昨天，有位女车友留言，想了解一下北京奔驰-GLB现在的大致情况。今天我就带来了2021款 GLB 200 动感型的试驾报告，给大家作为一个参考。
价格：
这款车的指导售价为31.88万元，懂车帝上经销商报价为25.88万元，目前暂时优惠大约为6.00万元，我们以此为例，需购置税28212元，车船税420元，商业险7897元，交强险950元，全款落地大约需要296279元。
动力：
该车搭载了1.3T涡轮增压发动机+7DCT双离合变速箱的动力组合，最大功率163马力，最大扭矩250牛·米。试驾之前有些担心动力是否够用，但实际感受还是挺轻快的，尤其是在匀速行驶的时候，动力会源源不断，足够使用。但是如果急加速的情况下，发动机噪音有点大，而且动力有点迟缓。7速双离合变速箱匹配的也很好，并没有觉得有很强的顿挫感。
操控：
奔驰GLB的方向盘转向很轻，但这种轻盈的转向手感不会随着驾驶模式的变化而有所改变，缺少了一些人与车交流的乐趣。不过，GLB的底盘是真的好，在山路中刻意推高点速度，稳定性妥妥的。
空间：
GLB的空间表现十分出色，以我178cm的身高为例，把前排座椅调整到最佳位置，头部空间一拳，前方视野通透，表现合格。在保持前排座椅不动的情况下，后排可以有两拳的头部空间，两拳左右的腿部空间。因为我们这是五座车型，没有第三排的存在，所以无论是第二排或后备箱空间都很出色。
舒适性：
该车舒适性一般，其座椅整体上偏硬，后排座椅短小，开长途座着比较累，屁股容易痛。底盘表现完全是一股浓浓的奔驰味儿，紧致、稳健，比C级稍软，城市路段行驶时，大部分颠簸都会被过滤，但遇到一些稍大的坑洼，车内能难感受到一些明显的颠簸。NVH也是GLB的一个短板，时速超过100km/h会有明显的风噪和路噪，再加上比较明显的发动机噪音，会影响一定的乘坐舒适性。
内饰：
外观：
GLB的外观设计酷似奔驰GLS，只是尺寸小一圈，肌肉硬朗线条搭配犀利LED大灯组非常霸气时尚。车身侧面被设计成方方正正的模样，肌肉感很强。尾灯组的设计与GLC-L、GLE十分相似，内部双"回"字形的结构配合LED的光源，搭配双边单出排气管设计，更加霸气野性。
内饰：
内饰设计很好的兼顾复古与科技，其中车内中控台上方配备有双10.25英寸的连体式屏幕，这在低配版本车型上也没有缩水。主驾驶正前方的三辐式多功能方向盘采用真皮材质进行包裹，方向盘上还配备有银色镀铬饰条以及亮黑色饰板作为点缀，造型较为运动化。
其实最开始对于这台GLB还是很陌生的，最开始就打算去奔驰看一下GLA的后来听销售在那儿介绍，说这台车的时候就感了些兴趣，后面了解到这台车确实还不错就直接提了，当时提车的时候指导价32.88万，目前市场优惠在7万左右，裸车价在25.6万，购置花费2.2万，商业保险7700，交强险1100，上牌费500，全款落地在28.9万，对于这台紧凑型SUV来说还是非常有性价比的。
满意的地方：
1、当然是奔驰的这个车标，这台奔驰GLB的车标还是算比较大的，整体外观的设计上面也是十分年轻时尚，整体设计上相较于奔驰的GLA要更加大气一点，而且车头会更加方正一点，没有星辉中网的确不太好，另外侧面的话会给我一种高大的感觉，主要1700mm的身高，可能是车窗和车身的比例导致的。235/50 R19的轮毂让整个侧面显得也是十分豪华，尾部的设计也是显得整车很圆润，尾部的位置较高，双边双出的排气也是显的运动。
2、内饰向来都是奔驰强项，GLB自然也不例外，两块10.25英寸液晶屏组成的联屏设计，为车内带来浓郁的科技氛围，飞机涡扇式空调出风口搭配上64色氛围灯，夜晚观感相当惊艳。动感的涡轮出风口和漂亮的双屏中控屏花费了很大的成本，材料质量比该领域的平均水平更好。实际上，我们可以很容易地看到有人高兴地选择GLB，而不是价格更高但更精致的GLC，当然主要还是可以省下钱，每款GLB都包含奔驰MBUX信息娱乐套件的最新版本，中控台触摸板，方向盘控件和自然语言命令控制这样的对于宝马X1，奥迪Q3甚至奔驰GLA 250我们不能说同样的话。另外车内有很多的储物空间也是方便了平时的储物。
