点评车型:
2023款帕萨特 330TSI 豪华版
4分“优秀”提车快半年了,今天来讲一讲我提车的过程。
【最不满意】
隔音感觉稍微有点欠缺,高速的时候,没有音乐的话还是有点让人不舒服的,然后就是自动泊车功能有点鸡肋,不知道你们有没有异响,感觉这点做的不是很好,手一按,咯吱咯吱的响,其他的都还可以接受,还没发现其他的问题。
【购车经历】
以前从来不太敢想什么时候才能拥有一辆真正属于我自己的车,也不敢想自己能购买一辆帕萨特,因为在我小时候帕萨特这个车都是干大事的人开的,我们乡政府单位上领导们开的车,感觉就是商务车,比较沉稳,年轻人开起来不太合适,结果到现在,帕萨特不仅动力强,外观还好看,很年轻运动,而且还不失低调,
【优点】
其实上面说了很多优点了,你像动力啊,开起来的平顺,外观啊,还有配置功能,我都很喜欢,氛围灯在丰富一些就好了,再就是空间,我179,130斤,一般开车座椅靠后了,后排空间还是很大,后备箱很深,因为准备结婚用,所以考虑到了后备箱空间,总之我很喜欢这款车。
提车半年了,女朋友也找到了,转眼马上二次保养了,我现在很满意,B级车的标杆不是平白无故上来的,口碑和质量是值得相信的。
【亮点配置】
买车之前我试驾过,试驾车是330尊贵的版本,我买的是330豪华,其实尊贵比豪华没多几项配置,倒车预警啊,电动后遮阳帘,自动防眩目,基本都没用,所以我还是选择了豪华版,像智能矩阵大灯,多彩氛围灯,360全景,天使之翼我喜欢的都有,所以我就闭眼选择了豪华版。
【驾驶感受】
当时试驾的时候我就喜欢上330这个版本了,2.0加七速变速箱,这里要吐槽一下了,为啥不用AT变速箱,这是不喜欢的地方之一,当时因为这个差点就不选择这款车了,但是试驾了一圈以后发现,只要不是剧烈驾驶,换挡逻辑还算可以,很平顺,油耗也不高,动力随叫随到,提速很明显,再加上本来有点喜欢,家里也喜欢所以还是选择了这款车。
【油耗】
开车这半年其实我也没怎么到处去,平常上下班代步,偶尔出去玩,平均下来大概7个油左右吧,平均一个月600到800块钱左右的油钱,我这边是一个四线小城市,一些加油站95的在7块左右,所以油耗还可以结束。跑过一次高速,家里开的,来回800公里差不多一箱油吧,中途还剩一半的时候加过一次油,然后到家也还剩差不多半箱左右,油耗可以接受。
【空间表现】
空间作为B级车,空间蛮舒适的,前排已经很靠后了,后排空间我对象盘个腿没问题。唯一的缺点是后排中间隆起太高了,中间的不舒服。
秋天的帕萨特:氛围灯刷个30色就好了
聪明的孔乙己:买帕萨特你最大的收获是找到了女朋友,一般20多岁能开上小20万的帕萨特还是可以的!
幸福大哥不要停:22款帕萨特大家开车时转向重吗?
