擎动力还是比较到位,刚开了2000公里,开的过程各方各面还是比较满意,油耗高速大概百公里4.7,4.8个左右,平时县城大概百公里4.1,4.2个左右,可能因为高速这个油占比比较大,电的反而少了,第一箱油差不多有一千公里左右,第二箱感觉就少了一点,有可能是是去的私人加油站,起步是真舒服,跟纯电差不多,平时超车也是没压力,车机还是非常流畅的,给赠的两年48G的流量,平时用的比较少,自带的高德地图还得更新一下,不然版本太低了,还不如手机好使,大灯有高低调节,一定得通风,把甲醛去掉,总体来说还算满意。
最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好,感觉不靠谱,特别小鹏的名字,闹着玩儿似的,那会儿的Dream Car是汉DM,特别是改款了中国结尾灯之后,真的美如画,后来觉得唐也特别帅,不过因为暂时没有换车计划,一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价,突然就有了强烈的换车欲望,就开始研究新能源车,结果第一个排除的就是汉(坐了同事的汉dmi,感觉内饰风格、质感、车机一般般,男人都是善变的),然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5(过了几年想法改变,对新势力也不排斥了)。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾,先试驾了P7、蹭了G9,然后看了哪吒S(试驾车展览去了),又试驾了ET5,就感觉哪吒S的做工细节差点意思,ET5又太贵了,不如买极氪001,正好听说P7新款快上市了,就决定再观望一下,最终3月12日试驾P7i,3月18日下定PRO银外黑内,3月25日改定MAX银外白内,4月24日提车,提车到现在一个多月了,开了1500km左右,谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了,但是放到如今依然能打,轿跑扁平低趴的犀利造型,光剑贯穿日行灯,偏长的车头搭配溜背车尾,打造出优雅修长的侧面线条,还有无框车门的加持,运动感满满,每次停完车都忍不住再回头多看几眼,好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒,但也是随踩随有,在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感,再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验,遇上前方龟速车,一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上,因为电车加速太过安静,好几次不小心踩上了160 170,车身依然非常稳定,毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候,感觉方向盘太轻,且和刹车一样虚位略大,而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化,明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重,更有质感,方向盘指向性也更加精准,同时刹车也更加线性,不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心,底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂,所以满电wltp续航只有550km,90%续航495km,我平时日常通勤来回24km,因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温,所以在城区85-9折左右(运动模式高回收,我的脚法不经济),目前百公里平均电耗15.4,在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标,非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站,不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站,充电平均功率78kw,70度电60分钟左右,充上电回家吃个饭或者健个身就好了,还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的,语音识别精准又快速,车内各项操作已经不需要动手了,呼叫小P即可,在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下,车辆感知内容非常丰富,在仪表盘上充分显示出来,辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP,目前只体验了LCC-L、自动泊车,小区因为是地下车库(不是车位),无法使用记忆泊车,希望无图模式下的CNGP可以早日上线,完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度,偶尔还会重置驾驶模式,希望早日修复;2.提车之后一直存在严重异响,经售后检测更换了左后轮半轴总成,至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。
海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。
【空间表现】 可能本人不高大。感觉空间挺大的。后排也没有网上说的那么不堪。后排前膝盖空间挺大。头顶空间也还行。 【油耗】 目前,470km.在8个左右。主要是城区练车比较多。 【购车经历】 时间是在4月上旬给的报价。到底没有尊贵版,卓越版只有黑色。就等了一个多星期提的星空蓝卓越。价格的话要求给的懂车帝裸车价。 【提车价格】 16.68的裸车价,不含利息全部落地19多不到19.1。送了脚垫和行车记录仪,发动机护板首保+4次保养。基本记这些。贷款三年有点高,利息算1.2w。小城市没办法只能这样了。 【销售态度】 销售态度这个仁者见仁智者见智。总归就是买车提车前还行。提车后有不满意了。 【动力表现】 动力油门还是比较平顺的这个是最满意的。哈哈。 【驾驶感受】 一定要买个靠脖子的不然开车脖子很难受。还有就是大灯出厂有点偏低记得找个十字螺丝看抖音自己跳高45cm会好点。不然夜间看不远。 【亮点配置】 主动刹车这个对新手真的很友好。但是前提靠近障碍你不要动刹车,驾驶员介入刹车它就取消了。 最后吸这篇是回馈需要买车的车友,毕竟自己买之前也在看。😊
动力要求不高,家用是肯定够了,混动真的比较安静,省油是肯定省的,这个车谈加速没什么意义,可能红绿灯比一般的纯油车快一丢丢。(图1在去成都城里堵车开出来的)虽然车确实没有德系美系车用料足,但是我不介意,开着平顺,配置对我来说够用就行。自适应巡航还是可以,比不上电车,但是自动控制跟车距离,自动减速停车还是蛮有用的。其次就是外观我觉得符合我的审美,包括选装的360真的很清晰,帧数也高不卡顿。 这个车的天幕说实话有点头疼,网上买了个遮阳帘还没到,应该能有效避免吧。 电动座椅迎宾那些其实还是可以的,车机和hud真的很好用,但是车机软件商店里没有高德和网易云,反正就是各种app还没适配,全车Type-C接口这个对我来说还是很方便,车机可以登微信,(虽然说没有什么必要),音质一般般。 还有店里签了一个保价协议到年底,虽然优惠不是现金,但是换成加油卡估计也能用个一两年的了,这个车隔音还行,虑震效果感觉还比较舒服,缺点就是胎噪有点大,轮胎那里的隔音不是很好,有个石子崩进来的声音都能听到,目前还没怎么开,待后续观察。人生第一台车,每个车都有优缺点,主要是看每个人的需求,祝各位都能买到自己喜欢的车,谢谢各位