皓影后排空间大值得买吗_皓影空间怎么样

点评车型: 2023款皓影 锐·混动 2.0L 四驱至尊版

4.4分“优秀”

【购车经历】 我以前开的是12款1.8T帕萨特，跑了18万多公里，市区油耗12个多，用车主要是上下班，很少外出，就想买个经济实惠省油的车，开始关注的是CRV,因为一些原因，就换成了皓影。 【提车价格】 23年9月初提车，裸车价是22.3万，旧车置换3万，保险5500，上牌150（用的还是老牌照），购置税20100元，总共218750元。 【空间表现】 我只要是开车，家人和同事说，车的后排空间坐着很宽敞，后背箱只能说中规中矩，不算太大。 【舒适性】 前排座椅有点硬和短，我身高185，腿部空间还可以。后排座椅没坐过，具体怎么样，不清楚，家人说坐着很好。 【亮点配置】 我的是顶配版，基本上能有的功能都有了，满意的就是右侧盲区监测和前后来车预警这个两个功能还是比较实用的，其他的基本上算中规中矩吧。 【油耗】 油耗我只能说跟个人驾驶习惯有关（我刚上班时是跟领导开车的，没地板油起步的习惯），不能过于评定，我现在跑了2700公里，我开车比较慢，市区一般都在50-70之间，市区油耗表显是6.3，前段跑了几次高速，表显是7.2（定速110）。 【驾驶感受】 应该是开轿车时间长了，感觉没有开轿车的操控好，方向盘没有虚位，转向不算轻也不重，我感觉刚好，个人认为，不带表其他人。 【最满意】 我的是幻夜流银，颜色很喜欢，座椅加热通风，360，右侧盲区预警，前后来车预警。 【最不满意】 没有胎压显示，只有胎压报警，漆面太薄，全车就一个USB口，三个C口，无线充电就是摆设，发动机、轮胎、风噪大，顶配车款竟然没有备胎，仪表盘就两个样式还不能改色，电动后备箱关闭开启有异响。 以上是我用车两个月的感受，还没有首保，有什么问题大家可以交流。

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱尊耀版

3.9分“良好”

本来去年12月就像买的，想抓住购置税减半的尾巴。奈何当时新车刚上市，4s店都在积极清空库存车，新车优惠力度不足，故而放弃。结果一拖，就拖到23年年中，趁着二季度的年中考核，定下了这辆车。不过我一开始定的是尊贵版，4s店说没生产了，看能否降一个配置，选尊耀版，就差一个后方来车提醒功能，我觉得没什么差别，就答应了。结果还是没现车，苦等一个月，终于在七月份盼星星盼月亮的把我的爱车盼来了😭😭。 【空间表现】 后排空间非常宽敞，完全没有紧凑型SUV的尴尬。主副驾空间也有富余，本人身高1.78M，坐进主驾，头顶还有一拳左右的距离。美中不足的是后备箱，我买的是五座版，后备箱深度还是有点不太够。 【驾驶感受】 本田不愧是买发动机送车，油门响应速度很快，经常让我实现绿灯亮起时的一骑绝尘。同时操控性也很好，可以说是指哪打哪。转弯半径出奇的小，这属实让我有点意外。 【乘坐体验】 乘坐体验还是可以的，虽然是筷子型悬架，但毕竟是suv，而且我主要行驶的路段是在城区，所以就算是过减速带或者路况不太友好的路段，感觉还是挺好的，没有感觉很颠簸。 【油耗】 可能是本人驾驶习惯的问题（喜欢超车），所以1000公里油耗10个，呜呜X﹏X，看到很多车友油耗都是七八个，着实羡慕。 【最不满意】 车机和异响是我不满意的，第一个是异响，虽然知道日系车用料很省，但是买车才一个月，车上就出现一两处异响，就让人挺不能接受的。还有就是我的倒车影像，虽然我升级了360，但是倒车影像还是是不是给我罢工，这就很郁闷。 不过综上所述，虽然我的小皓影有点小缺点，但是一点不影响我喜欢他。本篇纯属个人见解，希望未那些还未选车的准车主提供一点帮助。

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版

4.4分“优秀”