车价来说,有些偏贵。不过,秉承买自己喜欢的车,贵了一点就贵了一点吧。毕竟b级车,驾驶感受及舒适性还是不错的。天使之翼及矩阵大灯的确是优势,油耗和动力感受,是绕不开的选择。
破晓.1:我想问下你方向盘这里也有缝隙吗
误入漆途61:你的大灯要起雾吗?我一年的车已经起了几次雾了
下凡:武汉哪家店?落地多少求告知
【购车经历】
我是2017年结的婚,那时候就喜欢帕萨特,可是家里条件不太好最终选择了一辆奔腾x40,结婚6年了和媳妇也有了一些积蓄,身边的朋友都在换车,于是我们也有了换车的想法,2023年4月4号,我们提了人生中的第二辆车,23款帕萨特330豪华,经典前脸。
【提车价格】
23款330豪华帕萨特,裸车价格17.9万,保险4700,购置税15000多一点,上牌费用150,最终落地20.95万,没有提到的钱就是服务费和gps费一类的。
【驾驶感受】
个人感觉帕萨特开着很舒适,但是低速不太好开,感觉车身很重很费劲,车速提到60迈以上行驶就很流畅,120迈以上踩油门还能嗷嗷往前冲,动力是真的足,方向盘转向刹车油门等都很轻,驾驶着不累。
【维修成本】
行驶了6000公里,更换过一条轮胎,因为扎到了侧面补不上,换的一模一样的固特异的,花费680元,轮胎比较扁,各位兄弟开车过沟过坎注意慢开。
【保养】
5000公里的时候首保了,首保是免费的,但是更换的机油是半合成的,我升级了全合成的高端机油,花费134元,没有其他费用。
【最满意】
小帕的外观和空间还有动力,前脸现在改的很时尚运动,整车将近5米,后排空间和后备箱空间特别大,搬家不在话下,动力十足,一脚下去就能感受到推背感,购买的是豪华版本有矩阵式大灯,夜晚开远光的时候会自动调整灯光不影响对面车辆,简直科技感十足,夜晚出行安全了很多。
【最不满意】
后排车窗降下去响声很大,感觉这不应该是20万车的质量,胎噪很大,听说是轮胎的因素,后续会更换静音轮胎看看,然后就是车机有时候倒车影响显示不出来,需要重启一下,车机无线充电充电很慢,手机发烫,听歌偶尔会门板共振,暂时就这些,都是些无关痛痒的小毛病,喜欢帕萨特的我都可以接受😂
【油耗】
市区油耗在10个左右,高速油耗5.5左右,乡镇路段8个左右,油耗和自己的驾驶行为有关,一直超车就费油,个人感觉油耗还可以,毕竟这么重的车,2.0t的排量,总不能又要马儿跑还不给马儿吃草吧,哈哈。
AdamLevine515:座椅通风有劲吗,有感觉吗
屌丝专属蒙迪欧:兄弟,听句劝,抓紧把安全带卡扣扔了,那玩意害人性命
诗意松鼠5z2:大众2.0T 330的186马力都说强。那阿特兹2.5 192马力就说动力不够。同样是8秒多的加速。为什么都说阿特兹动力弱。
说来惭愧,在网上看了好久的车,到目前为止买了一个月,跑了两千公里,说说自己的感受,给各位车友一个参考
【最不满意】
整体都是非常不错的,就是副驾驶内饰那个中控台有点掉价,和这个车不匹配
【购车经历】
从一开始的速腾,曲曲折折最终买了小帕,提到手最终真是幸运最开始没提速腾。
【提车价格】
我是异地买车,贷款5年,落地刚好20
【驾驶感受】
都说迈腾2 3档之间有顿挫,小帕这点做的确实不错,不过个人感觉升到2档有点轻微的顿挫,不知道其他的车友感觉怎么样,不过问题不大,2.0的涡轮增压个人感觉还是很快的,超车嗖嗖的,车开起来确实稳,拐个弯啥的侧倾感很小。
【油耗】
平时正常8-9个吧,在二级路上车少的地跑也就6个左右,高速能5个多点,不过堵车的时候可是难受了,一步一点刹车就得11 12个了,可以接受
【最满意】
外观和内饰都很nice,方向盘握着很舒服!感觉到提小帕是正确的选择!
个人感觉还是经典前脸好看,对比之下星空脸有点不耐看哦,大家因人而异吧!
一见倾心:贷款五年 你贷多少? 利息有多少
酸奶洗发水:大哥,天津哪里提的
A小陈409:后排为啥凸起那么高
【购车经历】
坐标安徽合肥,22年11月在对比了雅阁,凯美瑞,迈腾之后,开始重点看帕萨特,合肥11家4s店看了谈了有5家,再综合网上各种报价,在12月22日赶在购置税政策的尾声喜提23款帕萨特330经典豪华满配,中间跟销售各种砍价就不赘述了,过程也挺艰辛,合肥的上汽大众太牛了,真真正正的套路挺深,也曾一度考虑过找汽贸去外地提,后来想想差价不算太大就放弃,图个省心吧
【提车价格】
330豪华带电尾满配裸车开票价19万,落地20.7万,这价格跟浙江上海不好比,在合肥来说应该算没吃太大亏,哈哈