3、空间方面真的很充裕，毕竟轴距能够到达2829mm，GLB的轴距更接近于许多中型SUV ，其总长度超过了大多数竞争对手。您也许并没有注意到它的尾部，仍然会感觉很小，但这种额外的长度与宽松的设计相结合，使GLB成为了载货明星，在表面上，GLB提供24立方英尺（680升）的第二排座椅，但实际上还远远不止于此。我们可以通过降低其尾箱地板来容纳更大的物品。但是就算地板处于其标准位置，GLB相比更大更贵的紧凑型跨界车，多余的长度转化为成排的第二排空间，可以在其中找到可滑动和倾斜的座椅，从而获得额外的舒适感，如果仅靠宽敞的舱口不能满足需求，折叠式靠背和滑动底座的组合也可用于额外的载货空间，这也使GLB成为了多功能载货能手，另外这台GLB还提供了第三排的空间用来平时使用，但实际上还是用到的时候偏少，装货的时候多。
不满意的地方：
1、发动机噪音确实影响驾驶的舒适性，低速状态的抖动还有噪音都比较明显，另外低速状态下换挡的话这台双离合的变速箱也不是很聪明，换挡也是有明显顿挫。
2、车内的静音效果让我感觉这不是一台奔驰，整个车内基本超过50km就会有很明显的噪音，十分影响车内的舒适度，风噪和发动机噪音轮番传进来。
3、新车的话整车异味比较重，建议还是可以除了味再拿来卖，真的太影响舒适度了。
4、这台车的操控就别谈了，转向虚位严重，而且总感觉有点飘，但是习惯了还是能够接受的。
其他方面：
油耗方面这台GLB还是非常给力的，百公里7.3L的油耗确实还算不错，考虑到整车的尺寸还有重量还算经济。
动力方面1.3T163匹马力的四缸机确实动力不太好，而且抖动和异响都有，但是1620rpm的最大扭矩介入还是能够在初段起步时提供一些动力。
总结：
这台30万内落地的奔驰GLB性价比的确不错，全新的外观配合奔驰全新一代的内饰设计让整车的豪华感也上升了几个档次，你不说这个车不到30万没人信，另外小毛病比较多，发动机变速箱的问题比较大，没动力有顿挫，车内异味都是这台车的问题，但是7座的设计确实满足了不少人的虚荣心，反正个人认为图奔驰车标的朋友这台车要比A级香。
沃于数码：现在一点优惠都没有啊
用户927176008919：你这价格写的真好！会引很多人！你敢不敢把发票发出来？
选车纠结哥哥：作者是在哪个城市购车啊，好便宜啊，广州这边落地31+
今天我们评测的车型是奔驰GLB 200 动感型。
先来说一下这辆车的全款落地价大概价格：
官方指导价格为31.88万，现在这款车我们这里可以优惠5万元左右，并且还能够向店里争取不少的用车赠品，所以裸车价格为26.88万元，购置税2.38万元左右，保险8000元左右，上牌费500元，全款落地的价30.11万元左右。
关于外观：
奔驰GLB的外观设计走的是大气、精致的设计路线，虎头虎脑的风格非常招人喜爱。车头部分，进气格栅的面积非常大，配合巨大的奔驰标志和两条粗壮有力的镀铬饰条，让车头体现出很强的力量感。而且大灯也采用了比较方正的造型，配合LED的光源，让车头显得有种高级别车型的感觉。
车身尺寸方面，奔驰GLB的长宽高分别为：4638/1834/1687mm，轴距为2829mm，作为一款紧凑型SUV，GLB的车身尺寸还是非常可观的。而且车身侧面和尾部采用了大量平直的线条，既让车身显得非常高大，又增加了车内的使用空间。
关于内饰：
选奔驰的消费者可以说很多是看中了奔驰的内饰。奔驰的这套内饰在高级感和科技感方面都有着很不错的表现。三幅式的方向盘设计的就很有科技感，多功能按键的手感也非常高级。而且标志性的双10.25吋联屏系统在显示效果和功能上都非常的丰富。而且内饰的做工、用料方面，奔驰GLB也体现出了豪华车应有的水准，特别是金属材质的搭配和飞机螺旋桨式的出风口，都提升了车内的高级感。
关于空间：
奔驰GLB的空间体验也是非常不错的。前排部分，身高1.8米的乘客能够容易地找到适合自己的坐姿，头部空间在一拳以上，并且身体的横向空间非常宽敞。而保持前排座椅不变，后排同样乘坐1.8米的乘客时，头部、腿部空间都非常充足，并且后排中间座椅的地台也不是很高，中间乘客的舒适性也能够保证。