【空间表现】 本人身高180，体重80kg，前排座椅调合适和后排空间还很大，后排座椅前后移动，靠背可调微趟，很舒适，后备箱空间也很大。 【舒适性】 对比了大众的座椅，皓影的真皮座椅非常舒适，包裹性很好，方向盘手感一般，整体噪音情况80以下很安静，起步发动机声音偏大一些。 【驾驶感受】 发动机起步有点肉，轰鸣声有点大，中途加速很平顺，超车舍得加油也能轻松完成，平时开小绿叶模式，家里媳妇开车对动力没有概念，之前开奇骏都没感觉肉，过个减速带小坑包的减震过滤的很好。 【油耗】 市内油耗8.5左右，30km短途一般80-100油耗看app能到6.+，现在综合油耗表显8.0左右，从不暴力驾驶。 【购车经历】 对比了荣放、威兰达、crv还有途观l，最终颜值决定一切，选择了皓影，威兰达试驾体验不好，就连对噪音没什么感觉的家人都有点接受不了，途观l座椅偏硬加上颗粒捕捉器还有就是喝95的就给pass了 【提车价格】 落地21w，4s店什么都不送，外地应该更便宜不想折腾了 【最不满意】 档杆换挡咔哒咔哒的，很生硬，而且离副驾驶太近了，媳妇做副驾没事就扒拉档杆，还有就是星空蓝太不耐脏了

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版

4.7分“优秀”

刚开始在雅阁和皓影之间纠结，去了4s店两款车都试驾了以后，最后和家人商量以后，觉得suv空间更大，视野更好，外观很好看，买了21款两驱尊贵版，我最喜欢皓影的尾部，很拿捏我，他的轮毂也很好看，就是尊贵版的轮毂有点小，要是17寸变成19寸就更好了 内饰方面中控评有点小，再大点就好看了，豪华有CarPlay，尊贵居然没有，然后自己买了个转接线改了个CarPlay ，效果很不错，作为年轻人，觉得他的档把不是很喜欢，他的无线充电的位置有点不好，还得打开扶手箱，回消息啥的还得打开，很麻烦，后排空间很大，本人比较喜欢空间大的车，对动力方面没有太多要求，平常代代车，所以皓影很适合我 原车自带的倒车影像不太清楚，也不太准，倒车的时候离后面还有很远，可倒车影像上却显示很近，完了倒车影像装的还有点歪，

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

3.7分“良好”

外观方面：很帅气，符合本人的审美观， 乘坐方面：座椅也挺舒适的，特别是后排的空间比较大，我们的身高都可以轻松的架起二郎腿，五岁的女儿也可以自由的走动，这是最满意的地方，而且后备箱可以纯平，出去外面玩随时可以当床睡觉 驾驶感受：加速比较平顺，超车也有一定信心，转弯不能太快，后排乘坐人员侧倾厉害 隔音方面：低速之下隔音也挺好，没网上说的那么夸张，不过速度上了100，噪音就上来了，需要开音乐 油耗方面：4s店出来加了380的油钱，目前跑了487公里，纯上下班，表显油耗是7.8，显示还能跑292公里，油耗总体很满意，比我之前的法系车省太多了 总体来说，浩影这部车，优点是外观帅气，空间大，油耗低，加速也还可以，后排纯平；缺点就是配置低了点，隔音差了点，第一次买本田车，希望如网上说的那样耐用不出毛病

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

4.1分“优秀”

刚提，家人看上了，油耗不错，开着也就是那种没啥长处也没啥短处的车。 【空间表现】 空间确实不错 后排宽敞，车门能折到90度，中间的凸起也不明显，好评！ 【油耗】 刚开一月，表显油耗8.6，感觉偏高可能第一次保养以后能强一点。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

4.64分“优秀”