【驾驶感受】
帕萨特的驾驶感受用四平八稳形容算比较贴切吧,本人驾驶习惯不暴力,但也不磨蹭,底盘调教确实偏软,2.0T动力感觉够用了,顿挫感目前没有明显体会
【油耗】
刚一千公里,市区油耗9-10,高速在5.5-6.2左右,综合显示是8.9这样,能接受,后续再熟悉磨合一段时间应该能再降点
【最不满意】
1~跟网上各种车评比较符合,车子隔音确实不太好,胎噪较为明显,新车就换胎感觉太浪费了,隔音不好音乐来凑吧,开久了估计也就习惯了
2~4s送的所谓原厂车窗膜和原厂行车记录仪感觉一般,本着能省就省的原则,凑合先用吧,后期忍不了再换新
3~新车味道是真的很大
【最满意】
20万上下落地的合资B级车,帕萨特性价比应该算不错了,这个价格匹配这样的配置还算是比较满意了
【销售态度】
销售小姐姐个人来说态度是挺好,就是4s店套路太多,稍不留意就得吃闷亏,买车的老铁们一定要多看几家店,多在网上看看各种报价,再做综合对比
SN置业:我在北二环那个店里谈过,销售狂的一批
查尔森:星空网好看还是普通的好看
寂寞文森特:我就在瑶海区,是不是上联大众啊,20.7落地豪华真的香啊
点评车型:
2023款帕萨特 330TSI 豪华版
4分“优秀”对于帕萨特最直观的感受莫过于舒适度高吧,首先座椅弹性很好,我个人觉得和贴合我的身体,腰部支撑很舒服,不管是长途还是平时开久了都不会觉得累,其次方向盘手感也是很不错,打起来顺心顺手,方向盘精准度高,轻重也合适,可能是从老桑塔纳换到新款帕萨特的一种最直观的体现吧,有点不足的是速度100之后路躁会有点明显,车内会有噪音干扰,低速之下到还表现的不错。总体油耗个人实测9个点左右,油耗这东西跟司机开车习惯还是有很大的关系,我有见过别的车友能开出12个点的油耗,也有8个多的,不过跑高速还是很省的,7个点左右了。总的来说性价比还是不错,德系工艺还是值得信赖的。
BC能发就发:这贯穿尾灯还真不喜欢。
走天涯883:我觉得座椅很硬
无处安放丨灬:感觉还是短轴车开着舒服,第一台车小小福睿斯。
点评车型:
2023款帕萨特 330TSI 豪华版
4分“优秀”在我看来帕萨塔优势就在于操控性,比较这个品牌有好多年经验了,2.0T强劲动力以及十分顺手的驾驶感受带给人的操控体验是从别的系列的车体会不到的,变速箱提速快,车速上来之后车速也十分稳定,方向盘有力度感,低速行驶下呢又没有挫顿感,总体来说驾驶感受真的是很舒服。空间上单从前后排空间上还是不错的,后备箱空间也很充足,就是坐5个人的时候后排中间凸起有点大,可能就是会不太舒服。油耗真实测评过,8个多点吧,每天早上上班晚上下班来回差不多40公里,走走停停还算不错。配置上无钥匙进入一键启动,多功能方向盘还是很好用的,无线充电有点慢了,上班半个小时苹果我还充不了40的电,这点真的有点鸡肋了,不过其他方面整体来说还算是挺满意的了。
倒数218:帕萨特有个毛的操控,你是不是对操控有误解
用户9902485930827:操控个毛,开船一样
佛曰不可诓:作为帕萨特车主,我有点怀疑你是不是对操控性这个词有什么误解。
【最满意】
买车已经已经三个月了,忠实的粉丝,从父辈开始就一直开这款车,从2007款,再到现在的2023款,变化真是大,外观更加年轻了,更适合有点小商务更具备时尚年轻的元素,让年轻人也能轻松驾驭这款车。
这款车相较于219-2021款变化了不少配置,价格也降了不少,1.原先的是支持倒车影像的,现在增配了360全景影像;2.增加了自动泊车功能;3.增加了电动后备厢。让人眼前一亮。
【最不满意】
最不满意的隔音舒适性还是很逊色,底盘滤震性还是差点,声噪有些大,高速还是明显,相较于同级别的B级车来说,差异还是明显。
【驾驶感受】
动力还是很不错的,涡轮增压很有爆发力,尤其是起步加速的时候还是能感觉到推背的感觉,换挡的平顺性在低速1-2挡依旧是顿挫,肯踩油门这情况会弱一些。最深的感受就是高速充满动力,操控还是很不错的。
【油耗】
平时市区-郊区范围内开车百公里在6.5-7.5L左右, 纯市区在8-9.5L左右实际还要高。高速稳定在5.5-6.5L之间。对于2.0的涡轮增压车来说能接受。
【保养】
在4S店保养。前几次是免费的,后期在青岛地区基本上保养在900-950左右,这只是基础保养,费用还是不低的。
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