关于动力和油耗：
这款奔驰GLB搭载的是一台1.3L直列四缸涡轮增压发动机，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，发动机最大功率120kW，最大扭矩250N.m，在动力参数上还是处于主流水平的。这套动力的输出以平顺性为主，对于日常使用来说是足够了，但是想要获得那种随踩随有的动力还是有点勉强，毕竟发动机排量和车重摆在这。
GLB油耗的表现不错，这款车型工信部百公里油耗为6.3L，而实际驾驶时，这款车型的油耗在7.8L左右的水平，这对于日常家庭用户来说非常经济了。
关于配置：
作为一款豪华车型，GLB的配置还是比较让人满意的。采用了235/55 R18的轮毂，安全配置上则有前排侧气囊、侧安全气帘、ESP车身稳定系统、主动刹车、胎压显示、前后雷达、倒车影像等配置，安全防护非常到位。而舒适性配置则有自动泊车入位、可开启全景天窗、真皮方向盘、带电动调节的皮质座椅、电动尾门、双10.25英寸的中控屏和仪表、LED大灯、64色氛围灯、自动空调和后座出风口等配置。所以满足全家人一起出门远游是没有问题了。
关于缺点：
1、后排的座椅坐垫较短，对大腿的承托性不足，而且整体座椅偏硬，长时间乘坐的话容易产生疲劳感，舒适性一般。
2、发动机的噪音较大，在起步阶段，发动机转速就比较高，整个行驶过程中发动机的声音都是比较大的。
总结：
从奔驰GLB的产品表现来看，还是非常适合家庭用户选择的，外观大气，内饰科技，并且空间也非常大，动力虽然只是够用，但是油耗并不高，加上目前较高的性价比，是一款比较值得推荐的车型。
我扶摇直上123：石家庄4月底，优惠6.5万，保险5500，购车税1.9万。上牌200.一共28万多。贵了还是便宜了
淡定阳光nQ：优惠大点哦，你们是哪个城市
今天评测的是奔驰GLB 200时尚型，指导价32.88，七座版，1.3T发动机匹配7速双离合变速箱，动力163马力，属于奔驰GLB的高功率车型。
1、外观方面：车型方方正正，奔驰的大标很醒目，配得上奔驰豪华的品牌；家族式的前脸造型设计，彰显豪华品牌的尊贵身份，第一眼外观看上去，气场十足的感觉，相比同级别其他车道话，奔驰范儿还是比较强的。这也是很多人喜欢奔驰的一大原因。
2、内饰方面：奔驰车标致性的大连屏，大部分使用软性材料包裹，依然是典型的奔驰豪华内饰；奔驰的内饰设计和细节处在BBA车型里绝对是做的相当好的，进入车辆内部就能感受到它满满的豪华气息，
3、空间方面：车长4638mm，轴距2829mm，时尚型属于7座版本，在不使用第三排座椅的情况下，第二排空间还是比较宽敞的，至于第三排座椅，只能提供短途临时乘坐或孩子乘坐比较好，成年人长途乘坐空间会比较局促，舒适性很低。虽然是7座车，但是第三排空间不太受用，如果不用第三排的话，整体空间相对来讲还是比较宽敞的。
4、动力方面：1.3T发动机匹配7速双离合变速箱，动力163马力，属于GLB的高功率版本，虽然1.3T的排量被大家所调侃，但是实际试驾下来提速比较快，市区日常行驶，上下班代步动力足够，偶尔跑长途也绝对没有问题，双离合变速箱顿挫并不是很明显，总体表现不错。
5、油耗方面：试驾车油耗在9升到10升之间，如果是个人用车，油耗在此基础上也会相应的降低。
6、价格方面：奔驰GLB在售车型为2021款，同时终端还有较大优惠，同时奔驰4s店也并没有强制性消费，客户可根据自身情况选择需要的服务及配件。
7、驾驶感受：奔驰毕竟属于豪华品牌的车型，在整体驾驶体验上并没有让人失望，底盘调掉在扎实的同时也具有一定的舒适性，整体驾驶体验好评。
8、保养方面：可选择购买奔驰提供的双保无忧服务，6年质保及6年不限次数保养，也可选择自行保养。如果你选择了奔驰，就要接受它售后方面养车用车贵的问题，特别是零配件同级别车型里还是偏贵的。