【空间表现】 空间表现优秀，后排腿部空间大，后备箱居家旅行也足够用咯 【舒适性】 比较舒适，但不会像开船的感觉，整体感觉良好。 【驾驶感受】 驾驶平顺性好，急加速涡轮介入，动力能快速输出，130km/h以后再提速，受排量影响，动力不足。 【油耗】 市区8.5，夏季9.5，高速100km/小时匀速，最低我跑过5.2，脚法很重要，不急加速，油耗表现还算不错吧。 【提车价格】 2020年10月1日，20.8落地 【购车经历】 选购这台车是我在网上做了1个月的攻略，对选择的版本，已经有个清楚的定位，开始去本地汽贸问的价格，汽贸没有现车，只是问了一下价格，21.4落地，后来经朋友介绍，又去了广本4s店，找了个认识的销售，力度直接给到最大，20.8落地，果断订车。后来经过打听，在当时这个价格真的不贵，很便宜了，在我买车后，再订车，就要等2个月左右提车了。我是9月初定的车，10月1日前一天提的车，随后10月1日就开车去了趟青岛旅行。来回2000公里，有ACC真的省力不少，全程我自己驾车，没感觉很累。 【最不满意】 这个车噪音真的大，如果介意，就做个全车隔音吧。 至于a柱的问题，还是理性看待吧，我的观点是司机的安全意识很重要，再硬的车，司机不行也不行，开车预判很重要。因为自己开车10年，安全行驶30万公里，没有发生过大小事故，所以选车的时候，也没太把a柱的问题当重点考虑。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

3.8分“良好”

看了几个月的车，有探岳，途观，威兰达。但是都感觉不是想要的那一款。后来去了广本，一眼相中了皓影白色。和销售谈了很久，最后落地19W开回家。感觉价格应该还可以再谈下去一些。 智享版空间很宽敞，坐进去不感觉拥挤。后排空间也很大，身高187，坐进去刚刚好。不太满意的就是中控屏幕，功能太少。而且不送行车记录仪，没有360。现在贴了贴膜，全包新脚垫，后备箱垫。 接车20天，本人菜鸟一枚，上班忙，工作地停车位难找，也没怎么练车。也就跑了280公里。油耗从刚开始的20，降到现在的12.8。相信会再降的。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱精英版

4.4分“优秀”

【购车经历】 网上看了很多车，各种原因最终选择了本田， 开始看中xrv的了。去店里看了xrv，后排中间凸起太高了，根本没发坐人，再一个也没后排出风口就放弃了。后来又对比了crv和皓影，皓影便宜一点，外观好看一点，就选择它了。 【提车价格】: 价格的话还可以接受，加装了无钥匙进入，一键启动，门板座椅皮包，行车记录仪，倒车雷达倒车影像，9寸大屏。最终落地17.8。 【驾驶感受和油耗】: 目前行驶了500公里左右，市区油耗8.5左右，高速7.5左右，跑的比较少，过段时间可能还会降一点。油门适中，提速可以，刹车较软，需要多踩一点 【空间表现】 后排空间很大，两个小孩车里随便玩耍，后备箱也还不错，可以装不少东西 【最不满意】 1，车漆很薄，倒车不小心轻轻蹭了下，漆就掉了 2，铁皮真的很软，装车牌的时候感觉用力拧螺丝都会把铁皮摁变形，都是很谨慎上的车牌螺丝，真的无语了 3，车机系统有点掉档次，虽然我换了大屏，还是太拉胯了，没什么功能 4，精英版基本没啥配置 【满意】 比较满意的地方 1，空间可以，大天窗 2，油耗可以，高速注意了下120公里时速时，转速才1800，发动机可以 3，外观也很满意 4，舒适性还不错，led灯也很亮 暂时就写这么多吧，毕竟也才开几百公里，后面再和大家分享

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱幻夜版

3.5分“良好”

【购车经历】 从懂车帝看车看了一个月，凌渡L，吉利，长安，本田雅阁，皓影，说实话心里还是喜欢皓影多一些，因为之前见朋友开的本田皓影从外观上来看，感觉不像是20多的感觉。最后考虑的雅阁和皓影这两款车型，考虑了一小下的免插电式混动，但是北方冬天的天气，还是算了。皓影别的配置也不喜欢感觉没有幻夜大气，我爸想让我买丰田RV4去4S店看了一下。感觉没有皓影年轻，最后就选择皓影了。 【动力表现】 1.5T的发动机193匹马力我个人感觉已经很够用了，前期加速响应的也挺及时的，后期跑起来也很稳，但是suv提速肉是肯定的。 【油耗】 现在跑了不到1000公里，大部分都是城区，也没拉过高速，表显9个油，挺费的。 【空间表现】 本田是空间挂b，这点毋庸置疑，后排很大，中间的凸起可以忽略不计。 【最不满意】 车漆太薄，而且黑色一动就是一个划痕，很难受。 倒挡无力这个可能是通病，希望可以改进一下，我朋友有买型格的也是。 屏幕小，这还是配置高一点，低一点的配置4寸，都2022年了，这点改进一下。 【舒适性】 真皮座椅，主驾12向电动调节，副驾驶4向，后排的角度也可以。平常就两个人坐。 【提车价格】 我之前打电话谈裸车便宜一万多，后来去店里裸车最终199800，gps没谈，感觉亏了。 【驾驶感受】 目前上下班开，之前是轿车，还不太习惯，这个车有点大，但是隔音方面也是可以的，音箱也够用。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