9、不足方面：试驾下来的感受，个人认为还是保养维修比较贵，不过毕竟是奔驰品牌，可能对于奔驰用户来说是可以接受的；其次就是1.3T发动机被大家所吐槽。选择这款车的话，主要还是考虑品牌的价值，内饰的豪华，其他方面的要求就要相对放低一些。现在好多人选择这款车另一个原因就是价格合适，优惠幅度比较大，所以它存在即合理。
总结：奔驰GLB目前优惠力度比较合理，对于喜欢奔驰品牌及奔驰的内饰的朋友们来说，这款车既能满足空间又带给你豪华的体验，推荐大家到店亲自感受一下这款车。
用户4666924036528：下来多少钱？优惠多少？
外观方面，新一代奔驰GLB的整个车身前脸变得更加激进，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧饱满的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。线条勾勒出上扬的双腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的花瓣式的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。车身尾部横向发展配两个大红色的尾灯更显非常漂亮，尾灯设计同样漂亮，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。 奔
驰GLB长宽高分别为4638×1834×1700mm，轴距也达到了2829mm，有一个亮点是它的宽度达到了1834mm，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，奔驰GLB的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。所以奔驰大胆地为GLB同时设计5座和7座版本，这也是GLB能卖贵一点的原因之一。那么大多数人关心的是，7座版是不是第三排小得完全不能坐人？完全不是，事实上就是奔驰在一个看似不可能的空间里，造出了一个最宽敞的第三排——带两个可调节高低独立头枕的第三排座椅，头部空间非常不错，脚部空间勉强也可以用。 动力方面，因为这套1.3T直列4缸涡轮增压 7DCT双离合变速箱的组合，却是奔驰GLB最大的争议——这么大尺寸的SUV，你敢只用1.3T引擎？这副1.3T直列4缸涡轮增压直喷引擎，还采用到闭缸技术（可以在低功率输出时关闭两个气缸）。
动力输出上完胜奥迪Q3的1.4TFSI和宝马X1的1.5T 3缸，百公里加速数据是9.4秒，比竞争对手要快1秒。这套动力的响应非常快，转速稍上来加速还是很生猛，无论动力和平顺性都很棒。既然数据上动力很好，换挡也平顺，那问题在那里？ 但我认为动力的问题，不会影响到奔驰GLB潜在客户的选择。因为类似于我们这种汽车媒体，又或者是开车冲动一点的年轻人才在意这个，而GLB的潜在车主不会太在意。同样道理，我也认为买GLB的同学不会在意这辆车的操控怎么样。但我要说的是，GLB的驾驶乐趣虽然不及Q3和X1，但底盘是真的好，在山路中刻意推高点速度，稳定性妥妥的。 总结: 如果遮住奔驰的车标，只看空间、动力、噪音、舒适性等产品力方面，其实GLB并不占优势，特别是空间和动力，让它成为不少网友吐槽的对象，毕竟市面上还有不少品牌价值不如奔驰，但产品力不错的车型。但GLB确实懂得深深迎合中国市场的喜好，比如略偏硬派风格的设计以及豪华感十足的内饰，都牢牢把握住了消费者的痛点。在终端也舍得让价，少则三四万高则六七万，最低22万多可买到一台轴距2829mm的奔驰SUV，面对这样的优惠幅度，很难不让人产生一种捡到便宜的感觉，对于仅仅追求大空间、豪华感、品牌的人来说，30万级别能买到一辆漂亮的奔驰SUV，只此一家别无分店。对于选择5座的朋友，GLB剩下的优势就只有品牌和漂亮的设计了。
奔驰GLB200动感是二月份购买的，六年的小标志光荣下岗了，新车灰色的外观比较柔和，没有黑色那么楞，动力169马力感觉够用，中控台的大联屏最好看，好多C级E级车都是分屏的，一看就老气横秋的，内部空间够大就是后排座椅有点硬坐在后排有点别扭其它还好。刚用了一个月慢慢体会吧！
低调鍀年代：贴了车衣吗？
不同男人决定不同高度：2月份提的车不重要，重要的是生产日期是多少！
血染的白发：裸车价31w 没有优惠吗？
外观：相比于奔驰GLC和GLA这类的城市SUV，奔驰GLB则是保持了较为方正的越野风格，有点延续了硬派的设计元素，我个人是比较喜欢的。包括车头和车尾都采用了奔驰家族化的语言，在远处就能很容易分辨出这是台奔驰品牌的车型，整台车的辨识度很高。车身侧面的线条比较简约，没有太多复杂的腰线。大灯组的造型很亮眼，在夜晚点亮后能带来不错的照明效果。
内饰：奔驰GLB的这套内饰想必很多人已经很熟悉了，质感非常出众，在这个级别中算是中等偏上的水平。车内的用料比较复杂，比如中控台面板上除了大面积的软搪塑材质包裹外，还有银色镀铬条和仿碳纤维饰板，使得车内的豪华感有所提升。中控屏与液晶仪表组合而成的连体屏确实很亮眼，即便放在当下也依然很前卫。
空间：奔驰GLB提供5座和7座两种版本，七座的车型没有体验过，五座车型的空间不必担心，满足日常家用完全足够了。后排腿部的可活动空间比较宽裕，坐满三个人没有太大问题。后备箱的纵深令人满意，而且地台很规整，放置一些大的物件也很轻松。
舒适性：这台车的座椅有些偏硬，感觉与座椅内部的填充物有很大关系，舒适性表现比较一般。值得一提的是，第二排座椅有点短，对腿部的支撑性不是特别好，如果长时间坐着会有点累。行驶中的噪音抑制的很出色，在100码以下时，胎噪和风噪都不大。
配置：此次体验的是2020款 GLB 200 动感型，属于次顶配的版本，一些常用的功能都很齐全。不过有一说一，奔驰GLB全系都没有配备膝部气囊，主/被动安全配置还有待提升。360度全景影像可以自己选择加装，但性价比一般。
动力：奔驰GLB 200搭载的是一台1.3T的高功率发动机，最大马力为163Ps。如果光是看发动机的参数，可能大部分人会觉得这台车的动力不够用。不过实际驾驶后，可以负责的告诉大家只要正常驾驶，平时家用完全足够了，但也仅仅够用，如果满载情况下想轻松的超车还是有点难度的。
操控：这台车的底盘能看出来奔驰的功力，过坑时的抗震效果很出色，弯道时的侧倾控制能力也不错，不会给人松松垮垮的感觉。方向盘虚位不大，转向很精准。
总结：奔驰GLB自从在国内上市以来，网上的质疑声一直不断，其中七座布局和小排量的发动机是被讨论最多的点。关于七座的问题我不做过多评论，因为没有实际的体验过，不过五座车型给我的感觉还是挺良好的，乘坐空间比较宽裕。至于1.3T的小排量涡轮机我在上文中也提到过，平时在城市道路中驾驶基本没啥问题，那种“小马拉大车”的感觉并不明显。
奔驰GLB定位是一台紧凑型SUV，也是奔驰开创小排量发动机先河的一款车型，全系都搭载了1.3T发动机。得益于巨大的市场优惠和奔驰标，GLB目前的销量尚可。
以顶配四驱车型为例，官方指导价34.88万元，目前现金优惠幅度在4万元出头，裸车]价在30.7万元左右，加上2.65万元的购置税、1万元左右车船税保险以及一些杂七杂八的费用，最终落地价在34.5万元左右。
2021款GLB只是在配置方面进行了小幅度的调整，外形内饰底盘以及动力总成都没有明显的变动，所以我就结合老款车型的试驾报告为大家分析这款车的优点和缺点。
首先来聊聊优点：
1、这款车提供了7个座位，虽然空间不见得充裕，但偶尔需要应急使用时候还是没问题的，至少比开5座车超载要强得多。
2、外形采用了奔驰家族化的设计风格，远看有小号GLC的感觉，横幅式镀铬进气格栅搭配三段式的下包围很有质感，大灯组内部结构复杂，照明效果也让人满意。侧面线条比较平直，很有肌肉感，能够最大程度保障后排乘客的头部空间。尾部造型算是中规中矩的类型，银灰色的防擦板很有质感，双边共两出排气口也点缀出了运动气息。
3、贯穿式的双联屏是同级别最佳内饰风格之一，不管是宝马X1还是奥迪Q3和GLB比起来都有明显的差距，两块屏幕的显示效果都很细腻，操作流畅度也让人满意。中控屏支持在线导航、语音识别以及CarPlay，实用性挺好，能够满足日常需求。内饰在用料方面也大面积采用了皮革材质，豪华感营造的同样比较到位。