4.7分“优秀”

购车经历：上一台是缤智，开了快七年了，出了点擦碰小事故去4S店维修，维修期间在展厅坐了会，老婆和孩子都看上了皓影，鉴于缤智也开了那么好几年了，确实也该换车了就直接做了置换，缤智抵了六万，修车钱也不用出……当天就提了皓影，现金八万多，6W的无息贷款，提车已经一个多月了，整体外观满意，家用车很实用，92的油，现在这种油价的情况下还是很划算的，油耗也不高，空间相对也很大值得入手。这一个多月上高速试了两下 超车挺轻松，可轻易提速至150以上，防碰撞以及车道偏移还有自适应巡航都试了试，确实能够提增安全，三环运行时主动防撞还触发了一次（看手机），避免了一次追尾事故。小孩在后排相对于其他同级车辆有更大的可玩空间，家用足够了。

点评车型: 2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱豪华版

3.8分“良好”

今年2月份提的车，使用了将近4个月前来补帖 【空间表现】 空间没得说，后排宽敞，后备箱空间也挺大的。 【舒适性】 因为之前开的10款的别克英朗XT（买的二手练手），别的车也没开过，就依我来说这个车舒适性不错，悬架过颠簸路面过滤性比较不错，但是走连续颠簸路面感觉比较晃，可能是悬架偏软的缘故吧。 【最不满意】 ①车子目前行驶了1300公里左右，车子目前有个问题就是过较大或连续颠簸路面能明显感觉到副驾驶窗户处有异响，也是看了其它车友的帖子才知道这是这车的通病。感觉不影响日常驾驶也就没管它，平时开车喜欢听歌，也就听不到异响了。 ②隔音是真的差，感觉比我之前的别克英朗XT小车隔音还差，之前也开过我家里亲戚的昂科威，那隔音效果是真的好，坐前排开车窗和不开车窗是两个世界，这车相比而言开与不开车窗就没有太大区别了，轮胎也挑路，一开高速那真是开音乐都拯救不了这隔音，好在给配了米其林浩悦3st的轮胎可能改善了点。 ③车机拉胯。本田现在都更新到3.0系统了，而我的车是今年2月份下线的新车却没有装3.0系统，还有奇葩的是只支持carplay，却不支持carlife，对于用安卓机的我来说只是个摆设，也就只能连接蓝牙听听歌。我觉得手机导航屏幕小，而且每次连接蓝牙听歌也麻烦。后来在网上买了一个破解车机软件，才能安装车载导航和车机版听歌软件。 ④车内配置也磕碜，都这个价位了，副驾驶连个最起码的4向电动调节都没有，还得高一个配置才有。 【购车经历】 前面也说过我以前开的别克英朗XT，所以我对美系车情有独钟，喜欢它的隔音，舒适性，跑高速的稳定感。所以我一开始看的是昂科威s，苦于家里人不同意（家里比较倾向于日系车）也就去看了丰田威兰达和本田冠道，感觉威兰达的各方面都过于成熟了，不适合我这个年龄开，后来去了本田看冠道，各方面都不错，但是苦于今年年初各地疫情原因没有现车，后来经过销售介绍看了皓影，突然感觉眼前一亮，因为之前也在手机上看过皓影，感觉不好看所以就没考虑，这次现场看感觉外观真的好看，顿时也就心动了，当时也是没有现车，但巧合的是刚好当天运来一辆近期出厂的混豪皓影，黑色的外观真的是一见倾心。因为当时价格没谈好，当天就没下定，后来找的汽贸询问的价格比4s店更便宜，几家价格问下来就和4s店销售继续杀价格，也就杀下来个6000块钱，看着价格坚挺也就没有再砍价了，第二天就跑去匆匆下定了。 【提车价格】 优惠23100 税18292 保险6160 上牌300 落地236260 （送了行车记录仪，360全包脚垫，手缝方向盘套，毛巾，洗车拖把，挡风膜，3年6次保养），本来是想着这些都不要的，就想要送个电尾，但是4s店怎么说都不给，后来送的膜也没要，后到与4s合作外包的美容店把送的膜抵扣掉1000，贴了全车价值3400的挡风膜，实际付了2400。 【驾驶感受】 日常驾驶感受非常满意，开起来非常平顺，相比之前的别克英朗那个6AT箱子给我带来的顿挫感，平顺性真的可以说是有质的飞跃和改变。起步用电机，所以低速且路好的情况下车内也比较安静，就算发动机启动了不仔细听也很难察觉到它的介入 【油耗】 市区最低开过4.9，一般维持在4.9-5.4之间。高速跑了300多公里油耗也在这区间（没开空调情况下） 平时不喜欢拍照，就一张图还是买车时销售帮我拍的。

点评车型: 2020款皓影 锐·混动 2.0L 两驱豪华版

4.43分“优秀”

外观非常适合年轻人的审美，加满油可以跑1000公里，解决了经常要往加油站跑的焦虑感，刚开始开着有点不太适应，因为混动车子启动听不到发动机的声音，刚开始以为还没有启动成功，行驶起来也很安静，加速感觉丝滑有劲，没有涡轮增压那种顿挫感，行驶40000公里，基本都在市内开，平均油耗5个油，空间是本田的优势，后排空间确实很大，舒服。内饰略显简单，座椅是针织的，方向盘是皮的，不足的地方是没有方向盘加热和座椅加热功能，感觉自带的自动灯光功能不错，然后本田自带的自动驻车也还不错，混动豪华有carplay，比较适合我，虽然是全景天窗但是说实话用的比较少，没有一键升窗略显遗憾，这个功能还是挺实用的。保养还算比较实惠，买的时候送了6次基础保养券，然后后面每次小保养大概花费600左右，小毛病基本没有，比较省心。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

4分“优秀”

同级别可选的都有明显不喜欢的缺点。德系,减配严重，且上个车就是德系，想换个不同的，直接pass掉德系。我买车只是代步，想买个省油不操心的，pass了美系，然后聚焦日系。家里叫买CRV，去试驾CRV销售态度不怎么好，而且试驾车不在，同事说不如去广本看哈，然后就去试驾了皓影，试驾车是尊享版，整体来说比较满意，价格没谈好，给我报燃油豪华版差不多21了，留了个联系方式就回家了，后面就多个店看车谈价，一直谈不下来😔没过几天就看到后台推送就车展，就打算车展后面几天去现场再去砍价。结果车展第一天就遇到一个销售打电话直接说加微信谈价，谈妥下定，三天就去店里提车了（车展还没结束，什么仪式都没搞）。 用车感受:开了接近1年，跑了一万多公里，整体来说比较满意。空间大，后排三人完全宽敞，腿可以半伸直，也有承托。没的说，后排可以纯平，放床没问题。外观简约大方，比较年轻，缺点就是车漆太薄了，已经有几个小石头印子了?内饰简单，没有太前卫，也没有太落伍，中等偏后的内饰。动力够用，没什么特别可圈可点之处。不肉，舍得踩油门就肯跑，我的油耗在8.6左右。方向盘虚位比较重，但是这样安全，我比较喜欢。小滤震舒适，大一些有些生硬。崎岖路面，有点晃人，最不满意的就属隔音了，隔音太差，一上车基本上就是开音乐

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

4分“优秀”

【空间表现】 没得说虽然是紧凑型SUV但是后排空间很大，不愧有空间魔法师的称号，满足家用 【舒适性】 说得过去，座椅还是比较有弹性但是不软 【最不满意】 噪音大，主要是胎噪，跟路况有直接关系，还能接受，没有想象的那么厉害而已 【驾驶感受】 操控简单，这方面没得说，车道保持，主动刹车，其实这种功能对于大多数车主来说还是比较鸡肋的，不过ACC自适应巡航还是相当给力的，现在刚跑600多公里，不敢猛加速，不过可以感觉出来一过30迈，动力就源源不断了，超车日常驾驶没有问题 【油耗】 目前跑600多公里刚加两箱油，大概8个油左右，可能是距离短的关系，我家到公司12公里，中间不少红绿灯，路况的话时堵时不堵，不一定