4、我身高1米7，坐在第二篇腿部剩余空间还能有2拳左右，长时间乘坐并不觉得局促，头部空间也不觉得压抑。收起第三排座椅的情况下后备箱的装载能力也比较好，实测放入三个登机箱并无问题，还能有额外的控制放置背包等物品。第二排和第三排座椅放倒之后，后备箱地台接近一个纯平面，自驾游时当床使用问题也不大。
5、隔音表现比较好，达到了这个价位车型该有的水准，对于风噪、胎噪和发动机噪音隔绝都比较好，高速巡航时胎噪略微明显，但并不影响车内乘客正常交流。
6、悬架支撑性比较好，转弯或者连续并线时对于车身姿态控制的比较到位，对于细小颠簸也有着一定的过滤效果，铺装路面上行驶时底盘给我的感觉非常紧致，调教很扎实。
7、搭载的是1.3T发动机，虽然排量比较小，但最大功率达到了163马力，峰值扭矩也有250N·m，与之匹配的是8速双离合变速箱以及4MATIC四驱系统。
日常驾驶时动力并没有感觉不够用的地方，起步加速轻快，中段动力储备比较充足，失去内超车非常轻松，变速箱的整体调教偏向于平顺，放弃了一定的换挡速度，毕竟这并不是一款主打运动的车型。换挡动作颇为轻柔，低速走走停停也没有明显的顿挫感。
百公里综合油耗在8.5升左右，高速巡航时能低至7升一下，堵车时则直逼10升，整体表现是比较出色的，并不算高，官方推荐添加的是95号汽油。
接下来说说这款车的缺点：
1、第三排腿部空间非常局促，坐垫和靠背都比较硬，仅限应急使用，长时间乘坐很不舒服，而且会压缩第二排乘客的腿部空间，导致第二排乘客也觉得比较局促。
2、在5座状态下虽然第二排腿部空间比较充裕，但中央地台还是有一定幅度的隆起，并不显很多7座SUV一样第二排的地台完全纯平，这就导致坐在第二排中间位置时候有一种半蹲着的感觉，不太舒服。
3、后段动力储备不足，虽然踩下油门之后变速箱降档比较积极，但由于排量的原因扭矩并不算出色，只有等待发动机转速上升只有才会有一定的加速感，高速上超车会觉得慢半拍，满载时这种感觉尤为明显。
4、配置不够丰富，即便是顶配车型也缺乏辅助驾驶功能，愧对于豪华品牌车型的身份。
5、悬架偏硬，过减速带时速略快的话冲击力很明显，第三排乘客还会有一定的抛离感，舒适性照顾的并不到位。
最后来说说保养成本，GLB的保养也分为A保和B保，A保每隔1万公里一次，价格800元出头，B保每隔2万公里一次，价格2000元左右，但后期保养时售后还会要求添加一些不包含在A、B保套餐中的项目，整体价格不算便宜。如果购车时4S店有保养套餐的话，推荐购买，后期能节省不少钱。
总的来说，GLB在同价位来看并不是一个好选择，虽然外形内饰足够出色，但空间、动力和配置方面都有太出色的表现。但如果你对7座有需求，它也确实是BBA同级别唯一一款能符合你需求的车型。
头条用户：到位讲解
hdjkdi：说得比较忠恳
鹏城听涛：这个评价不错。
点评车型:
2020款奔驰GLB GLB 200 时尚型
4分“优秀”奔驰GLB一改家族其它城市型SUV的做法，采用了类似G级的硬朗风格，方正的车身造型十分吸睛，细节上暴露了其家用SUV身份，同时也是同级别少见的7座布局。
很多人选择奔驰车型的原因都与其优秀的内饰设计有关，GLB同样延续了目前奔驰家族式做法，尤其是如今已成为行业标杆的双联屏设计，给车内带来更多科技感。不过在内饰用料方面，暴露了车型的入门级定位，好在细节处的造型设计，弥补了一些做工上的不足。
空间方面，奔驰GLB可谓是紧紧抓住了国人喜好，要想与老对手宝马X1正面对抗，那就必须得在空间上下足功夫，于是便带来了对手望尘莫及的7座布局。实际上第三排腿部和头部空间都比较局促，不太适合长时间乘坐，但就是这临时应急时的出现，便能够很好的体现出车型的价值，大部分时间GLB应该还是扮演着一辆5座SUV角色。
动力方面，GLB 200上搭载的是与A级一样的动力组合，也算是时下小排量四缸发动机里的佼佼者，1.3T发动机即使面对宝马X1上的1.5T的三缸发动机，在爆发力和抖动方面都要做得更好。 7速双离合变速箱换挡不快，但很平顺，尤其是低速时候的表现，甚至优于大众集团上的DSG系列。
乘坐感受方面，GLB的悬挂设定偏软偏长，好在减震器的滤振表现还不错，在遇到一些不平整的路面时，底盘反馈不至于很生硬，其表现要优于宝马X1。
购买建议：实际上，奔驰GLB并没与因为多增加了2个座椅而改变它的定位，潜在用户和大多数使用场景，与宝马X1和奥迪Q3并没有太大区别，但鉴于其采用了7座布局，如果日常对此有一定需求的话，显然GLB是更好的选择。
这是一台自上市以来颇具话题的车型，我们先来总结一下它的优点和争议之处。
优点：
1、外观方面，奔驰GLB更接近于老款SUV的风格，虽然身为紧凑级，但造型偏方正，车头大灯也没有采用现阶段奔驰的三角眼及圆润的流线形设计元素，整体视觉效果给人以厚重扎实的感受，显得比较大气端庄。
2、内饰的豪华感营造依旧处于同级领先水平，在保持了统一的家族化形象以外还有着自身的特点，坐进车内，奔驰车主的尊贵感油然而生。
3、这款顶配版GLB200搭载了全时四驱系统，使得恶劣路况通过性与行车安全性得以全面提升。
4、GLB有五座与七座可选，购车者可根据自身用车需求自由选择。
为市场所诟病的几个方面：
1、如果说把1.3T这样的小排量发动机放在奔驰A级这样的入门级小车上还可以理解的话，那么作为一台七坐SUV，这样的动力配置显然是比较寒酸的，经实测，在80公里/小时以下的中低速区间，GLB的动力输出表现尚可，但在高速区间就比较吃力了。
2、以GLB不足4米7的车身长度以及不到1米9的宽度设置的七座布局，其第三排座椅只能起到应急使用的作用，基本谈上不什么舒适性，并且如果在满载七人的情况下，后备箱的装载能力也大大降低，毕竟是紧凑级车型，多人长途旅行在空间方面还是很有局限性的，个人觉得GLB的七座布局象征意义大于实际意义。
3、作为近35万的顶配车型，GLB200 4MATIC的配置不算特别高，并线辅助、车道偏离等自动驾驶功能没有配备，倒车影像也不是360度的，巡航也只是普通定速而非自适应。在当下各车企比拼丰富配置的潮流下，这款GLB并不占什么优势。
综合评述：三十多万买一台1.3T小排量的SUV，况且由于尺寸所限其七座实用性也不算强，配置也不算高，因此个人觉得GLB的这款顶配版性价比不高，不值得推荐。如果真的喜欢这款车不妨考虑一下五座版，空间会更充裕。如果是长期在城市道路使用，1.3T低功率发动机也足够用，还能兼顾燃油经济性，更重要的是低功版本价格也更有优势，这样性价比便突显出来了。
优势：
1、外形稳重大气，前脸横幅镀铬进气格栅搭配奔驰大标很有辨识度，大灯组质感出色，照明效果也让人满意。下包围部分三段式的进气口有效增加了运动感。侧面线条平直，能够最大程度的保障后排乘客头部空间，车顶行李架也很有质感。尾部造型有小号GLC的感觉，下包围部分粗壮的镀铬条以及双边共两出排气口很有档次感。
2、贯穿式的双联屏是目前同级别最佳的内饰设计，科技感十足，飞机涡轮引擎造型的空调出风口以及三幅式多功能方向盘也很有质感。中控屏的功能丰富，操作流畅度也比较高，表现让人满意。用料方面，采用了大面积的软质材料，搭配缝线工艺，档次感营造的非常到位，无愧豪华车型的身份。氛围灯的颜色也非常多，不管是夜店风格还是温馨风格都能满足需求。
3、第二排腿部空间最大可以达到2拳左右，算不上局促，长时间乘坐也能保证一定的舒适性。前排座椅填充物软硬适中，对于腰部和腿部的支撑都比较好，长时间驾驶不会觉得疲劳。
放倒第三排座椅之后，后备箱内部空间规整，装载能力比较强，而且支持电动尾门，操作非常方便。
4、搭载的1.3T发动机有着163马力的最大功率和250N·m的峰值扭矩，匹配8速双离合变速箱以及全时四驱系统。日常驾驶虽然没有太强的爆发力，但市区内代步是比较轻松的，并不会觉得动力不够用，市区内超车也很有自信。变速箱的响应及时，升降档也足够积极，百公里油耗在8.5升左右，并不算高。
5、前麦弗逊搭配后多连杆的悬架组合同级别来看是非常常见的，支撑性表现比较好，高速并线或者过弯时车身侧倾不大，对于细碎颠簸的过滤也比较完善。
6、噪音控制比较好，风噪很小，胎噪略微明显，正常巡航时发动机噪音也不大，不会影响到车内乘客正常交流。
缺点：
1、配置不够厚道，作为顶配车型也缺乏辅助驾驶功能，对不起价位。
2、第三排腿部空间非常局促，坐垫和靠背都比较薄，乘坐舒适度一般，而且第三排乘客上下车比较困难，仅限应急使用，不适合长时间乘坐。
3、悬架比较硬，对于减速带这种较大颠簸过滤不到位，后排乘客会有明显的抛离感。
4、后段动力储备不足，高速上超车需要提前量，给人的感觉比较肉。
说实在的 我觉得这款同级别外观绝对五星，内饰也是最帅气的。五星。配置1.33t发动机163马力，起步速度很快。奔驰的驾驶舒适型是满分。但是后座舒适不怎么样。所以只能四星，空间其实再怎么垃圾也是个七座。四星，动力 。拉七个人在城市加速完全没影响。油门照样加，我害怕没动力。上50度以上的陡坡差点车要飞出去。我觉得看个人吧。不能看1.3t就没动力，马力也就比宝马2.0低20马力这样。奔驰怀挡和方向盘都是特殊玩法。特别爽。可能是我没怎么开过别的车？
用户8076841838094：我的五菱宏光也就1.5L还不如这个呢，7个成人满座不一样跑高速120-130
AAA刘霏：1.3t，何来动力
为自己送上祝福：1.3T ，真的就是买个车标了
外观好看，媳妇也满意，城市动力够用开着很平顺，上高速两个人也提速没问题，氛围灯很奈斯，车稳，油耗还行不算特别省，也不算多。自己开了才知道，唯一觉得难受的是后排那个座椅安全带扣，有点硌得屁股疼。glc后排就不存在，应该是设计上没在意。
用户4063166548979：你的车加速有没有轻微的塔塔塔声音
用户985328129116：看了好多评论不想买了
。。。。。。：落地多少钱
随着宝马X1和奥迪Q3的相继换代，在豪华品牌紧凑型SUV市场里面，奔驰是很难占到便宜的，而GLB的出现或许会在一定程度上缓解一下这种局面。GLB的前脸造型较为方正，搭配不是很大的车身，看起来虎头虎脑的，和现在GLA偏轿车化的设计区别很大。GLB的侧面轮廓比较平直，看起来规规矩矩的，没什么亮点，但是车身尺寸跟同级别的X1和Q3相比是具有绝对又是的，只是在这么个体格里面放了七个座椅，我对它的第三排乘坐空间表现就相当担忧了。奔驰的内饰氛围一贯为人所称道，GLB也是用上了最新的奔驰内饰设计，各种精致的金属和亮黑色组件将车内氛围烘托得特有腔调。对于一台紧凑型SUV来说，GLB的前排和第二排乘坐空间挑不出什么问题，第二排座椅位置和靠背角度都能调节，第二排的腿部空间最大可以达到1拳多，这样的空间表现是能够令人满意的，可是第三排你就别抱太大希望了，坐个大孩子都比较费劲了。
因为18年有了个乖女子，所以从18年底就想换suv，作为第二辆车，就打算bba入门级。宝马的X1，奥迪的Q3,奔驰的GlLA，都是目标，那时候还没有GLB，都试驾过了，各有优势和劣势，就不详细说明了，之前很多车友都详细说过。
疫情后，glb出来了，发现完美符合我的需求：内饰没得说，五座的价格买七座，赠送两个座位，我不用留着那里心里也舒服，预算不超，外观比gla好看多了，老婆说gla就是polo的plus版本哈哈。
唯一不好的就是动力，但是我对动力要求不高，也试驾过，开过朋友的a系，动力可以接受。
那就准备买了，然而因为疫情后事业还需要资金就打算观望下，12月，公司也进入正轨了，就打算下手了，谈了很多4s店，优惠最多的六万，但是有QJ保养大礼包，我最后选了一个优惠5.3的，送了3A3B保养，算下来还比较优惠，还有现车，正好是我喜欢的，定车提车一星期搞定，如果不是因为年底贴膜的要排队，两天就能搞完。
坐标成都。开车一个星期了，高速也跑了六百多公里，感觉很不错，唯一的问题就是噪音，不过和我以前的丰田比起来还可以接受。
图一白车是旧车，直接卖4s店了，相比某瓜的验车报价，4s店要多五千的补贴。
旧车开进去，新车开回来。
南瓜马车不要走：奔驰还有送保养的？
8老大爷6：感觉轮毂不对啊
蓝精灵2754：这是220款的轮毂
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